GreyStar

silenthunt писал(а) Fri, 17 April 2015 16:28Как там с трафиком на дорогах? Это второстепенные шоссе, трафик есть, но не очень большой, местами вообще одна машина а в час.

zept писал(а) Fri, 17 April 2015 08:25Топик еще в силе? Еду. Всё в силе, если набирается кворум.

Alexis78 писал(а) Thu, 16 April 2015 12:57Вчера еще один... http://spbvoditel.ru/2015/04/16/020/ Не всем везёт так, как Антону. Земля пухом погибшему...

Вот спутниковый снимок участка развязки, где произошло ДТП. Красным треугольником показано место ДТП, плюс минус несколько метров. Муковоза справа ну никак не должно было быть, если бы он ехал по разметке. Значит он летел прямо с полосы, где поворот разрешён только направо, через островок безопасности. Причём, он далеко не единственный, кто это делает. Поэтому я там и не езжу больше.

Чисто технически развязка сделана нормально и разметка там в порядке. Не раз ездил по ней, но потом перестал - по Приморскому шоссе вообще некомфортно ездить, а на развязках - тем более. Скоростной режим и приоритетность движения соблюдается далеко не всеми. Проблема в конкретных людях и отсутствии у них этики поведения на дороге. Группа велосипедистов шла чётко по разметке, абсолютно упорядоченно и предсказуемо, никому из водителей проблем не создавая. Водитель муковоза нарушил ПДД, подвергнув смертельной опасности других участников движения. А если бы это был не одиночный велосипедист, а автобус, набитый людьми? Кстати, в СПБ обгонять справа из полосы, с которой поворот разрешён только направо, на перекрёстке/развязке - уже традиция. Ещё и подрезать могут, перестраиваясь влево. Некоторые водятлы считают себя излишне хитрожопыми. Велосипедист допустил только один "косяк", но смертельно опасный - не крутил головой во все стороны на опасном участке дороги. Видимо, он был абсолютно уверен, что все участники движения будут соблюдать ПДД. Ему очень повезло, что он не попал именно под колёса и остался жив. Желаю, чтоб перелом сросся правильно и быстро. Сам я пересекаю подобные развязки периодически, и каждый раз задний сфинктер сжимается в бесконечно малую точку. Хоть и есть зеркало заднего вида, головой кручу на все 360 градусов. Главное, не проглядеть того урода, который попытается тебя убить своим ведром и самому вовремя среагировать на опасность.

Предварительно плюсуюсь. Если есть трек в gpx. - выложите его, пожалуйста. Отписываюсь. Для меня пока слишком холодно...

