Скала

Мне на прошлой неделе кидали карту на файлообменник. Но только не всю, а только юго-восток , но с Выборгом по моей просьбе. Наверное, она там еще лежит, Могу поискать ссылку.

SEGUN писал(а) Mon, 05 August 2013 19:37И как прошло? Супер.На удивление все прошло идеально. С погодой очень повезло. В Питере накрапывало утром в пятницу, но так ненавязчиво, что я еще с удовольствием прокатилась по центру. В выборге шел дождь. Мне взгруснулось.Но мне показалось, что он ненадолго. Я подождала на вокзале и буквально через 10 мин. он закончился. И больше не начинался. Ну а дальше 3 дня солнца. Купалась дважды в день. В воскресенье было даже черезчур жарко. Маршрут в результате получился такой Выборг-Лаппееранта в 1 день. Ехала неспеша, лето это у меня какое-то нетренировочное, в общем, было тяжко, поэтому я ехала неспеша,много останавливалась, в обед даже взремнула. Тем не менее проехала более 100 км.Ночевала под Taipalsaari на 408 дороге. На следующий день поехала петлей вокруг оз.Куолимо по 409 и потом на юг по 13 трассе сначала до Savitaipale, потом до Лапееранты и даже еще проехала по 390 в сторону границы. Утром утомили горки на грейдерной дороге 409. Да у меня еще похоже тормозил передний тормоз. Я ео сняла, выехала на асфальт, искупалась и по 13 трассе понеслась. Боялась, что там будет противно ехать - нет, машин было немного. В воскресенье уже в 10 часов была на границе. Прошла обе за час, но потом как-то резко стало жарко и я на канале искупалась и подремала в тенечке. Времени было много, поэтому неспеша доехала до Выборга. Там покаталась час, в 6 вечера уже была в Питере и до 12 ночи каталась по городу. У этой поездки было 2 цели : насладится красотами Финляндии и потренироваться перед походом. Обе задачи я перевыполнила даже. Маршрут, действительно, очень симпатичный,погода превзошла все ожидания, я получила огромное удовольствие. Вторую задачу тоже перевыполнила - идеальным считала накатать за 3 дня 300 км - накатала около 350.Попа на 3 день взбунтовалась, что в предверии похода тоже неплохо. Может там будет легче. Да и снарягу кое-какую проверила. Большое спасибо всем за советы. Многие пригодились. Если бы жила в Питере, ездила бы, наверное, в Финляндию часто. К сожалению от нас это намного дальше. Но обязательно буду еще планировать подобные покатушки. Потом, возможно осенью ( после похода), набросаю отчетец в жж. Кину тогда ссылку.

COPATHuK писал(а) Tue, 06 August 2013 14:39В этот понедельник утром встретили в Реповеси семью из Москвы с двумя детьми где то 3 и 6 лет. Сказали, что дешевле вышло на самолете до Хельсинки, оттуда до Куоволы поездом и далее на великах. Для одного может и иначе, но для семейства РЖД супротив самолета отдыхает однозначно. Да не может такого быть! Они небось сравнивали с ценой в купе в каком-нибудь Льве Толстом.И билеты купленные на самолет по какой-нибудь суперакции в рабочий день. Замечу, что ребенок 3 лет в поезде РЖД может ехать бесплатно. 6 лет -полцены. Тогда как детям и 3 и 6 лет билеты на самолет обходятся в 60-70% от стоимости взрослого. Сюда добавьте, что им пришлось везти в самолете 4 велика ( неужели бесплатно провезли?).Тогда как в поезде велик едет нахаляву. Нет, врут товарищи явно.Они сумму своей заброски не озвучили случайно? Мне проезд до Выборга ( плацкарт+эл-ка) обошелся туда-обратно 3тыс. Покажите мне такие авиабилеты Москва-Хельсинки-Москва ( да еще с великоми поездом до Куоволы), и я тоже с радостью полечу. А то обычно еще 50 евро за один велик хотят.

Извиняюсь, сами мы не местные, поэтому возник такой резонный вопрос. Дело в том, что вроде бы правила РЖД должны быть одинаковые на всей территории России. Однако , как показала, практика езды в питерских и московский элетричках в реальности бывают разночтения. Еду в электричке до Выборга и обратно. С собой будет чехол, т.к. Еду из Москвы. Если упакую вел в чехол оплачивать его надо? Если да, то сколько? В Подмосковье пару лет назад выяснила, что вел в чехле как и поезде в эл-ке не оплачивается. Сейчас вообще разрешили с 10 до 16 возить велик бесплатно, но надо брать на него билет в кассе. В Выборгской эл-ке 2 года назад платили за велики по дороге "туда" и не платили обратно. Цены были ниже, чем в московских эл-ках.Так как все-таки обстоят дела сейчас?

