podvodn1k

PaaLadin писал(а) Mon, 27 April 2015 18:43podvodn1k писал(а) Sat, 25 April 2015 13:25не уверен, что +3 и дождь не распугают все это "стадо" http://www.gismeteo.ru/city/daily/4079/ Практика показала, что не распугали. Я знал, что ты не подкачаешь

не уверен, что +3 и дождь не распугают все это "стадо" http://www.gismeteo.ru/city/daily/4079/

Buffout писал(а) Thu, 23 April 2015 15:14hidden_ab писал(а) Thu, 23 April 2015 14:56Buffout писал(а) Thu, 23 April 2015 12:50 Тут моя ошибка,надо было изначально добавить что этот постулат относится только к Cannondale "Сандаль без Лефти - деньги на ветер." (ц) Именно карбоновая рама - карбоновая лефти, остальные варианты не зачёт, и да покарает бог моды того,кто осмелится сделать по другому CANNONDALE CLAYMORE никогда не поставляется с лефти, как бы...

Aleksandra April писал(а) Thu, 23 April 2015 14:25Спасибо. А после пункта 9 куда? PaaLadin писал(а) Thu, 23 April 2015 13:52 В ад?" ...

Основных моментов, как уже заметили, DVA: 1. Кареточный узел BB30/PF30 (совместимость с вашей системой) 2. Версии direct mount (опять же совместимость с новой рамой)

PaaLadin писал(а) Thu, 23 April 2015 13:23podvodn1k писал(а) Thu, 23 April 2015 13:16PaaLadin писал(а) Thu, 23 April 2015 13:13 Если так придирчиво пробежаться по дискретной карте, то в некоторых местах мы с тропинки в канаву залезаем согласно нарисованному. Палыч, ну а как ты хотел? Разбираться "по ситуации", когда за тобою пять и 50 человек едет не одно и то же. Особо не поманеврируешь. Не боись, опыт есть, и глазки вперёд на сотню метров смотрят. И с несколькими сотнями справлялся. Шо мне то бояться? Я еще лет десять назад после твоих роликовых воскресных ничего не боюсь))

PaaLadin писал(а) Thu, 23 April 2015 13:13 Если так придирчиво пробежаться по дискретной карте, то в некоторых местах мы с тропинки в канаву залезаем согласно нарисованному. Палыч, ну а как ты хотел? Разбираться "по ситуации", когда за тобою пять и 50 человек едет не одно и то же. Особо не поманеврируешь.

Ericine писал(а) Mon, 30 March 2015 15:16До 25-го 4 недели, о каком прогнозе на 25 может быть речь? Тут за трое суток прогноз меняется полностью по два раза Есть долгосрочные прогнозы, которые плюс/минус пару градусов ошибаются. +3 прогнозируют, ну будет +5/+7. +20 не будет точно. Тем более за городом.

Andrey Poluda писал(а) Mon, 30 March 2015 14:38 Пока вижу две даты 25 апреля и 9 мая 25 обещают +3. Краеведить будет холодновато.

Да, необычно видеть Эпик на SLRах

yuniki писал(а) Thu, 05 March 2015 12:50Вот как надо делать двойное крыло. Показать скрытый текст

Дмитрий Песков писал(а) Thu, 26 February 2015 17:11Ирландец писал(а) Thu, 26 February 2015 16:46 саммиты? стрельну для авто закрывали почти на 2 недели, для вело на неделю Какой оргвывод Вы предлагаете из этого сделать? Провести велооткрытие в качестве возмездия? И кара падет на головы ваши. И разверзнутся небеса. И будете вы стоять в своих ведрах в пробке целую вечность И поймете вы, что есть благо И благо это - велосипед!!!

1337 писал(а) Thu, 26 February 2015 16:16Ответьте на вопрос - как быть с 9 мая, с днём города, с депутатами и всякими большими восьмёрками, когда пол города перекрывают на весь день, а то иногда и больше? Почему нападаете конкретно на велосипедистов в их день открытия сезона? логично же: ветераны скоро сами перемрут. Колонны 9 мая уже совсем маленькие. А перед депутатами можно только раболепствовать и бибикать. А велосипедисты - они безвольные и их никто не защитит. Можно и понаезжать

Дмитрий Песков писал(а) Thu, 26 February 2015 16:04podvodn1k писал(а) Thu, 26 February 2015 15:28 1.Автолюбителей ВСЕГДА предупреждают. Можно скорректировать маршрут от своего огорода. 2.Конкретные предложения по решению транспортного вопроса( вариант "не проводить открытие" не предлагать) 3. Я вот сильно не доволен, что машин в городе все больше, а кислорода все меньше. Но никого это не волнует. По пунктам, ладно? 1. Большими буквами Вы себя пытаетесь убедить? Ровно про прошлый год писали, что была неясность с "разрешат/не разрешат" и поэтому нормально предупредить не удалось. 2. Я предлагаю оргам подумать головой и понять, что в субботу нужно вести колонну из жопеней в город, а в вск из города в жопеня - что бы хоть как-то разминуться с потоком дачников. И что устраивать 6-ти тысячный затык утром на вокзале нельзя. Представьте очередь в кассу или на проход через грузовой турникет. 3. Не правда! Автоконцерны обязывают уменьшать вредность выхлопа. Сравните выхлоп ВАЗовской классики и современных авто. И эта разница обходится дорого, прежде всего покупателям машин. Еще по третьему пункту - Вы считаете, что если Вас в чем-то притеснили, то это повод плевать на интересы других людей? Проясню ситуацию. по 1 п. : Я не убеждаю, а акцентирую внимание на слове. Информация об открытии поступила в СМИ. То, что до кого-то не донесли - это не проблема организаторов. по 2 п.: Огромная толпа велосипедистов разной степень подготовленности однозначно приведет к огромному затору. Разминуться можно, но учитывать "масштаб бедствия" автолюбители должны. по 3 п. : в этом пункте я всего лишь говорю о том же, о чем и вы: надо соблюдать интересы всех слоев, а пока автолюбители относятся к велолюбителям в духе "о, вылезли тут, мешают только" мы ничего путного для себя не дождемся.