Первый свой велосипед я помню чуть ли не с того момента, как осознал себя. Это был великолепный красный лакированный трёхколёсник, на котором я гонял по квартире, снося всё на своём пути и уродуя мебель.)) Затем у друга появился "Мишутка" и мы летом целыми днями гоняли на нём по двору. Далее были "Школьник", "Орлёнок" и складная "Кама", которую у меня отжали малолетние быдлогопники. Детство закончилось, пришла юность и на какое-то время я забыл про велосипед... Гораздо позже, лет после двадцати, периодически меня накрывала жажда покрутить педали и я выпрашивал на время велосипеды у знакомых. У некоторых были даже редкие на тот момент МТБ "Scott" и "Trek". Сами владельцы редко использовали свои агрегаты по назначению, обычно они зарастали пылью в каком-нибудь тёмном углу. Целенаправленно заниматься велопоездками, велотуризмом или велоспортом мне в голову не приходило: я просто катался на чужих велосипедах, потому что тогда нормальный буржуйский байк стоил в Питере уж просто неприлично дорого. Да и особой потребности не было, вряд ли я за сезон накатывал хотя бы около 500 км. В середине 90-ых мне подарили "Старт-Шоссе" в идеальном состоянии, но с ним отношения не сложились: я хорошо убрался на повороте шоссе, улетев в кусты шиповника. После этого я его продал, причём, как потом узнал, слишком дёшево...( Так я своим велосипедом и не обзавёлся. Но всё изменилось в 2007 году, когда мой друг где-то добыл себе стальной двухпружинный дроческоп "Wells" стильного чёрного цвета и налепил на него значок "BMW", обозвав это чудовище "чёрным бумером". Как-то раз он приехал ко мне на своём чудо-аппарате с целью бухнуть на скамейке тёплым июньским вечерком. Мы душевно накатили, и мне захотелось немного прокатиться по вечерней прохладе. Этот кусок низкокачественного железа плохо разгонялся и управлялся, но шёл на удивление ровно и плавно, так, что я даже расслабился и не вписался в поворот, влетев в какую-то чёрную тачку, которая была припаркована в темноте около кустов... Заорала сигналка и я счёл благоразумным по-быстрому оттуда слинять, так как получить люлей в это приятный вечер не входило в мои планы. Пока я возвращался к скамейке, на которой оставил пьяного друга, на меня снизошло откровение свыше: "Я должен... нет - я просто обязан купить собственный велосипед!" Получив ближайшую зарплату, я связался со знакомым, который на тот момент работал в "Спортмастере", и через него купил с хорошей скидкой неплохой бюджетный байк "KONA Lava" 26" с рамой бордового цвета. Сразу купил всю необходимую лабуду: крылья, мультитул, компьютер, насос и т.д. На нём же я добрался до дома, тихонько пробираясь по тротуарам. Так и началась моя велосипедная жизнь... Сначала катался один, но довольно быстро это наскучило мне, начал агитировать друзей и знакомых, у кого были хоть какие-то велосипеды, но дальше поездок по городу и паркам дело не заходило. Мне же хотелось большего... Первая поездка в 50 км до Петергофа и обратно стала для меня величайшим откровением. Правда, после неё я неделю ходил враскорячку, но это уже мелочи. Дальше всё пошло, как по маслу: 60-70-90 км... на этом попутчики мои отвалились, их такие километражи совершенно не вдохновляли. Я обратился к интернету. Сначала искал "ВКонтакте", а затем - и на "Велопитере". И нашёл. Проблема с попутчиками отпала, более меня практически ничего не ограничивало. Маршруты становились всё сложнее и длиннее, пока не дошли до 200 км в день и я на этом остановился, видимо, это уже потолок. Поначалу я вписывался в чужие поездки, но со временем стал организовывать и свои... Моя "Кона" за 5 лет перенесла очень суровые испытания, и должен признать, выдержала их с честью. Но всё когда-нибудь заканчивается, и я вырос из бюджетного уровня, хоть и хорошего - нужен быль новый байк. Решил, что мне нужны колёса побольше и стал приглядываться к найнерам, которые как раз получили распостранение в СПб. В феврале 2012 я купил велосипед своей мечты: "Specialized Hard Rock Sport 29" любимого серого цвета. Обвес был весьма средненький, но зато рама подходила мне просто идеально. На большее денег не хватило, найнеры тогда были дороговаты, тем более, что модель новая. За ближайший сезон я ушатал стоковый обвес, а вот к следующему году я полностью переделал его под себя и в 2013 году я уже ездил на байке весьма приличного уровня, чем был крайне доволен. Быстрее и дальше я ездить не стал, но зато стал получать больше удовольствия от поездок.)) В 2014 году начал участвовать в любительских соревнованиях, просто для души, где показал неплохие для себя результаты. За семь лет было очень много интересных и увлекательных поездок и велособытий, надеюсь, что этот велосезон будет не менее насыщенным.)

