Скала

А разве нет у пассажира права купить еще одно место? Насколько помню раньше для перевоза крупной собаки требовалось выкупать целое купе. Хотя тут билет детский, вот это не по правилам, конечно. Мне почему-то кажется, что никто уже не передает инфу об отсутствующих местах.

Спасибо.Поняла. Позвонила в одну контору, говорят нет уже optimus nova +, а есть только без плюсика. И то 2 шт осталось, поэтому решать надо быстро. В чем разница? Продавец внятно ответить не смог, что-то про шланг бубнил. Но я думала без плюсика дешевле, а оказалось наоборот. Стоит ли хватать более дорогую optimus nova , или поискать optimus nova + все же? Что посоветуете? На сайте компании Сплав есть обе. Только наоборот с плюсиком дороже, что логичнее. В характеристиках разницу не нашла. Только вот разница небольшая в конструкции "В Optimus Nova+ появилась система POWERLINE для точного контроля мощности на расстоянии от пламени (она находится прямо у помпы, почти на баллоне с топливом)" Это существенно?

В Декатлоне видела дешевые алюминиевые бутылки для воды. Очень похожи на те, что продают к бензиновым горелкам. Может подойти? Надо проверить только диаметр горлышка?

5 день Матера ( Базиликата) : http://fedorovalena.livejournal.com/125173.html 6 день Martina Franca и Locorotondo ( Апулия): http://fedorovalena.livejournal.com/125405.html

Я не настолько знаю Печоры , чтобы сказать что-то об улице Юрьевская Но т.к. в ноябре мы были там второй раз и направление на ПП я представляла, то мысль из центра проехать прямиком на ПП возникала. Но я спросила у двух ( по отдельности) местных жителей, и они мне сказали, что проезда нет. Один сказал, что там что-то где-то перекопано. Мы проверять не стали, тем более крюк там небольшой и большая часть под горку

Странный вопрос, конечно, через погранпереход. Вы думаете их там несколько? Или собирались какими-то контрабандисткими тропками пересекать границу? Если уж Вы доехали до Печор, то вариант всего один. А вот если не доезжать до Печор, то есть переход Крупп, но он, насколько, помню не круглосуточный. Если ехать из Пскова, то есть указатель на Крупп. И в Печорах не надо заезжать в центр, а можно сразу ехать на погранпереход. Там все очевидно. А вот из центра короткой нормальной для велика дороги мне сказали, что нет. Но Печорский монастырь достоин посещения.

matvenson писал(а) Wed, 04 March 2015 09:24Спасибо, познавательные фотки. Да... мрачновато там зимой. Вот тоже хотела написать, что хотелось бы почитать впечатления, потому что фото могут служить скорее антирекламой - мрачно, как-то уныло, я практически не увидела ничего такого, чтобы захотелось туда поехать. Хотя раньше держала в голове такой вариант. Надеюсь, это только обманчивые впечатления, а на самом деле там здорово и интересно?

ProteKtor писал(а) Mon, 02 March 2015 22:06 Отличная идея- пахнуть выхлопными газами всю ночь на природе, т.б. в финке Ну про всю ночь я не говорила. А про выхлопные газы просто не подумала, потому что мы-то сушились в основном во время движения машины ( на одном месте по долгу никогда не стояли - скучно).

Когда у меня дочка была совсем маленькая и могла не только упасть в любую лужу,вывернуть на себя кашу, но и написать в штаны , а мы по 2 недели путешествовали на машине, так я просто открывала шкаф и все ее вещи выгребала без разбора в сумку. Мне было проще взять лишние штаны и футболки ей, чем в походных условиях стирать и сушить ее вещи - даже тогда у нас не было обычно времени на такую ерунду. А если и сушили вещи, то чаще как раз в машине! Во-первых, на ходу включая печку, во-вторых, в машине есть крыша и в целом суше, чем в палатке. Если не жалко тратить газ на сушку, так может проще включить двигатель и печку и посушить вещи в машине?!

phora писал(а) Mon, 02 March 2015 12:22едем на машине на рыбалку в Финляндию, предполагаем два беспрерывных дождливых дня, костра нет, максимум очаг для еды, лаавы нет. Берем отдельную палатку - сделать сушилку. А не проще взять на машине еще один ( два, три и т.д.) комплекта одежды?! А не палить горелкой палатку и вещи. И думать высохли они или нет. Или у Вас только один комплект подходящей одежды, а остальное , как выше кто-то написал, смокинги?

