kellys99

На маршруте будут магазины, поэтому будем затариваться на месте. А теплые вещи взять нужно. Ночью будет в Хотнеже + 6. Чай и горилка у нас есть.

Маршрут не сложный и интересный. Кто хочет присоедиться на один день, могу разочаровать. Поезд ходит один раз в день. До ближайших железнодорожных станций около 50 км. Поэтому, точки слива выбирайте сами.

ОПИСАНИЕ МАРШРУТА : Протяженность 140 км. СТАРТ:20 сентября в 7 15 с Балтийского вокзала на дизельэлектропоезде на Сланцы. Едем до станции Вруда. Прибытие в 9 24 Едем по нитке маршрута. Посещаем памятники и исторические места. 50 % маршрута-асфальт. Остальное-грейдер. На всех участках можно проехать. Огреба не ожидается. По асфальту едем со скоростью - около 20 км/ч. По-грейдеру - 15. В первый день проезжаем 87 км. На половине маршрута предусмотрен обеденный привал. Ночевка на берегу реки Луга. Во второй день проезжаем оставшуюся часть маршрута. ФИНИШ : на дизельэлектропоезде со станции Молосковицы 21 сентября в 15 46. Прибытие в город в 18 15.

КРАТКАЯ НИТКА МАРШРУТА: жд.станция Вруда Рабитицы - Захонье- Извара - Реполка (радиалка)-Хотнежа Извоз-Красный луч-Кряково-Смолеговицы-жд.станция Молосковицы.

Кому интересны памятники истории и Великой Отечественной войны приглашаем в интересную краеведческую поездку. Вас ждут памятники истории и культуры, интересный отдых после прохождения маршрута При желании, могут осилить даже новички . ОСНОВНАЯ НИТКА МАРШРУТА : Войбокало-Горка-Дусьево-Выстав-Сухое-Низово-Кобона-Леднево-Черное-Кобона-Лаврово -Войбокало ОСНОВНЫЕ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ : памятники дороги жизни в поселке Кобона, там еще есть старая церковь. Церквушки будут встречаться и дальше, по маршруту. Желательно их посетить, если они работают http://vk.com/event76086282

Фотоальбом с поездки : http://vk.com/album168760372_202294820 Следующий велопоход 20-21 сентября. До новых встреч !

Маршрут понравился . Увидели новую достопримечательность. На берегу Новоладожского канала в поселке Кобона установили памятник машине "полуторка", работавшей на Дороге жизни. Машину подняли со дна Ладожского озера, отреставрировали и установили на постамент 8.05.2014 года. Спасибо всем участникам. Программу поездки выполнили полностью, кто пожелал поехать на один день, тоже успели на электричку в субботу. До новых встреч.

Порки писал(а) Fri, 05 September 2014 23:06+1 от Финляндского. Отзвонись когда приедешь по контактному телефону. Размещен на первой странице.

Организаторы стартуют завтра на электричке с Обухово в 5 52. Просьба к участникам, кто едет с вокзала и на следующей электрике позвонить по контактному телефону. Мы встретим.

Погода улучшилась. Места проезда к памятникам просохли. Так и мальского огреба можно не ожидать. При желании часть маршрута можно проехать и за один день . Точек слива много. При этом время и место каждый определяет самостоятельно, предупредив других участников поездки. Я чай уже собрал, для тех кто в субботу едет на первой электричке. Горилка есть. В ожидании любителей позднего старта попьем чайку.

