Cujo

psycho писал(а) Sun, 27 March 2016 15:51Что водители автобусов, что фурманы достаточно адекватные в этом вопросе ребята по больше части, что не скажешь о чумачечих дачниках с их умелыми опережениями и последующим оттормаживанием в тиски и обгонами в лоб. И да, для нормального понимания процесса там должен быть роллер и фура-шаланда валящая 100кмч против ветра Вы просто в приморском районе мало ездите. У автобусов из третьего парка прям состязание есть, кто ближе к велосипеду проедит

Lord_Raven писал(а) Sun, 27 March 2016 12:40 30 баксов за пересылку кусочка лески - это как-то негуманно помоему всеже Притом что стоимость такой пересылки в usps вроде 11 баксов.

liviko писал(а) Fri, 25 March 2016 20:15https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/specialized_hardrock_sport_disc_29_2013_749653851 вот с торгом за 25 можно взять https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/gt_timberline_751690184 https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodam_velosiped_gt_zaskar_sport_pochti_novyy_750411730 https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/gornyy_velosiped_jamis_durango_29_sport_2014_639074924 zaskar вполне себе вел кстати. Рабочая вилка, деор 10ка. Да и стильный, модный, молодежный. И цена не кусачая. И самое главное, апгрейдить его не надо совсем.

Раздолбай писал(а) Fri, 25 March 2016 19:31Кстати в веловики не записан сварочный аппарат и балоны к нему . Вдруг рама треснет в походе , а ты красавчег взял и ее тут-же приварил и вуаля всех догоняешь . ацетиленовый

filipp писал(а) Thu, 24 March 2016 20:37преста (presta, вело) наверно ниппель dunlop это.

Ilya.I писал(а) Thu, 24 March 2016 19:02 А что такое 2303? Исправил 2303 это usb-uart преобразователь, а я имел ввиду CR2032 в общем батарейка которая в тех же датчиках каденса и прочей маломощной технике стоит.

Doooh писал(а) Thu, 24 March 2016 18:15Ему НЕ НУЖНО постоянно излучать. Раз в 5-10с обозначать себя без всяких запросов и спариваний. солнечная батарея может быть выведена совсем с другой стороны рамы проводком внутри, а сама размером как у калькулятора. солнечная батарея не вариант, проще что-то типа CR2032 поставить и раз в год менять. В любом случае без популизации такая фигня тоже будет бесполезной

iveco писал(а) Wed, 23 March 2016 22:31 Т.е. Велосипедисты сбиты на перекрёстке?) Перекресток закончился там, где началась сплошная линия...

filipp писал(а) Wed, 23 March 2016 22:25Алиэкспресс? На дюрейс? Не смеши мои педали, это чистокровный швейцарец. Но документов наверное нет.

iveco писал(а) Wed, 23 March 2016 21:57pootis писал(а) Wed, 23 March 2016 19:20iveco писал(а) Wed, 23 March 2016 17:27Велы чётко нарушили пдд 24.2., У них целый грузовик пролез справа. И постоянно нарушали.Если бы велосипедисты по ПДД ехали,как положено по краю,то такой ситуации не возникло бы в принципе. Полоса разгона-торможения - это отдельная проезжая часть, так что велосипедисты двигались по правому краю своей проезжей части в соответствии с ПДД. И с каких это пор полоса разгона не проезжая часть, без края? И с каких пор у велосипеда вообще появилась "своя проезжая часть"? Велосипеду разрешается ехать по дороге в качестве исключения."Своя" проезжая часть для велосипеда это только велодорожка.Дорога это в принципе для вела "чужая" проезжая часть.И двигаться ему разрешено исключительно с краю!Если велосипед не может ехать с краю,то вон с дороги.,) на обочину,тротуар,в лес., Пдд почитайте,там всё предельно ясно написано,разжевано., Если что, есть еще такое понятие как перекресток. Это такое место, где проезжие части пересекаются, сливаются и разветвляются в одном уровне в одном уровне... С мячиком там не надо играть.