Спасибо за ссылку! Очень интересный рассказ про гонку

Не поняла вопрос, а как это в палатке людей не будет? Неужели палатка берется специально для сушки вещей?! Давно поняла, что в палатке за ночь не удается высушить даже трусы и носки ( вешаем на веревочку под потолок). Если носки влажные - сушим внутри спальника ( это эффективно), если мокрые по- настоящему сушку оставляем на день. Либо если все равно мокрые, то можно повесить на ночь на велик ( терять нечего). Если ночь будет сухая, могут подсохнуть. Днем сушим либо на себе, либо днем в обед на солнце, либо подвешиваем на рюкзак. Но чаще на себе. Поэтому стирки в походе сведены к минимуму, и только если есть возможность высушить в ближайшие часы.

Svet Lana писал(а) Thu, 26 February 2015 21:26 Майские каникулы у нас 18 дней. Мы типа не новички:) На мтб с осмотром средних городов и достопримов за день проезжаем в среднем 100 км Круто. У меня километраж за 100 получается только в Финляндии, потому что смотреть там особо нечего и световой день летом длинный. 130 могу махануть. Но в Европе так не получается. Когда ехала одна по Романтической дороге и нигде вроде не тормозила, то все равно даже с беглым осмотром небольших городов в день больше 95 никак не получалось - силы-то были, но сумерки наступали. Хотя вроде смотрим достопримечательности в темпе обычно. А с дочкой у нас бывают прогоны по 100 км, но как правило, это в те дни, когда особо смотреть нечего. За последние годы все походы длинные были все-таки с рельефом, поэтому боюсь у нас средняя даже до 80 не дотягивает. А в этой поездке очень мешала темнота, мы хоть и ездили пару раз в темноте по паре часов, но обычно после наступления темноты искали стоянку. 2 дня мы огибали Соррентийский полуостров. В первый день проехали от Сорренто до Позитано : http://fedorovalena.livejournal.com/124495.html Второй день ехали по Амальфийскому побережью: http://fedorovalena.livejournal.com/124916.html

На лето совсем другие планы, но давно интересуют эти места. Поэтому буду ждать вашего отчета и впечатлений, а пока главный вопрос, а не слишком ли там жарко летом?

Батарейки и аккумуляторы у меня почти всегда с собой.Они компактные и тяжелые, т.е. очень удобно в ручную кладь. Несколько раз даже переспрашивали, но ни разу не сказали, что нельзя. А вообще сейчас пишут, что нельзя литиевые элементы. Но я и их возила несколько раз. Правда, в те разы никто их не вытаскивал. Не совсем поняла, правда, что значит для велофонарей?

Имею разнообразный опыт общения с аэропортовскими секьюрети, поэтому давно пришла к выводу что очень многое зависит от того, кто на досмотре, соотвественно одни и те же вещи где-то пропустят, а где-то нет. Летели из Москвы в Париж с пересадкой в Калининграде. В ручной клади остался ключ, которым скручивала педали ( достаточно большой). В Домодедово ничего не сказали, в Калининграде пришлось бежать сдавать в багаж. В Осло из ручной клади вытащили запчасть велика,забыла как называется, это такой зажим подседельного штыря. Говорю, выбрасывайте. Хотя чего уж там? Он даже не острый и не длинный, а круглый.Нет, пошел консультироваться, вернулся, сказал можно. В аэропорту Цюриха покупали как раз в подарок самый небольшой швейцарский нож. Продавщица несколько раз спросила, есть ли у нас возможность сдать его в багаж. Мы, конечно, сдали. Знаю, что народ и ножницы и ножи подгоняет под разрешенные размеры. Но я боюсь так рисковать. Да и зачем? Стойки тоже не рискнула бы. Как-то докопались до кастрюли с горелкой внутри при входе в Домодедово. Тотт же комплект в ручной клади не вызывал вопросов. Даже компы в одних аэропортах заставляют вынимать и раскрывать, а в других просвечивают внутри ручной клади. В Шенефельде в январе удивили - сканер надо было пройти даже, чтобы зарегистрироваться на рейс. Т.к. мы носили велики туда-сюда мне пришлось проходить несколько раз. Полный бред.Еще и бирочку вешают. Но пошел в туалет, еще раз проходи. Насчет только размеров ручной клади, не согласна. На НГ в Шереметьево представители аэрофлота еще до секьюрити контроля вылавливали пассажиров с большими сумками и заставляли взвешивать ( в аэрофлоте разрешено 10кг) Так многие не укладывались в эту цифру. Правда, это были какие-то представители Азии - и Средней и ЮВА.Как я поняла они и в багаж сдают по максимуму, а потом пытаются в ручную кладь взять по 15 кг. В Аэрофлоте , видимо, это знают, вот и стоят на входе.