Velopirat писал(а) Tue, 02 September 2014 23:17Velaskes писал(а) Tue, 02 September 2014 19:45Интересный маршрут. Часто встречал публикации о Кобоне и задумывался о её посещении. Но, к сожалению, вторую неделю маюсь с ноющей поясницей. Защемление спинного нерва. Но ещё надеюсь погонять, как появиться возможность. Жалко , что не поедете - желаю скорейшего выздоровления.В Кобоне мы уже не в первый раз будем, а вот Черное планируем посетить впервые. Вот краткая историческая справка: Кобона в 20 веке стала известна в годы Великой Отечественной войны. Здесь проходила знаменитая Дорога жизни, связывавшая блокадный Ленинград с Большой землей. По Дороге жизни проходила эвакуация населения, фабрик и заводов, подвозились продовольствие , топливо, подкрепления, вооружение и боеприпасы. В навигационные периоды перевозки производились по водной трассе на кораблях Ладожской военной флотилии и судах Северо-Западного речного пароходства из портов Новая Ладога (большая трасса 125 км) и Кобона (малая трасса 35 км) до порта Осиновец; в период ледостава -- по ледовой дороге на автомашинах из Кобоны до Ваганова и Коккорева. Первая колонна из 60 машин с продовольствием ушла из Кобоны по льду Ладожского озера в блокированный Ленинград 23 ноября 1941 года. Зимой 1941--42 года в Ленинград через Кобону было перевезено более 360 тысяч тонн грузов, главным образом продовольствия и боеприпасов, а из Ленинграда было эвакуировано около полумиллиона человек. Летом 1942 года был создан Кобоно-Кареджский порт. К северу от Кобоны было построено восемь пирсов длиной по полкилометра. Сюда подвели временную железнодорожную линию, связывающую Ладожское озеро со станцией Войбокало. От Осиновца до Кобоны работала паромная переправа для транспортировки паровозов и железнодорожных вагонов. По дну Ладожского озера были проложены трубопровод для горючего и подземный кабель для передачи в Ленинград электроэнергии Волховской ГЭС. Зимой 1942-43 года от Кобоны до Осиновца снова стала действовать автомобильная дорога по льду Ладожского озера. Хотя это сейчас не в моде, по ряду причин. Многие знают о войне из учебников,ном хотелось бы посмотреть места , где были бои за наш город. Думаю, сейчас это актуально. И оценить в каком состоянии находятся памятники героям, отстоявшим наш город. В прошлом году, побывали на историческом месте , где в 1617 г. был заключен Столбовской мир, позорный для России. Но это часть истории и убедились воочию, в каком состоянии находятся памятники истории. http://vk.com/album168760372_179162086

Посмотрев прогноз погоды на завтра , мы приняли решение перенести поездку на неделю.Даже , если будут прояснения , то после обилия дождей проезд к памятника и объектам будет затруднен. Даже , если ехать по сокращенной программе маршрута, то вряд ли можно, не огребая, успеть на электричку в 18 10. А огребать - не наше кредо. Лучше ехать ненапряжно и осматривать достопримечательности. А через неделю, предварительно, ожидается потепление до 20 градусов и прекращение осадков. А для любителей экстрима на завтра запланирован другой более интересный маршрут. Жаль , что с его участниками завтра мы не пересечёмся вэлектричке.

Погода на данный момент не очень радует, посмотрим прогноз к вечеру , тогда будет все ясно . Мокнуть под дождем весь день явно не приятно, если не будет возможности просохнуть

Кто не может ехать весь маршрут, продумайте время слива. Как доехать до станции, подскажем во время маршрута. Так что думаете, кто поедет не пожалеет.

Velopirat писал(а) Thu, 28 August 2014 20:18Как обычно вас ждут братские могилы и памятные знаки Великой Отечественной войны,действующие и заброшенные церкви и часовни и прочие достопримечательности по маршруту.Не забываем про репелленты от комаров,клещей и прочих летающих насекомых.Не забываем дождевики или прочие средства от дождя.Не забываем ремкомплект для велосипеда, включая две запасные камеры.Не забываем смазать цепь и взять смазку для цепи с собой ,чтобы восстановить смазку если оная будет смыта ездой под дождем и мокрым дорогам Навес от дождя, пока брать не планирую. Ночью дождя, по прогнозу не будет.

