maxuta

BEGLETS писал(а) Mon, 20 May 2013 21:12резюме, унивега ашан байк в подарочной коробке хоть шас перестанут всем подряд сватать ее и шо ынтересно сватают те которые ее не имели ,так по картинке ай йа йа не хорошо аднако За такие деньги нормальный аппарат. (поменять звезды, наушники музыку погромче шоб воя не слышать) или втулку нормальную поставить, если влезет (OLD 120) в раму. А если без переделок то такой: http://www.alienbike.ru/product/10020177 , но за 31. Но сегодня. Или за 15 маленькие. Но вчера.

TarasB писал(а) Mon, 20 May 2013 19:14Скобарь писал(а) Mon, 20 May 2013 15:37Разницы между макетом амортизатора и жесткой вилкой по ощущениям, комфорту - никакой. Добавлю: при вертикальной посадке, когда нагрузки на руки нет, разница становится ещё более никакая. Цитата: до "засушки" суставов человек будет замучен судорогами и прочими последствиями обезвоживания. По-моему, наоборот, угроза суставам начинается до того, как хочется пить. Цитата: 1)Первая передача- прямая, остальные через редуктор (кпд- не айс) Вопрос, где лучше делать прямую, непростой. После нескольких часов ломёжки на минимальной передаче против лютого ветра я начал понимать инженеров Штурмея. Цитата: 2)Звезды подобраны неправильно: (не во всякую горку на первой заберешся, 6-7-8 вообще не пользуюсь) Странно, а какое там соотношение? Вроде около 1-1. У я тут наверное не соглашусь. Езжу в основном по городу, самые частоиспользуемые мной передачи на нексус-8, звезды 42-21 (колеса 28) 4 и 5(прямая) передачи.(крейсерская скорость 20+-) На унивеге звезды 33 перед, 25 зад.( для 24 колес такое соотношение наверно в самый раз, но не на 28)

Скобарь писал(а) Mon, 20 May 2013 17:30Zeppelin писал(а) Mon, 20 May 2013 16:19 вполне аскетичный вид.Показать скрытый текст при росте 175 может подойти ростовка 54. моя супруга при таком же росте ездит на гибриде 58. По своим характеристикам он лучший из всего предложенного. Вилка - лучше б ее не было, но не смертельно. Купил я такое. Плюсы: вес 14,1кг Минусы: 1)Первая передача- прямая, остальные через редуктор (кпд- не айс) 2)Звезды подобраны неправильно: (не во всякую горку на первой заберешся, 6-7-8 вообще не пользуюсь) 3)втулка жужжит неслабо при педалировании, особенно на четвертой, звук как у москвича едущего задним ходом, никогда на велосипедах такого не слышал. (может не притерлась еще 200 км.) 4)спицы не протянуты, докрутил на 1 оборот все. (восьмерки 3 мм. обнаружены еще в магазине) 5)обода хоть и двойные но без индикаторов 6) тормозные ручки из ашана. 7)крылья узковатые, на кочках задевают усами за колеса. 8)на цепи защиты нет. Еще чего выявлю напишу.

ошибка.

засунь одну ногу в одну штанину по очереди, если усилие слабее, то или корона или штаны винтом.

Шведки в помощь.

в Петрошине.

Эта втулка с ABS колом тормозить не будет, и тормоз самый слабый в линейке. Могу посмотреть на пискаревке.

Ни разу.

Для профилактики вилки RST CT-COM 1 нужен длинный 25см шестигранник на 4мм. Из авто наборов с переходниками, удлиннителями не годится. Нужен в виде тонкого прутка. Поможите люди добрые, сами мы не местные. http://video.yandex.ru/#search?id=8259527-10-12&where=all&text=%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D1%83%20%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%20%D0%BB%D1%8E%D0%B4%D0%B8%20%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%8C

Первая фотка не моя, кинул похожую чтобы было видно что штаны без болтов снаружи. У моей верх такой и одна пружина слева. Катать не буду. Смажу и продам вместе с великом.

Gourry писал(а) Sun, 24 February 2013 14:54Я аналогичную (Сантур М-2025) разбирал отверткой под биты с двумя или тремя переходниками-удлинителями без проблем. Другое дело - а что там делать-то?! Переходники не лезут, блокировка в ноге мешает. Смазку высохшую поменять надо.

А я купил себе за 1000 такой антиукрад 68 года + мощная цепь от тельфера и амбарный замок. По магазинам езжу только на нем. И то боюсь как бы седло не сперли.

Limon4ik писал(а) Sun, 24 February 2013 11:11Поставьте пружину обратно, нагрузите вилку и длинный шестигранник (возможно) не понадобится. Вилка своеобразная снаружи болтов гаек нет, есть только в глубине в штанах причем (в левой штанине на 5мм, в правой на 4мм)

SalaVilaVat писал(а) Sat, 23 February 2013 13:05Родился тупой вопрос, совместимы ли манетки/триггеры Alfine SL-S500 на 8 скоростей с шимановским переклюком кассетой на 8 скоростей? Тоесть сейчас в ожидании новой втулки хочется воткнуть колесо и переклюк от другого велосипеда с кассетой на 8 на мой OnOne. Несовместимо, у альфины ход тросика в 2 раза больше. ~5мм.

Кто юзал динамо втулку? Появилась возможность не задорого 1500р. приобрести колесо с динамо втулкой Shimano DH-2N30 6V/2.4W и и бюджетным динамо фонарем. Сейчас использую китайский светодиодный 1 ват, светит так себе но терпимо. Вопрос: 1) Будет ли динамо DH-2N30 светить лучше чем (светодиодный 1 ват)? 2)Светит ли динамо на скорости до 10 км.ч? 3)Говорят лампочки в динамо фонаре часто горят? Езжу в основном по городу. Про сопротивление динамы знаю, пофиг.

Динамо- колесо купил, А с фарой продинамили. Братья по разуму, может у кого динамо- фара без дела валяется любой степени ушатанности, выручайте.

Колеса 28.

O`K писал(а) Wed, 13 February 2013 20:15Между динамкой и фонарём очень здорово иметь аккумулятор. А схема встраивания аккумулятора имеется? Думаю это сильно удорожит конструкцию. Как резерв останется китай- лед- фонарь.

VORON писал(а) Thu, 24 January 2013 15:07maxuta писал(а) Thu, 24 January 2013 14:58Разогнуть перья на 20 раме под 8-ку(132мм) будет проблематично. Думаете, на 2 мм не разогнется? Вот Альфину со 135 мм уже будет проблематично воткнуть. Не знаю какая конкретно рама у Т.С., но у отечественных складных односкоростых (стелсы, камы и т.д.) родная втулка 110 мм.

Разогнуть перья на 20 раме под 8-ку(132мм) будет проблематично.