Ирландец

дубль

[quote title=Matrosskin писал(а) Tue, 03 November 2015 14:40]Ирландец писал(а) Tue, 03 November 2015 14:19Matrosskin писал(а) Tue, 03 November 2015 13:54 гы) в центре скорость рваная 10-90, это ничем неэкологичнее чем если станет 30 ))) "Гы" - это конечно очень веский аргумент. Следующим будет "И че?" ? В центе разрешенная максимальная скорость - 60, не 90 и даже не 80. Если соблюдение скоростного режима не контролировать, то можно и 30, и 20 и сколько угодно ввести, толку не будет. Это первое. И второе- как ни странно - для экологии абсолютно без разницы т.к часть пути машина проделает накатом, самый большой расход ( и выбросы) - при разгоне 0-40, а при введении ограничении скорость не будет 30, она будет рывками 0-30, мы же остановились в оптимизации дорожного движения только до уровня " запретить", не забыли ? Что-то там строить и оптимизировать мы вроде как не собираемся . ты видел как ездят? разгон - торможение, а не разгон - накат

Matrosskin писал(а) Tue, 03 November 2015 14:19Ирландец писал(а) Tue, 03 November 2015 13:06Matrosskin писал(а) Mon, 02 November 2015 18:36Michel писал(а) Fri, 30 October 2015 17:57Тем временем в центре Лондона понизили лимит скорости до 32 км/час. Оттуда же: Другие меры, принимаемые городом, включают реконструкцию перекрёстков, создание встречных велосипедных дорожек на улицах с односторонним движением, строительство пешеходных перекрёстков с обратным отсчётом. Источник: © VeloMesto. Но понятно, это не для нас. Запретить, ограничить - вот это правильно, а то напридумывают- создание, реконструкция, строительство... Слабаки, одним словом чем плоха идея ограничить скорость?) средняя вообще мало изменится от этого) Повторюсь - ничем не плохо. И не хорошо. Вообще никак, так как для начала надо уже имеющиеся ограничения заставить работать, что толку, вводить новое? Да и вообще - что мешает ограничить скорость знаками, выборочно, там где это нужно ? так это весь центр и есть) и набережные невы, обводного под это не попали бы при этом

Matrosskin писал(а) Tue, 03 November 2015 13:54Michel писал(а) Tue, 03 November 2015 12:51. Если вам скажут не будет никакой велоинфраструктуры, потому что велосипед как транспорт в СПб не рассматривается, но для безопасности велосипедистов и пешеходов все таки ограничим скорость движения авто, неужели вы будете против? Против чего ? Ограничения скорости ? Та бога ради, мне без разницы, в конце концов - у меня в машине есть автомат, кондей, фильтр и рециркуляция, я езжу только по необходимости ( к сожалению - из-за работы она у меня постоянная). Хотите дополнительную порцию СО ( а нынешние авто заточены под 50-90 км/ч, там самые экономичные, а соответсвенно - самые экологичные режимы работы двигателя) ? Не буду возражать. Или против попыток сделать что-то одно, самое дешевое и надеяться на какой-то то эффект в сфере безопасности ? Тогда да, против, нельзя испечь хлеб из одной только муки, вернее можно, но он будет практически не съедобный, нужно добавить и другие компоненты, вот тогда он будет вкусный и с хрустящей корочкой. Напоминает того чудика, который требовал ( или требует) запретить движение велов по ПЧ, мол как запретим - так сразу будет счастье и будет трындец как безопасно. гы) в центре скорость рваная 10-90, это ничем неэкологичнее чем если станет 30 )))

Jentfist писал(а) Tue, 03 November 2015 13:04Ирландец писал(а) Tue, 03 November 2015 12:38liviko писал(а) Tue, 03 November 2015 12:13годится, старт по элке которая в 20 с болтов.как обычно короче. сегодня же у страны сокращенный день, а завтра выходной, зачем вам так поздно стартовать? А какая разница, все-равно по темному ехать, плюс машин вечером меньше, воздух чище и предстоящий выходной дает возможность отоспаться. машин имхо в этот вторник больше чем в обычный

Matrosskin писал(а) Mon, 02 November 2015 18:36Michel писал(а) Fri, 30 October 2015 17:57Тем временем в центре Лондона понизили лимит скорости до 32 км/час. Оттуда же: Другие меры, принимаемые городом, включают реконструкцию перекрёстков, создание встречных велосипедных дорожек на улицах с односторонним движением, строительство пешеходных перекрёстков с обратным отсчётом. Источник: © VeloMesto. Но понятно, это не для нас. Запретить, ограничить - вот это правильно, а то напридумывают- создание, реконструкция, строительство... Слабаки, одним словом чем плоха идея ограничить скорость?) средняя вообще мало изменится от этого)

liviko писал(а) Tue, 03 November 2015 12:13годится, старт по элке которая в 20 с болтов.как обычно короче. сегодня же у страны сокращенный день, а завтра выходной, зачем вам так поздно стартовать?

