olegus78rus

В такой толпе и сам ненароком завалишься, несмотря на то, что опыта половником хлебать можно.

Разумно. На страницах открытия разместить предупреждение крупным красным шрифтом со сноской на то, что это требование разрешительно-надзорных органов И этих, коалиционеров предупредить письменно, иначе потом опять все овно ВП расхлебывать будет.

Мое субъективное отношение к расцветке конкретных лисапедов не имеет отношения к команде Поццато и Хорнера.

Да, немного переписываюсь со спортдиректром. Вместе прикалываемся над гугольпереводчиком.

Зашел спецом седня в АБ поглазеть на шоссейные Мериды. Рамцы прикольные, "худые" с нехилым слоупингом. Раскраска опять же какая-то гейская - чорнорозовая Вместе с тем не смотря на "усушенность" рам велосипеды далеко не легкие. В общем - не впечатлило, особенно с учетом цены...

Он маленький, но удаленький. Главное - там продаваны не лохи сезонные... Ответил в личку.

Ericine писал(а) Wed, 02 April 2014 15:10Тут целый букет: и алю вилка, и 2300 (вот уж это г..но точно не надо), и Аффтар. Оптимально, всё же, взять 91 или 93 мериду на соре/тиагре соответственно. Если прям до безумия увлечет - потом купить колёса Fulcrum Racing 5 (Вы же не 100 кг?), там те самые прома. и передач аж целых 16... и да - Подарок при покупке данного велосипеда в интернет-магазине "___": задний габаритный сигнал Светодиодная передняя фара Cat-Eye Uno 010 Велосипедная фляга Велокомпьютер на 10 функций Велоаптечка для заклейки проколов Компактный набор ключей для дорожного ремонта и обслуживания Дисконтная карта "___"!

имеется ввиду - дрова за 26 с копьем, чему в реалии ценник - до 20 точно.

Не, дрова полные. Уж лучше добавит маненько и взять этого: http://realvelo.ru/pages/108/1687

Хочешь честно? Бери бабуляторы и покупай то, на что есть эти бабуляторы. Потому как верхний класс для обычного возрастного катальца не нужен. Если тема затянет - продашь почку и купишь Догму или поэкономишь зимой и соберешь кастом на том обвесе, который захочется. А если не затянет - то и Мерида за 15-ку будет хороша. Знаешь анек про нюанс?

Ээээ, ну как бэ - да. 30 лет назад ХВЗ и Колнаго на Кампе Если серьезно - для неспешного перемещения в пространстве при отсутсвии снобизма и наличия финансовой жабы Сора и Тектро вполне можно использовать. А как сносятся - заменить на что получше. Это из серии крутить сейчас, или фапать на недоступное.

Chunia писал(а) Wed, 02 April 2014 13:18У меня уже давно есть сильное желание взять шоссер именно на Sora и проверить на личном опыте все страшилки. А то как ни послушаешь местных жителей, так ниже 105 вообще на настраивается и не работает. Вот на MTB Alivio прекрасно работает, а на шоссе аналогичное железо вдруг перестаёт. Чудеса какие-то. тиагра точно под любой нагрузкой пашет нормально, переключался в гору спецом когда на пандус Ладожского вокзала забирался (больше градиента, имхо, в Питере не найти) как в + так и в -. проблем не обнаружено. походу у кого-то или руки кривые, или попсанутость повышенная.

Будет как последние годы - подъезд и старт под дождем, потом хмарь и водяная взвесь в воздухе, ближе к финишу вылезет солнце, а после мероприятия возле дома высохшая грязь будет отваливаться пластами.

dillinger писал(а) Tue, 01 April 2014 21:29Ericine писал(а) Tue, 01 April 2014 13:29Не, разница будет, конечно. Но просто надоест эту 2300/сору настраивать. у меня сора по кругу, переключение четкое, чяднт? Эээээ, по словам многих тутошних даже Ультегра не четко счолкает. Каждые 10 км многочасовые муки настроек Только 105 и выше, а еше лучше электрические Ди2 спасут чотких шоссейных посОнов.

VORON писал(а) Tue, 01 April 2014 15:56Трубки из капельницы хороши. Шприцы можно на 20 кубов обычные. Прищепки не нужны особо. Единственная загвоздка - штуцеры. Штуцеры кохозятся из данлоповских ниппелей, перерезается резьба на обычный м5, припаиваются шайбы и под шайбы ставятся уплотнения. В похожей теме фотки моего колхоза были. 2 сезона пользовал. В итоге подарил кому-то нашему.

blk_104 писал(а) Tue, 01 April 2014 16:13Скажите, а чем обрезать гидролинию? Хотел кусачками для рубашек, но в их описании написано, что нельзя (почему?) Хе, обычным канцелярским ножом с НОВЫМ полотном.

Вэлыч писал(а) Tue, 01 April 2014 17:56Chunia писал(а) Tue, 01 April 2014 15:31 Этот кит покупать не стоит. Оч слабо отличается от колхоза. Правильный набор под катом. Показать скрытый текст да, этот круче. главное многоразовый. У мну как раз такой.

VORON писал(а) Tue, 01 April 2014 16:08olegus78rus писал(а) Tue, 01 April 2014 13:59Шшупаю современные - такое ощщущение что сварены из силумина и без какого-либо намека на баттинг. Зачем баттинг и малый вес тем, у кого нет денег на карбон? Жабу усыпить

Alex61 писал(а) Tue, 01 April 2014 13:38А меньше M они не бывают? Мелкий я ростом,164мм....тьфу,см короткий, говоришь... ну да, тогда и М-ка великовата. я на XS-ке гоняюся 50 см которая у Фокусов идет.

Alex61 писал(а) Tue, 01 April 2014 13:15А если,учитывая мою бедность и начинаемость(ну,и дряхлость приплету ), что-то вроде этого брать http://www.spartania.ru/catalog/velosipedy/racing_bike/43412/? Неужели уж разочарование неизбежное наступит во. оно...

По вилькам - то понятно. Там в описалове картонная рама значилась. Вообще по современному люминю - странное чувство что сейчас люминь делают толстенным и дубовым. У меня горняк на ТФС-ке 2008 года, рама при щелчке звенит, причем реально чувствуется баттинг по высоте тона. Шшупаю современные - такое ощщущение что сварены из силумина и без какого-либо намека на баттинг.

Можно и такое. В этой ценовой категории все практически одинаковое за исключением цвета и наличия слопинга у рамы. Правда, сомневаюсь, что у этой конкретной Мериды картонное рамо.

В фирмах оснащающих магазины продаются элементы системы "Joker". Там всякой кронштейновой лабуды полно.

да, надо было в шапке сделать - вчера вечером не дотумкал...

Корратек в Триале http://trial-sport.ru/goods/51516/849200.html