boras

vovan-bolvan писал(а) Sun, 26 July 2015 11:32boras писал(а) Sat, 25 July 2015 23:43vovan-bolvan писал(а) Sat, 25 July 2015 12:31а что делать с нарушителями в виде пешеходов и велосипедистов? на авто хоть номера есть. Почему не поднимут штрафы для пешеходов и велосипедистов, непонятно. Хотя конечно самое главное НАЧАТЬ штрафовать. В новостях то и дело мелькает что сбивают пешеходов/велосипедистов прущих не по правилам. А ты с себя начни! Нарушил, составил заявление о нарушении и... бегом к полицаям - квитанцию на оплату штрафа получать. кто сказал что я нарушая? я очень стараюсь не нарушать ПДД, как на ведре, как пешком, так и на веле. И вполне получается. Ну, ... ты ври-ври, да не завирайся.

rroomm писал(а) Sun, 26 July 2015 00:10boras писал(а) Fri, 24 July 2015 22:57 Ага! Ехал быстрее(?), а приехал на часа полтора позднее! Не теорией надо заниматься, а практикой. Поставь эти звёзды, поезди и... "умные" интернетмысли быстро покинут голову. Мне для этого хватило 6-ти часов той поездки. А на Фрума ссылаться, как некоторые, не стоит. Уникальный он в спортивном веломире человек. Второго, с такой оригинальной техникой педаляжа, пока нет. Ну да , катал небось несколько лет на кругляке , в мозгу выработался определённый алгоритм . А тут решил проверить , поставил овал и - неожиданный эффект . Я думаю , что результат как раз ожиданный . Не знаю, что у тебя там в мозгу вырабатывается, я не экстрасенс, как ты, но если что-либо хочешь опровергнуть, докажи практически. Поставь овалы, покатайся недельку - "выработай определённый алгоритм в... мозгу" - и покажи 6%(!) прибавки мощности. dunkelfalke писал(а) Fri, 24 July 2015 23:18у меня на овале перестали колени болеть. это было для меня достаточным аргументом. А если геморрой прошёл - это будет аргУментом считаться для использования овала?

vovan-bolvan писал(а) Sat, 25 July 2015 12:31а что делать с нарушителями в виде пешеходов и велосипедистов? на авто хоть номера есть. Почему не поднимут штрафы для пешеходов и велосипедистов, непонятно. Хотя конечно самое главное НАЧАТЬ штрафовать. В новостях то и дело мелькает что сбивают пешеходов/велосипедистов прущих не по правилам. А ты с себя начни! Нарушил, составил заявление о нарушении и... бегом к полицаям - квитанцию на оплату штрафа получать.

slyrom писал(а) Thu, 23 July 2015 21:40Борис как на счет вс? будет кружок? Если самооргранизуетесь, т.к. я в воскресенье уезжаю покататься в Волгоград.

kristyusha писал(а) Fri, 24 July 2015 22:27 ... Сегодня вечером к нам присоеденится команда из Беларуси, завтра мы поедем обновленным составом - 5 членов нашей команды и 7 представителей из Беларуси, итого - 12, человек. Привет белорусской команде:

bank писал(а) Fri, 24 July 2015 22:45по простому - на овале с непривычки ты ехал немного быстрее чем надо, если пересесть с круга на овал на сразу большую дистанцию - расход энергии и скорость будут выше оптимальных. (из-за какого рефлекса такой эффект - я описал в своем предположении) Ага! Ехал быстрее(?), а приехал на часа полтора позднее! Не теорией надо заниматься, а практикой. Поставь эти звёзды, поезди и... "умные" интернетмысли быстро покинут голову. Мне для этого хватило 6-ти часов той поездки. А на Фрума ссылаться, как некоторые, не стоит. Уникальный он в спортивном веломире человек. Второго, с такой оригинальной техникой педаляжа, пока нет.

