olegus78rus

TarasB писал(а) Tue, 22 September 2015 23:42Прорываться на красный сквозь пешеходов - это полный дебилизм. Это даже хуже, чем встречка - по встречке-то он ну примерно наполовину себе вредит, а когда пешеходов - чисто этим пешеходам. Прорываться сквозь пешеходов чревато травмой, особо недовольные могут об освальд мордой "случайно" приложить...

TarasB писал(а) Tue, 22 September 2015 23:42Прорываться на красный сквозь пешеходов - это полный дебилизм. Это даже хуже, чем встречка - по встречке-то он ну примерно наполовину себе вредит, а когда пешеходов - чисто этим пешеходам. Прорываться сквозь пешеходов чревато травмой, особо недовольные могут об освальд мордой "случайно" приложить...

В АБ на Академке распродажные веломайки короткие от Kenny. Очень толковые, легкие, нейтральной расцветки, ткань продуваемая, где надо - резинки. Правда в наличии только S-ки, но зато всего по рублю. Там же женские нижние велотрусы с вполне приличным памперсом за полрубля. Там же есть майки не очень толковые по 200. На Старухе мужские трусы с лямками ххЛ, но за полрубля всего...

Не знаю. Дрочил его на подъеме, дрочил, видать не скидывало на малую, потом выстегнулся, долбанул пяткой и поехал. Но время немного потерял, да...

В ВД на Озерках в стоковом отделе были каски на крупноголовых. Рублей за 400 новые, но лежалые.

по-моему на Вуэльте. на одном из первых этапов до схода.

Не был знаком. Мои соболезнования родным и близким.

Kimber1 писал(а) Mon, 21 September 2015 21:21Cyclist писал(а) Mon, 21 September 2015 20:08Система Ниппель писал(а) Sun, 20 September 2015 20:21Это такие козлы с педалями, как в фитнес-центрах? По-моему, они годятся только как кардиотренажеры, велосипедные мышцы на них не натренируешь. Даже если можно поставить контакты (что вряд ли - я не видел там вообще ни одного соединения, стандартного для велосипедов), надо ставить и велоседло вместо стандартного стульчака. А там ни поседела, ни рельсов, хоть отдаленно похожих на велосипедные. Потом, посадка - с таким рулем там нельзя выставить ничего похожего на велосипедную посадку, почти нереально добиться развесовки и распределения нагрузок, похожих на настоящие. Но я видел только дешевые тренажеры. Дорогие, может, модульные и совместимые с чем угодно. Саш, наверно в твоем представлении то, что гуглится по слову "велотренажер" Поробуй запрос "спин-байк" - говорят, по ощущениям очень похоже на твой любимый фикс Показать скрытый текст +1 Хожу в спиннинг-зал, всё можно выставить максимально близко к велосипеду. Руль трехпозиционный, имитирует хват МТБ, шоссера за верха и почти лежак. Туклипсов вполне достаточно чтобы тянуть вверх, тренажер же не падает на бок при остановке ))) Если на тапках нет шипов это херня, а не туклипсы. Правильной круговухи не получится ибо додавливается голеностопом, а подтягивание идет с опущенным носком за счет шипа. Тянут вверх горизонтальной стопой или подтянутым носком только гоблины фиксовые.

Сдается мне что этот 6.5-й кетацкого рОзливу.

Kimber1 писал(а) Mon, 21 September 2015 14:51olegus78rus писал(а) Mon, 21 September 2015 14:39Циклокроссер более применим для бреветов. Когда я попробовал на CX после нормального шоссера, мне показалось, что еду верхом на утюге. А с шосса на байк это вообще как на телегу...

Kimber1 писал(а) Mon, 21 September 2015 14:50Cujo писал(а) Mon, 21 September 2015 14:40olegus78rus писал(а) Mon, 21 September 2015 14:39Циклокроссер более применим для бреветов. ну не знаю, 80% на шоссерах ездят и не жалуются. Хотя самое главное в бреветах не рама или колеса, а седло) Раму с амортизацией на шоссе надо очень аккуратно подбирать. Например, моя рубе SL4 начинает работать в полную силу на неровностях и скорости 30+ км/ч. Про S-Works владелец говорил, что ощущается жестче, чем карбоновая рама среднего уровня, т.е. надо реально носиться 40+ по булыге, чтобы понять все её прелести. Ну вот я примерно то же и хотел сказать. Эта аммортизация делалась под диапазон определенных условий эксплуатации выше и ниже которого она как мертвому припарка...

Пессимист писал(а) Mon, 21 September 2015 13:08AlexCrazy писал(а) Mon, 21 September 2015 10:36а зачем? всяко эта хрень не будет дешевле чем нормальный тренажёр под заднее колесо.... да ещё и места занимает заметно больше или хочется просто ходить куда-то в тренажёрный зал со своими педалями и седлом? Можно дешевле. Можно по цене нормального тренажера под заднее колесо, но не расходуя ресурс трансмиссии и не меняя покрышку на заднем колесе. В зал со своим седлом неудобно ходить на мой взгляд. Резину менять необязательно, а трансмиссия и так расходник. Кроилово ведет к попадалову.

