Vastnin

Костя писал(а) Fri, 29 May 2015 17:28на резьбу крепления шатуна закрепитель резьбы. если посадочное место-плоскости квадрата-в шатуне разбиты(а они 146% разбиты) ни какой фиксатор не поможет

ProteKtor писал(а) Fri, 29 May 2015 10:35Vastnin писал(а) Fri, 29 May 2015 10:18ProteKtor писал(а) Fri, 29 May 2015 10:15Vastnin писал(а) Fri, 29 May 2015 10:09купить новый шатун и поставить в мастерской Нафига ставить шатун в мастерской? Что за дурацкий совет? Что там ставить-то? Может и цепь в мастерской смазывать? а вы не видите что тс неопытен?-он так поставит шатун, что он опять будет слетать Ты всерьез считаешь, что в мастерской как то по особенному болт затянут? не только затянут, а ещё и квадрат смажут перед установкой шатуна, и расскажут много чего полезного, и это уж после этого тс сможет сам "болты затягивать", а сейчас пусть не парится и не слушает диванных механиков, а сходит в мастерскую

ProteKtor писал(а) Fri, 29 May 2015 10:15Vastnin писал(а) Fri, 29 May 2015 10:09купить новый шатун и поставить в мастерской Нафига ставить шатун в мастерской? Что за дурацкий совет? Что там ставить-то? Может и цепь в мастерской смазывать? а вы не видите что тс неопытен?-он так поставит шатун, что он опять будет слетать

купить новый шатун и поставить в мастерской

надо поставить заведомо нормальное колесо-если и оно встанет криво, значит не перо погнуто,а разбито посадочное место оси в дропауте-это лечиться за полминуты круглым напильником)

Vidok писал(а) Thu, 14 May 2015 15:32кстати, а кто у нас карбон хорошо красить умеет? хороший автомаляр,работа от 100уе+материалы-оно надо?((

контора писал(а) Tue, 12 May 2015 15:50gusevod писал(а) Tue, 12 May 2015 07:08.. Выглядят кстати отлично. кстати, да... я тут тоже восстанавливал для старшей наш первый байк в семье, правда он 28" и на нём её, старшую, возили в садик в детском кресле ... никогда столько не работал напильником...байк правда не горел, а жил на даче в сарае, а до этого он тоже где то катал, потому как был куплен с рук на барахолке... самый трагедь был именно с покраской, сперва дети драило его шкуркой, а потом я его на балконе поливал из аэрозольного баллона - откровенная фигня получилась.. наверное я что то делал не так с покраской... поэтому присоединюсь к вопросу о покраске... у вас под носом на пионерке РАЛ Центр, где красят порошком, пескоструй+покраска в цвет который заряжен-700\800р, если выбрать свой цвет, то покраска от 1тр

Всю жизнь начиная со стартонов в СДЮШ, все колёса собираю на литоле(точнее собирает мне один из известных питерских механиков), никогда нечего от езды не раскручивалось, зато легко можно было расспицевать если надо хоть 10-ти летнее колесо,не стоявшее в углу, а нормально эксплуатируемое, даже собранное в своё время из б\у спиц ДТ.

mutant-spb писал(а) Mon, 04 May 2015 19:08А чего никто не предложил заменить эту бонку? Ничего особо сложного в этом нет. Вот, вот-Троицкий заменит запросто, будет как с завода.