pootis писал(а) Wed, 23 March 2016 19:20 Нарушение тут в том, что велосипедист не убедился в безопасности манёвра и нечётко (или просто не?) обозначил манёвр. Не было нарушения

iveco писал(а) Wed, 23 March 2016 18:55 По существу сказать есть что? Следствие признало муковоза виновным полностью.

iveco писал(а) Wed, 23 March 2016 17:27vsespb писал(а) Mon, 29 February 2016 01:45А вот, например, если так вопрос поставить: что конкретно делать велосипедистам, чтобы подобных происшествий не повторялось? Соблюдать пдд) Если бы водитель "полез в бутылку" и наковырял адвоката нормального, то была бы обоюдная вина. Но в данном случае водиле пофиг, обоюдная/или только его вина. Велы чётко нарушили пдд 24.2., У них целый грузовик пролез справа.И постоянно нарушали.Если бы велосипедисты по ПДД ехали,как положено по краю,то такой ситуации не возникло бы в принципе. + там же вроде велодорожка есть? Если она есть,то велосипеду на дорогу вообще запрещено выезжать. Если итог подвести - водитель виноват,что слепой,разметки/знаков/велосипедистов не видит.Велосипедисты - что в себя поверили и на пдд и здравый смысл наплевали. Посередине дороги едут и даже назад при перестроении не удосуживаются посмотреть.,жесть. чукча пейсатель

ilumishamii писал(а) Wed, 23 March 2016 14:53покрышки на мтб всегда можно поменять на более узкие / гладкие как выше советовали, лучше всего побробовать разные велосипеды. Гибрид с амортизационной вилкой попробован, надо попробовать мтб с колёсами 26", 29". туринг, шоссер и циклокросс

Shelti писал(а) Wed, 23 March 2016 00:15За 15 сомнительно а около 30 вполне сьедобные. с двумя лотерейными билетами всяко лучше

Ilya.I писал(а) Tue, 22 March 2016 22:55 Три - мы будем стараться, чтобы это было в служебных обязанностях полиции, как в развитых странах. Я столько раз нарушал ПДД на глазах ГИБДД, и не разу в мою сторону даже криво не посмотрели. А вы говорите про какието дополнительные обязанности...

Ilya.I писал(а) Tue, 22 March 2016 22:48Cujo писал(а) Tue, 22 March 2016 22:46 ну вы заявляете, что ваша наклейка как-то поможет при угоне вела? Не подменяйте понятия "поможет" и "гарантируем". Да, поможет Чем именно поможет? В соседних темах люди безрезультатно ищут угнанные единственные в России велосипеды. Думаете им будет легче, если бы у них на раме была ваша наклейка?

Ilya.I писал(а) Tue, 22 March 2016 22:45Cujo писал(а) Tue, 22 March 2016 22:40Ilya.I писал(а) Tue, 22 March 2016 22:36 У вас какой-то нереально идеальный мир. Мы ничего не ищем, мы предоставляем сервис, который позволит пользователям самим искать. Найти 80% практически невозможно, вы сами это понимаете. И прочитайте еще раз мое предыдущее сообщение относительно мошенничества при этой схеме. В этой схеме никакими 80/20 и не пахнет, будет сплошной фрод. в этом то и дело, если никто не будет искать и никто не будет ничего гарантировать, то зачем нужна эта наклейка на раме? Только раму портить. Вы же понимаете, что вы хотите гарантий там, где их в принципе быть не может??? ну вы заявляете, что ваша наклейка как-то поможет при угоне вела?

