mutant-spb

Прогулка и большой груз как то плохо складываются в моей голове. Довайте определимся с задней втулкой,она должна быть с ножным тормозом или нет? Собирать колеса всегда дороже чем купить,но купить с годной тормозной втулкой вряд ли выйдет. Для самостоятельной сборки есть знания,опыт,станок,тензометр(опционально),годные спицевые ключи? Думаю нет иначе тема не была бы создана,мастеру проще 1200р за сборку заплатить (это за вилсет). Почему так охота секса с ХВЗ и почему охота сингл,с ножником или без? Что имеется в виду под словом прогулка,какой хоть примерно общий километраж и дневной,что с собой потащите? Как я себе это представляю вам надо 2 гибрида б\у, тыщ по 15 р. а то и меньше. Но я могу ошибаться,опишите предстоящее путешествие поподробней и коллективному разуму будет легче вам помочь.

Вверх!

Вверх!

Ап!

Ап! Обновил первый пост.

Ап!

с педалями это да,как то запамятовал,для меня по умолчанию на новом веле педалей нету .Педали под замену конечно. Крылья вобщем совсем не обязательно ибо на общем фоне вес это изменит минимально а если родные жестянки годно прикрутить то с ними проблем не будет а про смену болтов я уже писал. Единственный момент что с пластиком и через 5 лет ничего не будет (ну если не ломать) а современное "хромирование" с жестянок полезет уже к концу сезона нормальной эксплуатациии. Про системы тоже спорно,я то ясно могу погнуть этот пластилин но ТС с супругой вроде не лоси и не даунхильщики лютые,ничего этим системам не будет. Просто замена это гимор,надо либо искать отдельно шатуны и докупать сингловые звезды либо еще и от старых звезд избавляться при покупке систем в сборе + бонки возможно подбирать + каретки надо будет покупать уже под эти системы. Нам то с бездонными кладовками и немалыми познаниями это все просто а нормальному человеку... Системы кстати если уж на то пошло можно поменять на шимовские нексус,переодически натыкался на вкусные предложения по ним.

Взять новые дорожники нижнего ценового диапазона. Родные колеса продать и собрать на шимановских втулках(можно перед оставить) Каретки заменить на картриджные. Цепи,резину и все винты на нормальные. В 30к должно влезть и избавит от кучи гимора. Думаю многие магазины в которых есть мастерские радостно все это сделают.

Мне вот тоже унициклы интересны,покупать правда еще не созрел. Я тут понял что аппарат на котором можно научится ездить стоит примерно от 5к. А нормальные типа тыщ 40. Пока поизучаю еще теорию,почитаю унициклический форум. Вобще я с одним общался,он говорит что некое сообщество одноколёсных в Питере существует и они иногда собираются. Рассматривал вариант сделать,однако всё не так уж и просто оказалось,в сети годных самоделок тоже не увидел.

liviko писал(а) Sun, 21 February 2016 21:04 Цитата:Для меня был в в приоритете вес. Этот вел весит 11кг для 26" в наше время,это вообще не показатель. Смотря почём . Если за 20к то показатель и даже офигенный. Понятно что можно и найнер в 8кг упихать,вопрос цены.

Один раз подкручивание может помочь но очень ненадолго. А чего там много разбирать то? давай фотку правой стороны.

liviko писал(а) Fri, 12 February 2016 16:59Пачтольон Стечкин писал(а) Fri, 12 February 2016 16:10полтос деревянных Вел зачётный,но эа эти бабки только ценителю. Вообще сложно его объективно оценить. +много Моя оценка 30 в сезон.

iveco писал(а) Sat, 06 February 2016 02:49http://m.ulmart.ru/goods/3546346 Полный фарш за смешные деньги) Лучше ничего не купите., Только этот вел сразу к механику и полностью разобрать\собрать. Косяков в них хватает.

30 потолок за такой страх.

Andrej писал(а) Fri, 05 February 2016 17:05Vyacheslav M. писал(а) Fri, 05 February 2016 17:03VORON писал(а) Fri, 05 February 2016 16:42Vyacheslav M. писал(а) Fri, 05 February 2016 16:25 Да, конечно! либо XT либо что-то другое. SLX - лучшие тормоза по соотношению цена/качество. ХТ отличаются только креплением колодок винтиком (стоит он 2 евро) и абс. ненужной регулировкой жесткости ручки. Калиперы вообще только надписями различаются (я менял у себя), хотя по цене ХТ в 1,5 раза дороже. Спасибо! Буду думать. SLX явно лучше моих 505... а чем не устраивают нынешние? если трезво, без эмоций? 505е чем не устраивают? Отвечу за ТС-они не тормозят.

Производитель то вот http://www.performancebike.com/bikes/Product_10052_10551_1105044_-1___ Материал-алю,это ясно. Вот вес это вопрос,мне тоже интересно.

scout писал(а) Thu, 04 February 2016 23:47https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/cannondaile_529191716 Ну если поторговаться малость и как раз еще тысяч 9-13 со знанием дела в него впихать то вполне нормально будет и бренд желанный.

Ну раз так то скажу только что с тормозами всё же перебор,ХТ что прошлого что текущего года имеют хорошую модуляцию и мощу с запасом. Замену перекла действительно почти,а может и совсем не заметишь,ну ладно пусть уж будут волшебные буквы . С конусной вилкой никаких проблем нет,через специально обученую рулевую всё ставится. Про чайник все очень подробно в соответствующей ветке 100 раз разжёвано.

Ни слова про колеса,про аморт,седло,палки... Как без этого оценивать?

Цепь укоротить. И вобще брать тогда уж кампу. Все перечисленое срастется и заработает,но сильно не уверен что оправдается. Что за вел то?

Подробно комплектацию и живые фото надо. Слишком мало инфы даже для примерной оценки.

boras писал(а) Mon, 25 January 2016 18:59это интересно, но где в СПб его купить? Позвони в аркаду,на сайте у них именно 19ого нету но это ни о чем не говорит. Если попросить то они притащат довольно быстро,ну при наличии в нормарке конечно. В нормарке тоже все не так хорошо как кажется,многих инструментов из их же каталога в наличии у них нет никогда! Но этот то ключик быть должен.

Да,в сезон я бы выставлял типа 30 торг,за 25 уехал бы и ладно. Всё очень древнее.

Ну были тогда стартоны с надписью "олимпиада 80" ,ты к этому?

Запросто могу ошибаться но может это одна из многочисленных версий велосипеда "сура" ,не?