boras

schors писал(а) Sun, 30 March 2014 18:22boras писал(а) Sun, 30 March 2014 18:19 Это будет не обоюдка, к сожалению! Велосипедист, преднамеренно нарушил пункт 24.2.ПДД А со стороны "проучающего" 9.10 Тут на форуме-то ничего доказать не возможно, а в суде даже дорогой адвокат не поможет, когда страховая захочет с тебя регресс, или как там у них называется, по выплаченному "Каско" взыскать. Твоя вина уже заранее в обновлённых ПДД прописана!!! "край проезжей части -- определяется линией разметки, а при ее отсутствии условной линией, проходящей по кромке дорожного покрытия, а также в месте примыкания проезжей части к трамвайным путям у края дороги. При невозможности определить кромку дорожного покрытия, в том числе и по дорожным условиям, край проезжей части определяется самим водителем по краю накатанной полосы..." - и как ты по "краю" будешь ездить без нарушения? Только без демагогии... Кстати, не надейся на тротуаре спастись! Тротуар теперь, только когда по проезжей части нельзя. А это опять совсем не однозначно, т.е. на усмотрение инспектора с полосатой палочкой!

schors писал(а) Sun, 30 March 2014 18:11boras писал(а) Sun, 30 March 2014 18:04 Это конечно, хорошо, что либерализм! Но, что ты будешь делать, если повезёт и останешься жив, когда тебя, в воспитательных целях, к поребрику жёстко прижмут или, что ещё дороже, к припаркованной машине? Если ты по определению пункта 24.2. ПДД уже во всём виноватый! Как и в остальных подобных случаях и раньше. Просто будет больше обоюдок. И гражданский суд будет рассматривать ситуацию по факту, а не по правилам. Это будет не обоюдка, к сожалению! Велосипедист, преднамеренно нарушил пункт 24.2.ПДД

olegus78rus писал(а) Sun, 30 March 2014 17:20Сегодня вез дочуру на соревнования - уже объявили в новостях по Эльдорадио. Так что изменения - то свершившийся факт. Да чо париться - в ближайшее время ничего не изменится. Вспоминаем как давно тому назад фуры было велено светоотражайкой обклеивать. Кто-то кинулся обклеивать, а кто-то мудро решил не спешить... Сегодня был в хоккейном экипировочном центре на Макарова - свисток покупал, вышел, свистнул на пробу рядом с гаишниками (случайно). Слово за слово разговорились, помянули эти изменения, ребята сказали что у них окромя велосипедеров забот полон рот. Если что-то и случится, то организуют пару рейдов за ближайший сезон и то не понятно как, разметки-то новой нет... Штраф могут выписать только при наличии удостоверения личности, если его нет, то по идее должны доставить в ближайший отдел полиции для выяснения личности. Никто с этим чикаться не будет, пальцем погрозят и отпустят. Это конечно, хорошо, что либерализм! Но, что ты будешь делать, если повезёт и останешься жив, когда тебя, в воспитательных целях, к поребрику жёстко прижмут или, что ещё дороже, к припаркованной машине? Если ты по определению пункта 24.2. ПДД уже во всём виноватый!

С`АндрО писал(а) Sun, 23 February 2014 20:12boras писал(а) Sun, 23 February 2014 19:17 Ты что, реально не догоняешь, что в конечном счёте велосипед выкинут с проезжей части дороги, причём с вашей помощью и на "законных", в соответствии ПДД, основаниях! Борис, не кипятись, законодательно в масштабах страны это сделать не возможно, ибо дорог/улиц имеющих тротуар реально доли процента, а запрещать в масштабах города, этож какие деньги на знаки надо, вон Яковлев запретил, и?... Считай, уже сделали! См. пост.№221 от 22.03.2014!

Змей Гуревич писал(а) Sat, 16 November 2013 14:53Открытие Летнего сезона 2014 года состоится 19 апреля 2014 года. В этой ветке, которая будет закрыта для комментариев будет публиковаться официальная информация. Для обсуждения используйте другие ветки форума! Оф. Страница http://velopiter.spb.ru/club/open_2014.htm Симпатично видеомаршрут сделан!!!

