mutant-spb

Конечно,только плоские надо,это заметнее и тоже круто!

Не,в этом плане там всё хорошо. Союбственно там реально много чемпионов,чуть чуть плоских и столькоже баттированых,прямых вроде нет совсем,Stainles точно нет.

Весна скоро!

Хороший выбор DT в магазе на Митрофаньевском,ценник правда Российский

Это да. Присмотрелся к фото,штанген маленький,видимо все же 35мм труба.

Думаю 38.35 там и будет,бегло помотрел ebay показывает теперь только те же ритчевские.

Ну по фото видно что с измерительными приборами продавец не дружит.

Ну к примеру по модели и году можно понять с круглой ли трубой мы имеем дело. Если не круглая то поиск значительно усложняется а если круглая то неплохо бы указать её диаметр. Если по делу немало видел их на ebay ,в том числе и не круглых под конкретные модели. Встречались и недорогие поделия.

Повезло. Вообще процент летального исхода здесь конечно меньше чем на квадрате потому что отваливается быстрее. А так все то же самое- раздрочил шатун=выбросил систему. Не раз наблюдал в продаже только правый шатун H2. Да и сам видел убитые и на форумах тема поднималась. А то что штырёк меньше 1мм в толщину торчаший из пластмасски не спасет от спадания не прикрученного шатуна - очевидный факт.

Установить на место лишним не будет НО она не является никакой страховкой. Она лишь показывает верно ли пользователь воткнул каретку,если нет то штырёк торчащий из неё не попадёт в отверстие на валу. Если шатун H2 раскрутился и на нем еще проехались то исход тот же что и с квадратом в аналогичной ситуации-замена шатуна (системы).

Вот мысли то правильные у вас в голове,ну почти.... Штука в том что задняя не обязательно должна быть уже передней но имеет смысл ставить покрышки с разным протектором на перед и зад. Вперед позлее соответственно для лучшего держака ибо именно снос передней оси наиболее опасен. А назад менее агрессивную,можно и поуже ,для лучшего наката ибо именно заднее колесо большую часть времени несёт основную нагрузку и именно создаваемое им сопротивление качению интерисует нас больше всего. Есть такие заводские решения,в частности у мавика и у швальбы. Покрышки с разным протектором (но обычно одной ширины) имеют одно название и на них ч0тко обозначено какая на какое колесо.

Насчет манетку разбирать это вы аккуратней,они конечно все разные,есть и очень легко собирающиеся но в целом сопряжение отдельных частей манетки обратно в работающий механизм это секс не для всех. Раз до замены троса работало то 99.9% что проблема не в механизме манетки и разбирать её не надо.

Я даже не помню есть ли она у меня хотя шатуны снимал позавчера. Сегодня буду ставить посмотрю. А так она для тех кто H2 первый раз видит.

Тоже плюсую с учетом того что надо на ЮЗе.

Да фотка не лучшая,не понятно по ней что именно ТС не так сделал.

Да,по ходу не правильно.

Лидер норм,вполне к месту.

Когда ось 12 мм надо такой http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/инструмент-park-tool-cassette-lockring-fr-5gt/rp-prod148311

DT Swiss Champion 2.0 и фсё будит гуд! Ну нахуа советуете человеку дорогие спицы с переменной толщиной на простенькое колёсико?!

Я написал что считал инструмент не на раз. Чем работаю то и посчитал. То есть приведенные тобой ценники можно на 5 умножать (покупая в России без лютых скидок,просто здесь и сейчас),ну или на 3.5-4 если подождать. Торцовку обычному катальцу покупать конечно минимум глупо.

Даже если и дадут,а я чё то сомневаюсь,то забег с рамой в мастерскую все равно нужен чтобы стакан отторцевать. Инструмента кстати почти на 10к надо дабы всё это провернуть,правда я еще педальник посчитал зато не считал хлыст который может понадобится если случится какой нибудь затуп и кассету придется снять ну и не x-tools считал конечно. Имхо вот это правильно. Если устраивает x-tools - bike hand то их и купить.

Какие спицы нужны и для каких целей? Может могу отсыпать. Лучше писать в лс.

Спасибо! Сам конечно догадывался,но подтверждённые догадки они надёжней. Прикол то в том что 11ск XTR встречается по цене немного превышающей а то и более низкой чем XT 10ск.

У меня крепление E type2 и выбор переклюков в связи с этим несколько ограничен. Всё больше переклов под 11ск привод. Знаю что переклы для 10 нормально уживаются с приводом на 9ск. А вот перекл для 11ск с 10кой срастется? Пробовал кто? Речь о двойнике.

Я так догадываюсь что пробеги не большие,темп лениво-созерцательный,езда тротуарная. Если всё так то лучший вариант купить на авито вел с планетаркой из финки с геометрией которая вас устроит и либо убогую билтимовскую либо нормальную (со скидкой весенней) шиповку. Покрыхи естественно не в России покупать.