-
Публикации
10 104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Cujo
-
действительно гребаный стыд, на F8 китайский мотор... сгорел от стыда
-
вот еще вариант
-
уже придумали такое, называется станок
-
выехал в горы, чтоб покататься как на равнине, норм че
-
и металлические монтажки...
-
gp5000 tl топ и на 2 евро дешевле https://www.bike24.com/p2305183.html https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/continental-grand-prix-5000-tl-2018
-
Зонт это центрирование обода относительно дропаутов, а не фланцев На картинке обод по центру
-
зонт в любом случае должен быть 0, на то он и зонт а покрышку стоить попробовать надеть, промочив мыльной водой
-
у меня есть швальбовские
-
а смысл? Aelle это примерно как на СШ было особенно если с OR
-
так то там от 170 если посмотреть, а так да, считать надо, возможно и меньше
-
https://arcadasport.ru/search?controller=search&s=спицы+162
-
даже 162+-2мм?
-
я брал у первого попавшегося (года 4 назад, так что даже искать не охота), на 16 дюймах пофиг на спицы(как и обода), нагрузка на них минимальная
-
я на ебее спицы заказывал добавлено 1 минуту спустя втулки под 28 дыр тоже легче из Китая заказать добавлено 4 минуты спустя можно позвонить в мастерскую шулцев http://shulzbikes.ru/contacts/ у них и спицы, и обода, и втулки и бу колеса есть
-
Allez конечно, это массовый сегмент. Сагану пофиг на чем финишировать, но люмене даже лучше наверно. А хомякам повод для гордости.
-
большая часть трековиков на люмене гоняет, потому что он банально жестче но тут мне кажется просто реклама
-
...легче править
-
а что изменится?
-
Руководство простое, смотреть что больше яйцо, восьмерка или зонт и исправлять его. Причем на четверть, а не сразу. Противоположные натягивать, напротив ослаблять на такое же количество, либо ослаблять пару соседних пополам и наоборот. См сначала пока не выправится. Все добавлено 2 минуты спустя Ну читать матчасть. http://www.caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html
-
это другая гора
-
это соревнование(климбинг) уже больше 10 лет проходит, так что техника у них самая правильная из всех что может быть просто складывается ощущение меньшего уклона, чем он есть
-
на классиках
-
А типа местные епедристы в норм точки на нормальных велах ездили? Я думаю они бы метров после 100 расплакались и поехали бы в гостиницы.
-
ну так там вроде 6-7 атм набивают, заклейка прокола не причем, речь именно о накате