Александр Х писал(а) Wed, 29 April 2015 20:32Люминь маслом от реакции с солевыми реагентами не сохранить. Только магний рулит. Кто ездил на дефендерах знает про это....сыпать порошок магния в раму? Сомнительно, что на это кто то пойдет, а вот закрасить грунтовкой для алюминиевых сплавов- это для велика подойдет....грунт искать в автомагазинах, но именно для сплавов алюминия (дюралевых кузовов)....мовиль с цинком не подойдет-проверено. Такой мовиль придуман для стальных кузовов и то...не особо....работает.... Поспорю-вылечил так несколько рам-вскрывал пузыри, вычишал старой зубной щёткой "белый порошок" из каверн, мыл , потом капал машинное масло-при следущей мойке смывал оное, сушил и продолжал ездить-со временем алюминий в местах лечения темнел, т.е появлялась оксидная плёнка, и в последущие зимы, коррозия на этих местах больше не появлялась-на одной такой раме с остановленной коррозией откатал 5 зим, велосипед регулярно мыл и подозрительные места промазывал маслом-больше коррозийных "пузырей" не вылезало. А вот магниевые рамы\штаны вилок от зимнесолевых ванн (видел несколько штук) корродировали чуть ли не на глазах, штаны вилок проедало за месяц\полтора катания, да не просто до дыр, а так что нижняя часть штанов просто отрывалась(!!!), единственно что могу отметить, вся коррозия на "магнии" происходила в местах где был нарушен лакокрасочный слой.

gusevod писал(а) Wed, 29 April 2015 10:38Ну это не совсем алюминий, а сплав. Поэтому и стойкость к коррозии может отличаться. Поэтому и спрашиваю как обычно себя это проявляет в дальнейшем. А пороги на заклепках это вообще не в тему, утя там каждая заклепка - гальваническая пара, при любой сырости, которой в порогах не избежать. сплав то сплав, так там люминя всё равно 90-97%, остальное лигирующие добавки, и некоторые не совсем что бы айс, так что не стойкость к коррозии может быть ещё хуже чем у "чистого" люминя, так что если собираетесь катать зимой, на топовые рамы можно забить(

dimas000 писал(а) Wed, 29 April 2015 10:51Цитата:как минимум рассыпать шарики, как максимум не собрать трещётку совсем-что для человека который не представляет как она разбирается\собирается и при том что стелс ставит всякое сяобао на свои макеты-за последние лет 5 видел как минимум с десяток китайских полётов мысли в этом направлении, из которых минимальным злом был свой спец ключ для разборки, а максимальным...не разборная конструкция трещётки как у вас все страшно, люди... ну мисочку подставить, когда шарики посыпются, и всех проблем. можно прямо с керосином мисочку, чтоб туда сразу ныряли. а то что теперь, втулки, педали и прочее тоже не разбирать никогда, а то вдруг шарик потеряется? http://velozavr.ru/bezrezbovaya-treshhetka/ вот доступная статья с картинками, сделать как там, и все получится. что там может не собраться, я хз. ЗЫ. сам тоже в первый раз столкнулся - нихрена не понял, можно ли ее вообще разобрать. спросил, погуглил, и вуаля! это не у нас, а у обычных умников, они сначала делают, а потом гуглят, а чаще даже не гуглят а идут в мастерскую, и надо видеть их лица когда они слышат в мастерской приговор их жопорукости...

Montana писал(а) Tue, 28 April 2015 23:04Vastnin писал(а) Tue, 28 April 2015 22:43 ну и что-я живьём такие втулки видел и катал-тогда тебя на ссвете не было)) Не льсти себе. Или научился перемещаться во времени? Vastnin писал(а) Tue, 28 April 2015 22:43умник, я трёщётку снимаю за пару минут(прикипевшую за 3-с помощью тисков, в которые зажат съёмник), поскольку я этих трещёток снял больше чем ты видел) Ну умник. И что, завидуешь? Ты наверное считаешь, что у всех дома стоит слесарный верстак с опупенными тисками? Впрочем, дурное дело не хитрое, можно и вместе с резьбой трещетку свернуть. Зачем перемещаться во времени-я просто очень долго занимался шоссерами и возил их сюда ещё в с середины 80-х годов, а поскольку в европе на тот момент было ещё не "подметено", то встречались весьма интересные, даже можно сказать аутентичные модели. У тех кто давно занимается велосипедами(особенно старых годов выпуска), дома может быть всё что угодно. п.с ни разу не сворачивал резьбу на втулках снимая трещётку, если руки с головой дружат, то это просто не возможно

зимой наверно катал?... --- жучки сковырнуть и капнуть машинного масла-будут каверны,но коррозия прекратиться

