boras

Улисс писал(а) Mon, 14 July 2014 22:22boras писал(а) Mon, 14 July 2014 18:15Добавлю и я несколько картинок по теме! Картинки кликабельные. А какой тормоз на фото? Да, вроде бы буковки на тормозе на шимано намекают!

Pyotr001 писал(а) Fri, 18 July 2014 02:44Сегодня получил первый прокол на шоссере. И сразу это оказался порез миллиметров на 7-8 по боковине. Нужна новая покрышка срочно. Где в Питере есть выбор? И вообще - что сейчас считается надежным? - надежная покрышка на каждый день. 25 мм. для тренировок нужен клинчер, не трубка Также рассматриваю покупку отдельного комплекта для соревнований - это имеет смысл? Для тренировок можно взять дешёвый АВТОР'оский нейлон 700Х25. Хорошо держит и стекло, и мелкий острый гравий. Для тренировки можно отметить ещё одно положительное качество этой покрышки - это её большой вес - 320 грамм.

карликовая косатка писал(а) Thu, 17 July 2014 19:30Хочу купить дешевый (тысяч пять или, может, восемь) велосипед для перемещения в городе на короткие расстояния раз в несколько дней, чтобы было не страшно привязывать его. Для физкультуры есть довольно хороший велосипед, но утратить его было бы огорчительно. Хочу что-то односкоростное, возможно, с ножным тормозом, требующее минимального внимания. Примерно то, на чем европейские бюргеры едут на работу. Если оно будет тяжелым -- нестрашно. Амортизация не нужна. Я не против б/у в приципе, но не разбираюсь и не знаю, как выбрать. Мой рост -- 186 см, вес -- 90 кг, живу в Питере. Они тебя обманывают! Хотят своё старьё тебе скинуть! А некоторые, не буду называть фамилии, и на ремонте нажиться! Покупать нужно по средствам, причём возможно более дорогой и более уникальный! Чем более редкий велосипед, чем он уникальней, тем меньше вероятность кражи! Кому такой продашь! Да и сам долго не проездишь - засветишься! А другой регион для продажи вести, чтобы за 10% от номинала продать, нет смысла! P.S. Вчера, например, на Большой Пушкарской, наблюдал уникальный велосипед из фанеры. Стоит себе и стоит у известного магазина и... никто его не ворует! Даже замком не пристёгнут!

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 17 July 2014 22:26401 писал(а) Thu, 17 July 2014 15:45 У меня в покатушке оказывается до смешного много различных девайсов, которые надо питать и/или позаряжать, ествественно с совершенно разными (зачастую встроенными) аккумуляторами. Поэтому до сих пор заморачиваюсь с устройством централизованного и универсального электропитания. Седняшний минипоход с прокладыванием новой дороги. 2 АА батарейки в навигаторе + 2 АА в запасе 18650 в 3Вт налобном фонаре + еще один 18650 в USB-зарядке 1 телефон + шнур к нему Батарейки в заднем габарите не учитываю они там долго живут... Экш-камера + запасной акк к ней все батарейки лежали в 1Л гермомешочке...(туалетная бумага кстати там же) Если заняться унификацией, навигатор можно подключить к ЮСБ зарядке, экшн камеру тоже. Поясни! Ты по ночам "новые дороги" прокладываешь?

+1

Gofanon писал(а) Thu, 17 July 2014 23:50А может как нибудь так ? Или вы сговорились с Сергеем скучными маршрутами катать? Для тренировки нет скучных маршрутов. К тому же, чем "твой" маршрут веселей?

Не поймут...

