Baidar

Парни, по-любому идея хорошая. Кроме воров, вокруг полно неадекватных личностей и просто опасностей - дтп, съезды и падения и прочее. Трекер, который будет отправлять сигнал с координатами с определенной частотой, вещь нужная, особенно в путешествиях. Всякое может случиться, а найти велосипедиста с такой меткой существенно проще. Я даже думал о видеорегистраторе, который не только координаты, но и фото отправит, на тот же дроп-бокс или Яндекс-диск. Но такое пока не встречалось. Я бы глазок незаметно в рулевой катафот встроил. Eeegrek писал(а) Sun, 30 March 2014 13:12Если куда-то его круто прятать, то однозначно придется, к тому же сотовый модуль трекера сеть внутри железной рамы тоже будет фигово ловить. Лично я подумываю делать под аккумы для фонарей, сигналки отдельную коробку, куда его и запрячу В раму под седло бы все это хорошо влезло, нужно только провода развести и придумать конструкцию быстрого съема с учетом этого. пара аккумуляторов 18650 и трекер должен будет работать неделями.

Совпадают ли табличные размеры с реальностью? Обхваты меньше указанных размеров или это стартовые размеры, от которых они тянутся больше? Дайте реальные размеры на примере каких-то своих вещей. У меня при росте 192, грудь 113, а талия 94. А там по таблице на грудь 112 идет талия 104. При этом, все картинки маек на трапецевидной фигуре. Но откуда там трапеции взяться с разницей 8 см??? Те же вопросы и по штанам. Длинные осенние на мой рост не купить. А вот как тянутся шорты? На какой диапазон талии нормально сядет размер L (96 см в обхвате)? Какие штаны и где на большой рост и с указанной талией, можно посмотреть для покатушек в Питере, на наши весенне-летне-осенние - +7+17. Не в облипку.

Я так понимаю, что представленные размеры по объему можно уменьшать на 30% и отталкиваться от них, как от стартовых? А в таблице указаны почти предельные величины. Т.е. XXL даже на талии 70-75 висеть не должен.

phora писал(а) Mon, 31 March 2014 00:19у меня штаны wind out XXL длинна по наружному боковому шву 103 см. внутренний шов 79 ширина 60 пояс 35, комфортно растягивается до 50 см. Спасибо, не совсем понял. Свободный пояс по модели XXL всего 30 см? Там же по таблице он 52-57 должен быть (104-114) А ширина, это самое широкое место в нерастянутом состоянии?

Простите если не туда лезу. Если форму без клубной символики брать, есть смысл это делать в Питере или лучше на тот же Ибэй? Вариантов там много, цены небольшие. Типа: http://www.ebay.com/itm/SOBIKE-Cycling-Suits-Wind-Coat-Winter-Jacket-Wind-Storm-Wind-Pants-Whirlwind-/110829129867 И много чего еще.

Рама, седло, обода колес. С седлом просто, нормальный маркер отлично пропитается в материал и даже если стирать, до конца удалить не получится. Рама и обода не просто окрашивается, а с сошкуриванием до металла/грунта. После чего, поверх можно нанести все что угодно. Стереть невозможно, только закрашивать. Воровать велик или детали, которые потом нужно перекрашивать или заматывать места "палева" изолентой, охотников будет существенно меньше. Особенно, если он не сильно дорогой. Покупателей идиотов мало. А на дорогом веле, и подавно, можно разориться на нормальную аэрографию.

Superhero писал(а) Thu, 08 August 2013 12:46Позавчера голубь, взлетая, врезался мне в башку. Удар был смачным. Моя скорость не меньше 25 км/ч, его - не меньше 15. У меня шлем был, у него нет. Но в итоге все кончилось без жертв, расстались друзьями. Да уж, некоторым и пешком стоит ходить в шлеме

Костя писал(а) Tue, 06 August 2013 23:49Baidar писал(а) Tue, 06 August 2013 21:00olegus78rus писал(а) Tue, 06 August 2013 20:54Набор секреток колеса+седло с ключом под 5-гранник стоит 8 евро в Билтеме, а если взять 5 комплектов то еще таксфри. Есть двух видов серебристые и черные. У меня на 3-байках стоят. На ибее этого овна тоже, от проблему нашли... Так ссылку положите сюда, и не будет проблемы. В Декатлоне были. Не, я люблю Ибэй и Али. По местным магазинам почти не езжу.