bank писал(а) Fri, 24 July 2015 22:04Показать скрытый текстboras писал(а) Fri, 24 July 2015 20:59А те, кто желают, могут и попробовать. Для меня эксперимент с овалом кончился печально. Поехав на нём зимой сотку от Сосново до Выборга заголодал уже на 50-ом км. А достигнув Выборга, ощущение было как 200 проехал. Так что, специфическая эта вещь, овал, и для специфических людей. Да, ещё! Про проценты. Прибавляется крутящий момент - это точно, а вот мощность, уж извините, какая у вас была, такая и останется... правильно, мощность можно считать одинаковой, вопрос только в распределении этой энергии. что я думаю про длинные дистанции на овале: (на коротких с этим можно не заморачиваться, хотя у меня у самого пока опыта по длинным нет, максимум 2 часа по лесу или 2 часа по городу) вместе с комфортом равномерной нагрузки возникает необходимость более дисциплинированного переключения (или использования powermeter) когда ты вкручиваешь на круглой звезде - ты регулярно во время прохождения мертвых точек получаешь информацию о текущей предельной нагрузке, и на круглой звезде твои рефлексы привыкли к реагированию на определенные предельные значения с овалом этого регулярного маячка нет и увеличение нагрузки происходит на весь оборот педалей - отследить это изменение немного сложнее, что бы добиться равномерного распределения расхода своей энергии на продолжительном маршруте на овале - надо себя дисциплировать или привести свои рефлексы к более раннему переключением скоростей - по более более слабому значению предельной нагрузки ощущения пробуксовки (слишком легкое прохождение мертвой отчки) на овале - возникает редко, когда прозевал переключение сзади на более мелкую звезду Слишком сложно...

gilgamesh2 писал(а) Wed, 22 July 2015 01:22 ... Присмотрел что то из линейки деор 615 на холотеке 2 - там варианты примерно такие: 26/38 , 24/38 , 28/40. ... Кассета задняя уже есть, 11-34 10ск. ... 44(42)/30(29) - для любительских нагрузок и скоростей более-менее оптимально. Например, эта: Кассету же (10-ку), лучше сузить до 12/28(27):

Cujo писал(а) Fri, 24 July 2015 19:46Juve писал(а) Fri, 24 July 2015 19:15Cujo писал(а) Fri, 24 July 2015 19:08Karel писал(а) Fri, 24 July 2015 17:52 Да и актуален овал наверное в основном для топталочникофф. Ты это Фруму и Пинарелле скажи Сегодня Курдюков во время трансляции тура говорил об овале. Сказал, что ооочень специфичный педаляж... Так, а кто кроме Фрума крутит овал? Ну Фрум овал крутит лет 5 уже. 2 раза Тур де Франс выйграл, до третьего осталось два этапа. Думаю этого вполне достаточно Так это ж Фрум, однако. Он вообще очень специфичен и не стандартен. А ваша фамилия, случаем, не Виггинс? А те, кто желают, могут и попробовать. Для меня эксперимент с овалом кончился печально. Поехав на нём зимой сотку от Сосново до Выборга заголодал уже на 50-ом км. А достигнув Выборга, ощущение было как 200 проехал. Так что, специфическая эта вещь, овал, и для специфических людей. Да, ещё! Про проценты. Прибавляется крутящий момент - это точно, а вот мощность, уж извините, какая у вас была, такая и останется...

Змей Гуревич писал(а) Thu, 23 July 2015 18:41Santa писал(а) Thu, 23 July 2015 17:15Змей Гуревич писал(а) Thu, 23 July 2015 17:01Компас с севера покрывается мохом, а в полдень отбрасывает тень на север, правильно? Это только для северного полушария! А ты ж поди оным не ограничишься, следующий пробег от Антарктики до Арктики забацаешь? На будущий год 100 летие твоего родного города Мурманска. Очень хачю туда, только не понимаю как обойти трассу где уже погиб ипонец и ранена кореянка была Рискни уж раз в жизни по трассе от начала до конца проехать на хорошем шоссейном велосипеде. А то всё лесами, да огородами...

jurion писал(а) Thu, 23 July 2015 08:39AHTOXA писал(а) Wed, 22 July 2015 14:41 Что обязательно надо сделать на следующих мероприятиях - это заключать договор с участниками, в котором надо приписывать цели, задачи и условия проведения мероприятия, права, ответственность сторон и прочие "правила игры". С большим количеством участников надо переходить на формальные рельсы.. Интересное предложение для капитана команды , в которой три члена были спеты с 2013 года.? Права и ответственность, каких сторон? Утвержденного Положения о Велопробеге недостаточно? За нарушение "договора" штрафовать, штрафовать, штрафовать. А денежки переводить на счёт... Антохи!