Не полпассажира, а фиксированная цена до 100 км. Т.е. Хоть 2 остановки ехать, что далеко - сумма одна и та же. Поэтому на небольшие расстояния он вообще обходится дороже человека!Т.к. Ни разу не брала сей билет,поэтому не помню сколько, но не 34 руб точно. Ну да на большие расстояния . Как раз, наверное, полпассажира выйдет.

Я была так дважды в Лондоне - разница между 2 ресами в обоих случаях была около 23 часов ( специально так подбираа). Но вот сама воспользовавшись этой возможностью не могу ее рекомендовать другим. И в этом году когда стоял вопрос о транзите в америку тоже не слишком хотела этим пользоваться. Объясню почему - могут реально не посадить в самолет. Здесь в Домодедово у Бритишей я поимела первые проблемы. Но тут объясняться было проще. Они вообще, как потом оказалось не совсем правильно поняли какой у меня транзит. А вот при при посадке в Милане меня нормально зарегистрировали на рейс, забрали багаж,а в самолет не сажали! Ничего в общем, не спрашивая, тянули и мотали нервы. Это была Люфтганза.Подозреваю, что хватись они раньше,могли нзарегистрировать на рейс. И да я летела домой, а это всегда проще, чем наоборот. К тому же один транзитный штамп Хитроу уже в паспорте был.

vlad7431 писал(а) Tue, 23 July 2013 00:55А почему Вы не хотите в Финляндию проехать на поезде Москва - Хельсинки до Ваиникалы или Коуволы а затем до Лаппеенранты или через нее? Начнем с того, что в поезде Москва Хельсинки нет плацкарта и меня с великом туда просто не посадят. Во вторых стоимость этого поезда сравнима с самолетом. В третьих,сочетание поеда до Питера и Аллегро - быстрее, чем этот поезд и я раньше окажусь в Вайниккале

Michel писал(а) Mon, 22 July 2013 12:18Вроде никто так и не сказал девушке, что 100 км по московской области можно приравнять к 50 по финским горочкам. Только на грунтовках между Лаппеенрантой и Иматрой с непривычки так можно накувыркаться, что дорога своим ходом от Брусничного до Выборга будет выглядеть чужеродным моментом в плане поездки. Уже не говоря о том как приятно пробежаться в Лаппеенранте по магазинам вокруг Билтема (задумчиво смотрит на свои ноги в новых Ecco), заскочить в Лидл Если честно по Московской области я уже давно не катаюсь. Хотя мне всегда казалось, что с рельефом-то у нас покруче, чем в Лен.области. Я уж не говорю, что у нас есть весьма достоиные горки в самом городе, а в Питере, помниться с этим напряженка. Но это я так, никого не хотела обидеть. В Подмосковье последние года 3-4 я езжу исключительно на гонки типа велорогейна или приключенческие. Вот там да, обычно по бездорожью, а то и с великом на руках ( последний Московский рогейн как раз был такой неприятный). А вот в походы я езжу в Европу, соотвественно по дорогам ( там специально приключения не ищу, но они все время находятся). Насчет Финских горок - спасибо, что предупредили. Но если дорога хорошая, то по моему опыту небольшие горки типа вверх-вниз да еще в лесу - очень даже разнообразят. Вот нудную однообразную пилежку по полям ненавижу. Так как опыт походов по рельефу ( Норвегия, Исландия, Доломиты ) и гонок по грязи все-таки небольшой имеется , то давно поняла, что часто невозможно предсказать, где "встанешь". Я лично выматываюсь обычно не на рельефе, а на грейдерах и как писала выше - нудных полях. Так в этот раз я одна, то скорее всего особо тормозить не буду. Приключения искать тоже - надеюсь придерживаться хороших дорог. А поводу магазинов. В прошлом году были по дню в Финляндии по дороге в Исландию. Не поняла, что хорошего в Финских магазинах?! В прошлом году зашли в 2-3 супермаркета. Цены выше мне показались, чем в Германии, например. Хотя впрочем, и в других странах я редко от магазинов тащусь.Обычно захожу купить что-то необходимое. Если и покупаю что-то то скорее находу. Шопингом специально не занимаюсь вообще. Чай я уж точно из Финляндии не повезу. Если просвятите, тоже буду благодарна. Особенно, конкретным примерами , где что стоит посмотреть, если это реально дешевле, чем в России.

