Скала

Покрышки куплены Швальбе Мондиал. Маршрут уже прикинут. Более менее ясно уже, где вода должна быть. Не совсем понятна температура днем. Высота и май. Смотрю фотки 2-х летней давности из того же района - утром вечером мы в тонких флисках. Но днем кое-где было пекло. А было и такое, что флиски так и не снимали. Сейчас там где-то 20-24.Но еще месяц. А ночью 0 или легкий минус. Солнца точно будет много. В ту поездку она светило все дни.

Lubania писал(а) Wed, 25 March 2015 14:54 нам не раз было просто лень принимать душ, после того как уже расположились в палатке и пригрелись. Так и ездили немытыми по пол-похода:) И мы такие немытые ездили. Да и вообще, когда на улице холодно, для того, чтобы заставить себя снять всю эту кучу одежды и помыться , нужно иметь определенную силу духа. В кемпинге около 2разлома" ( слово это не могу повторить) скрывались от дождя прямо около душа. Можно было и принять его. Но не смогла себя заставить Насчет 25 в ноябре в Исландии. Может и бывает, но вериться как-то с трудом. С чего там будет в ноябре такая жара, если летом холоднее? У нас из 2-х недель похода в июне при почти постоянном солнце только 1 день ( последний) в Рейкьявике была такая температура, что я сняла кальсоны и ехала в одних спортивных штанах. О футболке даже речи не было. Все-таки легкую флиску даже в тот день пришлось одеть. Но по сравнению со всем походом это была ЖАРА. Местные тоже повыползали и разлеглись загорать на газонах в центре.

Jarick писал(а) Wed, 25 March 2015 14:20 Я подумал про купание в океане У меня такой мысли не возникало. Хотя вроде где-то есть пляж с подогревом ) А вот по пути встречали озера с горячими источниками. Помню, около одного стоял запрет на купание. Может быть был водозабор. А у другого ( как раз между Гейзером и Рейкьявиком) был комплекс с бассейном и т.п. Так на самом озере запрета не было. А вода была очень горячая в тех местах, где выходит теплый источник,но из-за маленькой глубины стынет быстро и уже в нескольких метрах вода холодная. В принципе при необходимости и определенной закалке в таком озере можно искупаться. Мы помылись частями

Yevgeny писал(а) Tue, 24 March 2015 23:48Вот накинулись на человека. Вот не надо с большой головы на здоровую. Товарищу вежливо и аргументированно попытались объяснить, что Исландия не удачный вариант для первого велопохода. Даже предложили варианты . В ответ он начал огрызаться, называть умниками, да еще высказал мнение о всех питерцах скопом. Сам-то откуда? В профиле даже не написал.

VORON писал(а) Wed, 25 March 2015 14:09+5 и даже 0 это не холодно, когда разговор идёт о зимней одежде. Так я и говорю, одеваться надо как в ноябре. Я бы сказала даже "в начале ноября", т.к. в конце ноября уже бывает настоящая зима.

Jarick писал(а) Wed, 25 March 2015 14:09 Там кроме, как в источники не стоит лезть купаться. Эту фразу вообще не поняла. Мы, например, принимали душ в кемпинге. Не стоило, это опасно!?

VORON писал(а) Wed, 25 March 2015 11:43 Только надо делать поправку на то что в Исландии не очень холодно, зато очень ветрено и часто мокро. Не зима, конечно, но холодно. Мы были во второй половине июня . На севере было +5 гр. И это при том, что у нас солнце шпарило почти круглые сутки. Но не грело. Когда переехали на юг почувствовали, что там намного теплее. Я бы сказала, что одеваться надо как у нас в ноябре. Но иметь, естественно, возможность снять что, если вдруг повезет и будет теплее. Кстати, температура воздуха создает проблемы с купанием и душем. Даже там, где есть такая возможность, не всегда хочется принимать водные процедуры из-за температуры окружающей среды.

Я тоже не понимаю, каких советов человек хочет получить огрызнувшись на всех?! Как ходят в спелеоэкспедии я приблизительно представляю. Тащят обычно столько, что ни в одном другом виде туризма в страшном сне не присниться. Да идут к входу пещеры , как правило, в труднодоступное место. Но обычно недолго, и часто в несколько заходов. Потом долго готовятся, а под землей проводят ни так уж и много времени . Еще и не все спускаются. Это я про обычных спелеологов, не крутых. Что общего, с велотуризмом, где большие расстояния, непогода и циклическая нагрузка? Все снаряжение, в том числе и одежда, совершенно другие. А потом заниматься можно по-разному. Можно сходить пару раз и считать, что занимаешься,но в любом длительном походе все это скажется. А можно годами ходить в спортивные походы, тогда смена деятельности проявиться не так сильно.. Разница, согласитесь есть. Я, кстати, знакома с Денисом Проваловым, если эта фамилия Вам что-то говорит.