VORON писал(а) Mon, 13 October 2014 20:54Вырезал тормозные срачи в корзину. И это правильно.

yurko писал(а) Mon, 13 October 2014 11:11GreyStar писал(а) Mon, 13 October 2014 10:58Чего вы тут срётесь о скоростном режие и тормозах? Кто-нибудь вообще знает, каково состояние пострадавшей на данный момент? Если у кого есть информация - отпишитесь здесь, пожалуйста. С утра по пятому сказали, что в больнице, переломы и травма головы,точнее не запомнил. Кто-нибудь пострадавшую знает? Похоже, у неё серьёзные травмы и, вероятно, понадобится материальная помощь. Мы могли бы организовать добровольный сбор средств.

Как я понял, он пытался спрыгнуть с поребрика на ПЧ, чтобы объехать наземный переход. И сделал это весьма неудачно (надеюсь, серьёзно он себе ничего не повредил). Только вот не вижу логики в это поступке - скинул бы скорость и объехал по тротуару, а не прыгал под колёса. Никакого инстинкта самосохранения...(

Чего вы тут срётесь о скоростном режие и тормозах? Кто-нибудь вообще знает, каково состояние пострадавшей на данный момент? Если у кого есть информация - отпишитесь здесь, пожалуйста.

Мало им дороги, так они нас уже на тротуаре пытаются убить. Надеюсь, у пострадавшей, кроме перелома, нет других серьёзных повреждений.

Во вторник предлагаю проехаться по интересному маршруту в среднем темпе. Скорость в движении до 25 км/ч. Не гоним, но и не тупим. Отстающих жду, в разумных пределах. Просьба рассчитывать силы, так как нормальных точек схода нет. Одевайтесь по погоде - будет весьма прохладно. Дождь вроде бы не обещают. Сбор на Финляндском вокзале в 7:30. Элекричка в 7:58. Старт из Петяярви в 10:00-10:15. Остановки по необходимости. Магазин в Петяярви. Финиш в Орехово примерно 16:00-17:00, электрички в 16:15, 16:33 и 17:35. Кворум - два человека, включая меня. Обязательно отписываться в теме. Просьба к желающим поехать определиться с участием не позднее 18:00 понедельника, 06.10. Тел.: 8(903)094-32-25 Сергей.

Отлично закатились, был в плохой форме, но остался доволен. Моим спутникам большое спасибо - сложно найти попутчиков на буднях.) Немного фоток.

Внимание! Маршрут изменён и укорочен, теперь 83 км. Финишируем в Орехово.

Vjacheslaf писал(а) Sun, 05 October 2014 20:52GreyStar писал ... но при езде на велосипеде нагрузка на коленные суставы намного больше - они быстро изнашиваются. И тем не менее, это не останавливает Вас от каталок на вело? Надеюсь, Вы не думаете, что за 4-5 месяцев у Вас восстанавливаются хрящи, да еще и при их регулярном истирании?! Не скрою, такое отношение к коленям вызывает у меня недоумение..., как минимум. Если это, вообще, не рекламный ход. От езды на велосипеде меня не остановит даже страх смерти.))) Это важная часть моей жизни. Буду ездить, пока вообще могу двигаться. Данная пищевая добавка восстанавливает мне суставы. Это не реклама, это мой собственный опыт. Я эту добавку нашёл на форумах, отзывы понравились - решил попробовать. Помогла, моя проблема решена. Может быть и Вам поможет. Более того, я с этого года ещё и в соревнованиях начал участовать.) Правда, на очень любительском уровне, но нагрузка в любом случае больше, чем на покатушках. Колени выдерживают, пока не жалуюсь.

