boras

Белый. писал(а) Fri, 08 July 2016 01:16TarasB писал(а) Thu, 07 July 2016 23:10Matrosskin писал(а) Thu, 07 July 2016 21:51кто то гордо гарцует через переход (может кто-то всё же сможет внятно объяснить, зачем ? Ведь все же рассказывают, что делают они это исключительно со скоростью пешехода и значит ничего не выигрывают - или всё же нагло врут про скорость ? Ну конечно же, специально они это делают! Назло! Вот назло не хотят ногой махать, расталкивая ей пешеходов! Ты придуриваешься, или вправду такой? Да не на зло, просто до поры, до времени всё проканывает, а потом беда - СПАСИТЕ! БЕДНОГО, НЕСЧАСТНОГО ЗА ЗРЯ СОДЮТ! Ну ощутите вы разницу, что как бараны в ворота упёрлись ! P.S. Я сам в такой-же ситуации побывал и именно по этому не желаю никому такого-же. Башкой не только крутить надо, но иногда и думать.. https://www.youtube.com/watch?v=vSCsj02JGwI А вот водителю в приведённом примере надо было не думать, а башкой вертеть! Тогда бы избежал наезда! tourist писал(а) Thu, 07 July 2016 22:39Matrosskin писал(а) Thu, 07 July 2016 21:51...кто то гордо гарцует через переход (может кто-то всё же сможет внятно объяснить, зачем ?... Так ведь это вроде очевидно. Человек едет себе и едет. А так, подъехал, слез, перешел, залез, поехал. Что проще? А в плане безопасности было бы более логично прописать, что автомобилист, подъехав к ПП должен выйти из машины, посмотреть по сторонам, убедиться, что никто не едет/бежит на переход и, только после этого, сесть в машину и пересечь ПП на скорости не более 3 км/ч. Безопасно ведь? А согласились бы сами все это исполнять? А велосипедисты на форуме будут писать:"кто то гордо прется через переход не вылезая из ведра (может кто-то всё же сможет внятно объяснить, зачем ?" Не до конца продумал! Надо, чтобы ещё ПП он проходил пешком, толкая автомобиль!

TarasB писал(а) Fri, 08 July 2016 10:43bank писал(а) Thu, 07 July 2016 22:52"Раздражители. За что так не любят велосипедистов" Надо бы для симметрии ещё разбор, за что велосипедисты не любят автомобилистов. С такими же истеричными выражениями. Про боковой интервал, про правый поворотник, про пропускание при наличии приоритета. Забыл про выезд авто с мобилой в ухе с прилегающей/дворовой территории. Этих вообще не просчитать...

dimas000 писал(а) Fri, 01 July 2016 20:54а я вот что скажу: нахрен ваши планетарки для таких условий, синголспида хватит за глаза - тут тебе и простоты, и надежности, и экономичности и прочих плюшек - выше крыши! а фикс так вообще идеален в этом плане. только с тормозами, а не "труЪ". к фиксу надо привыкнуть, но на самом деле на нем ездить даже проще. и никакого масла-шмасла, кэпэдэ-шмэпэдэ, никакой там механики знать не надо... "Украина" - наше всё! И... тормоза есть!

Надо посмотреть! Диаметр, по которому отверстия под бонки рассверлены, какой? А шоссейный паучок у тебя есть?

Bahuras писал(а) Thu, 07 July 2016 00:46Продается новая стальная CrMo рама найнер для 29" колес Marin Pine Mountain 29 Материал рамы сталь Marin Double Butted Cromo 4130 Размер рамы 22" Верхняя труба center to center 610 мм, ЕТТ = 635 мм Подседельная труба 56 см Каретка BSA 68 mm Показать скрытый текст Рама абсолютно новая, продается вместе с установленной рулевой Neco на промышленных подшипниках (на фото рама еще без рулевой). Влезает резина 29х2.35" 14000 рублей. Личка или ziambaman@yandex.ru Чем больше я смотрю на эти "эксклюзивные" рамы, тем больше мне нравится рама от "Старт-Шоссе"!

Весит-то сколько? С вилкой и подшипниками...

Matrosskin писал(а) Thu, 07 July 2016 11:54 ... Придуркам, не освоившим ПДД не место на дороге. пора уже отвечать за свои действия и за свои нарушения. Ответишь, конечно ответишь! И за свои действия, и за свои нарушения, и... за чужие. Ныне такие законы дума напринимала, что никто без ответа не останется.

