Yevgeny

maxutin писал(а) Thu, 10 July 2014 11:53... Возить все за спиной эффективно только на грунтах... Поясните в чем выражается эффективность? По-моему подъем центра тяжести сильнее ухудшает управление, чем более-менее равномерное увеличение массы велосипеда. Или мысль про подрессорную массу? Где рессоры - ноги человека.

Lumiere писал(а) Wed, 25 June 2014 01:19Полотенце быстросохнущее микрофибровое-например,в Декатлоне их есть выбор размеров и цветов) http://www.decathlon.ru/C-39906-полотенца-и-халаты/N-515-тип~полотенца 80x130 cm = 200-220 gr - это очень много Вот эти лучше в 2-2,5 раза: http://www.cascadedesigns.com/packtowl

Спите на камнях и корнях? И все нормально с восстановлением? Вот несколько ссылок для облегчения спальной системы: http://www.tarptent.com/ http://www.zpacks.com/ Спальник: http://www.outdoorgearlab.com/Ultralight-Sleeping-Bag-Reviews http://www.westernmountaineering.com/ 2 джерси заменяется на 1 джерси и нарукавники памперс и штаны - на памперс и наколенники И самая знаменитая страница по легкоходству на велосипеде: http://www.ultralightcycling.blogspot.ru/

Покатушка и по времени движения получилась очень похожа на мероприятия более старших товарищей. 4 часа движени и 2 часа отдыха

Хотелось бы в этом году побывать в Исландии. Просмотрев текущие предложения походов, ни чего удовлетворяющего себя не нашел. Поэтому хочется попытаться найти попутчиков на свой маршрут. Маршрут: https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=204310014375707378599.0004f37d4e185952fb177 Продолжительность: 26.07 - 12.08 Ночевки в палатках как в кемпинге, так и дикарем, если очень холодно и мокро то домик. В центре острова городов нет, поэтому автономный участок составит 6-7 дней. Тем 60-80 км в день по грунтам, в том числе рыхлому песку. Заброска и возвращение прямым самолетом Питер-Рейкьявик-Питер. До Акюрейри тоже на самолете рейс в 15:00. Из Хельсинки самолеты без пересадки летают в пятницу и воскресенье. Из Питера только по субботам. Поэтому хотелось бы взять дополнительный выходной, улететь в пятницу, а вернуться в воскресенье, через 16 дней. Но готов согласиться и на рейс Питер-Рейкьявик-Питер. Просьба, или интересно, не затягивать с принятием решения, хотелось бы до начала мая, в крайнем случае, до начала июня взять билеты. P.S. Если кто увидит походы по Исландии на этот год, дайте знать, пожалуйста. Пока что с нормальным описанием только пару походов на Веломании, но они меня не устраивают.

Изменили дату возвращения на 12 августа. Билеты до Акюрейри взяли на 15 часов. На текущей момент в группе 4 человека.

Приглашаю присоединиться к поездки по Финляндии на июньские праздники. Маршрут: Иматра - Савонлинна - Варкаус - Миккели - Лаппеенранта - Иматра Дороги в основном асфальт, не много грейдера. Ночевка в палатке, по возможности в лааву. В машине есть одно место для пассажира с велосипедом. Возможна, также встреча с добирающимися отдельно.

VovaK2 писал(а) Wed, 28 May 2014 09:59Привет! а какой примерный бюджет поездки? Евро 700-800. Самолет туда-обратно, самолет до Акюрейри, кемпинги 10 раз по 10 евро, 4 автобуса по 30 евро, плата за вход к достопримечательностям, виза, еда.

Пожалуйста: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=blxgfvycodefmvmh Мокро было только между 19 и 21.5 км. На этом участке только одна большая лужа, в которой нельзя не замочить ноги. Летом может и она подсохнет. Возможно для полного гламура, нужно объехать этот участок. Все дороги почищены от завалов. Спасибо Игорю за поездку!

Nail писал(а) Wed, 14 May 2014 18:06А что там с погодой вообще в тех краях летом? Как повезет. Может быть 2 дня сухих на поход, а может быть 2 дождливых. Температуру ночью 0-10 градусов, днем 10-20. И ветер.

faustus писал(а) Thu, 08 May 2014 09:23Посмотрел, куда ты заезжал от Сусанино. Любопытно - вот описание этих мест http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1183 А у нас к Костроме был только щербатый асфальт Мне этот день очень понравился. Дорога постоянно шла по вершинам холмов, вокруг далеко просматривались леса и поля. Часто встречались церквушки. В монастыре специально для меня открыли храм. Во дворе встретил батюшку, который сказал, что вот только закончилась служба и все ушли, но это не проблема и можно позвонить матушке, которая откроет. Женский монастырь во имя святых Царственных СтрастотерпцевСело Домнино известно в истории России как вотчина Ксении Ивановны, урожденной Шестовой в монашестве Марфы, матери первого царя из дома Романовых Михаила Феодоровича. Здесь в конце 1612 года совершил свой знаменитый патриотический подвиг домнинский крестьянин Иван Сусанин; некоторые историки полагают, что останки народного героя были погребены в подклете стоявшего здесь деревянного Воскресенского храма. http://kostroma.ru/god/monastyri/strastoterpcev/index.aspx В само Сусанино заезжать не стал. С краю поселка ни чего кроме церкви не увидел. Сейчас почитал, обычное старое село со старой застройкой, вполне достойно посещений. На моей стороне был ветер. Но качество дороги такое, что встречка разъезжалась со мной в метре, при то что я ехал по краю. Регулярно кто-то ехал мне на встречу по обочине. Местами мне тоже приходилось вылезать на встречку. Хоть трафик был не большой.