BeastX писал(а) Sun, 30 March 2014 13:52ПДД в новой редакции, я так понимаю, еще не вышел? Было бы неплохо все это заново перечитать. Потому как с постановлением этим такая каша в голове... теперь черт пойми как себя вести на дороге Вообщем-то, всё понятно! За что боролись, на то и напоролись! 1. Плюсы. Ну, не то что плюсы, а то что не в минус: - не смотря на огромное желание торгашей подняться на поголовной шлемовизации - предложение не прошло; - не легализовали великовозрастным ездунам езду по тротуарам - только в исключительных случаях, когда... (см.пост.№221); - левый поворот остался без изменений; - запретили движение малолеток до 7-ми лет не только по проезжей части, что и понятно, но и по велосипедной дорожке; - разрешено движение велосипедистов в два ряда; - упрощён пункт по необходимому минимуму светоприборов; - устранена путаница в определении велодорожки. Есть знак - есть велодорожка. А также зона его действия приведена к стандарту ПДД - до следуещего перекрёстка, либо до "отбойного" знака. 2. Минусы! Из минусов есть только один! Но, который с лихвой перекрывает все плюсы! Необходимость движения по правому краю проезжей части не возможна как физическом смысле(край - это линия!), так и в бытовом - вдоль края проезжей части стоят припаркованные машины и туда же, как правило, сгребается мусор с проезжей части! Т.е. инспектор вправе наказать любого велосипедиста, который выехал на проезжую часть, если у него появится такое желание, а в случае аварии на проезжей части, велосипедист автоматически становиться виновником ДПП, т.к. ездить по проезжей части не нарушая пункт 24.2. новой редакции ПДД, он не может физически! Необходимо СРОЧНО изменить требование "по правому краю проезжей части" на "возможно ближе к правому краю проезжей части", либо вернуть это требование к старой редакции!

SK-14 писал(а) Sat, 29 March 2014 18:31martcell писал(а) Fri, 28 March 2014 16:03SK-14 - Сергей, привет. Если вы 6-го самоходом до Гатчины двигаете, то я с вами, скорее всего Привет. Двигаем. Присоединяйся! В Гатчину через Стрельну? Оригинальненько! А мы попроще поедем. С Площади Победы и напрямик по Киевскому! Час двадцать, не торопясь, и... на месте! В 10:00 собираемся на выезде с площади, в 10:10 - трогаемся!

HardDen писал(а) Sat, 29 March 2014 00:55А чё сам Змей то "Вбросил" на пять сраниц "УРА!" и молчит ... Стесняется, однако, "законодатель"!

PartoSs писал(а) Wed, 26 March 2014 18:04Пожалуйста дайте совет Есть среди вас райдеры с весом ~100кг и ростом от 185 ? Я никак не могу выбрать себе седло, идеально подходящее моей жопе.. Выбор пал на Selle Italia SLS Max Flow Saddle http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/selle-italia-sls-max-flow-saddle/rp-prod105802 и Selle Italia Maxflite Gel Flow Saddle http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/selle-italia-maxflite-gel-flow-saddle/rp-prod25467 Максфлайт чуть шире, выглядит футуристично и стоит чуть дороже СЛС макс немного смущает плоскостью верха.. Взял бы максфлайт не думая, но оно стоит почти на 1000р дороже чем СЛС макс. И еще отзывов про максфлайт куча положительных, а про СЛС макс не нашел вообще. Вот думаю стоит ли раскошелится или обойдусь более дешевым вариантом. К сожалению попробовать на байке оба возможности нет.. Руками щупал, но так что то понять нереально PS сейчас на шоссере у меня стоит стоковое узкое гоночное седло, видимо слишком узкое (130мм) для моей ж.. и поэтому причиняет мне невыносимую боль и страдания. Только метод проб и ошибок! Но, иногда и случай помогает!

SHA_S писал(а) Fri, 28 March 2014 20:32Andrey Poluda писал(а) Fri, 24 August 2012 14:32...причём шатун на фотке в начале темы ориентирован неправильно относительно главной оси эллипса катался какое-то время на такой - постоянные рывки и переклюк плохо работал снял - продал Шатун на фотке - правильно! А у тебя наверное было нет, потому и продал. Хотя, конечно если проблемы с переключением, то тогда геморно. Я делал себе на 56 зубов звезду и ставил на "Турист" - до сих пор под впечатлением, откатал несколько лет, пока цепь не решил поменять, оказалось доводил зубья звезды под чуть вытянувшуюся цепь - новая не влезла на все зубья - пришлось забросить это дело, т.к. лень было опять доводить зубья. По сравнению с круглой - небо и земля!!! На круглой в том месте где нужно давить педаль - давится с трудом, на овальной - легко!!! Я на этой звезде во все горки выезжал не вставая с сиденья, и скорость в 50км/ч с пассажиром на прямой держал легко! На новом же горном и до 45 разогнаться проблема. Была бы возможность, выкинул бы три спереди и поставил один эллипс!!! Ты ври-ври, да не завирайся! Тоже мне Фрум местечкового разлива!

