Please log in.

Cujo

  • Публикации

    10 104
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Cujo

  1. действительно гребаный стыд, на F8 китайский мотор... сгорел от стыда
  2. вот еще вариант
  3. уже придумали такое, называется станок
  4. выехал в горы, чтоб покататься как на равнине, норм че
  5. и металлические монтажки...
  6. gp5000 tl топ и на 2 евро дешевле https://www.bike24.com/p2305183.html https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/continental-grand-prix-5000-tl-2018
  7. Зонт это центрирование обода относительно дропаутов, а не фланцев На картинке обод по центру
  8. зонт в любом случае должен быть 0, на то он и зонт а покрышку стоить попробовать надеть, промочив мыльной водой
  9. у меня есть швальбовские
  10. а смысл? Aelle это примерно как на СШ было особенно если с OR
  11. так то там от 170 если посмотреть, а так да, считать надо, возможно и меньше
  12. https://arcadasport.ru/search?controller=search&s=спицы+162
  13. даже 162+-2мм?
  14. я брал у первого попавшегося (года 4 назад, так что даже искать не охота), на 16 дюймах пофиг на спицы(как и обода), нагрузка на них минимальная
  15. я на ебее спицы заказывал добавлено 1 минуту спустя втулки под 28 дыр тоже легче из Китая заказать добавлено 4 минуты спустя можно позвонить в мастерскую шулцев http://shulzbikes.ru/contacts/ у них и спицы, и обода, и втулки и бу колеса есть
  16. Allez конечно, это массовый сегмент. Сагану пофиг на чем финишировать, но люмене даже лучше наверно. А хомякам повод для гордости.
  17. большая часть трековиков на люмене гоняет, потому что он банально жестче но тут мне кажется просто реклама
  18. ...легче править
  19. а что изменится?
  20. Руководство простое, смотреть что больше яйцо, восьмерка или зонт и исправлять его. Причем на четверть, а не сразу. Противоположные натягивать, напротив ослаблять на такое же количество, либо ослаблять пару соседних пополам и наоборот. См сначала пока не выправится. Все добавлено 2 минуты спустя Ну читать матчасть. http://www.caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html
  21. это другая гора
  22. это соревнование(климбинг) уже больше 10 лет проходит, так что техника у них самая правильная из всех что может быть просто складывается ощущение меньшего уклона, чем он есть
  23. на классиках
  24. А типа местные епедристы в норм точки на нормальных велах ездили? Я думаю они бы метров после 100 расплакались и поехали бы в гостиницы.
  25. ну так там вроде 6-7 атм набивают, заклейка прокола не причем, речь именно о накате