boras

И что символично! Типа, мы думали, думали и... придумали! А теперь вы организуйте! И маршрут, и согласования, и... ещё и обучите!

SigR писал(а) Sat, 22 March 2014 02:34boras писал(а) Sat, 22 March 2014 02:17SigR писал(а) Sat, 22 March 2014 00:43hassisin писал(а) Sat, 22 March 2014 00:33bank писал(а) Fri, 21 March 2014 19:25Читаем между строк: Не хотим отпугивать от группы безшлемников, счетчик числа участников группы важнее 1-2 спасенной жизни Гуревич, попробуйте в ходе коалиционных переговоров сторговаться с Дашей : она вешает в аватарке группы рекламу шлема, Вы ей счетчик группы трафиком велопитера увеличите, что бы компенсировать её шлемные потери. Спасенные жизни велосипедистов того стоят. Велопитерцы все со шлемом катают? Не зря его наличие не прописано законодательно. Что вы к шлемам то этим прицепились? Зачем он девочке которая едет по тротуару 10км\ч потому что если поедет быстрее-вспотеет и не будет пахнуть розами? Хотя бы затем, чтобы упав после встречи с пьяным пешеходом или автомобилем, вдруг выехавшим из арки дома, не повредить то место, откуда произрастает великолепная причёска. Некоторые велопитерцы катают без шлема, это так. Но, во-первых, таковых (как мне кажется или хочется надеяться) меньшинство, а во-вторых, при проведении всех мероприятий настоятельно рекомендуют одевать шлем. Почему именно шлему такое внимание? Думаю потому, что в большинстве случаев шлем является единственным и основным элементом защиты велосипедиста, и пренебрегать им, ИМХО, просто глупо. У меня есть масса примеров когда даже опытные велосипедисты «бледно» выглядели после падения без шлема. Одного такого возил зашивать голову после того, как из-за угла под переднее колесо ему бросилась собака... Я подарю тебе на открытие строительную каску. Она ещё более эффективно защитит твою светлую голову, чем шлем из отхожего пенопласта! Ты какую хочешь? Белую или красно-розовую? Как показала практика, единственным и неповторимым средством защиты велосипедиста является не шлем, а то на что он одевается, т.е. ГОЛОВА! При наличии которой велосипедист просчитывает ситуацию на дороге и практически исключает глупые и глупейшие ситуации, которые в огромном количестве описаны на велопитерских форумах! При отсутствии оной, согласен, главным средством защиты остаётся только шлем! И у меня есть тоже масса примеров... А без головы на дороге делать нечего, ИМХО... Про это я и не говорю. От случайности никто не застрахован. И все ли начинающие велосипедисты обладают достаточным опытом чтобы вот взять и сразу всё просчитывать. Здесь опыт нужен. Выше уже говорил, как возил вполне опытного велосипедиста защиваться. Конечно, собака могла и не выскочить так неожиданно и он бы дальше ездил в кепочке СССР, по старой шоссейной традиции, до следующего случая. После этого, кстати, его «убрали» ещё два раза и шлем там был совсем не лишним. Ну вот не везло ему, в одной ситуации догнали зеркалом при обгоне фуры по обочине, в другой просто боднули сзади на пустом Киевском шоссе. Согласен! От случайности никто не застрахован! P.S. С цветом каски определитесь, чтобы обе на открытие не везти.

