Rastchepkin

Вообще то оно позиционируется для горола и туризма, а не для гонок. Просто небыло нормаьных переключателей для дропов, вот они и сделали электронный, как это модно ннче. Сделать электронную манетку проще, к тому же - просто 2 кнопочки с рычажками. К тому же технология уже отработана. Я бы себе такое взял для туризма. А для гонщиков сделали ультегру на Di2.

Осталось дождаться такой же ручки для Rohloff и Pinion=D Или пока кто-нибудь приладит такие ручки к свому контроллеру.

Вот весь комплект 959 евро.

А вот собственно и впрдаже эти альфины появились 8ск 11ск Больше всего удивила цена - на 10-20 евро ниже обычной втулки. Только не понял я - есть ли в комплекте комбо ручки или нет. Вот статейка на байкрадаре.

Я зашел в ближайший гипермаркет стройматериалов и там мне отрезали нужное количество метров и тут же были алюминьевые обжимы. Обжим дома на деревяшке (чтоб пол не повредить) обстучал хорошенько молотком. Он конечно не прям тонюсенький, словно веревочка, 5мм примерно, а обжимки на 7мм кажется. Оба колеса ими связываю и раму. Но использую только вместе с цепью толстенной и замком амбарныйм. Тяжеловесно, но усложнает жизь вору на целых 2 движения болторезом, итого 4=D

А я тоже решил прикупить респиратор на этот сезон. Что-нибудь из 3М. Езжу в основном по городу. Минимум 50км (Пр.Славы - Академическая- Пр. Славы). А иногда и существенно больше. По завершению этих поездок из ноздрей достаю цемент. У меня повышенно соплевыделение и все это смешивается с пылью. В результате нос изнутри как каменный. В ощем без респиратора печально.

А вот такой вариант - рама под плонетарку и 28" колеса + шимана на 3 скорости. На самой большой ехать, на остальгых разгоняться и в горки ездить. Колеса попроще, тормоза ободные обычные. И функцианально и неприметно.

Хочу купить круизер, но в местных магазиназ выбор не велик, да и на bikediscount и CRC тоже. Существуют ли магазины, специализирующиеся на этом типе велосипедов?

Недавно узнавал цену на гибридовую раму - 26000. В общем цена где-то 650 евро...

elektrolitr писал(а) Thu, 14 February 2013 21:02Почему не получится? Нексус 7 с ножным тормозом можно воткнуть куда угодно, где есть 135 мм между дропаутами. Или где раму можно разогнуть Ну видимо дело в натяжении цепи, которое не регулироется на стадартных дропаутах. Нужно просто натяжитель какой-нибудь приделать. Для старших планетарок точно есть и их можно поставить на стандартную раму, и тормоз ножной работать будет. Или натяжитель на раму крепящийся у системы.

Мне кажется, что логичнее всего собрать что-нибудь простеньокое на планетарке. Или переделать имеющийся велосипед.

Сабж. Вот увидел в сети видео о данном продукте. НАсколько оно применимо в плане защиты узлов велосипеда и пропитки одежды от влаги? Цену тоже нашел. Вот. На сайте перечисленны такие свойтсва - 1)Анти-промокание 2)Анти-короззийное действие 3)Анти-обледенение 4)Анти-загрязнение

forest писал(а) Sun, 10 February 2013 20:35сверхмалые частицы были усигда...сейчас они называются модным словом НАНО ... что касаемо их размеров сколько там ангстрем я непомню паможа википедия) если сделали эту пропитку то она скорей всего забивает сверхмелкие поры в такнях и материалах и вода непросачивается туда вот.... опастность сверхмалых частиц в том что называется КОПОТЬ И САЖА.. и они проникают и сквозь поры кожи и в дыхательные пути...и поскольку это инородные НАНЫ они могут вызывать рак... получают частицы енти то-ж приблизительно так..... сжигается штости графит например..и осаждается на трубочке копоть.... и КЕРДЭЦ НАНА))))и алибасов с ими))))) ВОТ почему так распространён рак среди трубочистов.... именно потому что в саже труб от сгорания дров особенно берёзовых скапливается огромное коликчество частиц сверхмалых и попадая в лёгкие они могут вызывать рак легких .. но происходит это не быстро.... точно так-же происходит и с любыми профессиональными заболеваниями например СИЛИКОЗОМ ЛЁГКИХ (те кто с пылью какой иль песком работает) так то-ж есть самая сверхмалая фракция нана...она и проникает увязде и за 20 - 30 лет постепенно развивается болезнь.... сделать наночастицы легко....замешать их в раствор равномерно что-бы не комковались ..оч сложно...они-ж сверхмалые. простой респиратор и от обычной пыли помогает...а потом запах пыли уже чуйствуется...это значит что сверхмалая пыль уже у насу))) так-же и с нано ентими.... ты просто непоймёшь проникли яны у ГАЛАВУ АЛИ НЕТ.....от я сейчас патрас трошачки галавой...вроде их и нет....а можа яны и капашацца там....ХЗ?..ХЗ??? ИТОГО: скорее всего это просто громкое название а там просто какойто раствор с малыми частицами которые мешают влаге проникать сквозь микропоры такни.... а если это самые что нинаесть нано из НАНА то такия частицы запросто пройдут вам черех поры рук в кроу..а ад туда у ГАЛАВУ...и вы начнёте тады думать про парсиян...и слушать НА НА)))))а может да-же боготворить бари алибасова...)))) но это врядли... раствора многа на усих не хватит...и свечения РАСТРА НЕ БУДЕТ НАБЛЮДАТЬСЯ...... патаму я бы такой хренью увлёкся дзести после того как проведены все эксперменты на людях ..)))) и главное объяснили куда потом из этой такни частицы улетают...!!??? КУДА???? одно дело если оно настолько стойкое что въелось и насигда....а другое когда покрыл _подышал им_ и после дуждика_ опять оно в тебе засело.... P.S. НЕ ТАКОЙ Я ФАНАТ НАНЫ ЕНТОЙ чтобы слухать её при кожнам дуждике.... абвярнуся цэлафанам и прыкинуся лучшы марсиянам) Ощущение, извините, что писал второклассник - и по орфографии с пунктуацией и по содержанию. Можно уточнить у вас какие поры забиваются в металле и пластике? Хочу заметить, что слово НАНО я использовал с иронией. Это вещество не имеет никаких отдельных частиц и работает точно не забиваним пор или еще чего. Эти компоненты соединяясь полимеризуются и образуют гидрофобную пленку, что очевидно из видео. Ну или это акт сказочного тролинга, а я ведусь. З.Ы. Сажа угольная страшна не частицами мелкими, а частицами радиоактивными ибо весь уголь радиоактивен по природе своей. Говорю вам как человек выросший в Кузбассе - нас с детства пичкали информацией о "богатстве нашего региона".

