olegus78rus

Фокусов в списке нет, хотя на них гоняется протуровская AG2 La Mondiale. вопрос в том сколько бабосов готов потратить ТС и кому он собирается презентовать свою крутоту. если чайникам, то Куба вполне достаточно.

А зачем тогда велотрусы?

Я вообще считаю что форма это расходник и не стирать её после каждой поездки это жлобство. В памперсе микроб растет, да и воняет она нестиранная. Я вон пару раз лифчик пульсомера не промыл, так надевать противно было, как, собсно, и несвежие трусы с майкой.

Не знаю, мне неглубокие рассечения после промывки стягивали тонким пластырем и закрывали марлевой подушкой, которую крепили трубчатым бинтом. а потом все эту музыку снимали не трогая стяжек, пока не схватятся. скобки старались не использовать, пластырь дешевле и быстрее в поле

я лежак только зимой использую. на станке полежать... кино посмотреть

главное чтобы сосок угловой был. прямой - няудобно.

да, возможно я выразился неправильно. скорее всего за счет овала мощность перераспределяется и КПД за счет этого перераспределения несколько вырастает.

объясняю для чайников почему велогонов обрабатывают после падений перекисью: 1. Достаточно бойко останавливает капиллярное кровотечение, характерное для неглубоких ран 2. Вспенивается при контакте с кровью и вместе с пеной поднимает всю грязь, попавшую в рану с асфальта (чайники, не болевшие асфальтовой болезнью - верьте на слово) 3. Не вызывает болевых ощущений - можно лить прямо в рану вымывая грязь, а если пероксид еще и охлажденный - местная легкая анестезия 4. Не вызывает химических ожогов открытой раны 5. Не оставляет подкожных следов (по первости отметины от педалей на голени обрабатывал йодом - 35 лет ношу эти "татушки") 6. Дешева при массовых применениях. По применению: 1. Обрабатываем рану пероксидом, вымывая грязь и останавливая кровотечение 2. Заклеиваем рану бинтовой или марлевой подушкой не пропитывая её ничем, крепим пластырем или трубчатой сеткой 3. На базе отмачиваем присохшую любым нейтральным раствором (пероксид, фурацилин, физраствор)присохшую заклейку 4. Обрабатываем рану хлоргексидином или зеленкой (йод наносится только на края раны (на оставшийся кожный покров) 5. Закрываем сухой повязкой. Ждем проявления всех прелестей асфальтовой болезни... добавлю - бритье ног и рук велогонами это не мода, а облегчение обработки и лечения асфальтовой болезни.

Karel писал(а) Fri, 24 July 2015 17:52Хочется понять. Вот допустим у нас Овал с 13% (т.е. как я понимаю радиус и соответственно рычаг для приложения усилий больше на 13% относительно просто круга) Выхлоп должен быть (заметный) порядка 10%. Вроде при расчёте усилий зависимость длины рычага линейная? А там кто-то ранее упоминал про жалкие 4%. По прикидкам. 42т 170-172мм 32т 132-133мм - рычаг мелкой(средней) меньше большой на 30 15% мммм.. что-то здессь не так, потому тчо крутить в горку на 32 КАЖЕТСЯ не на почти треть легче чем на 42... мелкая 22т вообще 93мм. фу блин.. РАДИУС ЖЕ! Да и актуален овал наверное в основном для топталочникофф. официально прирост мощности 6%, но грабли с переключениями и необходимость обучения этому отрицательно влияет на распространение этой идеи. еще раз повторюсь - на штатных ХВЗ-овалах крутить была мУка полнейшая, пробовал древний беопейс (подогнали сборный забор на профилактику, стоял легкий овал) - просто прокатиться было приятно (положение на 2 часа прокручивалось более легко, кстати, это тот самый эффект пробуксовки описываемый выше...)

Juve писал(а) Fri, 24 July 2015 19:15Cujo писал(а) Fri, 24 July 2015 19:08Karel писал(а) Fri, 24 July 2015 17:52 Да и актуален овал наверное в основном для топталочникофф. Ты это Фруму и Пинарелле скажи Сегодня Курдюков во время трансляции тура говорил об овале. Сказал, что ооочень специфичный педаляж... Так, а кто кроме Фрума крутит овал? аааа, это я ему отписал предположение что цепку закусило когда Фруми пытался переключиться под нагрузкой. не рассчитана электрика на овалы

Сегодня у него цепь в гору закусило. Походу как раз из-за овала. Все-таки переключение на овалах имеет свои особенности.