Финишное мероприятие Международного велопробега посвященного 70-летию Победы и 110-летию РОСПРОФЖЕЛ 29 июля Памятка участнику велопробега Подготовка к мероприятию Для участников с велосипедами уделить особое внимание его исправности: настроены переключатели скоростей и тормоза. Цепь не изношена и не соскакивает со звёзд. Исправны остальные узлы велосипеда. Для председателей: ознакомить всех участников велопробега с инструктажем по технике безопасности. Как одеться? Головной убор обязателен! Одежда должна быть лёгкой, удобной, пригодной езде на велосипеде. Приветствуются велосипедный шлем, велосипедные перчатки, спортивные шорты, футболка, закрытая обувь. Каждому участнику будет выдана фирменная футболка белого цвета с принтом велопробега. Не рекомендуется любые детали одежды, мешающие езде на велосипеде. Широкие штаны, джинсы, туфли, ботинки с гладкой подошвой, рубашка и так далее. Что взять с собой? Для участников волгоградских предприятий исправный велосипед. На мероприятие нужно взять документ удостоверяющий личность, медицинский полис. Приветствуется маленький заплечный рюкзачок с бутылочкой воды. Не рекомендуется брать сумки мешающие езде на велосипеде. Краткий план по проведению финиша Международного велопробега, посвященного 70-летию Победы и 110-летию РОСПРОФЖЕЛ 27, 28 июля Организованная встреча (с табличкой РОСПРОФЖЕЛ ВЕЛОПРОБЕГ) и доставка участников велопробега из аэропорта и железнодорожного вокзала в гостиницу. В аэропорту встречает: Селиванов Владимир Иванович 8-927-543-4616. На ж.д. вокзале встречает: Беленок Виктор Иванович 8-937-742-8801, Седых Татьяна Александровна 8-937-742-8806). Заселение в гостиницу «Парк Инн»: г.Волгоград, ул. Михаила Балонина, д. 7 Питание в ресторане гостиницы. 29 июля 08.00-08.45 Сбор участников митинга на привокзальной площади Волгоград-1. Организованное построение участников (по 20 чел.) на площади. 08.45-09.15 Митинг на привокзальной площади Волгоград-1 09.15-09.45 Старт заключительного этапа велопробега. Организованный выезд на маршрут велопробега. Движение группами по 20 чел. до Мамаева Кургана 09.45-10.00 Приезд участников велопробега на Мамаев Курган. Парковка велосипедов. Участие в митинге на Входной площади. 10.00-10.45 Официальная часть митинга на Мамаевом Кургане с участием официальных лиц. 10.45-11.45 Посещение участниками митинга мемориала Мамаев Курган (возложение цветов в Зале воинской славы). 11.45-12.30 Переезд участников круглого стола (команд Авангард) в музей-панораму «Сталинградская битва» 12.30-13.30 «Круглый стол» в музее-панораме «Сталинградская битва» Тема: «Развитие велосипедного движения. Организация спортивно-массовой работы. Пропаганда здорового образа жизни среди работников» 13.30-14.00 Кофе пауза для участников круглого стола 14.00-15.00 Осмотр экспозиции музея-панорамы «Сталинградская битва» 15.00-15.30 Переезд участников велопробега в гостиницу 15.30-16.00 Свободное время в гостинице 16.00-17.00 Обед в гостинице 17.00-17.30 Переезд участников велопробега из гостиницы во Дворец культуры профсоюзов 17.00-20.00 Итоговое мероприятие, посвященное завершению корпоративного социального интернет-проекта «Сеть 3Д: Навстречу Великой Победе!» (Дворец культуры профсоюзов) 30 июля Отъезд участников. По вопросу трансфера гостиница-аэропорт уточняйте у организаторов (в холле гостиницы) Правила техники безопасности и нормы поведения участников велопробега. В данном документе перечислены основные требования безопасности. Участникам велопробега необходимо руководствоваться принципами здравого смысла, нормами поведения, принятыми в общественных местах, и требованиями безопасности, принятыми при пользовании потенциально опасными предметами и выполнении потенциально опасных действий. Все действия, выполненные без разрешения и одобрения инструктора группы, участник выполняет на свой страх и риск. Организаторы велопробега не несут ответственности за несанкционированные действия участников мероприятий. Помните: предупредить опасность проще, чем героически справляться с её последствиями! Участники велопробега обязуются: 1. Выполнять правила ПДД для велосипедистов и пешеходов на всём протяжении мероприятия. 2. Правила движения в колонне 3. Двигаться группой 20 велосипедистов в колонне по двое. 4. Держать безопасную дистанцию до движущегося впереди велосипедиста 3 метра. 5. Держаться за руль двумя руками. 