Михалыч Уфимский

так на англоязычных форумах есть подтверждение что резинки 4500 совместимы с 4600 прикреплю на всякий

В общем почти попал в ДТП. покоцал вел. Сабж в общем, на веле стояли пистолеты шимана тиагра 4500 и 4503. на одной резинка вдрызг, на другом хана стеклышку. В общем начал искать зипы, нету. Хотя года 3 назад с ебея без проблем заказывал и стекла и резинки. только опять ушаталось так, что оставщиеся зипы не подходят (снова аналогичо ушатал пистолеты) сейчас сижу гуглю, говорят вроде резинки от 4600 подходят. Кто проверял? Стекла ищу пока что...

Раньше как и сейчас если использовать самопальные футорки, на большинстве токарных станках можно переключить на дюймовый ход. Берем трубу режем резьбу под педаль внутри. Снаружи нарезаем резьбу под стандартный метрический шаг М18. В ушатанной шатуне врезались обычным метчиком

Недавеча принесли шатуны кампаньоло, как думаю олдовые, по внешнему виду. на одной резьба слизана, на другой что-то есть даже. Дальше со слов хозяина, купил где-то, сказали была сорвана резьба, заварили на каком то уфимском заводе, все по технологии якобы. Он их поставил, проехал 500м и на одном шатуне резьба отвалилась. Ну правый отремонтировал, установил футорку. смотрю левый, думаю а чо хозяина на бабки разводить, дай попробую резьбу прогнать. до половины глубины шло как по маслу, метчик сдирал местами металл слегка. потом внезапно хлобысь и провалился. Смотрю а там что варили когда-то целиком вывалилось. Пришлось и в левый футорку ставить... З.Ы. по сути обратившегося развели как маленького ребенка, по моему опыту, подозреваю рассверлили и забили кусок дюралевой трубки (на чистый люминь по усилию не похож) и нарезали в нем резьбу...

есть такая штука регулируемая развертка называется...

ага, я б 1000 рублей отдал бы за то, чисто поржать, как токарь будет раму в патрон зажимать))) тут расточной станок нужен

черный следы говорят скорее о том что в штанах вилки нет масла и ноги трутся о черные пластиковые башинги. Советутю разобрать и посмотреть....

модель вилки в студию))) а так даже у новых велосипедов иногда вилка требует переборки сразу...

у меня на 29" велосипеде вилка шла 80мм в стоке, покатался до ТО, разбираю, а там проставки с негативки ставишь в позитивку, и можно до 120мм поднять. поставил 100м хода, покатался на соревах и в итоге снова 80мм поставил.. ХЗ можно щас такое на современных провернуть, последние мониторинг вилок, уже требовали отдельный шток под нужный ход покупать. вилка 09 года дуал айр

посадить на герметик для бескамерок, достаточно прокапать по месту стыка обода и покрыхи. потом скользить не будет.

зимой можно из снега под ковриком под голову подушку слепить)))

полары не зря дерут такие суммы (половина стоимости новых часов порой), как не шамань, они требуют прошивки.. Колдовал с 3 моделями, меня акб, во всех случаях родной акб заряжался на макс емкость. А разряжались за пару часов работы с ЖПС. В общем в топку Полары

26 36 ваще маловато

по факту контакты нужны только на бреветах (где нехило так снимают лишнюю нагрузку с ног), а вот на вело-орентировании, слезать с вела и бежать до КП хреновое удовольствие.с контактах. Велогонки 50/50. Последняя была после 3х дней дождей, там по моему больше велосипед пршлось таскать на себе, ежели ехать))) вот пример, покрыхи 45С, это 1,75-1,8" где-то (кто приехал на 2,1, плакали, и продолжали жрать кактус). С горки еще съезжалось, по плоскачу местами спешивался (так как давишь на педаль а она не проворачивается), в горку заезд был по остаточному асфальту. Земля вспухла из-за дождя за ночь до соревнований.

не на всех моделях

Все от динамы зависит, на моей 28 полюсов, что при скорости 15 км/ч дает +/-50герц.

У меня кстати на заре велосипедизма 2 фонаря стояли на ногах вилки. Засвет норм, кочки видать, из косяков 2 полутени колеса)

Вообще ничем не мажу, но топталки на контакты меняю раз 5-6 за сезон.

Вы видимо не знакомы со свойствами ПВХ тканей... А про крепеж отдельный разговор, т.к. он может быть разным...

У меня пока такой вариант пробный вариант был по осени (3 вида: один с прорезяви, 2 остальных с нашитыми стропами на стеклотекстолит , которткая в 3х5 ряда ячеек и на 5х5 ), по факту платформа под ячейки Molle. Можно крепить любые тактические подсумки.

взял снял герму и сполоснул в ближайшей луже))) а если это стоянка, то там подразумевает наличие источника воды...

поездил с нарульной сумкой, свет на руле был до этого. В итоге нарульная сумка начала превращаться в корзинку, фара переехала на переднюю сторону корзинки. идея спижжена у рихен каул. только пока в поисках листового материала (стеклотекстолит/PLA/ABS листы). ну и немного изменить геометрию и конструктив. 1) соединение листов изменить на прошивание 2-3мм репчиком 2) для руля-барана. уменьшить ширину до состояния чтобы с боков можно было прикрутить флягодержатели (бутылки чтоб не мешали рукам во всех положениях). толщину сделать вровень с пистолетами, чтобы наперед можно было крепить рулон пенки (закрывая фронтально пистолеты при руле в 40-42см) 3) насверлить отверстий/прорезей для облегчения и продеванием крепежных строп 4) внутрь так назывемой корзинки сшить велосумку в размер + отдельный клапан на резинке по периметру добавлено 4 минуты спустя Да и вообще можно попробовать на 3д принтере напечатать)))

еще и фоткать успевал)))

Да вполне похожий вариант))) опередили мысль))) Просто колхозстайл позволит сшить сумки любого объема и прям в размер высоты поднятого подсидела. В общем момент индивидуальной подгонки на заказ имеет место быть....

Ну у меня видение что подседельный баул надо колхозить на жесткое быстросъемное крепление, что-то аналогичное ласточкиному хвосту.. одна часть пришивается намертво к сумке, вторая собирается на подседеле- рамках седла. В принципе на 3д принтере можно напечатать сей девайс