Vjacheslaf писал(а) Sat, 04 October 2014 22:32GreyStar писал: ... принимаю курс(1 банка) в начале сезона, и никаких проблем. А как дела в межсезонье? А при каком диагнозе, конкретно, помогает это средство? Потому что, средство от колен звучит, как средство от нутра В детстве переболел полиомиелитом, который дал осложнение на суставы. Причём - на все. Плохая выработка суставной жидкости и хрящевой ткани. При обычных нагрузках никаких последствий я не ощущал, но при езде на велосипеде нагрузка на коленные суставы намного больше - они быстро изнашиваются. Нужны питательные вещества для восстановления хряща и стимуляции выработки суставной жидкости. В моём обычном рационе их очень мало. В Animal Flex есть всё необходимое для суставов и связок, причём в наиболее усваиваемой форме. Купил первую банку, когда колени начали дико болеть уже от небольших нагрузок, даже при ходьбе, я уж было думал, что с велосипедом и активным отдыхом вообще завязать придётся. На пятый день всё прошло, как и не бывало. Обязательное условие: пищевую добавку нужно принимать именно в период нагрузок, 1 пакетик каждый день по утрам. Иначе она усваивается очень плохо (по словам производителя). Идеальное время для меня - начало велосезона, раскатка. Лично мне одного курса(банка 44 пакетика - 1,5 месяца) в начале велосезона хватает на год. В межсезонье двигаюсь относительно мало, нагрузки на суставы практически нет.

Briz писал(а) Tue, 09 September 2014 07:49В свое время помогли Animal Flex (Universal Nutrition). Плюсую за Animal Flex. Отличная пищевая добавка, и в отличие от лекарственных средств, не имеет побочных эффектов. С детства суставы больные, небольшие нагрузки выдерживали, а как начинал вкручивать - мучился от болей в коленях. Несколько лет принимаю курс(1 банка) в начале сезона, и никаких проблем. Даже в горном Крыму колени не беспокоили.

Ботаник писал(а) Tue, 30 September 2014 09:21Ты видел во сколько стартовал и финишировал Никита? Я более не буду писать в анонсах "не матрас"... Рука не подымецо. Пиши - "очень быстрый матрас".

Doooh писал(а) Mon, 29 September 2014 08:16Bulawka писал(а) Mon, 29 September 2014 00:43расставить людей на старте.Я сейчас явно чего-то недопонимаю, но мне простительно Квалификационный заезд, допустим, один круг: кто как его проедет, такое место на старте и получит. Соответственно, сильные будут впереди, а слабые - сзади. На старте самые быстрые уйдут вперёд, и никто им мешать не будет, колонна легко растянется и не будет заторов и падений.

Мероприятие очень понравилось, всё было отлично. Лёгкая, приятная атмосфера. Проехал довольно хреновенько, разок плюхнулся в лужу, но всё равно доволен.)

Тоже надо будет скататься как-нибудь по этому маршруту. Неплохой набор высоты - хорошая нагрузка.)

Кто своим ходом едет с Юга или Юго-Запада? Можем объединиться. Пишите в личку.

В четверг, 25.09.14, предлагаю прокатиться вот по такому маршруту.. Трек не мой, сам по нему не ездил. После дождей будет грязно и мокро, но это никого не должно удивлять. Одеватья по погоде, возможен небольшой дождь. Темп средний, до 25 км/ч, сильно не гоним, но и не тупим. Остановки по необходимости, будет привал на обед. Отстающих жду в разумных пределах, но просьба правильно рассчитывать свои силы. Есть ли магазины около пл.69 км - не знаю, но в пути их точно не будет, поэтому всё необходимое берите с собой. Сбор на Финляндском вокзале в 9:00, электричка на Кузнечное в 9:28. Старт от 69 км в 11:20-11:30. Финиш в Комарово примерно в 17:30, электрички в 17:52 и 17:58. Кворум два человека, включая меня.) Просьба не писать сообщения типа: "может быть", "под вопросом" и т.д. Или едешь - или не едешь. Те, кто точно едут - отмечайтесь в теме. ОТМЕНА, КВОРУМ НЕ НАБРАН. 8(903)094-32-25 Сергей

ZloyAlive писал(а) Thu, 25 September 2014 00:32Отменил? А я уже ехать собрался Я просил отмечаться в теме. К 24:00 никто не заявился. Я изменил свои планы на четверг.