olegus78rus писал(а) Tue, 06 August 2013 20:54Набор секреток колеса+седло с ключом под 5-гранник стоит 8 евро в Билтеме, а если взять 5 комплектов то еще таксфри. Есть двух видов серебристые и черные. У меня на 3-байках стоят. На ибее этого овна тоже, от проблему нашли... Так ссылку положите сюда, и не будет проблемы.

dunkelfalke писал(а) Tue, 06 August 2013 17:41а у вас кодировать можно? Можно, только для красоты. Это же БД какая-то должна быть у полицаев, сканеры и т.п. Идея хорошая.

Так можно и не сильно красиво, главное индивидуально. А чем можно по заводской краске писать/рисовать, чтобы не стереть было. Чтобы лак пробрало? Или только подшлифовывать? Я думаю, маркеры и наклейки можно легко спиртом снять.

gusevod писал(а) Thu, 25 July 2013 14:53Какая нафиг секретка, обычный подседельный хомут без эксцентрика. Их навалом, на любой вкус. Хотя от вора с набором шестигранников не спасет Так а если все же с секреткой? На Ибее есть что-то такое? То же и для колес, я посмотрел озвученные тут PitLock, так там стоимость от 1500 за ось до 3000 рублей и выше за комплект! Дешевле новые колеса покупать.

Дядя Гриша писал(а) Sun, 04 August 2013 16:57 Так это мотошлем, не так ли? Все так, но мотошлемы тоже бывают разные, в т.ч. и без большой разницы с велосипедными. Я пробовал 3 вида, от похожего на велосипедный, до полностью закрытого. С которым обычно на 250-500 кубов летают. В общем, чем больше, тем хуже.

Zeppelin писал(а) Sun, 04 August 2013 11:53Baidar писал(а) Sun, 04 August 2013 11:46Я пока, заявил, что везде где мне нужно, проезжал. трек с несколькими горками я дал - остается проехать и рассказать интереснее будет ехать от города к Мистолово. Я туда не поеду, я там в студенчестве частенько бывал. По горкам на "Салюте" рассекал ) Я на юге живу, мне не удобно. Кроме того, я больше по делам стараюсь на веле - грибы там, ягоды. Вы лучше подскажите, где можно треки от Купчино посмотреть нормальные, в область, на юг. Желательно не вдоль автотрасс.

Постоянно езжу на скутерах в странах азии, до 110 км/ч. Пробовал в разных шлемах, но понял, что я быстрее с ним попаду в ДТП чем без него. Видимость портит, движения сковывает, звук искажает и создает лишний шумовой фон. Мне только мешает. После 40км/ч шлем превращается в раздражитель. А если ехать медленнее, не особо он и нужен.

Я пока, заявил, что везде где мне нужно, проезжал. Понадобится малая звездочка, включу...когда-нибудь ) А вообще да, я не умею крутить педали, главное, чтобы вы умели, это же ваши колени.

Zeppelin писал(а) Sun, 04 August 2013 01:22Baidar писал(а) Sat, 03 August 2013 22:51 У меня такая же смазка, только в аэрозольном баллоне (450 мл). смазка с похожей наклейкой в аэрозоле - другая по составу и эффекту. через неделю превращается в клей. наносить неудобно - попадает не только на цепь. купи такую же не-аэрозоль в маленьком флаконе с носиком и будет счастье. Вот такая: Но наносить действительно неудобно. TF2 еще продается вот в таких флакончиках по 100 мл. Вот ее и прикуплю дополнительно.

Zeppelin писал(а) Sun, 04 August 2013 09:36Baidar писал(а) Sat, 03 August 2013 20:21 Никогда не пользуюсь малой звездочкой на каретке вчера такой товарищ в несколько горок пешком ходил. Ну ничего, сходит пару раз, глядишь и в спортзал сходить надумает. Даже не представляю горку, в которую мне эта звездочка может понадобится (отвесная скала?). Найду, разскажу и даже сфотаю Ох, етить ж, вашу, я же пешком хожу по лестнице, иногда на 12 этаж! Так вот зачем она.