Белый. писал(а) Mon, 04 July 2016 11:59boras писал(а) Sun, 03 July 2016 22:05 А что - здорово придумано! Ехал - можно давить! Пешеходов, без лазерного дальномера/скоростемера - тоже (пункт 4.5). И ни какой ответственности! А давайте ещё что-нибудь придумаем для оправдания наглых и/или неумелых водителей от ответственности за пользованием средством повышенной опасности. Например, запретить им (пешеходам/велосипедистам) пользоваться пешеходными переходами в условиях плохой видимости! Не стоит так распаляться, скоро всё встанет на свои места. Есть два видео с места ДТП. А судя по фотографии можно сказать, что и велосипедист и "караванщик", просто хотели "успеть". Распаляйся - не распаляйся, а случае инцидента на ПП у ГИБДД теперь есть "законная" возможность отмазать "караванщика" и сделать виновным велосипедиста (п.24.8 ) или пешехода (п. 4.5).

ForceMajor писал(а) Wed, 06 July 2016 09:40boras писал(а) Wed, 06 July 2016 07:08То что написано русским по белому говорит только об одном, что знание первичных документов, определяющих правила поведения водителей на дороге, в Отделе ГИБДД УМВД России по Адмиралтейскому району если не на уровне нуля, то очень близко! Докажи! И что тебе доказать? Что вода - мокрая, небо - голубое, а пункт 24.2 ПДД - допускает движение велосипедиста на ПЧ только по правому краю?

ForceMajor писал(а) Tue, 05 July 2016 23:34Конечно! Написано же русским по белому. Скоро метр справа введут, всё равно его каждый второй водитель вспоминает. Пургу не гони! То что написано русским по белому говорит только об одном, что знание первичных документов, определяющих правила поведения водителей на дороге, в Отделе ГИБДД УМВД России по Адмиралтейскому району если не на уровне нуля, то очень близко!

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 05 July 2016 22:54boras писал(а) Tue, 05 July 2016 21:44 Одно дело, когда она ломается, другое дело, когда непродуманная копеечная самоделка может сжечь дорогое и сложное устройство! так ведь работает, да и ценник самоделки вышел больше чем стоимость зарядки для телефона/планшета... как говорит пословица, волков бояться в лес не ходить... С вашими страхами, только покупать заводские варианты, которые уверен стоят абсолютно аналогичная элементная база... Да, тяжёлый случай! Причём тут элементная база, волки, страхи, "заводские варианты"...? Вопрос был о необходимости аварийной системы защиты питаемого оборудования при выходе ВИП'а из строя. Любой схемотехник знает, что без этого ВИП - есть самоделка, аля журнал "Радио" 84 года!

ForceMajor писал(а) Tue, 05 July 2016 18:31bank писал(а) Tue, 05 July 2016 17:45Отдел ГИБДД УМВД России по Адмиралтейскому району напоминает: * велосипеды, мопеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд как можно правее. Уррра! Правый край отменили! Ты, уверен?

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 05 July 2016 05:05boras писал(а) Mon, 04 July 2016 18:57Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 04 July 2016 12:40boras писал(а) Mon, 04 July 2016 10:57. Что с ним будет? Абсолютно тоже самое что и с мобилой подключенной к неисправному заряднику Так вы сделали ВИП, который сжигает то что питает? Внушает! Если б электроника не ломалась тогда б всяких ремонтных сервисов не было... Одно дело, когда она ломается, другое дело, когда непродуманная копеечная самоделка может сжечь дорогое и сложное устройство!

pootis писал(а) Mon, 04 July 2016 21:37boras писал(а) Mon, 04 July 2016 10:39Чиновники и не должны разбираться в проблемах велосипедерации. Не велосипедерации (кто о чём, а вшивый - о бане?), а велосипедного движения. Фобос, кстати, с велополосами вполне согласен, его только велодорожки пугают. boras писал(а) Mon, 04 July 2016 10:39Уже допомогались до "правого края" и двух "ку" перед пешеходным переходом - наше вам "спасибо"! "Вам" - это кому? Тот пакет предложений, которые извратила комиссия МВД, разрабатывали многие уважаемые велосипедисты, и ЗГ в том числе. А вот велосипедизаторы, как ни смешно, руку не приложили. Не успели, или их традиционно не принимали всерьёз - не знаю. boras писал(а) Mon, 04 July 2016 10:39Вряд ли там сложней проехать, чем по Литейному от Невского до моста или по Московскому шоссе до Колпино часиков в 5-6 вечера. Литейный проезжается без особых проблем, он широкий. Насчёт Московского шоссе соглашусь в части обгаживания штанов, но это не коммьютерский маршрут, а всё-таки "дальнобой". И построить там велотрассу намного проще - кругом поля. Хорош велосипедист, для которого в Колпино и обратно смотаться это дальнобой! А про изменения ПДД 2014, сколько раз вам, уважаемым велосипедистам, говорили - не лезьте со своими предложениями - хуже будет! Не поверили! В раж вошли! Вот и результат! А как радовались, когда изменения были опубликованы, даже не прочитав и не вникнув... Небось и сейчас ещё что-нибудь готовите? Вы уж просветите что нас, не "коммьютеров", а простых велосипедистов, ожидает!