Итак, я похоже все-таки еду. И что приятно видимо на 3 дня.Но зато отменили дизель. Поэтому план заброски выглядит так: туда на Аллегро в пятницу утром переезжаю границу. Обратно своим ходом до Выборга в воскресенье вечером. Итого 3 ходовых дня. Помогите прикинуть красивый маршрут. Обидно будет, если поеду не по самым красивым - когда еще в Финляндию выберусь... До Саволлины не дотягиваю - гугл показывает 180 км от Лапперанты. Вокруг Сайменского озера тоже маршрут рисуется в 300 км почти - вдруг не успею? Подбрасываться на поездах не хочу, это если только при форс-мажоре. Тогда на данный момент мне кажется самым логичным вариант от Лапы на север-северо-запад сделать петлю километров на 200. Но смотрю на карту - в общем, все дорожки-озера похожи. Как выбрать? Может кто расскажет какие наиболее красивы, куда стоит заехать.

Под Питером была много раз и на машине, и с лыжами и с лодками и пешком.С великом дважды - в походе Выборг-Приморск- Сестрорецк, и на Матрасе-оф в районе Вещево. Да еще участвовала в Ред Фоксе - тогда был район Кузнечного - очень понравились места, но до велоэтапа тогда не дошли. Вот хотелось бы такой природы - финско-карельской, с соснами, озерами и скалами в лесу. Предпочтительнее асфальт или хороший, быстрый грунт - в грязи мы у себя можем поковыряться :-)). Подскажите маршрут, пожалуйста. До 100 км по асфальту мы делаем . По грунту, конечно, медленнее. В общем, поделитесь, плиз, самыми-самыми красивыми маршрутами с заброской эл-ками.

Опытный турист знает, что дороги бывают очень разного качества и от этого сильно зависит скорость движения. А мне сказали, что часть пути по грунту вдоль канала и грунт это весьма разбит. А сколько там грунта я пока не выяснила. Про рельеф тут тоже упомянули. К тому же границу с Финляндией я на велике не проходила ни разу . Да знаю, что быстро. Но это относительно авто. Поэтому сколько закладывать времени на ее прохождение не знаю.

Ага. Может составите компанию где-нибудь в июле? Рассматриваю вариан поехать в Финляндию ( это у меня уже пунктик) Либо прокатить под Питером - у дочки нет визы, поэтому если с ней- то это вариант. Но скорее всего без нее ( кажется я ее на все лето уже пристроила), тогда я свободнее и мобильнее слегка.

Я имею ввиду среднего опытного туриста . Не гонщика, но и не тормоза. Интересует чистое время проезда+ прохождение границы. понятно, что оно и у одного человека бывает разное, но все-таки сколько бы вы закладывали, если бы взяли в компанию незнакомого, но опытного компаньона?

Люди, сколько ж надо заложить на дорогу от Лаппееранты до Выборга, если своим ходом? Мне сказали, что есть грунтовка вдоль канала, но все равно по трассе придется ехать. А из Иматры до дизеля за сколько выезжать? Велик у меня не складной, но относительно компактный - я сама мелкая, и рама соотвествующая - 14,5. В аллегро не было ситуаций, когда с великом в чехле не сажали? Я только видела на форуме успешные попытки провести велик.

Alexander Kanavin писал(а) Thu, 06 June 2013 00:05 Сплошная, просто в некоторых местах надо неочевидным образом поворачивать или переезжать на другую сторону. Без карты разобраться невозможно, да. Это я поняла, но потеряли в одном месте так, что не нашли вовсе. Но дело не в этом в общем - в целом ехать вдоль нее нет никакого смысла - трасса она и есть трасса. Цитата: Если речь о Vihdintie, то оно ужасно прямое и скучное. Не знаю как называется я имела ввиду дорогу ведущую к аквапарку Серена от Хельсинки. Номер подзабыла, но могу глянуть. Да прямая , но холмистая и виды смогли оценить даже в сильный дождь. :-)) Вполне возможно, что дальше она симпатичнее - надо посмотреть.