Zeppelin писал(а) Tue, 09 July 2013 13:22 я покупал года 3-4 назад, все еще больше половины, причем еще отливал товарищам. У меня такая же смазка, только в аэрозольном баллоне (450 мл). Не очень удобно пользоваться, т.к. разбрызгивается. А где можно разжиться такой в жидком виде, милиллитров 50, чтобы с собой возить? Или из баллона в дозатор от закапывания в глаза набрызгать?

RusRider писал(а) Sat, 03 August 2013 21:11да, ещё! раз новый вел - значит в магазин на бесплатное ТО по гарантии. Есть ещё момент - магазины практикуют бесплатную "протяжку" после 2-4-х недель катания. Советую пройти, не факт что там будет хороший механик, но тем не менее. Вся беда, что это нужно на Суворовский пилить со Звездной. Ключи у меня есть, завтра сам все протяну, проверю. Спасибо за советы.

Использую треть передач из доступных (достпуно 21). МТБ Author Никогда не пользуюсь малой звездочкой на каретке и половиной звезд от средней к большой, на задней оси. Раньше были ашанвелы, но и там юзабельность была примерно такой же. А тормоз - да, в основном передний

2paa писал(а) Mon, 15 July 2013 16:02Возможно это не каретка, а подшибники в педалях. Характерный треск, когда одна из педалей переходит в верхней точке. В своё время напарился с кареткой, а оказалось лопнула наружная обойма подшибника в педали, немного помогает подтянуть конус, но не надолго. У нас тоже беда, почти сразу на новом веле (Author Quanta) стало отдавать стуком в левую ногу, покатались немного и тук стал больше похож на хруст. Хрустит в одном моменте, при каждом обороте и только под нагрузкой. Если просто в холостую вращать, нигде ничего не хрустит не в педали, не в каретке. Педаль? В детстве много великов было перечинено, устройство каретки помню, но вот подшипники в педалях, не помню. Вот как так, Новый, блин, велик, не Аист же. Помню при покупке мастер несколько раз обратил внимание, что педали самозатягивающиеся, но ввинчивать нужно правильно, контролируя усилия. Что это, брак или он так "правильно" все ввинтил? Отвозить по гарантии в другой р-н неудобно и фиг знает, сколько времени займет. И так сезон скоро закончится. Беда.

WBoar писал(а) Wed, 31 July 2013 19:50Baidar писал(а) Wed, 31 July 2013 19:23Цитата:Велики думаю подвешивать к стене за раму на высоте ~2метра, там же и цепью пристегивать - места в тамбуре освободится да и болторез в пол не упрешь. И пока соседи тут же будут оставлять свои велики (еще 4 шт., такой вот вело-этаж Smile) Каким образом? Какой-то кронштейн к стене прикрутите? Да. Посмотрев варианты, понравилось горизонтальное крепление колесами к стене (на подставки), раму за крюк, как на картинке. Думаю, можно два велосипеда друг под другом так подвесить. Готовых кронштейнов для такого варианта пока не нашел, скорее всего сам сделаю. Понятно. А я вот думаю привинтить 1 кронштейн-трубу (параллельно земле). И на нее вешать вертикально, за задние колеса два велика. у меня вот такая ситуация: МОПы в доме неприлично огромные, по этажу можно на веле круги нарезать вокруг лифтовых шахт. Есть вот такие вот пустующие карманы. Есть труба, которую не спилить. Планирую цепь пропускать под рамы и под заднее колесо, одновременно. Цепь обвивать вокруг трубы, плюс, сделать какое-то кольцо на кронштейне и пропускать цепь и там. Цепь будет всегда на высоте, пилить ее можно будет только на весу. Чтобы опустить потребуется выломать кронштейн и спилить держатель трубы. Опасаюсь только за передние колеса и механизмы - тормоза, передач. Цепь закаленная, замок возьму из рекомендуемых на форуме.

Цитата:Велики думаю подвешивать к стене за раму на высоте ~2метра, там же и цепью пристегивать - места в тамбуре освободится да и болторез в пол не упрешь. И пока соседи тут же будут оставлять свои велики (еще 4 шт., такой вот вело-этаж Smile) Каким образом? Какой-то кронштейн к стене прикрутите?

Не все в этом мире вращается вокруг байка. Для нас, это просто спортивный снаряд, средство передвижения, а не смысл жизни. У нас 2 кайта, парафойл, 3 комплекта лыж с ботинками, ролики, масса туристического снаряжения и масса чего еще. Велики очень нужны, но не для того чтобы лишать жизненного пространства