Cujo

Мои в основном пахнут TF2. Для меня этот запах уже из темы "свое не воняет"

boras писал(а) Fri, 15 May 2015 14:03Кто-нибудь скажет стоимость этой рамы и её вес с вилкой? у этой думаю цена 400-500$ и вес около 1,5 +-0.05. У оригинальной цена около 4000$ и вес меньше 1,2кг

Alex Alpine писал(а) Thu, 14 May 2015 22:25А как определить "родной" - "не родной"? 8 позиций. Буду колдовать дальше.. 8 позиций существует штук пять с разным ходом троса. Нужен алфайн либо нексус 8.

Была такая байда после пробега около 1к с не родным не совместимым переклюком. Разобрал, промыл, смазал, протянул - проблема ушла

Нуда. Понт дороже денех. Просто с осени хотел простой вел для передвижений по городу - складник с атоматом. На него выделил 30к. А шлумпф это просто случайный подгон, до марта я о нем даже не слышал.

TarasB писал(а) Thu, 14 May 2015 15:13 Только на 1й передаче шлюмпфа у тебя будет очень высокий каденс переключения, а на 2й передаче шлюмпфа - обычный. И при разгоне побывать на всех 4 передачах ты не сможешь. Скажу больше, при вращении переключать шлумпф(и не переключить срам) не так просто Каденс будет высокий небольшое время. Достаточно даже пол оборота. Срам схватывает практически мгновенно. Просто будет два режима, обычный(повышенный) и "в горку" (пониженный/прямой). С настройкой еще предстоит повозиться.

TarasB писал(а) Thu, 14 May 2015 14:59 Не понял. Педалями ты крутишь за водило, звезда связана с короной, то есть момент идёт на солнечную шестерную. На повышающих передачах солнечная шастерня стремится провернуться в ту же сторону, что и водило (т.е. в сторону вращения педалей). То есть по часовой стрелке, если смотреть на велосипед со стороны звезды. При обычной резьбе это направление откручивания. Просто там нет резьбы. Каретка просто прижимается с двух сторон к кареточному узлу, для этого и нужна зенковка . Есть стакан с правой резьбой, закрепленный на ведущей шестеренке с пазами давящими на раму. И кольцо с правой резьбой в левой части каретки. Работает и 137 и 165 и 224. Только 1,37(ну или прямая) работает только в режиме "горки" при каденсе больше 97+-(около 15 км/ч). Просто в основном работает повышенная передача каретки. http://www.gear-calculator.com/?GR=SSAU&KB=34,56&RZ=22&UF=1650&TF=90&SL=2.6&UN=KMH На самом деле я только собрал, еще надо погонять и понастраивать каденс/скорость переключения автомата. Одно могу сказать все 4 передачи можно использовать.

TarasB писал(а) Thu, 14 May 2015 14:48Cujo писал(а) Thu, 14 May 2015 14:44 На первой передаче каденс на переключение 97, на второй 70, вполне приемлимо, Срам при простое педалей всегда на первую сбрасывает. Все работает довольно комфортно. Да, я понимаю, только этот "каденс на переключение" зависит от режима шлюмпфа. И шаг 22% ты не получишь при разгоне. Ну так для разгона и срама хватит, а пониженная будет работать только в горку

TarasB писал(а) Thu, 14 May 2015 14:46Cujo писал(а) Thu, 14 May 2015 14:40 собственно с нее момент передается на закручивание каретки + пазы есть в кольце в левой части каретки На повышающей момент на закручивание?! На повышающей же момент стремится прокрутить ось в сторону вращения шатунов, разве это закручивание? Или у тебя справа в каретке правая резьба, а слева левая? Пазы на какой минуте видео? У меня на работе интернет очень хреновый, видео запустить даже в хреновом качестве - большое мучение. Там ось с ведущей шестеренкой вращает, стоит на месте гайка левое кольцо каретки. Те на повышенном получается закручивание каретки

TarasB писал(а) Thu, 14 May 2015 14:39Cujo писал(а) Thu, 14 May 2015 14:35первая прямая, вторая 1,65 те получается 1, 1.37, 1,65, 2,24 вроде, шаги 37%/22%/37% Боюсь, такие шаги не получатся. Порог переключения втулки зависит от скорости колеса, а не шатунов. То есть реально разрывы будут такие: 37%, 65%. Потому что при переключении шлюмпфа ты не сможешь заставить втулку в это же время переключиться на пониженную. На первой передаче каденс на переключение 97, на второй 70, вполне приемлимо, Срам при простое педалей всегда на первую сбрасывает. Все работает довольно комфортно.

dimas000 писал(а) Thu, 14 May 2015 14:40Цитата:при складывании он будет поворачиваться вверх а, он у тебя на эксцентрике зажат! тогда да. болты крутить - как-то не айс было бы)) Цитата:первая прямая, вторая 1,65 те получается 1, 1.37, 1,65, 2,24 вроде, шаги 37%/22%/37% и стоит эта механизьма соизмеримо со всем остальным байком? брал за 4тыс у Дениса со складников на Гончарной, бу с бромптанов. Новая система 700 бачей стоит...

