Cujo

карбон сделали, а скрытую проводку троса не смогли по делу: на 8-9 за 85баксов дуалы и переклюки вполне пойдут, аналогов особо нет. Как то даже на форуме пару раз продавали. Не жаловались вроде(хотя может просто мало их очень). Но на 10ку платить чисто за вес я бы не стал. За те же деньги сейчас есть и 5800 например. 50гр выигрыша в весе это не то за что нужно платить.

эксп писал(а) Wed, 26 November 2014 08:26Пока нашел мавик А119, вел туристический, надежность на пераом месте но и вес важен! Втулки Ultegra 6600 Japan А119 это обод уровня sora-tiagra, на ультегру наверное лучше A719 ну или хотя бы a319. Хотя тиагра + а119 тоже хороший вариант. Я поехал на таком 10к, протягивал пару раз. Колесо пока еще терпит

boras писал(а) Mon, 10 November 2014 13:01 И что, всем можно не замерять длину нарезки резьбы в раме - ты теперь за последствия отвечаешь? Вкрутить-то можно всё, но при больших нагрузках на ключ алюминиевые чашки подшипников каретки легко ломаются! Да нормально все вкручивается. И как пишет Vidok - туго идет из-за разных резьб. Английский стандарт 1.37х24" в переводе d=1.37*25,4=34,8мм, h=25,4/24=1.06мм Советский стандарт(вернее Французский) М35х1 (диаметр х шаг) А шоссейные чашки вроде даже покороче советских кареток будут ПС. алгоритм закрутки таких кареток прост: с маслом, сначала закручивается на 3-5 оборотов, потом пол оборота вперед - четверть назад. Проблем никаких

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=190036&start=0&rid=23289 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=205698&start=0&rid=23289 проще говоря, негде. Можно в торге попробовать поискать, вот например рост еще напишите, так проще будет

Parievsky писал(а) Wed, 22 February 2012 14:52Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 22 February 2012 14:46 У нас по федеральным трассам (Имеющих букву М на картах), тож вроде как ехать запрещено, но тем не менее народ ездиет... На М-ках можно вроде, на автострадах нельзя в новых ПДД убрали пункт про магистрали. 24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м; движение велосипедистов осуществляется в колоннах; а вообще: Правильный велосипедист - живой велосипедист(с) ПС Хотя нет, можно только больше 40км/ч, на шоссейнике норм:)) : 16.1. На автомагистралях запрещается: движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;

alex78 писал(а) Sun, 10 August 2014 19:41jeka101 писал(а) Sun, 10 August 2014 12:27Костя Один хороший замок хорошо а два лучше. alex78 Не кто не будет спиливать У-Лок и Цепь болгаркой ради велосипеда за 5-10к. Наркоманам данная защита не по зубам поэтому не сопрут. Вел за ПЯТЬ ТЫР от Пушкина до Купчино может доехать ОДИН раз (под горку) !!! Назад уже его хозяин пойдет по шушарской дорожке пешком ... на регидном трехсотом стелсе вполне можно несколько тысяч накрутить без особых проблем и каких либо обслуживаний

думаю стоит обзвонить айпорт, айкавер, рестор а вообще бесполезная штука. Лучше уж часы - трекер брать с пульсометром, хотя это дороже будет

на гугле забанен?

DELETED

DELETED писал(а) Mon, 28 July 2014 22:12 алиенбайк.до 200 psi (13.5 бар) у меня примерно такой же.уже лет 5 ну вот сразу можно было так) съезжу куплю завтра благодарю

DELETED писал(а) Mon, 28 July 2014 21:28свой стационарный насос напольный должен быть у каждого байкера. цена вопроса от 800р фу,нищеброды. прохожу мимо да както месяц только шоссейник возьму после отпуска обязательно да и как бы свой насос 160psi качает, а померить нечем и где это можно взять напольный насос за 800 руб хотяб на 10 атм?

а 23е выносливые какие лучше? интересует макс пробег на 23с/9-10атм склоняюсь к durano+ или rubino pro

подсидельный 25 ровно у большинства(90%)советский великов с 203 правильное решение сам с ними ездил, под них еще валы делали специально(народный прессфит)), чтобы не колхозить квадратную с конусами - там её смещать надо либо заморачиваться и наваривать втулки Сам на такой каретке накатал несколько тыс в детстве - проблем не было абсолютно никаких. Я даже дальше пошел - ставил в педали алю советские маленькие промы:) благо рядом была сельхоз ремонтная станция - все было казенное те бесплатное)) звезды то похожи, но шимановские подольше служат да и рублей за 100-150 можно найти если постараться пс вот такая каретка, http://www.velostark.ru/velozapchasti/karetki/karetka-pedalnogo-uzla-s-203-podshipnikom-detail.html на квадрат походу и нет таких. Лично я срезал конусы болгаркой, брал трубу с внутренним диаметром 20 замерял ширину узла минус 24 мм и наваривал по центру вала

