Cujo

кстати да, рубе уже с 12 года с внутренней проводкой я в спеша не верю, они столько рекламили рубешные флексеры и свой fsr, а потом в 17м году сказали - это все было говно, так не правильно и сделали раму как у bmc только "супер лучшее": слои лучше, карбон элитный, клей халяльный, геометрия и узлы самые правильные имхо на шоссерах топовые карбо рамы мало чем отличаются есть условных 4 типа: универсальная, для брусчатки, тт и спринтерская (шоссейные) и всех производителей +- одно и то же в плане жесткости, комфорта, веса и тд

ну этот рубе выпускался до 17го года и сейчас уже не так "гасит вибрации" помнится у нас на форуме в 18м висел фреймсет рубе своркс(или комп) за 35, а уехал за 20 так что цена норм

за 50 тыс? за раму что ли?

да не, ничего не будет карбону, bb86 и остальные на то и придумали, чтобы вставлять сразу в карбон ну и чашки всегда можно промыть и перепрессовать, а переход в раме уже никак единственное, что делают на дропах - это накладки/шайбы небольшой толщины в местах контакта с осью, но у них функция как у шайб, не более в общем проблема со звуком у переходов есть, хотя только со звуком та же Де Роса с 12-13 годов уже не имела алю дроппов и кареточных стаканов

да не то чтобы разболтаться, с этим все норм, просто эти переходы со временем могут начать кряхтеть, что лично меня сильно бесит (как тот же сквирт на цепи) хотя других (явных) проблем у этих мест нет

и еще ИМХО, лучше смотреть с цельно карбоновыми дропами и стаканом каретки - меньше проблем будет с посторонними хрустами

этой лет 10+- уже, имхо посвежее надо ну и цена все таки большая, такой в сборе будет стоить не сильно дороже добавлено меньше минуты спустя вангую bb86

наказывать нарушителей не подъемно для народа (с) даже не знаю кто...

https://www.bike24.com/p249529.html?q=dt+240s+kit барабан снят с нового колеса dicut 1400, кассеты не видел 3800 3700 3600 рублей, Пискаревка Или обмен на xdr или кампу (так же рассмотрю обмен на камеры, покрышки, цепи, педали)

ставятся через спейсер, который можно взять от старой кассеты например

для меня загадка, почему так много людей хотят жить в дерьме и так рьяно отстаивают это право

Да просто разрешить всем ношение огнестрела, тогда хоть как-то ситуация разрешится. И довольно быстро.

https://www.kommersant.ru/doc/4240998

отмена, ПЕдиРосы сказали нет

еще титан есть, он еще мягче и совсем не гниет это не баг, а фича (с) на стали тоже заметно, как каретка ходит, особенно когда в темпе крутишь

Стоит учитывать, что тормоза все таки на баран. Это либо trp / bb7r. Либо дорогущий гидрач на 140 мм. Либо колхоз. Мне тоже как-то комфортней было на клещах, потому как диски (спаиры) грелись чуть ли не каждую минуту и так, что страшно дальше ехать. Но в дождь у дисков неоспоримое преимущество. И не греются и тормозят +- нормально.

даже пленка пищевая норм

которые не промокают) естественно не те, что аэродинамические, и длительно ездить в них не в дождь(или холод) нельзя

в любом случае, крыло без длинного брызговика спереди бесполезно в лицо много не летит, главное не вымочить ботинки в дождь, а от этого нормальные бахилы спасают либо пищевая пленка

да все также: на зад что-нибудь, чтобы не летело на спину: щиток, быстросъем, либо что-то типа рейсблейдов наперед - бахилы, те ничего, либо тот же рейсблейд

4 года ждал, чтоб поправить?

все также могу дать оценить свой байк Гео +- 5мм от этой рамы. Вынос стоит 120 добавлено меньше минуты спустя хотя он немного разобран, но то мелочи добавлено 2 минуты спустя ближайшие 5 дней дождя не будет, минуса тоже

забавней, когда кабаны рядом бегают и хрюкают непередаваемые ощущения

https://u.to/c8csFw

сразу вспомнилось