6. Знать и пользоваться знаками поворотов и торможения: • Рука поднятая в верх остановка или замедление движения • Правая рука вытянута в право - поворот направо, • Левая рука вытянута влево - поворот налево 7. Выполнять указания ведущего колоны. Голосовые команды и жесты. 8. Выполнять указания ведущего колоны спокойно и предсказуемо. 9. Дублировать указания ведущего колонны. 10. Ответственно подходить к своей подготовке к участию в мероприятии. Подготовить спортивную одежду (минимальная длина рукава до середины плеча, минимальная длина штанины до середины бедра), обувь (спортивную, закрытую, плотно сидящую на ноге), головной убор, снаряжение, соотносясь с погодными условиями, природными факторами и собственным состоянием здоровья и возраста. Убрать части одежды мешающие езде на велосипеде. 11. В момент велопробега быть внимательными и ответственными за свое здоровье и безопасность, учитывая природные факторы, рельеф местности, температуру окружающей среды. 12. В солнечную жаркую погоду пользоваться солнцезащитными средствами, пить достаточное количество воды. 13. Относиться внимательно к любым просьбам и рекомендациям со стороны организаторов велопробега, связанным с безопасностью и здоровьем самих участников и окружающих их людей. 14. Бережно относиться к выданному, на время велопробега, имуществу. 15. В случае получения травмы, любого недомогания обязательно обратиться к врачу, сопровождающему велопробег или организаторам велопробега. 16. В случае обнаружения неисправности немедленно прекратить движение, обратиться к организаторам велопробега. 17. В случае возникновения аварийных и чрезвычайных происшествий: • Сохранять спокойствие. • Внимательно слушать и точно, быстро и безоговорочно выполнять все указания организаторов велопробега, служб правопорядка, экстренных служб, вспомогательных служб 18. В своих действиях во время движения руководствоваться здравым смыслом и безопасностью для окружающих. Участникам велопробега запрещено: 1. Езда на велосипеде в состоянии алкогольного опьянения 2. Курить во время велопробега. 3. Езда на неисправном велосипеде. 4. Пользоваться телефонами и другими средствами связи во время движения. 5. Агрессивная езда, создающая опасную аварийную ситуацию на дороге 6. Езда вне колонны 7. Обгон ведущего колонны 8. Меняться велосипедами 9. Двигаться из колонны в произвольном направлении. 10. Данные правила обязательны для донесения до всех участников мероприятия. 11. Незнание участниками мероприятия пунктов данных Правил не освобождает участников от их выполнения и наступления ответственности в случае их нарушения. Мероприятие будет проходить в несколько этапов: 1. Митинг привокзальная площадь. Выезд с привокзальной площади 2. Движение по маршруту велопробега до Мамаева Кургана 3. Митинг на входной площади ансамбля Мамаев Курган Инструкция № 1 «Привокзальная площадь». 1. В 07.30, по прибытию участников велопробега на Привокзальную площадь, «Организаторы» начинают формировать из них КОРОБКИ по 20 человек в каждой. Как только сформирована первая КОРОБКА один из «Организаторов» проводит её на площадь в строго обозначенное место и находится рядом с КОРОБКОЙ до начала старта велопробега, сохраняя строй. По такому же принципу формируются и последующие КОРОБКИ под руководством «Организаторов». 2. Участники подписываются под инструктажем по технике безопасности в бланках организаторов. 3. Знаменосцы располагаются лицом к лестнице центрального входа вокзала Волгоград-1 между коробками 1 и 2, а так же 3 и 4, 5 и 6, 7 и 8, 9 и 10, и перед фонтаном. 4. Начало движения участников по маршруту велопробега с Привокзальной площади происходит согласно утвержденной схемы движения (Схема № 1). Велопробег возглавляет «Ведущий». За ним следуют КОРОБКИ 1-2. После разрыва в 10 метров от КОРОБКИ 1-2 начинает движение КОРОБКИ 3-4. Аналогично происходит начало движения последующих КОРОБОК( 5-6; 7-8; 9-10; 11-12; 13-14; 15-16; 17-18; 19-20; 21-22; 23-24, 25-26. 