Ехали в прошлом году из Порвоо в Хельсинки. 40 км . Порвоо очень понравился. Дорога в Хельсинки в целом приятная,но ничего особенного, но есть куски, где надо ехать по трассе. В общем несложно, симпатично, но ничего запоминающегося ( кроме самого Порвоо). Т,е. ехать стоит только из-за этого городка Ехали на следующий день в аэропорт. Вот уж куда бы я не поехала - сначала очень долго спальные районы, да и потом сплошные поселки. Велодорожек почти не видели. А вот когда возвращались то из Ваанты сразу поехали в аквапарк Сирена по кольцевой дороге ( велодорожка по ней не сплошная! Ездить стоит только если есть необходимость. Посетили аквапарк и рядом заночевали. Утром поехали в Хельсинки. Гляньте то шоссе- там идет сплошная велодорожка и места приятные - леса много, холмисто,населенка какая-то незаметная, местных велосипедистов много встретили, хотя погода была гадкая - видимо район пользуется популярностью.

StikMaH писал(а) Wed, 05 June 2013 17:53Аллегро в 6:40 старт с финвокзала. Через полтора часа в Вайникалле. Оттуда 35 км до центра Лапы. Оттуда 35 км до Иматры. Обратно в Лапу и там уже до Выборга своим ходом. Порядка 70 км от центра Лаппеенранты. Да вариант интересный А что из Лапы в Выборг ехать легче, чем в туда? И сколько приблизительно надо заложить среднему туристу, чтобы из Лапы доехать до Выборга?

Pupsen писал(а) Wed, 05 June 2013 18:01есть еще автобусы от московского вокзала. выборг-граница своим ходом ацтой. А сколько стоят и во сколько идут?

Так в дизель как я поняла с форума сесть весьма проблематично с великом, поэтому боюсь завязываться.Или все не так грустно? Вариант с дизелем из Светлогорска в 14.26 мне очень нравится. В Питере буду как раз вовремя.Но вот сяду ли я на него? Или в середине дня в воскресенье это не будет проблемой? А что делать, если не сяду? До Выборга своим ходом уже не успею ведь? Чехол у меня все равно будет - я из Москвы в нем повезу вел.

Zurab писал(а) Sun, 16 December 2012 20:40Спасибо. Хочется чтобы с одной стороны море с другой горы, а велодорожка по середке. . Норвегия Только с велодорожками там плохо.Но машин в апреле будет мало. А если серьезно, то сначала обозначьте хотя бы район , какой хотите? Только непонятно зачем море в апреле? Купаться в апреле везде еще холодно.

Газ покупали в Лиссабоне. Там рядом с океанариумом какой-то вокзал ( с ходу ни одно название не скажу) и напротив него большой торговый центр. В центре - спортивный магазин.Возможно интерспорт, но может и другой - в голове все страны уже путаются В нем и купили.Баллон был резьбовой. Ни до ни после газа нигде не видели, но и не искали. Так что очень удачно вышло. В самом Лиссабоне мы встречали НГ ( прилетели 31 вечером). Потом еще 3 дня были. Город пребывал в какой-то ленивой полудреме.Многое было закрыто. Магазинов больших вообще в центре и не видели.

Я , конечно, понимаю что немцы все делают, чтобы вода оставалась чистой, но уж очень много населенных пунктов и промышленных городов вдоль реки. И это движение по реке уж очень интенсивное.Мы были сильно удивлены - баржа за баржей. А сама она не такая уж и полноводная

2 года назад ездили тоже на НГ в Португалию. Тоже хотели взять велики напрокат. Поселе переписки с этой же кажется фирмой, поняла, что на НГ там ничего не гарантировано - бардак и все в загуле. В результате от идеи брать велики отказались.Ездили с самокатами, кстати. О чем, не пожалели. Так что лучше с ними поплотнее пообщайтесь - дадут ли Вам велик в нужный Вам день. Мы в Лиссабоне провели 3 дня ( с поездками в Синтру и т.д). Чего и Вам советую. Потом поехали на север от Лиссабона.

Если Вы там были зимой, то регион знаете лучше других. Что Вы собственно хотите? Чтобы Вам маршрут нарисовали?! Так Вы вообще только упомянули, что с ребенком ( ребенок ребенку рознь - на собственном опыте знаю). По каким параметрам, простите Вам должны что-то советовать?! Вы никаких пожеланий не высказали. Даже страну не указали - все на Ваш взгляд должны знать, где это Майрхофен и что Вы там собираетесь делать на великах?! Поражаюсь просто.Мужчины не в состоянии сформулировать свои пожелания. А еще говорят о женской логике...

Переезд на юг: http://fedorovalena.livejournal.com/103932.html Южная Исландия: 7 день похода : http://fedorovalena.livejournal.com/104052.html 8 день похода : http://fedorovalena.livejournal.com/104378.html 9 день похода : http://fedorovalena.livejournal.com/104593.html 10 день похода: http://fedorovalena.livejournal.com/104890.html