Montana писал(а) Tue, 28 April 2015 19:50Vastnin писал(а) Fri, 24 April 2015 09:53 втулка на промподшипниках под ТРЕЩЁТКУ Vastnin писал(а) Sat, 25 April 2015 20:03 и где тут ПРОМ?))))))))))))))))))))))))))))))))0 Vastnin писал(а) Tue, 28 April 2015 08:37 на фото видна гайка и двойной пыльник ашановтулки,причём не резко))) Тут надеюсь хорошо видно? 1940г., если что. Тебя еще в проекте не было, когда эти втулки появились. Vastnin писал(а) Tue, 28 April 2015 08:43 всё просто-если без съёмника замену оси никогда не делал-покупай съёмник и не парься-будет в мильён раз удобней работать, по крайней мере не просыпеш шарики внутрь втулки,а если они туда уже попали,вытрясеш их обратно Втулка перебирается без съемника легко и просто. А вот сколько ты будешь корячиться откручивая трещетку? ну и что-я живьём такие втулки видел и катал-тогда тебя на ссвете не было)) умник, я трёщётку снимаю за пару минут(прикипевшую за 3-с помощью тисков, в которые зажат съёмник), поскольку я этих трещёток снял больше чем ты видел)

dimas000 писал(а) Tue, 28 April 2015 16:17это почему еще? что там можно сломать? итогом может быть совершенно бесшумный и легкий ход, например как минимум рассыпать шарики, как максимум не собрать трещётку совсем-что для человека который не представляет как она разбирается\собирается и при том что стелс ставит всякое сяобао на свои макеты-за последние лет 5 видел как минимум с десяток китайских полётов мысли в этом направлении, из которых минимальным злом был свой спец ключ для разборки, а максимальным...не разборная конструкция трещётки

dimas000 писал(а) Tue, 28 April 2015 10:17заодно, кстати, трещетку перебрать лишним не будет, результат может приятно удивить ага, итогом переборки будет безграничное удивление от стоимости новой трещётки

Fenomen писал(а) Tue, 28 April 2015 00:00Цитата:Нужен. Правый конус не настроить и не законтрить, не сняв трещотки. Цитата:Всё прекрасно делается и без съёмник. Запутали меня. всё просто-если без съёмника замену оси никогда не делал-покупай съёмник и не парься-будет в мильён раз удобней работать, по крайней мере не просыпеш шарики внутрь втулки,а если они туда уже попали,вытрясеш их обратно

Цитата: Звёзды не такие уж и старые. а это новая цепь сама решит,на сколько у тебя звёзды старые)

TarasB писал(а) Mon, 27 April 2015 14:27Vastnin писал(а) Mon, 27 April 2015 13:54 не чёткое это мягко сказано Ты вообще знаешь, как выглядит пром? На фото он чётко виден. на фото видна гайка и двойной пыльник ашановтулки,причём не резко)))

Kochevnik30 писал(а) Sun, 26 April 2015 10:20Vastnin писал(а) Sat, 25 April 2015 20:03Kochevnik30 писал(а) Sat, 25 April 2015 14:28Вот втулка и где тут ПРОМ?))))))))))))))))))))))))))))))))0 Мне ещё и втулку разобрать и показать?чи фото нечеткое? не чёткое это мягко сказано

juniper писал(а) Sat, 25 April 2015 23:31Нужен. Правый конус не настроить и не законтрить, не сняв трещотки. и таки да,ни и ешчё-будте готовы к тому что новая цепь будет скакать по старым звёздам трещётки...

olegus78rus писал(а) Fri, 24 April 2015 23:47никаких очередей и броней. кто первый ЗАПЛАТИЛ, того и тапки. весь торг в личке, попытка торговаться с приведением примера похожих товаров на авито - нарушение правил торга. все просто. +100500!)))

Kochevnik30 писал(а) Sat, 25 April 2015 14:28Вот втулка и где тут ПРОМ?))))))))))))))))))))))))))))))))0

магнитом проверить не судьба?)) ..... на втулке люминь "полирован",на оси нет)