5. После старта участников велопробега, «Организаторы» и присутствующие работники РЖД, знаменосцы, приглашенные выходят с митинга в противоположную сторону начала движения колоны велосипедистов, на правую сторону лестницы центрального входа вокзала Волгорада-1. Осуществляют посадку на 1 пути в рельсовый автобус (РА-2) для следования до остановочной платформы «Мамаев Курган» с последующим прохождением на Входную площадку ансамбля Мамаев Курган (пр. Ленина). Схема 1 Прямоугольник - коробка участников (20 велосипедистов, стоящие в колону по 10 в 2 ряда) Синий треугольник - знаменосцы. Красный круг клумбы привокзальной площади. Зелёный цвет зелёная зона, газон, деревья. Инструкция № 2 Движение до мемориала Мамаев Курган Движение осуществляется по маршруту велопробега: Волгоград-1 привокзальная площадь ул. Гоголя Ул. Мира Ул. Комсомольская пр. Ленина ост. Мамаев Курган входная площадь. Скорость движения групп в пределах от 5 км/час до 20 км/час в соответствии со скоростной картой маршрута. Контролироваться скорость на каждом участке будут организаторы, двигающиеся во главе коробок. Управление коробкой организаторы будут осуществлять голосовыми командами и жестами (см. инструктаж Правила техники безопасности). Участники коробки на маршруте следуют за своим организатором. Движение осуществляется двумя коробками параллельно. Промежуток между следующей парой коробок 30-50 метров. Расстояние между велосипедами внутри колоны 1,5 метра от впереди едущего до следующего за ним и 1 метр между двигающимися в паре коробки. Расстояние между параллельно двигающимися колонами не менее 2-х метров. Поведение при возникновении нештатной ситуации на маршруте велопробега Не смотря на минимальные риски возникновения нештатных ситуации на маршруте следования велопробега обязанность каждого участника внимательно следить за собственным состоянием и состоянием участников в вашем ближайшем окружении, а так же контролировать исправность велосипеда. При обращении к вам за помощью или по собственной инициативе допускается выход из колон следования велопробега с целью помочь оказать помощь попавшему участнику в нештатную ситуацию. Внимательно ознакомьтесь со сценариями нештатных ситуаций. 1. Нештатная ситуация поломка велосипеда (прокручивает цепь, соскочила цепь, прокол колеса, отломилась педаль, что-то попало в колесо, неисправность тормозов). Действия участника. Остановить собственное движение по маршруту велопробега. Выйти из колоны, подойти с велосипедом на обочину дороги. Дождаться машины технической поддержки и медицинской помощи. По оперативной оценке неисправности участник либо продолжает движение самостоятельно, но уже в завершении колоны, либо пересаживается в вспомогательный транспорт в конце колоны. Организаторы производят замену неисправного велосипеда на запасной только участникам групп «Авангард» и «3-Д» 2. Нештатная ситуация получение травмы на маршруте движения велопробега (падение одного или нескольких велосипедов, укус насекомого, первые признаки любого недомогания, судороги мышц, кружится голова, стало чрезмерно тяжело прилагать усилия крутить педали, и так далее) Действия участника. Остановить движение по маршруту велопробега. Выйти из колоны. При острой необходимости выйти из колоны и попросить ближайшего соседа оказать помощь (взять под руку, довести до обочины велосипед). Дождаться машины технической поддержки и медицинской помощи. По оперативной оценке первичных последствий нештатной ситуации участник (участники) продолжают движение в конце колоны на велосипедах, в вспомогательном транспорте, либо двигаются для оказания квалифицированной медицинской помощи в мед учреждение. Инструкция № 3 «Мамаев Курган» Машины для перевозки велосипедов (Куйбышевская и Сев. Кав. ЖД и другие предприятия) заблаговременно паркуются на ост. Мамаев Курган от Академии Физической Культуры до гостиницы «Турист». Остановка на пр. Ленина запрещена. Участники велопробега по приезду к ансамблю Мамаев Курган, сохраняют строй движения в коробках и между коробками. Под руководством организаторов и сотрудников ГИБДД поворачивают на лево на перекрестке «Мамаев Курган». Под руководством организаторов и регулировщика заезжают на парковочную территорию (схема Парковка), до обозначенного организатором коробки участка. Оставляют велосипеды в своей коробке на парковочной территории и двигаются на митинг на Входной площади. Группа «Велотур» (20 человек) разворачивается на перекрёстке перед входной площадью и пешком поднимается с велосипедами и располагается на площадке за 2 рядами стульев для приглашенных. Велосипеды оставленные участниками велопробега охраняются председателями ППО Волгоградского Теркома РОСПРОФЖЕЛ до завершения митинга. Участники велопробега от Сев.-Кав. ЖД и Куйбышевской ЖД паркуются в специально отведённую территорию для подъезда собственного транспорта. После завершения митинга в 10.45 производится загрузка велосипедов на автотранспорт. Схема парковки велосипедов