Дмитрий Песков писал(а) Thu, 26 February 2015 15:11Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 February 2015 15:53 Воскресенье выбрано так как мы надеемся от ныне и присно и во веки веков наносить МИНИМАЛЬНЫЙ "вред" дорожному движению в Петербурге. "Гениально". В прошлом году люди не могли уехать на дачу, а в этом году они не смогут вернуться в город. Очень в тему, что и направление движения поменялось. Как раз в вск все поедут с дачи домой, а тут 6-ти тысячная колонна возвращается в город, с перекрытием трассы и с закупориванием въезда в город. Аплодирую стоя!!! 1.Автолюбителей ВСЕГДА предупреждают. Можно скорректировать маршрут от своего огорода. 2.Конкретные предложения по решению транспортного вопроса( вариант "не проводить открытие" не предлагать) 3. Я вот сильно не доволен, что машин в городе все больше, а кислорода все меньше. Но никого это не волнует.

ProteKtor писал(а) Thu, 26 February 2015 10:41indi писал(а) Thu, 26 February 2015 10:04psycho писал(а) Tue, 24 February 2015 19:49На найнер, и с таким ростом нужен руль пошире (760-800 мм). Ширина руля больше зависит от ширины плеч, а не роста, или не так? И от длины рук Вообще нет зависимость, дело личных предпочтений и действующей моды. % лет назад тебя бы засмеяли с рулём 600, типа нафига такой широкий, а теперь 700 считается очень узким. несколько лет назал стандарт был 26. Его удобно "вертеть" и рулем в 580. А сейчас стандарт 29. Им уже "обрубками до 700" сложно управлять

Andrey Poluda писал(а) Wed, 18 February 2015 22:03hassisin писал(а) Wed, 18 February 2015 16:24Так это происходит от закисания или от момента закручивания? Скорее потому, что закрутить легче чем открутить из-за зубчиков на гайке С дури и ... можно сломать. А если периодически байку проводить ТО, откручивая все и смазывая, то таких проблем никогда не будет. Ну или хотя бы иногда мыть его

Kimber1 писал(а) Wed, 18 February 2015 20:44alex78 писал(а) Wed, 18 February 2015 20:20Kimber1 писал(а) Wed, 18 February 2015 18:22 А где уродство? Очень удобный и практичный багажник для поездок за покупками в сельской местности. Судя по "танковым" подкосам данного багажника, чел на нем ,явно, хочет перевозить ДВА мешка картошки , как минимум ! Это багажник заводского изготовления, для ящиков и сумок с почтой. Да, должен отработать лет 30. Судя по велу хозяин - женщина. Фонарь говорит, что она часто ездит на нем по дорогам. Багажник явно не под картошку, а под какой-то кубический предмет. Предположу, что это велосипед сельского почтальона Только женского рода)

"Идей" у всех масса. В первую очередь нужно найти людей, кто будет об этом договариваться, организовывать, согласовывать миллион нюансов и прочее. "Собрать игрушки" не сложно, сложно их распределить, развести и оплатить все издержки. Так что вопрос надо ставить не "а давайте", а "я могу организовать"

Спасибо, Змей, я верил, что ты не бросишь знамя) Как говорил классик: Кто, если не ТЫ

TarasB писал(а) Tue, 03 February 2015 15:31Идеальный КПД привода это хорошо, но мне кажется, компромисс между развесовкой и посадкой это слишком сложно. Вы вообще представляете как на нем можно "угнездиться"? Я вот нет. Даже если учесть, что крутить педали на нем, как на моно, то какая на нем должна быть посадка? Если перенести вес вперед и взяться за руль, то крутить педали уже не получится совсем. Ну или ноги должны быть, как лапы у лягушки и разгибаться так же.

Nodens писал(а) Sun, 31 August 2014 21:59да, кассета за 300 баксов это для очень бедных XG-1199 для XX1 стоит 425 баксов. Хотя ваша ирония понятна )

http://www.bike4u.ru/index.php?go=News&in=view&id=611 исходя из статьи это будет 1х11 "для бедных". Хотя кассета, думаю, будет пользоваться большим спросом

Вчера у дома на выходе из детского сада кто-то припарковал машину. Я тоже сперва возмутился, потом подхожу - на лобовом с внутренней стороны записка - "Извините, если моя машина вам мешает позвоните по номеру". И телефон сотовый. Через минуту вышел мужчина с ребятенком, быстро загрузил чадо и уехал. Это я к чему. Вполне можно ограничиться запиской о том, чтобы человек больше так не делал. И не говорите, что ручки и бумаги нет. Ножи и отвертки, чтобы царапать и прокалывать есть, а ручек шариковых нет?

Если выезжать на садово-парковую 8 часовую покатушку с мыслью, что "а вдруг марсиане украдут", то можно еще миллион всего взять с собой. Вот мой набор: 1. набор шестигранников 2. швейцарский компактный мульти-нож 3. 2 запаски 4. компактный насос 5. вода в гидропаке 6. документы 7. голова в шлеме 7. вера в лучшее в виде бонуса