-
Публикации
3 421 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя trolleybus
-
Это мой трек. Чуть не сдохли там. Рекомендую
-
trolleybus ответил(а) в теме, созданной пользователем Vasily в форуме ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
Может наш трек пригодится. По скоплениям trkpt видны места ночевок (в т.ч. одна на косе в Ниде) http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bnutyhsfoucwjans -
trolleybus ответил(а) в теме, созданной пользователем s1670 в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Он уже всем, похоже в ВК задал этот вопрос -
Модератор приде, порядок наведе! Почему это б-гопротивная тема еще не прикрыта на нашем религизном форуме? Здесь исповедуется только самоочищение души через физические страдания и лишения, поэтому призывы ко всем видам читерства, как то электропривод, езда по ветру, езда с горы и т.д. должны быть немедленно удалены.
-
В воскресенье быстренько скатались на Тотлебен, по пути от Курорта одна трещина. Главное, не ехать через вынос водосливного канала, там лед плохой. Трек.
-
Не нашел у них про Турку, только стандартный набор Лаппеэнранты и Иматры и города по пути к Хельсинки.
-
Встреча в ВК будет?
-
trolleybus ответил(а) в теме, созданной пользователем Eino в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Мой видос с этого похода https://vk.com/video1332_171517864 -
Сейчас имеет быть место следующее — число велосипедистов увеличилось. Поэтому изменилась модель поиска компании для катания. Если раньше надо было для покатушек хоть в какой-то компании сбиться в кучу и просто покататься, то теперь достаточно легко собрать свою команду или примкнуть к одной из многих небольших, но по силам/интересам/месту старта. С увеличением числа велосипедистов, как это ни странно, все разбились по междусобойчикам. Именно поэтому в Москве просто небольшие команды энтузиастов. А вот в небольших городах, где велосипедистов еще мало, они продолжают собираться в одну большую толпу и катать вместе. На примере близкого для меня пин-микса -- новичкам уже не надо мчаться в ночь куда-то там, чтобы прокатиться, если есть альтернативы на световой день вроде "Покатушек с огоньком" или "Велосоюза".
-
*голосом Бораса* Давайте, согласовывайте покатушки!
-
Интересно будет узнать о том, чем закончится дело с пострадавшим джипом. Если будет инфа, держите в курсе тоже.
-
Все прошло нормально, разделились на две колонны и проехали по маршруту. Ехали традиционно, в правой полосе и движению не мешали. Хорошее мероприятие, куча позитива не только для участников, но и для многочисленных зрителей! (Спасибо Никите Пугачу за фото!)
-
trolleybus ответил(а) в теме, созданной пользователем Lorhen в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
Все четко, Михаилу manyahin спасибо! -
А как дела с ночевками в палатке обстояли?
-
На поездах формирования ДОСС бесплатно же.
-
Это не корд, это бортировочный шнур.
-
ВС РФ разъяснил, что за закрытый грузом знак грозит предупреждение или 500 р. https://rg.ru/2016/12/19/vs-rf-raziasnil-kakie-avtomobilnye-nomera-schitat-vidoizmenennymi.html
-
С целью заброситься на машине, пересесть на вел и поехать на полдня-сутки-двое-... покрутить по окрестностям. Например, вдоль дорог есть площадки просто со знаком "Р" на три-четыре машины, без требования парковочных часов и вообще каких-либо дополнительных табличек. Можно ли там оставлять машину надолго? Как-то бросал на ночь машину на обочине грунтовой дороги, тоже проблем не было. Еще есть открытые парковки у Призм и похожих магазинов, тоже без табличек (если я их не просмотрел) -- можно ли там оставлять на ночь/две? В общем, хотелось бы точно узнать -- где можно, а где нельзя. Если будут точные места, то буду очень благодарен. Прежде всего интересуют места в окрестностях Лаппеенранты, Иматры, Коуволы, Лахти, Хамины и других близких к границе городов.
-
Кому интересно, для себя открыл, что можно оставлять машину на несколько дней на парковках у национальных парков -- для меня это идеальный вариант.
-
Все продолжения про электровелосипеды все этого форума.
-
Гармин внезапно стал выключаться сразу после включения, а именно, в момент появления на экране меню. Что я попробовал сделать: - обновил через basecamp до 4.50 -- обновилось нормально, загрузилась новая версия, но как только появилось меню - опять выключилось - сбросил конфиг system.xml и др. файлы (скопировал с такого же, но здорового етрекса 20) - с элементами питания все нормально, батарейный отсек не отходит (см. п. 1) - вынимал microsd с картами, стирал карту, прописанную по-умолчанию в system.xml (gmapbmap.img) - без изменений Какие выводы я сделал: - удалось добиться того, чтобы гармин не вырубался сразу -- если при включении нажимать часто кнопку menu, то при появлении меню он не выключится, а будет показывать и скрывать контекстное меню, можно даже будет зайти в карту (карта видна), но после этого опять вырубается - ощущение, что проблема софтверная, что девайс доходит до загрузки какого-то файла и крашится Нагуглить ничего внятного не удалось. Нашел тему, где у людей такая же проблема, однако там отсутствует решение (типа отнесли к мастеру и все заработало, вот она). Прошу совета!
-
trolleybus ответил(а) в теме, созданной пользователем trolleybus в форуме Карты, GPS, навигация, связь
к сожалению, ответа так и нет -
Все запчасти увезли с места, кроме совсем ошметков на проежке. Седло видел, кто-то, вероятно, забрал.
-
Насос и остальные велозпчасти, которые никто не признал, когда я спрашивал, отвезли в АйронВилс. Сейчас уточню их контакты и напишу в личку.
-
Да, шлем бы спас голову Николая, она была повреждена об асфальт в результате падения. Рана рваная, как раз от таких шлем и спасает. У Ирины тоже вмятина в шлеме. Понимаю, что случай у Бораса клинический, доказывать что-либо бессмысленно.