Cujo
-
Публикации
10 096 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Cujo
-
Она не круглая так то, а элипсоид. Что можно узнать по фактам, а также не сложно рассчитать. А вот эффективность контактов просто так посчитать нельзя. Ощущения вещь субъективная.
-
http://www.balticstar.spb.ru/members №39
-
facepalm, более того я даже член БЗ
-
Ну протуре 28е трубки тоже долго не принимали. А сейчас это норма. Хотя вроде бы переход к старому. Возможно скоро на бескамерки пересядут. Потому что по факту сейчас они эффективней трубок. В любом случае, утверждать, что контакты повышают эффективность - дело сомнительное.
-
Одно другому не мешает.
-
О, сектанты. Не вижу смысла спорить. Они есть и это факт.
-
а позволить они себе не могут ездить на работу на веле не потому что у них нет вела, а потому что работа не позволяет, либо семья, либо еще что. добавлено меньше минуты спустя возможно лень
-
Тех кто ездил на велосипеде на работу достаточно времени, нет. Те кто имеют велосипед, но никогда на нем не ездил на работу действительно больше.
-
Я знаю довольно много тех у кого есть машина, но на работу ездит на веле.
-
1) Спорно, то что позволяют выдать больше мощности это бесспорно, про эффективность есть много возражений. 2) У меня самое неприятное падение было после большого наката на контактах. Тошнил в горку с грузом, решил передохнуть, слез на раму, правая нога не выцепилась, потерял равновесие и кирдык: не провернуться, не отцепиться. Помогли проезжающие мимо автомобилисты. Если бы было в глуши, хз как я бы вышел из этой ситуации. 3) Тоже спорно, нормальные боты стоят 50-60 евро. Нормальные кроссы - 80.
-
спорное утверждение, имхо в пробке после работы среднестатистический автомобилист фапает велосипеды, просто не может его себе позволить
-
Я передвигаюсь в обычных кроссах, специальных велосипедных/bmx/скейтерских никогда не имел. Ничего с ними не случалось от слова совсем. Педали exustar 525.
-
у меня тоже никогда не было проблем с обувью на шипастых платформах добавлено меньше минуты спустя а вот с голенью периодически бывают
-
я езжу с алишным титановым котелком keith, не представляю как его можно согнуть, имхо он скорей лопнет хотя хочу купить алюминевый с радиатором покрытие анодировка (в случае титана любая анодировка - керамика ) пригорает ну не знаю, в обычном алюминевом тоже пригорает имхо основной плюс титана в том, что он не прогорает, совсем, и его можно не беречь весит 1,2л котелок + 0,4 микса/крышка 170 гр, не знаю много это или мало
-
это да, работа вредна для здоровья, но не все могут позволить себе от неё отказаться
-
особенно шоссейные, особенно на работу ездить
-
https://www.bike-components.de/en/tubus/Disco-Rack-p22258/
-
умный в гору не пойдет, умный только дх умеет, желательно с электромотором
-
эх, ничему Бориса жизнь не учит
-
А крепление к стене вообще к строительству относится
-
а тем временем большинство набирают голоса "против"
-
только рекурсивные массовые расстрелы спасут демократию(с)
-
я насчитал троих если голосовал, не значит, что использует
-
https://vk.com/sport_lab_s_team https://www.facebook.com/soullabrus/
-
мы уже определились, что это электромопеды и развивать их нужно на электротранспорте, а не велопитере