обычный лежак с Ибея за 20 баксов прекрасно встает без проставок на 31.8.

Коллеги, у ТС начались проблемы с позвоночником. Срочно надо собрать мат. помощь на операцию. Кто сколько сможет на карту ТС. Подробности позже.

beidj писал(а) Wed, 22 July 2015 22:23Вячеславна писал(а) Wed, 22 July 2015 19:46Вот блин, а я с собой даже перекись не вожу. После того как на одной из покатушек, человек при падении воткнул себе в ногу ручку тормоза, сантиметра на три в мясо, я с собой вожу госпиталь на пол рюкзака. Мне ручку тормоза из под ребер вынимали. Ничего, заросло все. Удивительно другое, большинство берет с собой абсолютно бесполезный хабар, обвешивается камерами, фонарями, повербанками, колхозит музыку, а на перекись и перевязочные забы(и)вают. Сложно взять банку перекиси, моток бинта и кругляш пластыря на заклейку...

Думается предыстория появления этих кастратов-переростков такова: развивать 26-е катки некуда, шмаркетологи придумали 29-е и, путем пересаживания на них части спортсменов предоставлением спонсорского инвентаря, убедили любителей и чайников в том, что это крутотень невозможная. Но оказалось что оборотная сторона не так удачна - не всем, особенно дефачкам, нравятся огромные катки и посадка как на заборе... Шмаркетологи курнули-пыхнули и решили вопрос чистарифметически: (29-26):2=27.5... Практический же смысл применения этого типоразмера мне непонятен, ну разве ради мазохизма.

Поставил овалы - плюс 6% к мощности.

да это понятно. только зачем воротить огород из нескольких протоколов если можно обойтись одним. единственный плюс переходного периода - низкая цена на устаревшие стандарты на вторичном рынке.

чувак столб прозевал что-ли?

я ради BT поменял Сунто Квест на Амбит3. Добавил Вахо-датчик скорости и каденса. Вся статистика и трассировка на руке, потом автоматом по ВТ переливается на смарт и так же автоматом расшаривается на Мувскаунт и Страву. Я еще отмыться не успеваю, а статистика уже готова. Если захочется, то и мощномер прикрутить можно. Так что АНТ+ это уже прошлый век. Кстати, не так давно Амбиты докрутили до смарт-часов, нотификации звонков и смс уже вполне работоспособны.

O`K писал(а) Sat, 18 July 2015 14:25olegus78rus писал(а) Fri, 17 July 2015 23:15А винтики титановые поставил? нет, до этого не дошёл ещё, но ноги брею Чайнеги мы с тобой...

А винтики титановые поставил?

Хомут - люминь, бонка и винт - сталь http://www.usports.ru/usp/products/5-250861.jpg

Хомут надо правильный ставить. С бонкой. В стоке обычно говно ставят.

Kimber1 писал(а) Fri, 17 July 2015 19:19Правильно, главный компонент успеха - найти трактор и сесть за ним. И смотреть чтобы трактор не уехал. Да, последние темы очень веселят. Предлагаю обсудить влияние на скорость передвижения в дождь мокрых трусов. Или побритого"хозяйства"...

Kimber1 писал(а) Fri, 17 July 2015 14:53olegus78rus писал(а) Fri, 17 July 2015 14:48По мне любые манипуляции с классической геометрией - маркетинг. На первый шосс можно брать почти любое, вкатишься - поменяешь. Не вштырит - продашь и забудешь... Стандартный свопинг, сейчас у всех такой. Вот нижние перья какие-то странные, типа выпендрились. Что за гейство в размере рамы писать не ЕТТ, а какую-то неведомую хрень? Рама-то заниженная... Ну, скажем, не у всех. Тот же Фокус даже для протуровских разборок ставит для AG2 инвентарь с горизонтальной трубой без всякой ерунды.