mutant-spb

Ну так я про то! + многа к высказыванию Андрея.

Дак у меня тоже такого не было. ТС вроде уже сам всё добить хочет. На крайняк могут кстати и с резьбой вместе вылезти,хотя пробег маленький,не верю что таг будет.

Ну для китайца 5ти летней давности она хороша конечно вот только с зап частями на RST до сих по не айс а тогда они вобще были большой редкостью и эпизодично попадались только в МСК. По поводу цены их тогда предлагали новыми от 4к. Рукожопить-не всегда есть плохо но твой творческий порыв я не оценил. Может ты не согласен с тем что вилке обслуживаемой с указаными для неё производителем интервалами не нужны все эти извращения в виде штанишек и гофр? Все проблемы либо от лени либо от "экономии".

Пост о о том как ТС кончил недовилку забивая на неё болт и начал дико неистово рукожопить домашние анодировки и уже нафиг не нужные зашиты. ОЧЕНЬ ПОЗНОВАТЕЛЬНО! Отличный пример как делать не надо. Не знаю что пишут RSTпро свои поделия но на вилках нормальных производителей рекомендуемый интервал обслуживания 50-200 часов катки (!) ,если на это не забивать и вовремя менять резинки на ОРИГИНАЛЬНЫЕ а не эндуровское говно или "подходящие" из РТИ (я про сальники) то всё будет работать долгие годы. Хотите экономить эхайте на ригиде. Кроилово ВСЕГДА ведёт к попадалову! Не понимаю как это может быть не очевидно.

На Большевиках могу помочь. У тебя есть чем систему снять?

Те педали что приводит Андрей отличные,не для мтб,но качественные очень. У ТС что то совсем унылое. ТС а ты где географически?

Большевиков 33к1 магаз веломикс. Антоха сделает,от меня ему привет! Сам сейчас не смогу.

Да,педали неразборное гагно. Обычно водятся в полностью пластиковом корпусе на детских китайцах. Афтор докатился... В мастерской тебе их открутят. Сам то небось обычным ключом на 15 крутил,не?

Ничего что тема про ОБОДНЫЕ тормоза? Про диски я и не спрашивал бы.

Правильно. Но раму можно заварить даже в сибирской деревне а новыз ручек на SRAM RED к примеру там не продают. У механики не надежность,у неё ремонтопригодность.

А как другую поставить на баран?

Ну не видя рамы трудно говорить. Она лайток?

Вобщем буду думать. Пока вариант с роликом кажется приоритетным. По поводу гидры думал но мне то тогда magura hs 66 надобно а это сильно уж эксклюзивненькая вещица.

+многа Смотрю сейчас на десятилетнюю раму которая меня устраивает ВСЕМ и только её возраст удерживает от покупки.

Ап!

Для стали и титана все так и есть а алю рамы убивает время. То есть условия и интенсивность эксплуатации конечно важны и вес райдера важен но усталость копится неумолимо,с каждым днем и не важно что вел висит на стенке. Просто в алюминии она копится быстро. Так и есть. Её делали не для того чтоб еще внуки покатались а чтобы она привезла владельца на тумбочку. Она расходный материал. В мире велоспорта все очень быстро меняется,через год-два рама морально устаревает и в том числе поэтому ей не дано жить долго. В спорте везде так,у кроссового мотоцикла весь двигатель по сути расходник. Спорт требует от инвентаря результат,наивысший КПД,сколько оно живёт это вторично.

Она безнадёжно стара.... Столько не живут. Была бы не топ и не лайток может еще ходила бы а так у нее уже нереально долгая жизнь получилась. Вобще срок нормальной жизни такой рамы 3года.

Конечно резьба смазана,но спасибо за напоминание кому нибудь оно может пригодится.

Собсно себе я алюминиевую под шестигранник поставил.

Problem Solvers Это таки название конторы,они еще много всякой мелкой херни делают.

Спасибо! Доргая то какая мать её!! Ну за кой хер оно 20евриков стоит?

У меня такой http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/kлюч-каретки-и-съeмник-шатунов-park-tool-hollowtech-ii-/rp-prod4062 в нем же и ключ для пластиковой гайки.

Потому что судя по картинке длина этой штуки не регулируется (если я правильно понял).

На проводной то не могла но у ТС безпроводная модель (вроде). На них мощная фара действует тока так. Я об этом сразу подумал конечно но и по симптомам не похоже и вроде все уже про такой косяк знают.

Значит не то.