Twinga писал(а) Thu, 17 July 2014 00:14Peter писал(а) Wed, 16 July 2014 16:33Juve писал(а) Wed, 16 July 2014 16:07А почему не прикрепить к имеющемуся тросику нитку/леску, протянуть её, а потом в обратку новый тросик? Как её нитку/леску прикрепить? Указано, что тросик заходит с маленьким зазором, соответственно, привязать узлом / скотчем и т.п. - не вариант. Крепить нужно стык-встык, а это либо паять (отвалится), либо пытаться профессионально связать тросы, либо всё разбирать и проводить, как на заводе-изготовителе. рыболовная леска диаметром 0.4\0.5мм,и клей контакт гель-леска приклеивается к обезжиренному кончику троса,желательно склеиваемое место по гелю обмотать ниткой Ну, леску то на тросик я без клея и без ниток прикреплю - рыболовные узлы вязать ещё не разучился! Но, даже в этом случае, чуть-ли не полтора миллиметра лишку в диаметре прибавиться. А отверстие в раме только-только, чтобы тросик прошёл! И есть риск, что при вытаскивании старого тросика узел не пройдёт, либо съедет с тросика на выходе наружу. Хотя, можно попробовать леску и потоньше. С трубкой от wd-40 - аналогичная проблема! P.S. Купил леску толщиной 0,2 мм. С ней вроде тросик в раму пролезает! Удачи мне!

Michel писал(а) Thu, 17 July 2014 00:22Скорость все больше и больше Ничего! Мы в субботу ( http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=205453&start=0&rid=23562 ) потренируемся и в воскресенье Серёгу укатаем.

Я планировал старым тросиком протащить кондуктор (кембрик, трубку) в раму, а после этим кондуктором провести новый трос в раму.

olegus78rus писал(а) Wed, 16 July 2014 09:58boras писал(а) Tue, 15 July 2014 22:22Ericine писал(а) Tue, 15 July 2014 21:17boras писал(а) Tue, 15 July 2014 14:29 Но, есть ещё и Канчелляра! Он человек не торопливый и расчётливый! Привет от Канчеллары http://www.eurosport.ru/cycling/tour-de-france/2014/story_sto4327083.shtml Злой ты, Женечка! У меня, можно сказать, траур, а ты... Хитрит он что-то... Но сход таких потенциалиев с другой стороны предвносит в гонку новую интригу. Если некоторые команды правильно перестроят тактику возможно появится новый фрум... Кстати, что он за книгу написал, Сергей сказал что там много интересного про Скай и взаимоотношения с Вигго? А чего хитрить-то! Гонятся на туре ему стало не с кем. Вот он заскучал и сошёл! Что силы попусту тратить!

Gofanon писал(а) Wed, 16 July 2014 17:04в качестве кембрика можно использовать трубку от wd-40, тросик туда очень плотно входит Возможный вариант! Только вот где два куска по метру такой трубки найти?

Juve писал(а) Wed, 16 July 2014 16:07А почему не прикрепить к имеющемуся тросику нитку/леску, протянуть её, а потом в обратку новый тросик? Вариант с ниткой, как и с кембриком, в качестве кондуктора - опробую! Но, вот если соскочит? Входные отверстия-то лишь чуток больше диаметра тросика! И что потом? Нужны альтернативные "аварийные" варианты!!!

Twinga писал(а) Wed, 16 July 2014 13:33 ... а тупо погуглить "замена тросов на велосипеде с внутренней проводкой"? Погуглил, что чё??? Показать скрытый текстhttps://www.google.ru/webhp?source=search_app&gfe_rd=cr&ei=EFTGU_fyFZHEYM2pgegE&gws_rd=ssl#newwindow=1&q=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2+%D0%BD%D0%B0+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B5+%D1%81+%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%B9+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D0%B9

VORON писал(а) Wed, 16 July 2014 11:40boras писал(а) Tue, 15 July 2014 22:03Много чести что-то объяснять тому, кто страну своих предков и где сам родился совком называет! Русское государство существует больше 1000 лет. Совок существовал несколько десятков лет. Как-то мелковато для "страны своих предков". Умные или, хотя бы, воспитанные люди свою Родину совком не называют! А эти, как ты выразился, "несколько десятков лет", вывели Страну из средневековья в передовые страны мира! Хотя, что нам спорить! Мы же в разных государствах выросли! Ты в совке, я в СССР!