Так завтра кто-нибудь едет? Площадь Победы-Гатчина-Сиверский-Куровицы-Вырица! Встреча в 10:00, стартуем 10:10. Темп как ветер ляжет: от 20 до 30-ти! Заодно оцените сколько времени до Гатчины 6-го своим ходом катить!

Eugen писал(а) Thu, 27 March 2014 15:39В эту субботу предлагаю проехать таким маршрутом. 3/4 пути будет асфальт. Остальное грейдеры и два коротеньких участка, где может быть мокро и грязно. Сбор в 10:00 на правом берегу под Володарским мостом. Темп спокойный. 8-921-849-41-58 Симпатичный маршрут, однако! Но, хочется уже на шоссейник пересесть...

PartoSs писал(а) Thu, 27 March 2014 10:36Вчера приключилась со мной такая история Объезжал пробку по тротуару, ровный качественный асфальт. Вдруг слышу взрыв, где то в стороне лязг будто ключи уронили и мое заднее колесо садится на обод. Смотрю покрышку, в ней по диагонали разрез где то 1см, можно палец сунуть, пощупать обод. Покрыха была хорошая, Continental Grand Prix 4000 23 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/continental-grand-prix-4000s-road-bike-tyre/rp-prod18796 , не сильно юзаная. Наехал я видимо либо на какую то железяку либо на стекляшку, раз она аж в сторону отскочила. В колесе было 8 атм, поэтому был взрыв будто шарик лопнули. Ладно, покрышка хрен с ней, видимо легкие покрыхи специально делают слишком тонкими, но не устойчивыми к порезам. Купил тут же тоже конти, но по-дешевле - Continental Ultra Race , зато даже на ощупь явно толще грандприкса Вопрос в том, часто в городе у вас режется покрышка и что вы в таком случае делаете? До дома же как то надо доехать, а новая камера в дырявой покрыхе сдохнет за пару км. Может для города качать не 8 а 6-7 атм, тогда покрышка будет устойчевее к порезам? А если в пригородной шоссейной покатушке где нибудь в аду порежется покрыха, что тогда делать? Ну не возить же с собой помимо камер еще и запасные покрышки! На КК такого не бывает! Можно трубку клинчерную возить! Привязал к к сиденью - есть не просит! Разок в прошлом сезоне пригодилась!

dillinger писал(а) Thu, 27 March 2014 17:38boras ориентировочно составлю компанию. Нас уже трое. Кворум есть! Кстати, в эту субботу прокатится: Площадь Победы-Гатчина-Сиверский-Вырица, - желающих нет? Время согласуется - ориентировочно 10:00. Темп - как ветер ляжет! Но, гнать до негатива в глазах точно не будем! С Вырицы домой - два варианта! Своим ходом через Форносово-Павловск-Пушкин. Для тех, кому уже хватит (всё-же почти сотка получится) - электричка.

StrangeR писал(а) Tue, 25 March 2014 21:21Проехал сегодня этим маршрутом. Красносельское шоссе узкое, обочины никакой, трафик очень высокий, некоторые в полуметре и ближе проносятся, дорога сухая. Но не это главное. 30 км пилить по шоссе после "зимней спячки", а потом принимать участие в мероприятии - нет уж, увольте. Надо добираться поездом. А уже обратно своим ходом. Поэтому присоединяюсь к Старпом писал(а) Wed, 19 March 2014 12:04Поднимусь на борт электрички в 10.31 на Ленинском пр. http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=284ed56c&date=06.04.2014 выход в Татьянино кто желает - присоединяйтесь! По Киевскому шоссе патриотизм ездить не позволяет? Вы бы ещё через Ломоносов рванули!

"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном."; Если по-Русски, то "Тротуар" - элемент дороги, примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке, либо отделённый от них газоном, предназначенный для движения пешеходов! Я уже не говорю, что определение "Тротуара" противоречит пунктам якобы разрешающих двигаться по нему на велосипеде! А вообще - бесценный документ!!! Впервые вижу, чтобы в официальном постановлении правительства, да ещё подписанного аж самим премьером были орфографические ошибки: "Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)" - конструкгивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 - 4.5.7."; Короче! Что просили - то и получили!

Видно, видно - "специалисты" поработали! Слов много, а смысла с гулькин клюв! Только фактический запрет движения на велосипеде по проезжей части в городе! Т.к. по данной редакции велосипедист обязан двигаться по правому краю проезжей части: "24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части..." А она занята припаркованными машинами и сметённом на этот край мусором. С чем и поздравляю! Спасибо всем! P.S. Для dillinger'а. У меня есть насос от "Старт-шоссе" и старый трубчатый автомобильный насос 60-тых годов! Могу пожертвовать для "святого" дела!