Особенного огреба на маршруте нет, просто есть участок от Кобоны до Сухого , там крупный гравер. Но едем по нему с матрасной скоростью, никто не гонит, каждый осилит.

kellys99 писал(а) Tue, 26 August 2014 23:20По предварительному прогнозу, будут кратковременные дожди, надо взять накидку и теплые вещи http://www.gismeteo.ru/city/hourly/10945/2/

ПРОГНОЗ ПОГОДЫ : http://www.gismeteo.ru/city/hourly/10945/2/

Кто выберет старт 1 , для того маршрут будет длиннее на 17 км. Просто будет радиалка к памятнику, а за тем утренний чай , в ожидании группы, кто хочет больше поспать и стартовать позднее , если такая будет. Просьба кто предпочтет старт 2 отзвониться по контактному телефону 6 сентября после 8 30, обязательно вас встретим. При невозможности позвонить, написать .

ОПИСАНИЕ МАРШРУТА: После старта едем , по нитке маршрута. 45 % маршрута - асфальт.Остальное- грейдер. И примерно 8-9км. "жесткого" каменистого грунта. Едем по асфальту со скоростью- 20 +_5, по грейдеру 10-15. Посещаем объекты. Обеденный привал после прохождения половины маршрута. В первый день- едем 90 км. Ночевка предполагается в лесном массиве возле Староладожского канала после Лаврово . Как обычно вас ждут братские могилы и памятные знаки Великой Отечественной войны,действующие и заброшенные церкви и часовни и прочие достопримечательности по маршруту. Утром ранний подъем,продолжение маршрута и финиш в 10.52 с ж/д.станции Назия или 10.32 со станции Войбокало, по желанию участников. Прибытие в Петербург 7 сентября в 1235.

Предлагается 2 нитки маршрута , в зависимости от времени старта и количества участников : Войбокало-Горка-Дусьево-Выстав-Сухое-Низово-Кобона-Леднево-Черное-Кобона-Лаврово - дальнейший финиш в зависимости от погодных условий и желаний участников: 1 вариант -Нижняя Шальдиха-Путилово-жд.станция Назия, 2 - вариант - Лаврово- Ручьи-Колосарь-Дусьево-Горка-жд.станция Войбокало. ПРЕДЛАГАЕТСЯ 2 ВАРИАНТА СТАРТА : 1 вариант (для организаторов и стойких- 127 км) Старт - для организаторов,"жаворонков" и желающих больше увидеть - 6 сентября в 5.35 с Московского вокзала на Волховстрой , едем до станции Войбокало. Прибытие в 7 32. Старт 2 (110км): на электричке в 8.05 с Московского вокзала на Волховстрой.Общий километраж для этих участников будет - 110 КМ. Прибытие на станцию Войбокало в 9 56. Организаторы встретят по звонку на контактный номер . Если звонков не будет, маршрут продолжится по нитке , без заезда на станцию.

Приглашаем в интересную военно-историческую поездку для любителей истории нашей области. Гаврилово-Высоцк-Советский КРАТКАЯ НИТКА МАРШРУТА : Гаврилово -Высоцк - Советский-Кирилловское. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ : памятники войны , оборонительные и фортефикационные сооружения. [url]http://vk.com/event74294077[/

Здорово так прокатились. Многие объекты оставили на следующий раз . Будет что посмотреть. За то хорошо искупались в Высоцке. Вода отличная. Сейчас в поездках объявляется перерыв до конца августа. До новых встреч !

RostovND писал(а) Fri, 18 July 2014 13:12Снимаюсь. Всё таки великоват пока для меня пробег, как-то за колени не уверен. Вам удачно скатать. Не знаю на сколько великовато, главное было-бы желание. Сильного огребов не намечается. просто небольшой участок грунта. Если не было дождя, проедем. Если дорога размыта, придется идти пешком. По спутниковой карте она есть и в нормальном качестве.

RostovND писал(а) Thu, 17 July 2014 23:27За совет, спасибо! Топор брать не буду Я, акустически, тяжёлый сосед по палатке ... , не готов себя предлагать, боюсь проклятий до 4-го колена. С мышечной нагрузкой сложностей нет, у них, у мышицов, память хорошая. У меня спальный мешок и без палатки хорошо, в конце мая и в нем было жарко. Единственное комары замучили, побольше средств от комаров. Я два флакона везу и костер их отпугнет.