Ilya.I писал(а) Tue, 22 March 2016 22:36 У вас какой-то нереально идеальный мир. Мы ничего не ищем, мы предоставляем сервис, который позволит пользователям самим искать. Найти 80% практически невозможно, вы сами это понимаете. И прочитайте еще раз мое предыдущее сообщение относительно мошенничества при этой схеме. В этой схеме никакими 80/20 и не пахнет, будет сплошной фрод. в этом то и дело, если никто не будет искать и никто не будет ничего гарантировать, то зачем нужна эта наклейка на раме? Только раму портить.

Ilya.I писал(а) Tue, 22 March 2016 22:23Cujo писал(а) Tue, 22 March 2016 22:12А если на оставшиеся 20% ущерб возмещался вами за счет страховых взносов, то это было бы очень популярно. Простите, но в этом случае это было бы идеальным способом нечистым на руку людям получить за счет других людей и компании себе лишние 20-60 килорублей, утопичная идея, полностью дискредитирующая сервис. Будьте реалистами:) ну если они подают заявление в полицию, то на вас также ложится ответственность в поиске велосипеда. Зачем нужна это наклейка вообще? И совсем не про то говорю. Расходы должны ложиться на пользователей. Те если угоняют 10% велосипедов и вы гарантированно находите 80% из них, то можете добавить к стоимости наклейки 2% стоимости велосипеда и накладные расходы на возмещение оставшихся 20% из 10%, и несомненно будет пользоваться популярностью.

Дело в том что на сколько увеличится шанс поиска/возврата украденного вела с вашей наклейкой, чем без оной. И на сколько вы готовы за него поручиться. Если бы он был больше 80%, то спрос был бы однозначно. А если на оставшиеся 20% ущерб возмещался вами за счет страховых взносов, то это было бы очень популярно. А когда вы предлагаете "то не знаю что", то кому это вообще надо?

Ilya.I писал(а) Tue, 22 March 2016 21:36Cujo писал(а) Tue, 22 March 2016 16:29это понятно, только кто этим будет заниматься? Те, кто зарегистрирован и кто в курсе этого проекта. Естественно, не все сразу:) Думаю это максимум те кто зарегистрировался и у кого угнали вел, и то в период батхерта. В общем нужно подумать о поддержке, цена все же не самое важное. Если велосипедист готов отдать 40 евро за криптонит. 15-20 евро за возможность вернуть вел он отдаст.

Ilya.I писал(а) Tue, 22 March 2016 16:26Cujo писал(а) Tue, 22 March 2016 13:52 Ну допустим вел угнан, и на нем висит наклейка. Или он не угнан и на нем наклейка. Чем они будут отличаться? Кто будет проверять угнан он или нет? Чем это будет отличаться от того, что на раме есть номер? Я, вы, любой из нас может сосканировать QR с наклейки и понять, угнан он или нет. это понятно, только кто этим будет заниматься?

Ilya.I писал(а) Tue, 22 March 2016 00:03 Не совсем понятно, на основании чего сделан вывод, что не будут смотреть. Не совсем понятно, на основании чего сделан вывод, что в регионах об этом никто не будет знать. С велом - не как с машиной, большинство авто идут на разборку, велосипеды же экономически не выгодно угонять на разбор, также никто не парится с перекраской и спиливанием номеров. Критика - это хорошо, ну тут - не очень аргументированно получилось. Я как раз и стараюсь ради того, чтобы люди обращали внимание на подозрительные велосипеды и чтобы велосообщество само помогало в этом нелегком деле поиска угнанных велов. Ну допустим вел угнан, и на нем висит наклейка. Или он не угнан и на нем наклейка. Чем они будут отличаться? Кто будет проверять угнан он или нет? Чем это будет отличаться от того, что на раме есть номер?

yuniki писал(а) Mon, 21 March 2016 12:54Cujo Так все дело в контакте ( правильно реализовать который и есть цель темы ), мне и надо до 6.2 Ати, но мой насос имеет накидной штуцер, напольный же - плотненько так привинчивается к шредеру через шланг, если я правильно понимаю. обычный накидной, самый дешевый из тех что быле в аленбайке