глюк

глюк

Александр75 писал(а) Mon, 20 July 2015 11:54Вот видимо ангелы спустились на землю и хотят наказать одного хулигана на 2 колесах- http://spbvoditel.ru/2015/07/20/003/ Встретились два(три) козлика на брёвнышке. И... поделом.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 18 July 2015 10:45boras писал(а) Fri, 17 July 2015 21:41Змей Гуревич писал(а) Thu, 16 July 2015 08:58вроде да, питанием обеспечат ... На 30-е уже можно брать обратный билет? Или возможен плавный переход "банкета" с 29 на 30 число? 30 утром я уезжаю домой и увожу с собой Воронежскую команду до Воронежа Я правильно понял, что ночуем с 29 на 30 в Волгограде? timoxa74 писал(а) Sat, 18 July 2015 04:00Борис, нам руководство ВСиб дороги, следуя телеграмме, взало билеты на вечер 30-го. Понял! Спасибо.

Всё спорите, теоретики? Лучше бы покатались...

ANDYBAZ писал(а) Sat, 18 July 2015 09:24DELETED писал(а) Sat, 18 July 2015 00:39В американском городе Санкт-Петербург офицер полиции Нет такого города в Америке...! Журнализды хреновы... Есть, однако: https://www.google.ru/maps/@27.7789724,-82.6773319,11z Этот во Фрориде. Но, есть и другие...

Среда прошла, а рассказать зачем съезжались и что сделали?

Djkefir писал(а) Fri, 17 July 2015 23:24 ... Отобрали велик, это отлично видно. Вот и разбой. Не отобрали, а откинули... artemoha писал(а) Fri, 17 July 2015 23:58 ... Но по хорошему, велосипедеру стоит мусорнуться в гибдд и полицию, благо видео есть и номера, чтоб хотя бы карму им попортить Ага! Сам спровоцировал - типа крутизну свою показать - а потом в полицию поскакать. Как это по велопитерски.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 16 July 2015 08:58вроде да, питанием обеспечат ... На 30-е уже можно брать обратный билет? Или возможен плавный переход "банкета" с 29 на 30 число?

Nikolay писал(а) Wed, 24 June 2015 22:17Остановка в пути Показать скрытый текст Трек Пружаны - Слоним Показать скрытый текст Трек Слоним - Барановичи - Несвиж Показать скрытый текст Добавлю и я несколько картинок. Белорусия: http://vk.com/album7004480_218284950 В.Луки_Москва: http://vk.com/album7004480_218285625 Пользуясь терминологией вКонтакте просмотр возможен для друзей и друзей друзей.

slyrom писал(а) Thu, 16 July 2015 16:20так что в субботу в 10 00? а где все таки старт будет? я подъеду В 10:00 как всегда на Витебском, а там решим куда поедем.

z6862 писал(а) Thu, 16 July 2015 11:49 ... У меня на предыдущей работе бутылку с водой проверяли.(обычная BonAqua 0,5) На вопрос: Что я в ней могу вывезти? Ничего вразумительного ответить не смогли. Всем известно, что в бутылках с водой вывозят брильянты...

Показать скрытый текст Germon писал(а) Thu, 16 July 2015 06:47Инцидент произошёл 14 июля на ул. Якорной в пробке утром. Водитель Тойоты повздорил с велосипедистом, который не давал ему проехать на придомовой дорожке. Довыёживался, однако.