Please log in.

mutant-spb

  • Публикации

    2 455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mutant-spb

  1. Родные колодки реально долго притираются,у меня все как надо заработало только месяца через 2,пробега точно за 1000км уже было. Спереди правда все равно по мокрому не идеально работали,но в этом я виню карбовилку которая реально заметно играла.
  2. Ап! Забирайте барахло,куда мне столько!?
  3. Цену таки поднял,обмен актуален.
  4. АП!
  5. АП!
  6. АП!
  7. А я вот 4 треснувших корпуса видел,тут видать кому как повезет.
  8. КрАлИв писал(а) Sun, 24 January 2016 00:09nozoral писал(а) Sun, 24 January 2016 00:00Дело действительно похоже в этой полоске. Она у меня на второй и на первой в крайнем положении, что ее не видно. Появляется только когда я переключаю на третью. То есть, трос расслаблять? Проверь, насколько правильно закреплен у тебя Белькранк, на оси. Он должен быть насажен до упора и при этом прочно держаться и никуда не ездить.. Только как уже сказано выше со всей дури тянуть крепежный болт не надо! Там не резьба срывается а корпус трескается. Менял белькранки нескольким перестаравшимся деятелям.
  9. Есть единственное колесо на 27.5 и нужна на него покрыха. Необходимости накачивать ее до рабочего давления нет,ездить колесо не будет. Единственная работа сего колеса будет заключаться в том что бы оперативно проверять влезает ли сей новомодный стандарт в ту или иную 26"раму.
  10. Twinga писал(а) Thu, 21 January 2016 13:21nozoral писал(а) Tue, 19 January 2016 23:38КрАлИв писал(а) Tue, 19 January 2016 23:24 Стелс - синглспид, что ли? Если у него рама не сломалась пополам Ага, сингл. Рама не сломалась пополам, но резьба там где стоит каретка стерлась напрочь. Последний раз каретка была приварена, это дало ему еще пару месяцев но ничто не вечно и вот сегодня сварка пошла ей самой снова треснула и сломалась. Так что планетарка уже не поможет. Такие дела. перереж в мастерской резьбу на итальянскую,вкрути картридж с итальянской резьбой и не парься) Есть мнение что он стальной и соответственно этот финт не пройдет.
  11. Чуть дороже сем по первой ссылке в аркаде можно купить целый рем комплект к какой нибудь RS http://arcadasport.ru/catalog/136#/page-4 Отдельно поролонки должны быть у Ваникса.
  12. Это не тот TREK. Этот еще и лыжную обувь делает. Бюджетный сегмент,про качество точно утверждать не могу но то что довелось подержать в руках оставило впечатление унылого говна.
  13. Сейчас полноразмерки в основном металопластик. Кстати особой популярностью будут пользоваться полноразмерки на 29.
  14. boras писал(а) Wed, 20 January 2016 22:07ProteKtor писал(а) Wed, 20 January 2016 21:56mutant-spb писал(а) Wed, 20 January 2016 21:42Kimber1 писал(а) Wed, 20 January 2016 13:07mutant-spb писал(а) Wed, 20 January 2016 01:48Орехи к распространенным втулкам не на собачках а на обгонной муфте было бы интересно. Ничо, что "собачки" и есть обгонная муфта? С храповым механизмом Хорошо. Мысль выразил криво,храповик тоже обгонная муфта,да. Но думаю все поняли о чем речь. Храповик не совсем обгонная муфта. Это ты зря сказал... Действительно. Храповик=простейшая обгонная муфта.
  15. Tuning писал(а) Wed, 20 January 2016 11:04mutant-spb писал(а) Wed, 20 January 2016 01:48Орехи к распространенным втулкам не на собачках а на обгонной муфте было бы интересно. И безшумно совершенно и зацепление моментальное. Орехи для колес мавик с промом вместо этой их херни второпластовой если получится дешевле хабдоктора. Эксцентриковые каретки под H2 в обычный BSA стакан конструкцию можно подрезать у конторы фил вуд,ну разумеется если в нормальные деньги получится уложить а то их каретка как самолет стоит. Валы каретки совковых велосипедов с резьбой (типа как в ММВЗ) и посадочным под квадрат.Их кстати делают где то но здесь в продаже нет,так что достаточно найти и начать возить. Идей еще много и постоянно генерируются,это так что сразу на ум пришло. Если интересно то потом еще поднакидаю чего нибудь. Конечно интересно, правда не так давно в этой теме долго разбирал сленг, что к чему Ну я вроде старался сильно не ругаться
  16. Kimber1 писал(а) Wed, 20 January 2016 13:07mutant-spb писал(а) Wed, 20 January 2016 01:48Орехи к распространенным втулкам не на собачках а на обгонной муфте было бы интересно. Ничо, что "собачки" и есть обгонная муфта? С храповым механизмом Хорошо. Мысль выразил криво,храповик тоже обгонная муфта,да. Но думаю все поняли о чем речь.
  17. А и не должно там быть никаких горизонтальных дропов. Либо натяжитель либо эксцентриковая каретка.
  18. http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=1308
  19. Орехи к распространенным втулкам не на собачках а на обгонной муфте было бы интересно. И безшумно совершенно и зацепление моментальное. Орехи для колес мавик с промом вместо этой их херни второпластовой если получится дешевле хабдоктора. Эксцентриковые каретки под H2 в обычный BSA стакан конструкцию можно подрезать у конторы фил вуд,ну разумеется если в нормальные деньги получится уложить а то их каретка как самолет стоит. Валы каретки совковых велосипедов с резьбой (типа как в ММВЗ) и посадочным под квадрат.Их кстати делают где то но здесь в продаже нет,так что достаточно найти и начать возить. Идей еще много и постоянно генерируются,это так что сразу на ум пришло. Если интересно то потом еще понакидаю чего нибудь.
  20. Иши фреймсет под 28 с крепами под диск,втыкай планетарку трешку под диск же соответственно,можно через натяжитель. Ставь BB7 а дальше ништяки по вкусу и неубиваемый аппарат готов. Ах да,каретку под квадрат никаких H2 и сам картридж бери подороже.реально дольше ходят,проверено.
  21. У ТС в смысле? Не,не возникнит. Я его знаю,он с болгаркой дружит.
  22. Спору нет,полная переборка конечно самый правильный и предпочтительный вариант. С колечком думаю все пока в порядке ибо втулка свежая. Однако учитывая что втуль дешевая перебивать её надо чаще ибо грязе\водозащита там напрочь отсутствует.
  23. Лучше всего конечно перебрать втулку с переборкой ореха на жидкое масло. Я обычную моторку использую. Но если уж так влом разбирать орех то как и советовали вымываешь из него все что есть до звона собачек одним из выше описаных способов и заливаешь маслом. Снимать его со втулки для этого все равно придется. Там сзади уплотнительное колечко под которое собсна и надо лить. Снимается он шестигранником на 10 на шимовских втулках,с другими могут быть варианты.
  24. Фотку зад перекла можно?
  25. Пекарь писал(а) Fri, 15 January 2016 21:28mutant-spb писал(а) Fri, 15 January 2016 06:07Всё еще в поисках. Помоги мне коллективный разум ! Может проще найти переходник с 1 на 1 1/8? В смысле рулевую на заказ выточить? Проще и правильней конечно но там оч маленькое расстояние от труб пер. треугольника до краешков стакана.