Вы б хоть внимательно читали... В Петербурге я была много раз, город очень люблю , но вот живу всю жизнь не в Северной столице, а в официальной. Джип для проезда к Гейзерам и ледяной лагуне не нужен.Любая малолитражка сойдет, если мы говорим о машинах. Посмотрите внимательно карты - там везде отличный асфальт. А совет по существу Вам дали - Исландия не подходящее место для первого ( и даже третьего похода). Съездите сначала куда-нибудь в Европу ( или для Вас там тоже нет интересных мест?!) Обкатаете снаряжение, наберетесь опыта. Тяготы и лишения в спелеологии и в велопоходе очень разного плана. Если бы Вы занимались горным туризмом - тут общего большего... Вдумайтесь... На острове практически отсуствуют деревья... Честно говоря, я об этом узнала, только когда взяла билеты. Если бы знала раньше, может быть не решилась бы в тот год на эту авантюру.

Pablo Marques писал(а) Tue, 10 February 2015 19:34А какого объема нужен велорюкзак(первый раз просто связываю себя с велотуризмом)? Кто-нибудь этим летом собирается ехать в Исландию? Странный выбор региона для получения первого опыта. Я после удачного похода в Исландию на вопросы опытных друзей не могла ответить могу ли я рекомендовать туда поездку. Дело том, что там все-таки очень суровые условия и очень большая вероятность там "покататься" так, что больше в велопоход не захочется. Во всяком случае в северные страны. Поэтому я бы советовала туда ехать только тем, кто бывал уже в той же Норвегии, и то хорошо взвесив все проблемы Исландии. А новичкам просто не советую начинать с Исландии. Не вижу смысла. Очень хочется посмотреть гейзеры? Возьмите машину тогда. Не будет так сдувать с трассы и лавовые поля проедете быстрее. В той же Норвегии природа не хуже, а многих исландских проблем нет, и с точки зрения крутизны в Норвегии маршрут может более спортивным, чем в Исландии.

okser писал(а) Tue, 24 March 2015 01:41Довольных голладскими прокатными великами видел, но это были не искушённые однодневные велосипедисты. Тандемы в прокатах Амстердама есть, но тяжёлые городские. Неторопясь километров 40-50 на таком проехать за день возможно, но следующий день нужно будет ходить пешком или лежать на пляже. Не опытному танцору, как известно все мешает. Мы в прошлом году в Китае взяли тандем и проехали на нем километров 40-45. Это был настоящий китаец, без переключения скоростей, качество соответствующее. Не доехав 10 км до прокатной конторы он развалился - повылетали спицы в заднем колесе, и нам пришлось его бросить. Но на следующий день мы взяли пару "горных" велосипедов и нормально прокатались по грунтовкам еще километров 50. Никаких последствий от катания на тандеме не было.

Это Вы как-то загнули. 20-30 км между ночевками по прямой, тогда зачем вообще сниматься с места?! Не проще оставить лагерь ( или остаться в том же отеле) и на денек съездить по окрестностям? Именно так мы делали в Амстердаме. День погуляли по городу, сходили в музей Немо, на следующий поехали налегке по окрестностям, оставив вещи и палатку в кемпинге. Уже в сумерках вернулись в готовый лагерь. Когда путешествовали по Голландии дочке было 7 лет, мы не шибко торопились, зависали в городках, иногда на пляжах, но думаю, что между ночевками у нас было все-таки более 30 км.

Начала писать отчет по новогоднему походу по югу Италии. Вот тут вступление : http://fedorovalena.livejournal.com/123398.html Тут дорога и практическая информация по Риму : http://fedorovalena.livejournal.com/123669.html А здесь первый день ( Неаполь): http://fedorovalena.livejournal.com/123944.html

Побережье Апулии от Монополи до Трани 8 день : http://fedorovalena.livejournal.com/125859.html И обратно от Трани до Бари 9 день : http://fedorovalena.livejournal.com/126056.html На этом походная часть закончилась. 1 день мы провели в Риме: http://fedorovalena.livejournal.com/126374.html

Офигительная логистика. Я запуталась уже на 4 пункте Я тоже люблю порой заморочиться нетривиальными забросками и т.д., но до такого мне еще далеко