А ссылку дядя давать должен! http://www.velotransunion.ru/postanovlenie_221

chimich писал(а) Sun, 23 March 2014 15:29boras писал(а) Sat, 22 March 2014 19:34P.S. Кстати, может у кого фотографии с той покатушки есть? Не с этой, случаем? Альбом этих фотографий датирован 5.10.2013, а не 8(7).09.2013. И та покатушка никак не была закрытием сезона!

dillinger писал(а) Fri, 21 March 2014 06:26надеюсь эти поправки для велоинвалидов не коснутся напрямую тех кто нормально ездит по проежке, а то я вам законотворцы насос кой куда запихаю +1

Germon писал(а) Sat, 22 March 2014 19:58boras писал(а) Sat, 22 March 2014 19:34 А это не ты, Павел Хусу, - "студент института внутренних дел" - в сентябре прошлого года на акции-покатушке за велодорожки в Старом Петергофе по красному свету "даму с собачкой" на заднее колесо намотал? P.S. Кстати, может у кого фотографии с той покатушки есть? 7 или 8-го сентября она была! Велосипедизаторы отказываются от её проведения, но больше-то не кому! А мы уже перешли на "ты"? Можете не строить догадки, я - не студент института внутренних дел, и на упомянутой вами акции не присутствовал. Да и в рядах "Велосипедизацией" состою аж целый месяц. И уже так обнаглел?

HardDen писал(а) Sat, 22 March 2014 17:01Ericine писал(а) Thu, 20 March 2014 15:17Мда, Зация снова отличилась. Блин Цитата:«Когда я вижу взрослого человека на велосипеде, я спокоен за судьбу человечества» (Герберт Уэллс). Такой эпиграф предваряет собой научно-исследовательскую работу «Разработка концепции и программы мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию велодорожек». - ещё и мою многолетнюю подпись стырили ... Гордиться или плакать Читать концепцию и ... завидовать!

TarasB писал(а) Sat, 22 March 2014 13:50Вот три случая, в каком из них велосипедист, едущий по красной линии, нарушает? Почему в одном случае манёвр разрешён, в другом всё зависит от настроения инспектора, в третьем - нет? Где нахрен логика? Предлагаю вообще убрать ограничение на левый поровот. Заменить на "на перекрёстках, регулируемых светофором, запрещён манёвр в направлении, в котором происходит пересечение с другими потоками, едущими в той же фазе и имеющими более высокий приоритет". То есть типа поворачивать налево там, где надо пропустить встречный поток - нельзя. А там, где встречного потока нет, или для поворота есть отдельная фаза, в которой ты никому не мешаешь - можно. Я сегодня попросил за тебя знакомого инспектора на перекрёстке Ленинского и Московского сделать для тебя исключение и разрешить лично тебе делать поворот с любого ряда в любую сторону! Он ответил: "Да, пожалуйста"! Только попросил для опознавания табличку повесить. Догадайся какую!

smarsh писал(а) Sat, 22 March 2014 18:31Вот место на Московском http://maps.yandex.ru/-/CVfKUD4r Я ваще хз как его по правилам проезжать, когда дальше по московскому надо. Тупо перестраиваюсь ко второй полосе и пилю вперед к краю разделителя. Так вообще-то ты его по правилам и проехал! Это только у тарасиков на пустом перекрёстке месте проблемы возникают!

Germon писал(а) Sat, 22 March 2014 15:07bank писал(а) Sat, 22 March 2014 09:38 Можете как инсайдер нас просвятить об иерархие руководства этой организации и какое место в ней занимает Павел Хусу? На сколько я понимаю структуру "Велосипедизации", то, структура примерно следующая. Даша Табачникова - руководитель всея "Велосипедизация", выступает в качестве представителя данного сообщества на публичных мероприятиях, контролирует проекты и согласовывает их взаимодействие между собой, возможно, ведёт какие-то проекты (это надо уже у неё спросить) Собственно "Велосипедизация" - это ряд направлений и проектов, за каждый из которых координирует и организует один и несколько человек. Проекты и направления можно посмотреть на сайте "Велосипедизации", и там же ссылки на соответствующие группы в контакте, где в администраторах, я так понимаю, и указаны координаторы и ответственные лица. Собственно я, Павел Хусу, представляю "Велосипедизацию" в проекте "Петербургский депутат". А это не ты, Павел Хусу, - "студент института внутренних дел" - в сентябре прошлого года на акции-покатушке за велодорожки в Старом Петергофе по красному свету "даму с собачкой" на заднее колесо намотал? P.S. Кстати, может у кого фотографии с той покатушки есть? 7 или 8-го сентября она была! Велосипедизаторы отказываются от её проведения, но больше-то не кому!