TarasB писал(а) Thu, 14 May 2015 14:37 Не понял, а куда ты деваешь момент на солнечной шестерне на повышенной передаче? На планетарках-то стопорные шайбы не просто так придумали, тут какой аналог? Как помогает зенковка? собственно с нее момент передается на закручивание каретки + пазы есть в кольце в левой части каретки

первая прямая, вторая 1,65 те получается 1, 1.37, 1,65, 2,24 вроде, шаги 37%/22%/37%

dimas000 писал(а) Thu, 14 May 2015 14:32 ага, я тоже все мечтал, только все при складывании куда он будет торчать? при складывании он будет поворачиваться вверх

переключается пяткой по центру каретки передаточно соотношение 165% в сумме 224% связь шатунов и звезды жесткое, как вперед так и назад в раму просто вкручивается, заместо стандартно каретки, + зинковку надо сделать

http://schlumpfdrive.com/index.php/schlumpf-drive.html у ножника родное крепление, правда немного размеры рычага не те были

Собрал 4х скоростного складника без тросов, вес 11кг, думаю еще булхорн поставить, непривычно как-то с широким рулем ездить.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=217191&unread=1&rid=23289

А под мелкое хулиганство подпадают практически любые действия на решение судьи. При этом вас могут задержать на 2ч для выяснение личности и еще 2-3 часа на оформление протокола. При первом нарушении выносится предупреждение, но 4-5 часов можно потерять. При этом вам могут запретить взять с собой велосипед. Не думайте что я пугаю. Просто "личный опыт"

Ёпрст писал(а) Wed, 13 May 2015 09:46 В бассейне есть правила, прописанные договором либо отдельно. Где указано что плавать надо в шапочке, не носить посторонних предметов и прочее. На дверях если уж есть запрет на ролики, могли бы повесить запрет на велосипед, но нет же не висит, места там полно. В метро правила и то при входе висят. А вот почитайте. Нет там правила: "Нельзя плавать с велосипедом". Мультиспротсметы то таким занимаются, а в правилах бассейна не написано. А также: скейтах, самокатах, лыжеролах, санях... в танке в конце концов. Конструкция танка то позволяет заехать в окей

Ёпрст писал(а) Wed, 13 May 2015 09:28ilia_2s писал(а) Wed, 13 May 2015 09:18Ёпрст писал(а) Wed, 13 May 2015 09:11 Он по идее же даже велосипед руками трогать не может и передвигать как частную собственность? Все что может - попросить или вызвать органы, а органы уже, если есть нарушение могут и протокол составить. а есть ли тут нарушение? (вернемся к первому посту) Такие действия вполне могут идти по статье мелкое хулиганство. В бассейн то с велосипедом плаваешь? Запретов то нет

меню->байк Перед этим нужно просканировать и добавить датчики в ipsensorman

valentink писал(а) Mon, 11 May 2015 14:47Cujo писал(а) Mon, 11 May 2015 14:42 Даже не хочется с вами спорить... Вы толи читаете, толи наполовину. Вы в школу детей если отдаете, кто в ней за них отвечает? (Правильный ответ: Администрация школы). Машина сопровождения нужна исключительно для этого. На велосипеде выезжать на дороги общего пользования можно с 14 лет. Это не магистраль. Если им уже есть 14 лет и они имеют право там ехать, тогда пусть едут спокойно по одному и без машины сопровождения и все будет в порядке. Да потому что полно мудаков на джипах, которые относятся к велосипедистам как к тварям, которые видете ли мешает им проехать побухать на 10 мин раньше. И если он не дай бог он еще когото заденет, то директора школы и тренера посадят лет на дцать. А этот мудак даже не остановится, потому что за людей их не считает.

valentink писал(а) Mon, 11 May 2015 14:33Cujo писал(а) Mon, 11 May 2015 14:04 Да это по вашим комментариям видно. Вам сразу объяснили, что это занятия велошколы. Машина которая едет сзади отвечает за безопасность велосипедистов. Некоторым из которых нет 18 лет. И в случае чего они будут нести уголовную ответственность. А может дорога это не место для участников движения, которые еще не могут самостоятельно нести за себя ответственность? А то ведь так можно и группу детского сада на прогулку на шоссе вывести, а сзади машину прикрытия поставить - для безопасности. Ну или уж раз такой исключительный случай и на дороге дети, которые не могут быть полноправными участниками движения, то надо машины сопровождения ГИБДД спереди и сзади с мигалками. Даже не хочется с вами спорить... Вы толи читаете, толи наполовину. Вы в школу детей если отдаете, кто в ней за них отвечает? (Правильный ответ: Администрация школы). Машина сопровождения нужна исключительно для этого. На велосипеде выезжать на дороги общего пользования можно с 14 лет. Это не магистраль.

valentink писал(а) Mon, 11 May 2015 13:50 С чего это вы взяли, что я негативно отношусь к велосипедистам? Вы меня с кем-то путаете! Только вы различайте, пожалуйста, велосипедистов, которые нормально едут с краю дороги и те, которые толпой, да еще с машиной сзади. Да это по вашим комментариям видно. Вам сразу объяснили, что это занятия велошколы. Машина которая едет сзади отвечает за безопасность велосипедистов. Некоторым из которых нет 18 лет. И в случае чего они будут нести уголовную ответственность. Как мы уже выяснили, вы проехали за 25 мин +-. Значит загруженность шоссе была не большая и время выбрано правильно. Велодорожка вдоль приморки не приспособлена для занятий, потому как она также сделана для детишек на велосипедах и роликах и девушек с колясками. Тут вам аргументов вывалили, что любой маломыслящий человек поймет. Еще раз повторюсь: Если вы хотите сочувствия - создайте тему на ручп.лж. Если заметили правонарушение - обращайтесь в ГАИ и администрацию. Велошколы знают о проблемах, которые они доставляют водителям. Но ничего поделать не могут. И как вы правильно заметили: "нужно обвинять городские власти"