Собираясь во второй раз в велопоход в Альпы столкнулась с тем, что не знаю куда бы конкретно хотела отправится. В Альпах была 3 раза "пешком", т.е. в горном походе. С этим было более менее понятно - в Альпах фактически 2 всего региона с ледниками. Один раз на велосипеде ехала сначала по Романтической дороге, потом через Австрию в Италию и далее опять в Австрию. Тогда тоже испытала трудности с планированием. т.к. альтернативных дорог было несколько. Но тогда у меня была отправная точка баварский Фюссен, и я хотела доехать до австрийского Клагенфурта ( но не доехала в результате), поэтому варианты искала только на этом участке и еще прорабатывала Словению. По ней информации было еще меньше. Тогда мне дали хорошую автомобильную карту Австрии, где были отмечены "сценические" дороги и хорошо были видны крутые подъемы. Причем в эту карту попали обширные куски северной Италии и немного Швейцарии. Мне эта карта очень помогла. Сейчас у меня нет даже отправной точки - билеты до Вены, далее никаких привязок. Хотелось бы проехать по красивым дорогам и перевалам, возможно с дневными пешими радиалками к ледникам и горным хижинам, поэтому склоняюсь к мысли ехать на поезде до западной границы Австрии, далее заложить какой-то круговой маршрут по Швейцарии. Чтение многочисленных отчетов мало что мне дало пока - в голове некая каша. Многочисленные официальные маршруты меня тоже смущают. Объясню почему . По моему опыту они часто проложены по долинам и избегают перевалов, а на них самое то красивое и есть. Есть и такие, которые крутят по грунтовкам по склонам , а когда я еду на груженном велике, да еще с дочкой-подростком мне лишние трудности явно не к чему - лучше малонагруженный трафиком асфальт. В общем, буду очень благодарна за списочек интересных и красивых для велотуриста дорог в Альпах, причем не только через перевалы, но и вдоль озер. Мне не нужны готовые веломаршруты ( хотя за любые идеи я буду благодарна). Мне интересен просто список рекомендованных дорог. Пусть даже в разных странах и удаленные друг от друга ( надеюсь не в последний раз еду). Как соединить разные участки я сама подумаю. Сюда же можно добавить если у кого-то есть идеи как можно выехать к морю ( это скорее Италия или Словения). Думаю такая тема будет интересна не только мне. Сама посмотрю карты и расскажу, какие дороги мне самой очень понравились.

Возможность использовать и газ и бензин полезна. Но чего нет, того нет.

Для газа у меня , к счастью, еще есть горелка, да и вряд ли я буду покупать газ там, куда поеду с этой горелкой. Но т.к. моя газовая уже старенькая, то я думала, что эта полностью заменит старушку, т.к. она работает и на газовых баллонах, тем более в описании есть слово газ. Только не пойму, что они имели ввиду. Или просто тупо написали, не вникая.

Попробовать продать недорого на Авито. Или отдать кому-нибудь из хороших знакомых, кто ездит на машине.

Купила вчера без плюсика. Однако, инструкция только на английском. Смотрю на саму горелку - нифига не понимаю. Там в комплекте какой-то тюбик и прокладки резиновые. Это ремнабор? А не должно быть разве форсунок запасных? Зато есть странный кусок фольги. Это ветрозащита видимо. Она удобна? У нас есть от экспедиции. И вроде писали, что она и для газа годиться. А для каких баллонов? Совершенно не понимаю, куда их присоединить можно. И в инструкции ничего не вижу про газовые баллоны. Емкость не купила - в том магазине не было. Вот тоже думаю, как я должна накачать , чтобы питьевая бутылка алюминиевая рванула? Вчера вникать не было уже сил, но горелка озадачила меня слегка.

Опять собираюсь в Альпы Куплены билеты до Цюриха ( июнь-июль). Маршрут прикинут "лаптем по карте" - восточная Швейцария ( Санкт-Мориц и окрестности) и Северная Италия ( Стельвио, возможно озера, и даже возможен выезд к морю в районе Ченкве-терра, т.к. поход длинный. Предполагается пеше-велопоход с однодневными хайками в Альпах. Буду изучать опять таблички самых красивых перевалов от шведского перца, рассматривать карты и готовые веломаршруты, но хотелось бы еще получить так сказать личных рекомендаций. Что посоветуете в этом районе? А может чего, наоборот, не посоветуйте ( например, перегруженные дороги).

Я Вам в личку напишу почту и телефон. Да, в Шёнефельде был большой выбор красочных брошюр по окрестностям Берлина. Я те места плохо знаю, кажется, это земля Бранденбург себя рекламировала. Удивило, что в аэропорту такие брошюрки были. Мы там дважды по долгу сидели на пересадке, поэтому все изучили. Меня удивило как много озер в этом районе. Водную книжечку прихватила , т.к. дочка одного знакомого интересуется водными походами в Европе. А вело так для себя. Была мысль правда, проехать от Калининграда до Берлина или в сторону Чехии. Хотя не уверена, что буду кататься в тех местах - есть много для меня более привлекательных мест. Поищу и дам. Промокнут - не страшно.

Плюсовых в Москве почти не осталось, похоже, а новый завоз будет неизвестно когда и по каким ценам, поэтому хочу купить побыстрее ( еще и освоить надо до мая). Стоит брать обычную, без плюсика? Я совсем запуталась. Ветрозащиту мы берем. но она обычно не полностью закрывает горелку. Или разница между ними минимальная?

Вы им чем-то не понравились. Дело совсем не в визе. У меня вообще ни одной финской визы не было. В Финляндию все разы ездила, наверное, с французской, правда, уже открытой, но не во Франции.

В январе в Шонефельде прихватила карты водных маршртов и вело. Кажется, это те места, что Вы собираетесь посетить ( на юго восток от Берлина?). Передать затруднительно, а вот посмотреть и может быть отсканировать могу. Но, наверное, Вы уже все в интернете нашли