COPATHuK писал(а) Wed, 16 July 2014 12:55Ну, да, на дело своих дедов и родителей можно положить, да? А вот прадеды... уууу... Или чего сказать то хотел? Аккуратней - у него кнопочка есть! Гуревич, хоть и говорит, что тут все равны, но те кто с кнопочкой - ровнее!

Germon писал(а) Mon, 14 July 2014 08:39Привет девушке на шоссере в какой-то детской кепочке, которая вчера чуть не впилилась в меня, когда я на свой зеленый пересекал пр. Добролюбова. Гнать на красный, опустив очи долу, да ещё и заткнув уши бананами, это фееричный идиотизм. Слава богу, эта девица всё-таки в самый последний момент всё-таки подняла глаза, чтобы успеть меня увидеть, вильнуть в сторону, и тем самым избежать столкновения. А не успела б, лежали б мы оба на асфальте, да ещё и под колёсами машины, которая следом за мной пересекала Добролюбова. Дорогая девушка, если ты всё ж прочитаешь эти строки, напиши себе на лбу "никогда не ездить на красный, даже если ты на шоссере и тебе очень влом останавливаться и потом заново набирать скорость". А говорил, что француз! Обманул, однако! Французы девушкам не хамят! Тем более заочно...

Ericine писал(а) Wed, 16 July 2014 07:02Да как бы ещё мне не пришлось объявлять день траура... Как было на прошлогодней Вуэльте А у тебя кто любимец?

Twinga писал(а) Tue, 15 July 2014 23:28boras писал(а) Tue, 15 July 2014 22:18Juve писал(а) Tue, 15 July 2014 14:41boras писал(а) Tue, 15 July 2014 14:18dillinger писал(а) Tue, 15 July 2014 14:02тросики же стальные, может мощным магнитом провести З.Ы. прошу не пинать, йа чиста теоретически, на практике подобного ниделал никогда А в дырку на выходе как попасть, если внутри направляющей нет? Сань! Конечно, протащу, когда прижмёт! Но, не хотелось бы "велосипед" изобретать... Тонкий кембрик мне нужен, который плотненько на тросик одеть можно, в качестве кондуктора. Думаю, старым тросиком кембрик в раму протащу, а потом, напялив кембрик на новый тросик, затащу его обратно в раму. Но, это пока тоже теория! P.S. Неужели никто тросики на Вилере не менял? Не у каждого они(велосипеды) с внутренней проводкой На моём IzoardXP - внешняя... С одной стороны вам повезло! С другой - повезло мне. У меня моднее! внутренней проводке 100500 лет,она вообще пришла с велов чуть ли не начала 20 века,и долго потом жила на дамских велах,что б дамы юбки не портили потом перешла на шоссеры-типа снижала сопротивление воздуха,потом на прогулочные,а с приходом карбона,перешла и на карбон ,дабы не утежелять и не ослаблять его наружными креплениями-найдите в инете сайт веломузея Мятиева,там инфы додурья "Инфа додурья" - это хорошо, но это лишнее - мне сейчас не исторические опусы нужны! Мне нужно найти человека, который менял тросики на Виво Италия и выяснить как он это делал!

Ericine писал(а) Tue, 15 July 2014 21:17boras писал(а) Tue, 15 July 2014 14:29 Но, есть ещё и Канчелляра! Он человек не торопливый и расчётливый! Привет от Канчеллары http://www.eurosport.ru/cycling/tour-de-france/2014/story_sto4327083.shtml Злой ты, Женечка! У меня, можно сказать, траур, а ты...

