mutant-spb

1. Не надо туда ничего клеить. Оно не обязательно да и не получится толково. 2.Ну не надо во все керхером то ....... ,и все норм будет,нюкпруф довольно гермитичен. Вилку то перебираешь? А то видел я людей которые керхером в вилки воды загоняли и пофиг а потом менять дешевле чем чинить (чинить нечего). Бабочка - форма девчачья какая-то А надо не девчачью? Ход мысли мне нравится,все верно,только хардкор! Легче нюкпруфа это не фантастика конечно но и не так уж просто. Есть много педалей легче на 10-30гр,адекватные среди них обычно начинаются от 4.5к за пару. Оно не надо тебе,в твоем байке ничего особо легкого нет так что стремится воткнуть туда легкие педали выийгрывая при этом даже 70гр как минимум глупо. Даже внешний вид в данном случае важнее таких разниц в весе не говоря уже о рабочих х-ках. Про контроль над байком- если любишь катать в одиночестве (я вот тоже) то смотри хоть видосики познавательные про посадку,простейшие трюки и.т.д. ,повторяй одни и те же элементы,едь чуть быстрее чем позволяет здравый смысл и инстинкт самосохранения,ищи тропы/дороги со сложными для тебя элементами и катай больше, только так вырастет техника катания и понимание что нужно исправлять и в какую сторону развиваться.

Ну написала же девушка что контакты не предлагать и один хрен каждый второй....... Хотя так то правильно конечно,на кантрийник сам бог велел контакты. Вот на подвесе мне страшновато в контактах мочить да и опытный народ на том же твентисиксе пишет что по первости от них в эндуро один вред (ну ясен пень,страшноже!).В кантри они необходимы но к этому человек сам должен придти ИМХО.

Никакой конкретики. Просто есть друзья иногда в Финку катающиеся,если бы в магазе что то заинтерисовало мог бы попросить зацепить.

Ну чтоб с них таки соскользнуть еще постараться надо. А травмы на самом деле примерно одинаковые от всех топталок получаются. Я сильнее всего травмировался об самые простенькие полностью пластиковые безо всяких шипов педали,через дырку можно было наблюдать как там что в ноге работает. Заживало долго,дырка получилась большая и глубокая. С электронов в той ситуации я бы попросту не соскользнул.

Не травмируют те педали с которых не соскальзываешь. Если пишите об отличном сцеплении про то что на фото то просто не знаете что такое отличное сцепление. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/педали-nukeproof-electron-evo/rp-prod122950 Имхо оптимальный вариант.Легкие,красивые,выбор по цветам,отличный держак,не дорогие,надёжные.

Ok!

Динамометрическим ключом же. Чем о меньших моментах идет речь тем качественней должен быть ключик(читай дороже).

А мне интересно что за магазин,можно ссылочку?

Апнем!

Up!

Итак дамы и господа нужны рамы под безчеловечные эксперементы Диаметр колес 26 или 28,сталь,варёная а не паяная , с горизонтальными допаутами,каретка BSA. Можно с повреждениями переднего треугольника ибо нужен под проэкт только задний. Так же нужны две рамы от которых можно просто отрезать стальные кареточные стаканы BSA. Так же если вдруг у кого завалялось приму маленькое (8-12")колёсико и маленькую же вилку. С меня пиго,соки шоколадки,копейки ,ваши варианты

Это ничем не поможет процессу. Шурупчик держит только декоративную пластиковую фигню.

Ох не уверен. Визуально очень часто все хорошо а на деле... По сути вам уже ответили как примерно это делается,но повторюсь что процесс гиморный. Я тоже вставлялнеоднократно и с переменным успехом. Работаю кстати в мастерской и не припомню чтоб хоть раз я это делал клиентам.

Если недорогое то сразу в мусор. В мастерских скорее всего так и скажут.Принципиально засовывается обратно но СОВСЕМ ДАЛЕКО не всегда держится. Рейлы почти 100% деформированы и править их занятие не для слабосильных,не криворуких и не слабонервных.

По ссылке коцок больше плюшек меньше. Торг у ТС присутствует,комплект очень приятный, так что норм цена,огонь фремсет!

В гидре мощность зависит в первую очередь от объёма в ручке. Задача минимальным количеством жижи сдвинуть максимально здоровый поршень на достаточное расстояние. Я говорю о механике а там только рычаг и площадь колодки.

Вобще я люблю всё вот это точеное и угловатое и буковки HOPE глаз радуют но ручка сеинта куда аккуратней и компактней как ни крути. Вобщем ХОПы я люблю но выбор сделан. Кстати вижу на барахолках немало хопов,разнообразных формул,кодов,гайдов,эликсиров и хтя трейлов,магур мт8,хаесов неслабых а вот сеинтов 820х 1 комплект вчера только узрел. Обычно они или продаются в составе байка или даже продавцы пищут что продам без тормозов(воткну другие). КМК нежелание народа с ними расставаться тоже хороший показатель. Отзывы встречал только положительные,хотя по многим из них понятно что авторы ничего слаще морковки до этого не пробовали. 810 теперь нередко можно увидеть на барахолках,надо сказать несмотря на возраст они все живые,но 810е на вид вобще страшны,уж очень стариной отдают. Еще они дешегле хопов и это тоже важный критерий,я к сожалению пока не миллионер ни разу.

185мм стоят. Авиды на паучках.

Ну вот я про то же. ИМХО и стоппи не выйдет.

Дружище напиши пожалуйста в названии темы ПРАВЫЙ шатун. А то который раз эту тему открываю и обламываюсь

Ok! Еще проще: берем велосипед на вибрейках,катаемся,смотрим как оно тормозит. Снимаем колодки и упиливаем их болгаркой до 20мм длины против их обычных 65мм. Мощность торможения сохранитсо?!

Хм. За косарь комп с каденсом это интересно.

Ээ... Ну представь что мы имеем помещение с твёрдым и идеально ровным полом.Берем металлический ящик с плоским дном доверху заполненый гайками и пытаемся его по этому полу двигать..... Потом прихожу я и привариваю 4 гайки к дну ящика,по углам..... Снова двигаем... По твоей теории легче не станет.

HOPE дюже монструозно выглядят,у меня довольно изяшный аппарат ходом 140мм всего. Для 203 роторов надобно фреймсет на осях а у меня эксцентрики Будет фреймсет помясней тогда можно и HOPE и 203+180 и под стрелой стоять и заплывать за буйки.... Но на самом деле так и не раскрыт вопрос почему не делают мощной дисковой механики? Ведь достаточно просто увеличить площадь колодки. Модуляцию как на гидре понятно не обеспечить но будет лучше чем на вибряках и мошности станет хватать.