Вы собираетесь доехать до каблука и обратно своим ходом? Это ж 500 км по прямой в одну сторону. Проехать -то можно, но если что-то смотреть, то за майские можно и не успеть. Второй день мы провели в Помпеях: http://fedorovalena.livejournal.com/124301.html

Бандану же используем в качестве подшлемника когда холодно. В жару думаю, в шлеме с банданой можно просто перегрется. Наверное, Белый шлем, конечно, меньше нагревается по законам физики, но его ж не на один раз покупать буду, а белые шлемы мне совсем не нравятся. Поищу что-нибудь голубенько-светлое. Предыдущий шлем был, кстати, черный. Я не замечала, чтобы он как-то особенно грелся. Хотя, конечно, не проводила эксперементов, да и по жаре не так и много ездила.

У нас дно палатки 75 см и это огромная проблема - ничего готовое не ложиться, т.к. обычно ширина ковриков 50-60 см, и два не положишь Наш коврик весит 300 г, но главная беда - приличные размеры.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 25 February 2015 23:39 А вместо этого описание что через 700 метров они что то там пересекли. ДЛя чего это? Так пишут путеводители. Чтобы последующие туристы не думали, а тупо ехали по описанию. Так, кстати, немало. Это мы тут такие все самостоятельные и чужие отчеты читает только для того, чтобы поиметь представление, а едем потом все равно своим путем. И для товарища из Одессы ,наверняка, не стоит вопрос ехать или нет в Молдавию, поэтому он и не уделает внимание местным особенностям. Если Вы откроете раздел Велофинляндия там тоже народ из Питера катается и не считает, что нужно обсуждать преимущества и недостатки таких походов. А вот для меня ПВД в Финляндии имеет ряд особенностей, т.к. добираться мне намного дальше.

Жалко. В шлеме я уже так привыкла ездить, что без него чувствую себя неуверенно. А на грунтовках тех камней будет предостаточно

Т.к. сама отношусь к теткам, и общаюсь с тетками туристами-спортсменами тоже , считаю, что про то что тетки себе отмораживают постоянно не более чем миф, который очень любят рассказывать женщины своим мужьям. Беречься конечно, надо ,холод снизу от земли имхо, очень коварен, но и мужикам тоже надо думать о почках, ревматизме и радикулите. А рожают девицы-туристки обычно с меньшими проблемами, чем те, кто в поход сходил 1-2 раза по молодости. Но вот то, что женщины более мерзлявые, у них выше границы комфорта, давно доказано. Разница где-то в 2 градуса. Насчет ковриков вопрос для меня очень актуальный. Давно пытаюсь найти более компактную замену нашему коврику. Унас вырезанный под палатку один лист обычного коврика. Взяла как-то в Альпы в мае коврик тоненький с фольгой. Пожалела. Во-первых, несмотря на то, что стелила его на чехол было ощущение, что снизу тянет холодом. На высоте подстилала вниз газеты. Спать совсем жестко. Да еще он зараза сминался подо мной вечно. Брала его после на короткие выезды в Финляндию. 1-2 ночи можно потерпеть, но в дальний поход мне такой вариант совсем не нравится.

Люди, а с головой-то что? Я имею ввиду, что на нее одевать? Взять панамы с полями ( можно тряпочек нашить) а шлемы снять на грунтово-песчаных дорогах? Там скорость все равно низкая , а самая проблема с водой и жарой будет на этих дорогах как раз. Или шлем на панаму? Если, конечно, оденется. У меня и шлема-то нет летнего в данный момент, надо купить, но все равно они приблизительно все одинаковые - в лучше случае небольшой козырек спереди, открытые уши и шея. Через дырочки сверху наверное солнечный удар не получишь.

Подтверждаю. Много раз покупала билеты друзьям по бумажке с написанными номерами паспортов. А вот справку, что ребенок учиться в школе всегда с собой брала в оригинале. Вот тут не знаю была ли в этом необходимость, но школьный билет нельзя купить по интернету и приходиться тащиться в кассу, что крайне неудобно и совершенно не оправданно на мой взгляд - все равно справку я должна предъявить при посадке ( хотя в ноябре мы ее забыли и проехали так ).

Если питаться из магазинов и на АЗС - это совсем другой расклад. Сейчас же речь о том, что источников воды и тем более еды на ближайшие 100км нет, и надо прикинуть сколько воды ( точнее тары для воды) надо вести с собой. Да и маршрут придется, к сожалению, кроить исходя из этого, потому что вести более 10 литров на человека мне представляется невозможным ( это и так много), а 5 литров это, похоже, минимум в такой ситуации на день даже учитывая то, что жара не будет с утра до ночи.