outmaker писал(а) Tue, 03 November 2015 11:26Ирландец писал(а) Tue, 03 November 2015 10:38 даже по Карельскому грейдеру ездили на тугонабитых до 10 атм 23 покрыхах А смысл?? ну грейдер был не основным покрытием) но ставить на шоссер широкую резину смысла совсем нет

outmaker писал(а) Mon, 02 November 2015 10:51У меня Марафон 700х32 сзади и Панарэйсер Rimbo-S 700х28 спереди. Перестал накачивать их до состояния камня, стало очень комфортно ездить, нашёл компромисс между накатом и комфортом, так сказать. Совершенно спокойно проезжаю трещины и выбоины на асфальте. Вел использую каждый день как транспортное средство. Конечно, туго набитые 700х23 или 25 катят на порядок лучше, но, блин, не для наших дорог они, по-моему. Попробуйте, например, по Суворовскому катнуть по правому краю в любую сторону... даже по Карельскому грейдеру ездили на тугонабитых до 10 атм 23 покрыхах

olegus78rus писал(а) Mon, 02 November 2015 21:18В Иматре 6-го будет СХ-гонка. в пятницу?

судя по фоткам циклокроссиков в Лаппеенранте немного рез-ты: http://www.webscorer.com/race?raceid=56174

да не реагируйте на тролля ивеко, он будет гораздо тише, а вообще его давно забанить надо

serzh_r писал(а) Fri, 30 October 2015 15:38Ирландец писал(а) Fri, 30 October 2015 15:27serzh_r писал(а) Fri, 30 October 2015 15:08Извозчик нанят. По 250 за колесо. а если вдруг кто на трехколесном?)) Стая барышень мечтают увидеть тебя на нём. Так ты слишком борзый для них. Рекомендую раскошелиться. придется для этого трехколесный еще покупать) думаю того не стоит)))

serzh_r писал(а) Fri, 30 October 2015 15:08Извозчик нанят. По 250 за колесо. а если вдруг кто на трехколесном?))

Karel писал(а) Fri, 30 October 2015 12:08Я бы померил расстояние меж звездами и сделал примерно столько же как было на 8ск системе. А цепи я например сейчас юзаю в обратном порядке - на 10ск трансмиссии 9ск цепи. Подточить пару зубцов на мелких звездах пришлось надфилем - цепляли и цепь скакала. вот же делать нечего)

резон наверное в том что Эстония бюджетнее Суоми а со снегом там конечно лотерея)

Whiskeredcat писал(а) Thu, 29 October 2015 18:22Да, крепкий лед это здорово, глядишь Вася вчера не промок бы, с его весом блинчиком просвистел бы через всю лужу аки по суху. перед крепким льдом я бы не пытался оттормозиться

Whiskeredcat писал(а) Thu, 29 October 2015 16:35Тада ты читер голимый!!! Дима, поправляйся, снег еще не лег, а говна подмерзают. Идеально. так по снегу тоже хорошо

ProteKtor писал(а) Thu, 29 October 2015 11:06Поехали сб-вскр! И до светогорска на такси (сэкономим часа 4). Обратно своим ходом от Брусники (варианты). если решите на такси с утренней ласточки в субботу, я бы присоединился, но именно на него, после мне надо в Лапу:)

думаю там дьютика нет, да и на въезд он в любом случае не работает

Michel писал(а) Thu, 29 October 2015 00:401 - Что за дизилек до Каменогорска? 2 - новый пункт пропуска в Россию? Сювяоро) смотри тему в профильном форуме

у меня так: 53,1км, средняя в движ 23,1км/ч, общаяя средняя 19,5 максималка 42,1км/ч, ср пульс 124 жилетка кстати была как деревянная

в итоге сегодня одни самоходчики и веселые лужи прохладно улетать в них со спуска с виадука над КАДом

Karel писал(а) Wed, 28 October 2015 17:45Отпишите пож100 кто из местных сможет по маршруту провести. там в общем-то все просто)

Lucius писал(а) Wed, 28 October 2015 15:33Ну а че далеко ходить. Меня, вот недавно, тоже один "не увидел". Перед перекрестком при разгоне меня обогнал и подрезал, поворачивая на право, как последний *удак. Я чуть не влетел в его боковину, оттормозился с задним заносом на шоссере Был не таксист, а на классике. У меня сложилась категории опасных водил: пенсионеры, инвалиды, женщины, водилы на дешевых машинах. и водилы почти на всех джипах))