olegus78rus

SK-14 писал(а) Tue, 04 March 2014 14:54Ирландец писал(а) Tue, 04 March 2014 14:24SK-14 писал(а) Tue, 04 March 2014 14:14А если нет шоссейного велосипеда, нет планов по его приобретению, но есть желание участвовать в шоссейных соревнованиях? Или наоборот? а на чем участвовать в шос. соревнованиях? Смотря что называть "шоссейным соревнованием". То, что имеет ввиду Олег, думаю, будет интересно не только владельцам шоссейного инвентаря. да бога ради, ставишь на горняк слики, блокируешь виль (или втыкаешь ригид) и гоняйся. а можно и так, заодно и сравнишь как катит шосс по сравнению с горняком...

любая информация полезна. с лосями гоняться конечно интересно, но не всем. потому как у них своя свадьба, разборки, скорости, а у совсем любителей своя. но попытаться объединить мероприятия никто не мешает, хотя чем крупнее мероприятие, тем больше требуется вложений как сил, так и средств. тем более если брать крупные мероприятия на городском уровне там максимум 1-2 за сезон дадут добро на проведение, а мелкие междусобойчики за городом можно и не согласовывать. поставить старт, фишку с контролером на развороте и все, можно ехать хоть разделку, хоть групповуху. при малом количестве участников даже перекрывать ничего не нужно.

SK-14 писал(а) Tue, 04 March 2014 14:14А если нет шоссейного велосипеда, нет планов по его приобретению, но есть желание участвовать в шоссейных соревнованиях? Или наоборот? хе-хе, для таких сочиним следующий опросец

Да неважно. Получим хоть прибизительную картинку. А потом замутим опрос по необходимости, формату и условиям мероприятий.

это не ко мне, это к самоделкиным. многие даже не догадываются что в некоторых съемниках под окталинк "грибок" снимается и можно выжимать квадрат

или пойти от обратного. выбрать вектора по малозатратным маршрутам - там, где можно откусить часть тротуара. а потом соединить их недостающими кусками, там где необходимы более серьезные вложения.

думается не так ибо условия для регулярных катальщиков и чайнегоф принципиально разные. быстрого резвого спортсмена на дорожку не загонишь, бо он и на ПЧ - король, а чайнега на ПЧ не спихнешь, бо там сразу будет тонна кирпичей.

не думаю что стоит начинать с эвентов по крупным трассам. выбрать второстепенку не далеко, но и не близко от города с минимальным трафиком. возможно местным гайцам и виноводочной диеты будет достаточно для сопровождения группы или обозначения старта-поворота-финиша. вспомни как при Союзе это организовывалось. старт туда, поворот и финиш обратно к месту старта. При этом в случае особо мелких стартов помнится ничего не перекрывалось. Правда и афто раньше меньше было.

Сие - неплохо. Но, как бы это сформулировать, с чего такая щедрость?

единую карту в студию. дальше активные катальшики рисуют свои базовые городские треки. более чем уверен что межрайонные пути в основном совпадут. а это уже готовая концепция на базе опыта. а потом уже и прокладка-отрисовка.

Кстати, та же тема - съемником под окталинк была попытка выжать квадрат...

Насчет синей покрыхи фирмовой - не знаю. Лучше, наверное взять, чем не взять. Это уже вопрос к Андрею, бо я не имел возможности сравнить.

я сделаю в шоссейной теме голосовалку. сегодня ближе к вечеру. стоит ли вообще мутить, может это вообще никому не интересно. а по голосовалке о приглашении зации на открытие - очень правильное предложение.

Punisher1602 писал(а) Mon, 03 March 2014 00:17Может подскажешь, что лучше купить и где, похоже в питере выбор небогатый Возьми у Андрея Такс Сатори. Для начала вполне неплох, как БУшка вполне ликвиден если дальше захочется бОльшего и компутеризированного. В комлекте должен быть эксцентрик, обязательна подставка по передок, желателен тент предохраняющий рамо от пота, потому как если крутишь в помещении то заливает капитально. Плеер на сайте Такса. Трассы все или рутрекере, или у меня все слито уже. Для контроля скорости нужен велокомп с возможностью установки трансмиттера на задний треугольник.

Тогда виртуалку брать смысла нет, имхо. Потому как в связке обычного магнитного трейнера и плеера с трассой всегда можно поставить мелкому задачу пройти дистанцию по времени не хуже лидера. Или отстать на 10 минут. Вот и стимул появится. А с виртуалкой надо найти партнера, да еще примерно одного уровня, да еще на равноценном инвентаре. Я, к примеру, тестировал для себя виртуалку и гонялся с шоссейниками на горняке. Даже виртуально понял что это не совсем просто...

Какая задача-то ставится при покупке трейнера? Надо для начала понять можно будет с кем-то играться, т.е. сначала попытаться найти партнеров по мультиплею.

Да, без респиратора сейчас по ПЧ катать довольно некомфортно. Вообще статистику надо строить по лету. А потом вводить сезонные коэфициенты.

Усё могобыть... Я к тому что встать-то встанет, а как при таком колхозе дерайлер будет работать надо проверить.

Будет. У мну на Фокусе карета 105, а система Тиагра-трешка...

Останется только для формальности проверить чейнлайн.

Качай плеер, трассу и делай вывод. По мне- можно.

Как минимум с формированием статистики надо подождать месяцок-полтора...

http://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?keywords=11627 это тебе ссылка на вставки под престу. По хомутам я не морочусь и закрепляю пластиковыми стяжками, дешево и сердито.

Игровая составляющая разве что в виртуалке. В недорогом варианте разве что игра на выдерживание скорости равной скорости экранного гонца.

В разделе Мавиков вроде бы.