PoTaS писал(а) Fri, 18 July 2014 23:49первый раз китайцы отправил какой-то другой почтой. трек начинается на wd. а на спец сайте при поиске по треку выводится фото именно моей посылки. сервис!! ага, мне тоже на днях такой отправили, причем посылка за 4 бакса

имхо надо брать втулку и не париться. От нее заряжать USB powerbank через кренку типа lm7805 с кондером на входе и катушкой на выходе для надежности. От павербанка уже можно будет заряжать все остальное, на некоторых даже есть выходы 5,9,12В

pomk писал(а) Tue, 15 July 2014 12:12serg747 писал(а) Tue, 15 July 2014 10:18Да. 18 дней с момента оплаты, и , сейчас посмотрел, 16 дней по двум посылкам от разных продаванов. В этом году больше месяца не выходило. RI054656829CN для интереса.Спасибо! Сейчас посмотрю. о, вот сейчас смотрю, одна моя посылка трекнулась, импорт 14.07. это уже радует.. странно, с dx обрабатывалась с 17 мая по 11 июня. а в Вашей 5 дней на обработку импорт-экспорт.. ну может на али по-другому как-то.. это как повезет. зависит только от звезд и магнитных бурь... мои треки за несколько месяцев 21.02 - 29.04 - ebay. china 28.04-23.05 - ali. sweden post. china 15.03-26.03 - ali. sweden post. china 02.04-19.04 - ali. sing post 10.03-25.03 - CRC 03.04-24.04 - ali. HK post 31.05-9.06 - china post. ali с 19 июня еще ничего не получал, жду 5 посылок. Экспорт-Импорт у всех больше 2-3х недель

такой динамкой заряжать можно только одну 18650 притом нужно ставить схемку с lm317 и достаточно большой катушкой литиевые аккумуляторов не желательно заряжать током меньше 1/20 от емкости. В принципе можно придумать схемку чтобы заряжать их поочереди. Для этого нужен контроллер с ацп да и эффектиность у такой системы будет сомнительная.

pomk писал(а) Tue, 15 July 2014 00:14serg747 писал(а) Mon, 14 July 2014 18:30щлем и велошерты дошли за две недели. На сумку-пояс никто не натыкался там? за 2 недели с момента оплаты? у я уже 10 дней прошло, а посылка пока даже в китае не трекается поясных сумок много видел. в категории вот так например. выбор большой так правильней

Улисс писал(а) Mon, 14 July 2014 22:58А еще такой вопрос насчет модернизации Харьковских велосипедов: коллеги, а как решается вопрос с рубашками тросов? В мои крепления современные тросы не лезут никак: ни в наконечниках, ни сами по себе. Сейчас вопрос решен кое-где колхозными проставками, кое-где - обрезкой пластиковой оплетки (тогда рубашка лезет в отверстие). А как эту проблему решаете вы? я тормозные рубашки ставил и снимал кусок(3-5мм) пластика - по мне самый надежный и аккуратный способ. Колхоза с рубашками от переключателей хватало не надолго

Улисс писал(а) Mon, 14 July 2014 22:20Cujo писал(а) Mon, 14 July 2014 18:04... Показать скрытый текст [img]index.php?t=getfile&id=123948&private=0[/img] Тоже около 60 мм получилось, если меня не подводят глаза? А тормоз какой, родной ХВЗ или упомянутый alhongo? http://www.ebay.ca/itm/New-ALHONGA-Forged-alloy-Caliper-Brake-/261009208453?pt=AU_Sport_Cycling_Parts&hash=item3cc55c7485&_uhb=1 вот эти если точно оказывается они 57-75

...

както высоко смотрится, вечером сфоткаю с линейкой эти тормоза

у этих тормозов длина 47-57 для спорта хватает, у него ~49 http://www.cambriabike.com/Shimano-NonSeries-BRR451-Road-Caliper-Brakes-EBRR451AR73L.asp пс. у меера норм тормоза, сам такими пользуюсь вот какраз алхонги 47-57 на ХВЗ Спорт, спереди видно что они почти на самый минимум поставлены (ближе к 47)

реагируйте на это проще, все велы команды наверняка были застрахованы, а простому народу тоже хочется покатать на топовой навеске да и вообще как не взять если продавец и номер рамы тебе сфоткает, а ты даже не можешь найти угнан вел или нет, ведь никто их и не ищет