SigR писал(а) Sat, 22 March 2014 00:43hassisin писал(а) Sat, 22 March 2014 00:33bank писал(а) Fri, 21 March 2014 19:25Читаем между строк: Не хотим отпугивать от группы безшлемников, счетчик числа участников группы важнее 1-2 спасенной жизни Гуревич, попробуйте в ходе коалиционных переговоров сторговаться с Дашей : она вешает в аватарке группы рекламу шлема, Вы ей счетчик группы трафиком велопитера увеличите, что бы компенсировать её шлемные потери. Спасенные жизни велосипедистов того стоят. Велопитерцы все со шлемом катают? Не зря его наличие не прописано законодательно. Что вы к шлемам то этим прицепились? Зачем он девочке которая едет по тротуару 10км\ч потому что если поедет быстрее-вспотеет и не будет пахнуть розами? Хотя бы затем, чтобы упав после встречи с пьяным пешеходом или автомобилем, вдруг выехавшим из арки дома, не повредить то место, откуда произрастает великолепная причёска. Некоторые велопитерцы катают без шлема, это так. Но, во-первых, таковых (как мне кажется или хочется надеяться) меньшинство, а во-вторых, при проведении всех мероприятий настоятельно рекомендуют одевать шлем. Почему именно шлему такое внимание? Думаю потому, что в большинстве случаев шлем является единственным и основным элементом защиты велосипедиста, и пренебрегать им, ИМХО, просто глупо. У меня есть масса примеров когда даже опытные велосипедисты «бледно» выглядели после падения без шлема. Одного такого возил зашивать голову после того, как из-за угла под переднее колесо ему бросилась собака... Я подарю тебе на открытие строительную каску. Она ещё более эффективно защитит твою светлую голову, чем шлем из отхожего пенопласта! Ты какую хочешь? Белую или красно-розовую? Как показала практика, единственным и неповторимым средством защиты велосипедиста является не шлем, а то на что он одевается, т.е. ГОЛОВА! При наличии которой велосипедист просчитывает ситуацию на дороге и практически исключает глупые и глупейшие ситуации, которые в огромном количестве описаны на велопитерских форумах! При отсутствии оной, согласен, главным средством защиты остаётся только шлем! И у меня есть тоже масса примеров...

Змей Гуревич писал(а) Thu, 20 March 2014 14:42Открыта оф. страница открытия! http://velopiter.spb.ru/club/open_2014.htm А кто изначальный текст составлял?

Старпом писал(а) Thu, 20 March 2014 15:30boras писал(а) Wed, 19 March 2014 13:51 От пл. Победы 30-ть км до Гатчины. Зачем в электричках место занимать? boras, так и подмывает поехать своим ходом с вами, освоить маршрут. Но весь круг точно не осилю. да трасса стала скоростная от КАД до Верево - меньше 100 не ездят, для ранней весны обочина грязная, фур много. для сравнения приведу пример маршрута через Красное Село. от СПб до КС - как в городе езда, от КС до Гатчины трасса не насыщенна, фур нет, машин мало. обочины нет но край проезжей части пригодный. http://maps.yandex.ru/?ll=30.111567%2C59.747724&spn=0.309677%2C0.078316&z=12&l=map&rl=30.21208335%2C59.84526437~-0.01785278%2C-0.01257045~-0.00763893%2C-0.00738898~-0.02274513%2C-0.01945255~-0.01115799%2C-0.00903851~-0.01440367%2C-0.01261606~-0.01902420%2C-0.01593952~-0.01330376%2C-0.01376890~-0.00411987%2C-0.00736307~-0.01115799%2C-0.00814458~-0.00268123%2C-0.00607884~-0.00823975%2C-0.00832145~0.00068665%2C-0.00736968~0.02661870%2C-0.02262371~-0.00171661%2C-0.00260322~0.03173706%2C-0.11162917~-0.00343323%2C-0.00330872 но это совсем другая история Не так страшна киевская трасса, как её тут описывают! А крейсерскую скорость 20-25 км, час, редкий любитель не осилит!

Ericine писал(а) Thu, 20 March 2014 14:35white_ninjah писал(а) Thu, 20 March 2014 13:53Ericine писал(а) Tue, 18 March 2014 13:03Самое интересное то, что убыточность - это один из мифов. Она достигается "арендой" самих у себя подвижного состава и невообразимыми тарифами, иногда совпадающими с тарифами на проезд в ПДС на бОльшее расстояние. а вот с этим РЖД бороться не собирается.До ОАО все как то было и работало и про долги никто не говорил,а стало ОАО и появились долги,отмены электричек,всякие причины разные.Зато на этих денежках явно кто-то наживается Один из законов российского капитализма: приватизация прибыли и национализация убытков. В тему! С первого апреля наше депо коммерсантам отдают! А содержание зданий, котельной и прочей инфраструктуры - оставляют РЖД!

