Hermit

У шимано просвет больше, т.к. широкая часть брейкбосса наоборот длиннее соответствующего места у шимановского рычага.

Текро садится с меньшим просветом.

Цитата:Тогда сначала эти выкрути, а потом новые ищи. дык это само собой вечером попробую. ну и фото сбоку будет.

Цитата:продаются\поменять что? брейкбоссы. хочу чтобы втулка была до края у шимановского рычага. и надо 8 штук. на ебее уже нашел, но может ближе есть.

а продаются с питере где? что-то захотелось мне таки поменять.

спасибо, успокоили

Вот я тоже думал что стандартны...

Болта вроде хватает. Значит так буду ездить.

Шимана села до опоры. Длины брейк-босса не хватает до края, там где винт. Причем много не хватает. На фото видно.

Узел под эту втулку у шимано длиннее, чем у текро. Т.е. тупо отпилить не получится

А шимано не достает до края.

Дефолтные текро сидят так.

небольшой рассказ. горелка в эксплуатации пару лет. открываю давеча коробочку (хорошо, что на асфальте, а не на траве или мху), а оттуда высыпается куча деталек. и фиг знает откуда. смотрю на горелку внимательно и вижу, что форсунка разобралась на составляющие. и как их обратно собирать - хз. собрал, что нашел с первого раза - не работает. разобрал, перевернул медный рассекатель - работает, но не штатно. посмотрел внимательно на асфальте - нашел еще пару деталек. долго думал куда и как их пристроить. собрал все еще раз - вроде заработало, но все равно как-то необычно. чертеж этого чуда вряд ли где получится отыскать, вот теперь думаю, не потерялась ли еще какая деталька. горелка походу все.

Тоже заказал новую голову, надоел конструктор. Ковею тоже ффтопку в дальнейшем.

Для Удар-2М выпустили обновленный боеприпас. Поменял сегодня заряды, выглядит приличнее. Гильза пластиковая, ориентируется точнее. Посмотрю на досуге какое срабатывание у капсуля. Так же отстреляю просрочку старого образца. Там капсуль через один срабатывал.

это лак трескается или там нет лака и это обод?

есть 3-звездочная передняя передача. появилась проблема при переключении с самой маленькой звездочки на среднюю. во все остальные стороны - все ок. а при этом переключении цепь сама не "переходит" и после срабатывания манетки приходится поджимать ее курком "к следующей звезде". в чем проблема?.. среднюю звезду менять, тросик менять, (цепь новая), или регулировать?..

Спс, я понял. Погуглю что и как регулировать и попробую.

по моему опыту - не все престы чинятся. я так пару покрышеккамер выкинул.

а смазывает ли кто и чем оси колес? вкрутил два самореза дополнительно, для улучшения конструкции. обнаружил несколько потертостей в разных местах. upd: и еще, по-хорошему, необходимо удлинение заднего (и так полноразмерного) крыла вела, так как в прицеп с него набрасывает песка и грязи. сейчас закрываем мелкого сеткой, но все равно попадает внутрь.

Пену. Поделитесь опытом. Любопытно.

Возможен ли маршрут по Ло или Финляндии так чтобы неспешно ехать по грунтам и купаться каждые (допустим 5км)? С мелким ессно. Посоветуйте плиз.

Сегодня-завтра-послезавтра катаемся и пытаемся купаться вокруг Иматры.

тех, которые резьбовые. сейчас реально найти? полюстровский не предлагать. вот думаю - на что приспособить отработанные баллоны? в костре мне столько не подорвать

мы проехали по треку всего 12км. полное кольцо сразу не планировали, а больше км просто по времени не успевали. машину оставляли рядом с магазином в мичуринском, что кмк совершенно напрасно. в следующий раз проедем до лагеря Спартак и оставим там, так как это позволяет не только миновать кусок асфальта с автотраффиком, но и затяжной подъем в обратную сторону. в лесу дорожки замечательные, но единственное, встретившееся нам купательное место, было рядом с тем же лагерем. далее все лесные озера с заросшими торфяными берегами, а до вуоксы мы не доехали. т.е. купаться там особо не где каждые 5км кмк. до непроходимого песка на дороге мы видимо не доехали, а тот, что встретился - проехал с прицепом. в горку обратно шел пешком