Циклокроссер более применим для бреветов.

Баловство. Зачем на шоссе лезть на бруски, когда можно проехать по плоскачу, если это не гонка, конечно.

А зачем оно не на брусках и на пробегах до сотки в матрасном режиме? Всю жизнь боролись за жесткие рамы максимально передающие момент в трансмиссию. И добровольно ставить гель в базовый узел, имхо, баловство и маркетинговый развод. Посмотри кто из БИГОВ на обычных этапах с этими аммортами крутит. Никто. Нибали и Конта на некоторые этапы даже от электрики отказываются, на механике гоняются... Потому как чем проще, тем надежнее и предсказуемее. Не так давно у Фруми электрика отказала, так чуть не вылетел из генералий, догадался йопнуть пяткой по дерайлеру и "перезапустить" машинку. Я не ретроград, ради интереса с удовольствием бы потестил это где-нить, но покупать - вряд ли.

А чем утепленная велоформа не устраивает? Наверх еще виндстоппер и никаких проблем.

Vsevolod писал(а) Wed, 09 September 2015 20:44olegus78rus писал(а) Sun, 06 September 2015 13:03Сразу могу сказать - нулевого шума не будет ни на одном трейнере. Причем, моих семейных добивает не сколько шум при педалировании, сколько щелчки переключений. Плюс добавляется аэрошум от спиц. Уменьшить можно виброковриком под трейнер, чистыми сликом без намека на протектор на колесе, меньшим количеством спиц на заднем колесе. Ну и естественно не ушатаным роликом-подшипником на системе преднагрузки. А вот этот параметр подержанные трейнеры в принципе не обеспечивают, поскольку в большинстве моделей подшипники не подлежат замене и их стараются скинуть при первом появлении проблемы (это про Tacx, за других не скажу, не знаю). Один из наших уже так попался на Сириусе... Я на сириусе поменял устройство подтормаживания от сатори.Была такая возможность поменять на работе.Использую с колесом 26 дюймов и таксовской покрышкой.В соседней комнате шума не слышно. Я больше скажу, Сириус тем и хорош, что допускает модернизацию электромуфтой. Потому я от него до сих пор не отказался. Да, чугунный, да, не очень компактный, но при наличии желания и денег можно заказать электромуфту и блок сопряжения с компом.

Vidok писал(а) Mon, 07 September 2015 07:39olegus78rus писал(а) Mon, 07 September 2015 01:06Я думаю что диэлектрического коврика из толстой литой резины будет достаточно. Это те, которые в электроустановках на полы укладываются. Пенка будет бесполезна. и где его взять? Поиск наше всио... http://www.rtispb.com/catalog/siz-poverka-i-ispytanie/kovriki-dielektricheskie/

Судя по новостям за рулем афто был мент (курсант школы милиции). А тачка - мерин свежачок... Если это правда, то родственники велосипедиста еще этому менту и тачку ремонтировать будут.

Я думаю что диэлектрического коврика из толстой литой резины будет достаточно. Это те, которые в электроустановках на полы укладываются. Пенка будет бесполезна.

Сразу могу сказать - нулевого шума не будет ни на одном трейнере. Причем, моих семейных добивает не сколько шум при педалировании, сколько щелчки переключений. Плюс добавляется аэрошум от спиц. Уменьшить можно виброковриком под трейнер, чистыми сликом без намека на протектор на колесе, меньшим количеством спиц на заднем колесе. Ну и естественно не ушатаным роликом-подшипником на системе преднагрузки. А вот этот параметр подержанные трейнеры в принципе не обеспечивают, поскольку в большинстве моделей подшипники не подлежат замене и их стараются скинуть при первом появлении проблемы (это про Tacx, за других не скажу, не знаю). Один из наших уже так попался на Сириусе...

Вообще есть обычный пищевой желатин, содержащий коллаген. Год назад появились проблемы с правым коленом, пил спортивные хондопротекторы - никакого эффекта не ощутил, попалась статья про желатин - попробовал, эффект есть, стало гораздо легче. Да и недорог он.

Dmitrii78RU писал(а) Fri, 28 August 2015 13:13olegus78rus - а в каком из магазинов, ближайшем к невскому р-ну, у них ассортимент побольше? А то я несколько лет назад был у них в магазине на пролетарской, тогда там скромненько было. сток, по-моему, только на Озерках

Далековато. Что мешает завести свой персональный трейнер?

Немного изменил название темы. Продолжается распродажа у ВД. Помимо анонсированной ночи распродаж сейчас в стоке на Озерках можно найти приличные городские каски по 450 рублей, горные седла на карбоне за 400, циклокроссовые нагеленные седла за 300, всякие некомплектные крылья за 50, приличные светомаячки за 50, Шимановские локти за 200 (от Л-ки и выше), штучная резина по 100-ке помоему, тросы-рубашки за 50. Приличных креплений для смартов от 100. Дерайлеры, втулки и прочая комплектуха за муку. Ну и шмота есть. Приличные трековские демисезонные перчи - 200, например. А, герметик для бескамерок нидорага.