Змей Гуревич писал(а) Thu, 20 March 2014 13:05Спокойно. Все будет как будет . Вера я приехал в штаб РЖД на площади Островского, поговорил там. СИтуация такая: НИЧЕГО НЕ отменяют, но меняют суть финансирования. Теперь регион будет сам принимать решение что ему развивать и как. Электрички, самолеты, поезда, маршрутки, гужевые повозки. Куда регион направит деньги, туда и поедут люди. Это хорошо! Главное, что президент ни в чём не виноват!

Ирландец писал(а) Thu, 20 March 2014 09:19boras писал(а) Wed, 19 March 2014 19:28А зачем на шоссейный руль лежак приделывать? а куда еще лежак ставить? А попробуй догадаться с трёх раз?

spaar писал(а) Thu, 20 March 2014 00:05В результате ДТП погнулась вилочка, см. фото. Как видно, загнулась она назад и вбок. Невероятно, но колесо осталось практически ровным. Царапинки в районе сгиба (видно на фото) - это я пошкурил отшелушивающуюся эмаль. Соответственно, два вопроса к уважаемой велообщественности. 1. Правильно ли пытаться выправить вилку или нужно покупать новую? Трещин я не вижу. 2. Если выправлять, то кто и где это может сделать? Желательно в северной части города или центре. К счастью, сам не "погнулся", поэтому вопрос срочный, хочется как можно скорее восстановить транспортное средство. Если бы только согнул, но перо-то ещё и смято! В данном случае лучше не рисковать. Да и по цене работа не на много дешевле новой вилки будет!

Grigoriy писал(а) Thu, 20 March 2014 00:32Пытаюсь одеть покрышку Schwalbe Marathon Mondial 42-622 на обод DT Swiss TK 540 (ETRTO 622x19). Не получается. Покрышка не держится на ободе нифига. Такое ощущение что она большего чем надо диаметра. Как такое может быть?! Есть какие-нибудь хитрости? Дашь попробовать? Я на свой обод попытаю!

olegus78rus писал(а) Wed, 19 March 2014 22:45Закатиться и мне, что ля? Если поеду, то полную своим ходом. Так что , Боря, тебе скучно не будет Присоединяйся! Только на шоссейнике!

Отшельник писал(а) Wed, 19 March 2014 21:36boras писал(а) Wed, 19 March 2014 13:51От пл. Победы 30-ть км до Гатчины. Зачем в электричках место занимать? На пути от площади Победы до Гатчины два участка у меня вызывают ужас. Первый - это кусочек, где с основной дороги уходят на аэропорт. И сразу за ним кусочек, где съезжают с кольцевой. ... И второй участок - от поворота на станцию Верево до поворота на Романовку. Там дорога узкая, по одной полосе в каждую сторону, обочина земляная, машины едут минимум 90. ... "И ты, Брут"? ... А если серьёзно, то это первый раз стра-а-а-ашно! Потом и замечать эти "ужасы" не будешь!

Где ж на всех безруких хороших "механиков" наберёшь! А не хочешь платить - делай сам!

А зачем на шоссейный руль лежак приделывать?

schors писал(а) Wed, 19 March 2014 10:44boras писал(а) Wed, 19 March 2014 00:57И чего по Московскому проспекту мыкаться? Витебский пр. и в субботу, и в воскресенье - пустой! Прямая дорога до места старта и - светофоров кот наплакал! А собраться можно у магазина на витебском! Там места на сотню-другую велосипедов хватит! От магазина сотня другая как выворачивать на него будет? Легко! Это когда один, да в будни, в часы пик, то чуточку сложно. А для сотни-другой - все транспортные потоки подвластны! Тем более, утром в воскресенье там и потоков-то нет! Но, если нравиться кланяться каждому светофору на Московском, то...