Juve писал(а) Tue, 15 July 2014 14:41boras писал(а) Tue, 15 July 2014 14:18dillinger писал(а) Tue, 15 July 2014 14:02тросики же стальные, может мощным магнитом провести З.Ы. прошу не пинать, йа чиста теоретически, на практике подобного ниделал никогда А в дырку на выходе как попасть, если внутри направляющей нет? Сань! Конечно, протащу, когда прижмёт! Но, не хотелось бы "велосипед" изобретать... Тонкий кембрик мне нужен, который плотненько на тросик одеть можно, в качестве кондуктора. Думаю, старым тросиком кембрик в раму протащу, а потом, напялив кембрик на новый тросик, затащу его обратно в раму. Но, это пока тоже теория! P.S. Неужели никто тросики на Вилере не менял? Не у каждого они(велосипеды) с внутренней проводкой На моём IzoardXP - внешняя... С одной стороны вам повезло! С другой - повезло мне. У меня моднее!

stredspb писал(а) Mon, 14 July 2014 23:57Здравствуйте! Хочу зарядить литий-ионный аккумулятор, от вело динамо. Есть два устройства: Велосипедное динамо бутылочного типа B&M Dymotec 6. 6V, 0.5А. Аккумулятор AcmePower AP UC-4 Вход - 12.8V, 1.5A Вопрос, как грамотно их соединить, в электротехнике я дилетант. Подскажите пож-та. Три Вт это очень мало! Даже примитивная светодиодная фара потребляет 10-ть Вт! Поставь эту машинку ребёнку с лампочкой 6-ти вольтовой. Но без аккумулятора. Ребёнку будет интересно...

feurwerk писал(а) Tue, 05 November 2013 13:57olegus78rus писал(а) Sat, 02 November 2013 00:48Не надо, не надо, я никого не учу. Но не терплю, когда люди не зная предмета бросают обобщающие суждения, тем более переходя на личности. А вот интересно, что сегодняшних 20-ти летних может не устраивать в Союзе? То, что твой батя слесарем делал только за отдельные деньги работу. Я понимаю, что на 1990 год тебе було 21 и вся самая молодость пришлась на совок. Но вот только "колбасные электрички" и мясо. которого кроме москвы и питера нигде не купить было ты не запомнил. И джинсы стоили 100 рублей, а зарплата инженера или молодого врача - 150. И велосипед стоил 100 рублей "Кама", то есть стальной складень синглспид при см. выше каких зарплатах. И сколько народу жило в бараках (многоквартирка без удобств) - тоже ты не в курсе. Я понимаю, что дети слесарей, завскладов и завмагов, а еще лучше - секретарей горкомов нам тут сейчас про совок расскажут, но я этот совок достаточно хорошо помню. ПС: год рождения - 1978 Отправил ответ в личку, чтобы не засорять форум. Подумал и не стал отправлять. Всё одно не дойдёт. Много чести что-то объяснять тому, кто страну своих предков и где сам родился совком называет!

vol_kos писал(а) Sat, 02 November 2013 16:34olegus78rus писал(а) Sat, 02 November 2013 15:07поделят тротуары напополам <...> менты будет гонять с ПЧ и штрафовать boras писал(а) Sat, 02 November 2013 11:28Апосля полоску на тротуаре нарисуют - типа велопешеходная дорожка - и уже за тех кто по проезжей части ездит возьмутся Мне вот непонятно -- вы же основной форум читаете (1, 2) последнее общественное обсуждение постановления аж месяц шло. Косяк про обязательную езду по велопешеходным дорожкам убрали. ... "Смотрим в книгу, а видим фигу" - древнееврейская поговорка. Это по каким-таким правилам, дружок, при наличии велодорожки можно ездить по проезжей части? И лучше бы ты мне про этих ПэДэДешных "общественников" не напоминал! Только от сердца отлегло, как они правила испахабили!!

Отшельник писал(а) Tue, 15 July 2014 16:48А если назвать эту гонку словом «покатушка», то не так страшно и звучит. В конце концов можно проехать до этой самой «стенки», обидеться и развернуться домой. А вдруг получится доехать до финиша? А вдруг приз возьму? Надо подумать... Если поедешь, то мы с Серёгой будем за тебя сильно болеть!!!