Может уже поздно и совсем не в тему, ибо осилил только первые 2 страницы. У меня гибрид на 28 колесах. Тормоза - tektro draco 180/160. Я вешу 120 + еще на багажнике сумка с водой и инструментами. Сами эти тэктры самые простые из линейки (в стоке стояли и я не парюсь), некоторые считают их макетами. А я на светофоре выжав полностью тормоз при экстренном тормажении оторвал заднее колесо от земли, а у меня и вилка не ригид и носом клюет на 6см, и при торможении я рефлекторно назад смещаюсь. Так что с нормальными тормозами и 160 думаю нормально будет.

Я их сайт поситал, посмотрел инструкцию. Её наносить нужно в респираторе, перчаках, устойчивых к чему-то там, и очках. Она явно имеет некоторую таксичность при нанесении.

Birdy писал(а) Sun, 10 February 2013 15:52 Спросил, сколько будет стоить доставка в Питер. Жду ответа. Цена международной доставки не зависит от города отправки и города назначения. Тотесть цена считается по ситсема страна-страна.

zavigor писал(а) Sat, 09 February 2013 20:21 Предпочел бы в виде эмульсии,консистенции как полировочная эмульсия-легче следить за расходом и проще наносить Ну оно все-таки двухкомпонентное... Раму обрабатывать смысла не вижу. Так, мелочевку всякую. Крлья можно. Хотя можно аккуратненько обод и спицы у обода обработать и перья задние, чтоб когда земля превращается в кашу не налипало.

Ну насколько я понял по их сайту - оно не устойчиво к моющим средствам, а к маслам и воде устойчиво ествественно. А вот со стиранием вообще не знаю, или не понял просто. Нужно точнее переводить сайт... Но я вот обдумываю - сумки не покрыть ли таким составом - вентелируемость для них не важна, а вот водо и грязестойкость непомешает...

Уже не раз обсуждалась надежность гидравики и вроде бы все сошлись на мнении, что она ни чуть не менее наждежна чем механика. Просто так с ней нечего не будет, а порвать гидролинию в паденнии еще постараться нужно. Мне нравитсягидравлика тактильными ощущениями на ручке - мягкость и плавность. С другой стороны апгрейд до гидравлики не сложен в будущем, если сейчас не хочется платить лишнего.

Я наблюдал вариант с гусеницой сзади. И ускорятся и тормозить можно. Но компект переделки стоит денег немалых.

Родных не бывает. Есть стандартные. Вот спецификация 6805 подшипника. Внешний диаметр -32мм, внктренний 25мм, толщина 7мм. Суффиус, в данном случае 2RS, означает тип уплотнителя. по ссылке все это описано. Дорогой подшипик может иметь более высокий класс точности изготовления. А еще он может быть керамическим - легче и, вроде как, ресурс больше.

Прекрасный Дилетант писал(а) Tue, 18 September 2012 00:01Rastchepkin писал(а) Mon, 17 September 2012 23:50У вариатора был бы смысл, если бы добавился электронный блок, которы бы позволял за счет сервоприводов подстраивать передаточное отношение при разгоне, чтоб сохранялся каденс. А так, планетарка лучше, как мне кажется. Интересно, а ведь наверняка можно придумать механику какую-нибудь для этого? Выставляешь усилие и вперёд! Потом плавно повышаешь до максимума... Думать тут не долго. Датчик на систему, измеряющий усилие и сервопривод вместо манетки на варьиятор. Контроллер, который бы задавал предел усилия или диапазон каденса. Думать не долго, а вот делать долго=D

У вариатора был бы смысл, если бы добавился электронный блок, которы бы позволял за счет сервоприводов подстраивать передаточное отношение при разгоне, чтоб сохранялся каденс. А так, планетарка лучше, как мне кажется.

Советуете крепеж заказать сразу?

Я вот как раз буду брать Flyer - это b17 с пружинами. Седл я планирую на стоянке накрвывать водонепроницаемым материалом, из которого будет сшит мешочек. А может и ппакетом=D Вес для меня н столь важен. У меня что-то типа туринга с динамо, светом, багажником, крыльями и прочими утежалителями. Хуже там особо не станет, особенно с этими колесами. Но колеса я менять пока точно не буду. Мне седл много веса не добавит.