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 04 July 2016 12:40boras писал(а) Mon, 04 July 2016 10:57. Что с ним будет? Абсолютно тоже самое что и с мобилой подключенной к неисправному заряднику Так вы сделали ВИП, который сжигает то что питает? Внушает!

Можно ещё вопрос задать? А что будет с питаемым оборудованием, если в самый неподходящий момент, т.е. при максимальной скорости, вылетит силовой ключ преобразователя и напряжение с динамки напрямую пойдёт на это оборудование? Предположим, это Garmin Edge 1000 Bundle GPS Cycling Computer. Что с ним будет?

pootis писал(а) Thu, 29 October 2015 12:13Foboss90 писал(а) Thu, 29 October 2015 01:03Я уже год пытаюсь вдолбить Велосипедизаторам Ты год потратил на размахивание кулаками в сторону воображаемого противника, тогда как мог бы уже десять раз сесть, включить логику и связность мышления и написать приблизительно процитированный тобой текст. Агрессия на тёмную сторону Силы ведёт. Велосипедизаторы не зря переводили руководство PRESTO - если ты прочитаешь этот перевод, там всё то, что тебя восхитило, и будет написано. Вопрос в реактивности восприятия народа и чиновников, особенно чиновников: что такое велодорожка, они ещё худо-бедно понимают (очень худо и бедно), что такое рекомендательная велополоса - ни в какую. Заметь, предварительную трассировку велодорожек делали именно там, где можно эти самые велодорожки впихнуть. Прокладку велодорожек по тротуарам и по разным сторонам улиц делали отнюдь не велосипедизаторы! Это как раз наглядная демонстрация того, насколько проектировщики и чиновники не понимают сути велоезды в городе. Я показал в сентябре депутатам езду по Невскому проспекту в рамках Правил, они были в шоке относительно того, как может быть неудобно и стрёмно, если ты не на четырёх колёсах, и очень удивились, узнав, что альтернативных маршрутов зачастую нет (и они не менее стрёмные). Ты бы лучше вытащил Цеда, или с кем ты работал в администрации, на поездочку в будний день от "Чёрной речки" по Савушкина и Школьной с поворотом на Торфяную дорогу и до ТРК "Атмосфера". Если согласится, пусть возьмёт запасные штаны и автомобильную аптечку. 1 Чиновники и не должны разбираться в проблемах велосипедерации. Свои городские проблемы велосипедист решает только сам. И чем меньше вы ему будете "помогать", тем ему лучше. Уже допомогались до "правого края" и двух "ку" перед пешеходным переходом - наше вам "спасибо"! 2. Вряд ли там сложней проехать, чем по Литейному от Невского до моста или по Московскому шоссе до Колпино часиков в 5-6 вечера. После прохождения нескольких км по этим направлениям никакие трассы в городе будут не страшны! Проверенно на людях и не однократно!

Белый. писал(а) Sun, 03 July 2016 20:44Ехал по пешеходному переходу. На фото виден след от протектора на зебре, начиная с того момента, как переднее колесо велосипеда прижало к асфальту бампером машины. Далее колесо сминается и след становится шире. А что - здорово придумано! Ехал - можно давить! Пешеходов, без лазерного дальномера/скоростемера - тоже (пункт 4.5). И ни какой ответственности! А давайте ещё что-нибудь придумаем для оправдания наглых и/или неумелых водителей от ответственности за пользованием средством повышенной опасности. Например, запретить им (пешеходам/велосипедистам) пользоваться пешеходными переходами в условиях плохой видимости!

вверх

вверх

вверх

вверх

вверх

вверх

6puket писал(а) Sun, 03 July 2016 12:42boras писал(а) Sun, 03 July 2016 09:09 В Нью-Йорке - можно. Там машин мало и они всего 30-40 км/час ездят: что можно?на красный на велосипеде?) А ты съезди в Нью-Йорк и посмотри!