Alex HiNT писал(а) Wed, 19 March 2014 11:01У меня, как известного халявщика, имеется крамольная мысль не ехать к ашану, а присоединиться к колонне на углу Типанова и Витебского, ведь колонна там все равно поедет, а так можно и поспать подольше и ехать туда-сюда не надо, но если никто из местных халявщиков не присоединится, то придется, наверное к ашану ехать. Тоже вариант!

Alex HiNT писал(а) Wed, 19 March 2014 15:03Покурил тут карту. Получается если ехать от дома, то через эл-ку и Сусанино ехать 25км, а если прямо в Гатчину, как борас,то примерно 39-40 км. Разница всего 15 км. При этом по расписанию эл-ка едет где-то 50 минут. Это ведь примерно то на то и выйдет. еще и плотить надо, лучше эти средства пропить Вобщем ветер наше всё. Если ветер будет дружественным или отсутствовоать, то видимо поеду напрямую. Однако скорости бораса мне видимо не потянуть, так что поеду пораньше, ну скажем в 9.45, т.е. выйду из дома как на эл-ку (на славе в 9.20), и решу на месте по ветру. Такие вот мысли. Предлагаю Павлу и Константину задуматься. Пошутил? Да? 20-25 км/час и ни километром больше. Но, это лучше чем занимать место пенсионера-дачника в электричке.

Старпом писал(а) Wed, 19 March 2014 12:04Поднимусь на борт электрички в 10.31 на Ленинском пр. http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=284ed56c&date=06.04.2014 выход в Татьянино кто желает - присоединяйтесь! От пл. Победы 30-ть км до Гатчины. Зачем в электричках место занимать?

И чего по Московскому проспекту мыкаться? Витебский пр. и в субботу, и в воскресенье - пустой! Прямая дорога до места старта и - светофоров кот наплакал! А собраться можно у магазина на витебском! Там места на сотню-другую велосипедов хватит!

hassisin писал(а) Wed, 19 March 2014 00:27А дети то на что? Не купят папе тазик на дачу ездить? Похоже, ты совсем из другой "галактики"!

А что, сейчас фуры 40-ка тонные и самосвалы 21-ти кубовые, не бороздят просторы СПб?

hassisin писал(а) Tue, 18 March 2014 14:51Митинги дачников- пенсионеров влсть совсем не пугают? Или это метод заставить население покупать себе машины ВАЗ? Ты, видимо, плохо представляешь экономическое положение подавляющего большинства нынешних пенсионеров! Пенсия 12000 руб,мес - ныне считается роскошью! Им уже не до митингов и, тем более, не до покупки машины. А если ещё отменят летний 10-ти процентный пригородный билет на электричку, так будет и не до дач!

Змей Гуревич писал(а) Fri, 21 February 2014 13:55 ... маршрут открытия частично изменен! http://www.gpsies.com/map.do?fileId=diruvupncwydiwjk Проезд колонной железнодорожного переезда в согласованное с РЖД окно, или как повезёт?

В районе кладбища при выезде из Пушкина недалеко от поворота на Шушары появились две злобные собачки килограмм по 50 каждая! С мощными челюстями и хорошими скоростными характеристиками. Одна отвалилась с колеса на 38 км/час, вторая уверенно держала 40км/час почти до самого поворота на Шушары! Будьте осторожны!

Неуловимый Джо писал(а) Sat, 15 March 2014 15:20Как бы снять краску типа эмали,крепкая к мех повреждениям собака. Обжигать стремно,термичку нарушить нельзя, и логотипы в нужных оставить надо. Может спец/химия существует в пределах досягаемости,поделитесь пж инф. Рама алю. Я бы помог, но в нашем депо пескоструйку прикрыли! Вроде-бы осталась пескоструйка в электродепо - первая остановка от Балтийского.