RusRider

Есть у меня инструкция по Шимано-втулке, в ней есть раздел Wheel spoke lacing Смущает то, что на задней втулке хвостовая спица на правом фланце должна проходить снаружи фланца. Хотя на левом - внутри. К тому же в статье Брауна-Аллена много аргументов именно за внутреннее прохождение.

На этом форуме только Козломордый шарит.

Ну у меня получился отказ после неудачной попытки купить в американском магазине, которому не понравился мой биллинговый адрес. Видимо, у них какая-то совместная база системы безопасности, после одного фэйла с покупкой все остальные магазины начинают отказывать. Ранее подобное было с американским подразделением Ливайса, который перестал мои карты принимать, когда кто-то украл данные моей карты и пытался с неё потратить.

Наконец-то измерил положение заднего треугольника относительно центра на своём Авике. Давно было интересно. Идеального результата не получил. И не нашёл нигде допустимое отклонение симметричности задних перьев относительно линии "подседельная труба - рулевая труба". Может кто-нибудь подсказать?

А может - до тебя просто тупо не доходит смысл? И ты, понторез от природы, злишься и начинаешь гадить, как злая обезьяна?

И к чему ты это написал? Ты должен следить, чтобы мусором форум не забивали (что ты очень плохо делаешь), так ещё и сам этим занимаешься.

Да на глазок то всё ровно... Задние перья зазор на правом дропауте 4 мм показали. Т. е. если (теоретически) двигать, то на 2 мм вправо. Не думаю, что играет роль. Но нашёл кое-что ещё. Нижняя труба визуально явно дугой выгнута в горизонтальной плоскости. Приложил сбоку метровый строительный уровень - так и есть ) Велик в Тайване делали в 2009, судя по наклейке. Есть ещё один велик, люминевый (Фуджи), тоже без рук не едет. Сборка КНР, 2016 год. Его пока не проверял, при разборке сделаю. Вобщем, лепят на мэйнстрим кривые рамы и не краснеют.

специализд по тросам? )

Пытаюсь понять, почему вел не хочет стабильно ехать "без рук", заваливается. Методом исключения. На данный момент причина не выяснена, следующее на подозрении связка "стакан - подседельная". Даёт следующее: информацию. А чем больше я понимаю, тем больше получаю возможностей быстрее и комфортнее ездить.

Какая ещё нитка. Всё по-науке. добавлено 2 минуты спустя Кстати, заодно вопрос: есть в продаже ли профессиональные инструменты померить соосность рулевого стакана и подседельной трубы?

По квартире? ))

Засекай время, за которое вырвешь шип.

Чёрт побери, хотел написать "никак", а тут уже опередили. Похоже на то, что автор вопроса не ездил в контактах и не представляет, как это работает.

Лучше бы сделали для РФ день колбасы из мяса. Хоть раз в год попробовать настоящую колбасу, а то уже не помним, какая она на вкус. А на велике нищебродить на работу по кочкам, ямам и бордюрам - это пусть сам Вовка с дружками так передвигается.

Оно ещё и велики чинит за деньги? о_О И смех и грех )) Тогда понятна просьба

Оп-ля. А я как раз перед-зад Hope Enduro купил. А тут вовсю подшипники меняют на похожей модели. Всё так грусно?

Короче с помощью поддержки и какой-то матери удалось разместить заказ. Деньги за предыдущие попытки придут назад в течение 3 - 5 рабочих дней.

Меня тоже стали отменять. Началось с попыток сестры купить с её карты мне на грядущий день рождения ваучер на 10 тыс. Сделали заказ. Проходит время, написали в техподдержку просьбу побыстрее прислать код - после обращения заказ отменили, написали в техподдержку "почему?", ответили "отменили для вашей безопасности, попробуйте через ПайПал", оплатили через ПайПал сестры, опять заказ отменили. Тогда я сделал 2 заказа ваучеров, вчера, уже со своей карты, с которой ранее 2 заказа делал. Сегодня написал в техподдержку обращение, чтобы не тянули резину с ваучером, через минуту получаю смс о возврате денег за последний заказ. Через 10 минут сам статус заказа из PROCESSING переходит в Отмененено. Техподдержка отписалась, что информацию передали в " соответствующий отдел" и " мы свяжемся с Вами в течение 24 часов " Вобщем - всё весело. ЗЫ пока писал - отменили последний заказ. На этот раз деньги не вернули.

На слух определить, что скрипит в алюминиевом велике невозможно в одиночку. Поэтому определяется только методом проб-ошибок. Скрипеть много чего может, например ролики на лапке переключателя или тормозной диск об колодки может издавать вполне тру-скрип несмазанного подшипника.

Тогда это не каретка. Очень маловероятно.

Ну раз сам ты, тогда ладно, так и быть.

Ты не волк, ты говно собачье. Коллеги, реально - эти персонажи превратят форум в сборник подписей куда попало "это лютый бред", советов ездить с расплетёными тросами и набор понтов не по теме. Ну если народу нравится - продолжайте терпеть, быстрее форум сдохнет.

Спроси у него сам. Мне он не интересен. Причём тут личное? Может это ты лажаешь когда пишешь "лажаешь"? Что за способ общения? Автор вопроса про зиму конкретно написал. Что до Авидовского ДОТ-тормоза - пробуй, раз нравится ) Никто не принуждает. Наоборот, владеешь верной информацией, значит проблем не будет, долго девайс прослужит.

Вот так и надо отвечать. А не хренью в одну строчку с завуалированным оскорблением. Обосноввывать не буду возражения, лень писать. Скажу только, что высказанная точка зрения основывается на многолетнем опыте моём и знакомых.

Ещё один ебанько, со словарным запасом в виде плюсика. Прошу прощения у адекватной аудитории, больше на подобное отвечать не буду.