agnostus

Статья "Изменение поведения поведенческих кампаний" - повод для многих поглядеться в зеркало (не заднего вида ).

Night-Fox писал(а) Tue, 14 May 2013 09:23На красный надо стоять, где бы он ни был. Вылезли на дорогу, так будьте ТС, а не мудаком-раздолбаем на 2х колёсах. Не охота холиварить, но тем не менее: когда я в первый раз вылез на дорогу на велосипеде, то вел себя как водитель механического ТС, т.е. жестоко соблюдая букву правил, кроме левых поворотов (mia culpa!). Однако никакого понимания со стороны водителей тру механических ТС не встречал. Получалась забавная игра в одни ворота - я не езжу по тротуарам и стою на красный на пешеходных переходах, а меня игнорируют как помеху справа, и по три раза на дню пытаются размазать об отбойник, из них один раз намеренно. Я понимаю, что соблюдающий правила велосипедист, в некоторой среднесрочной перспективе способствует росту уважения остальных участников ДД к своей корпорации. Я стремлюсь содействовать этому процессу, в меру талантов, но однозначно предпочитаю оставаться живым и целым. Dixi. Всё остальное - "лжа и ересь".

Hermit писал(а) Mon, 13 May 2013 16:35 дык а с машинами что не так?.. нет никого - езжай смело!.. чего стоим?.. очкуем?.. очкуем. внезапный пешеход - он мяхкий, а внезапное афто сцуко жоское. Простите, но по-моему Вы подтролливаете. Везде есть место здравому смыслу: нет велосветофоров и велоинфраструктуры, есть забота о себе любимом. При полностью пустом переходе я проеду накатом и поимею некоторую фору для маневра. К примеру, есть такой светофор на Ополчения, если его проехать на красный, далее достаточно безопасно перестроиться в левый ряд, для проезда перекрестка с Ленинским прямо. А пешеходов там полтора в час. Или сегодня на Планерной, бабуля пересекала таковую по диагонали, и я тормозил, рискуя присесть на чужой капот, а по вашей логике "старушка думает, что перебегает дорогу, я не буду тормозить..." "Впадать в безупречность" - хорошее определение.

Ericine писал(а) Thu, 09 May 2013 23:16Сегодня шёл по Троицкому мосту...Ох, как же хотелось в шахматном порядке этих идиотов, едущих по тротуару: одного - в Неву, второго - через отбойник, третьего - в Неву и т.д. +1 Гулял там же с семьей, козлик на тру МТБ, ОБГОНЯЯ пешеходов, мало не воткнул моему сыну в затылок рог, прикрученный вниз(!?). Я еще подумал, что если произойдет хотя бы касание с велосипедистом меня, или кого-то из моих, то вел я выкину в Неву. Боишься ехать как люди - думай об остальных, и на узких тротуарах, набитых пешеходами, веди вел руками, будь добр!

AshDragon писал(а) Wed, 08 May 2013 23:47 чел просто поздоровался с форумом троль детектед Лучше считайте меня троллейбусом.

Привет всем красаучекам, ездящим против шерсти по АТ-полосе на Гороховой. С пАцелуем.

Без замка - примерно 800 гр. Внутренний диаметр звена - 11,5 мм А пар, то в Касе (редко), то в Кубаре (чаще).

Gildaniel писал(а) Mon, 06 May 2013 11:18 А кусана была на весу или с упором в землю? Не затруднит замерять, какой вес цепочки без замка, и какой максимальный диаметр дужки замка можно вставить? Данил, привет тебе и здесь:)! Кусал с упором. Вес и диаметр померяю вечерком, тяжелая.

Если не путаю, желтая цепь имеет маркировку Author ACHL-65D. Про нее не знаю, а вот белая с круглыми звеньями была перекушена 90 см. болторезом с весьма значительным усилием. После чего признана годной для пристегивания вела на 20-30 мин в публичных местах. Мой Author Solution не настолько попсовый вел, чтобы на него ходили с метровым болторезом, а кусачками, даже силовыми, эту цепь не взять.

Езжу по тротуару, когда гуляю с детьми.

На подъезде к Гардену, на Коннолахтинской, барышня подрезала подругу и та со вкусом навернулась. Без потерь.

Никогда не езжу в гарнитуре и, более того, если двигаюсь в потоке - то и сигнал отключаю, дабы не отвлекал. Но сегодня ждал важного звонка, и он таки поступил когда я ехал по Московскому, весьма энергично. Начал тормозить и вижу в зеркале коллега, не то, что бы на колесе висит, но едет быстро, а слева автобус впритирку... Попытался убраться на тротуар сайд-хопом, но недопрыгнул и улегся. Сам без потерь, но шлем менять. Впредь телефон на ходу игнорирую.