Мой удлиненный вариант похода: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ykahihbfmwyiqamw Во вложении оригинал трека.

Фото-отчет (237 шт.)

Взяты билеты на прямой самолет из Петербурга в Рейкьявик и обратно. Туда: 26.07.2014 09:40 LED -> KEF (FI391) Обратно: 09.08.2014 00:25 KEF -> LED (FI392) Нас пока двое.

Найден насос и перчатка в одном месте на булыге. Хозяин отзовись. Спасибо за поездку.

faustus писал(а) Sun, 20 April 2014 13:40ну если поблудить то как-нибудь так http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qbxrinezstijgibw зависит от погоды и качества дорог с посещением Николы-Пустыни с Николаевской ц. http://www.old-churches.ru/ki_053.htm ЗЫ. Это естественно бонус - не для всех, только для отмороженных Вот и огребалово Думал о том как попасть на Р98 не по шоссе, но ни чего не нашел хорошего, или большой крюк или дорога однозначно не прорисована. В этом варианте несколько полей, на которых дорога будет направлением, и кусок леса с непонятным качеством.

Предлагается следующий блуд по грунтам на 3 день: http://maps.yandex.ru/?um=QmdqAp4ndeLiuJ-nJ117VI-fOUI3Knns Помимо дома Островского, еще Голубой дом. И посетить деревню Николо-Бережки нужно будет, можно пешком, можно вело. Описание тамошних красот: http://valuh.livejournal.com/117469.html По раскладке: автоном, палатка 2(1) На 71 поезд брал билет 9 апреля.

туда: 30.04.2014, 611АА С-ПЕТ-ЛАД - ЯРОСЛ ГЛАВ Вагон: 07 обратно: 04.05.2014, 071ЕА БУЙ - С-ПЕТ-ЛАД Вагон: 13

В новостях от 4 апреля висит про 180 дополнительных поездов на майские праздники, большинство, конечно, для Москвы. Списка с номерами и маршрутами не найти. Еще можно из Костромы на электричке стартующей в 16:44, доехать до Нерехты или Ярославля и зацепить эти самые дополнительные поезда, которые должны будут прийти раньше чем Костромской поезд. А какие плюсы у Костромкого поезда, кроме чуть большего наличия мест? Те же боковушки и верхние и не удобное время прибытия. Могут быть допвагоны, но с ними не угадаешь. +1 из Буй и за старт 30-ого

На windguru прогноз западный ветер 11 м/с с порывами до 17 м/с. Может лучше Павловск - Мга?

Присоединился бы 10-ого.

Alex HiNT писал(а) Tue, 25 February 2014 13:36 А не можете залить куда-нибудь пример видео без пережатия ? Вот пара видео без пережатия из обзора, ссылку на который я привел. Улица Помещение

У меня в качестве экшен камеры как раз обсуждаемая Mini F9. Брал за $58 (включая доставку), она же на dx.com. Снимаю в режиме 1280х720 60fps. Видео в режиме 1920х1080 не понравилось, ощущались задержки. Съемка в плохо освещенном помещение не понравилась, цвета навраны сильно, все серо. Ночью на улице снимать не пробовал. В дождь снимал - все нормально, в сильный дождь и по долгу не пробовал. Заряжаться и одновременно снимать не умеет, по-моему не целесообразна в качестве видеорегистратора. Работа от батареии 2.5 часа. По долгу в мороз не снимал, камера не мерзла, но вот тут жалоба на проблемы в -15 через 15 минут съемки. После покупки нужно перепрошивать, с заводской программой снимает видео кусками по 3 минуты. Хороший обзор: http://bikepost.ru/blog/37903/Bjudzhetnaja-ekshn-kamera-MINI-F9.html Хорошее видео с велосипеда http://youtu.be/v1sho90kLkQ

Kolchin писал(а) Mon, 25 November 2013 12:09НО благодаря отчету, понимаю, что надо предусмотрительно взять запасные спицы, много камер и покрышку. Теплый спальник обязательно. Непонятно с гидравликой, если потечет, как с ней справляться? У нас за 930 км похода на четверых: один прокол и один протертый обод. Но там человек поехал в горный поход на полностью скатанном ободе, необходимость замены, которого до похода была очевидна. Поэтому если не испытывали проблем со спицами в других походах, Румыния в этом плане ни чем особым не отличается. Покрышки катастрофического износа не имели, тут все как обычно, хорошо хотя бы одну запасную покрышку на группу. Велосипедов много, в городах веломастерская скорее всего найдется, плотность населения достаточно большая. Поэтому большой ремкомплект можно не брать.

Ездил этой осенью с ребятами из Москвы по Румынии: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=198117 Там в теме есть несколько ссылок на отчеты по Румынии и про нашу поездку кратко. Весь сентябре все консульство Румынии было в отпуске, визы не выдавали, по телефону отвечали на английском. Получал визу через посольство в Москве, вышло дорого. Другие участники пробовали получить информацию по телефону в посольстве встретили полное не понимание, в интернете и то больше написано. Цыгане в Румынии, как у нас, живут отдельно, компактно. Пару таборов за весь поход. В деревнях велосипеды оставляли без присмотра, когда шли в магазин, только в городах проявляли осторожность. Ночевки, если не далеко от деревни состегивали велосипеды, не больше. Единственное, что не встречали в других отчетах, а наткнулись сами - медведи, но там мы нарушили все мыслимые правила безопасности.