olegus78rus

Dyoma писал(а) Tue, 26 April 2016 11:51olegus78rus писал(а) Thu, 21 April 2016 23:22Показать скрытый текст boras писал(а) Thu, 21 April 2016 19:02Dyoma писал(а) Wed, 20 April 2016 23:18 ... Все бы хорошо, но слабоват передний тормоз. Я, конечно, уже поработал над ним - добавил как-бы гориллу, снятую с заднего тормоза, поставил байковские вибрейкоские колодки, которые подлиннее (на картинке еще старые колодки).. .. и тормоз стал тормозить существенно лучше, но все равно не хватает до нормального.. ... Зачем переднему С-Ш тормозу лишняя деталь? Лучше от этого тормозить не будет. А колодки передние ты тоже, чтобы лучше тормозило, наоборот поставил? Боря, чувак похоже кофейник полный. ... Ващето, фотка была сделана где-то между реинкарнациями, так что вовсе не факт, что я ездил с таким положением. При вводе, так сказать, в эксплуатацию, я ковырял и перебирал тормоза. Но признаюсь честно: когда снимал их, чтобы выбросить, не обратил внимания на положение, но признаков сдвига резинок точно небыло, это я однозначно заметил бы. Просто на правильных скоростях такие-резинки отстреливаются после первого же оттормаживания. Да и тормоза расчитаны на шоссейные, а не туринговые скорости.

Если покатанная. То есть пара Максисов. Одна 23, вторая 25. Внешне - парные.

дешевле всего высушиться самому

я их меняю раз в два месяца. так что проблем вообще нет. беру полупрозрачные из толстого жесткого полиэтилена

boras писал(а) Sun, 24 April 2016 10:04ProteKtor писал(а) Tue, 08 March 2016 18:06 ... Сам ты разнорабочий. Все деньги за работника платятся косвенно из кармана работника. А что плохого, что человек разнорабочий, т.е может делать разные работы! Вот я разнорабочий - и этим горжусь. Боря, это я ляпнул. Приношу извинения. Поправил.

ProteKtor писал(а) Tue, 08 March 2016 18:06olegus78rus писал(а) Mon, 22 February 2016 17:25ProteKtor писал(а) Sun, 07 February 2016 18:18Глупо считать, что платят за работника хозяева. Платит в конечном счёте работник. Возить чеки на вел считаю нафиг не нужным. Я и паспорт то не ношу с собой. да ладно. видать ты только по подвалам за еду работал. к сведению разнорабочих - когда нанимаешься на нормальную работу тебе предлагают письменно т.н. "гросс". это оплата твоей работы ДО вычета налога НДФЛ 13%. а кроме этого контора платит еще процентов 40 сверху от твоей зарплаты (включая бонус) в различные фонды. Чтобы не перечислять - на тебе ссылку для общего развития: http://www.interfax.ru/russia/490722 да еще оплачивает добровольную медицинскую страховку тебе и членам твоей семьи, компенсирует отдых детям по путевкам, оплачивает твое обучение, например, английскому языку, возит на разные ивенты и дни здоровья. Сам ты разнорабочий. Все деньги за работника платятся косвенно из кармана работника. не понимаю полета мысли, поясни пож-та как это - косвенно из кармана работника?

И до полной кучи консольный бугажнег.

ProteKtor писал(а) Fri, 22 April 2016 22:46olegus78rus писал(а) Fri, 22 April 2016 20:59У меня в ход идут подкладки под столовые приборы. В смысле коврики под тарелки? Да.

Хорошо формулирует... Крылья на шоссере это как лежак на горняке.

У меня в ход идут подкладки под столовые приборы.

Leavsee писал(а) Fri, 22 April 2016 12:54O`K писал(а) Fri, 22 April 2016 02:50Leavsee писал(а) Thu, 21 April 2016 15:57O`K писал(а) Wed, 20 April 2016 19:34Геолог писал(а) Wed, 20 April 2016 07:29Вот оно как, а вы на Ленса бочку катите! "журналисты из итальянской газеты Corriere della Sera совместно с коллегами с французского телеканала Télévisions Stade 2 провели собственное расследование и даже привели доказательства наличия потайных электромоторов в гоночных велосипедах. Сделать это удалось с помощью тепловизора, который журналисты применили в ходе двух итальянских велогонок, прошедших в марте. Благодаря тепловизору заметно, что у некоторых гонщиков велосипед подозрительно нагревается в районе рамы, что указывает на наличие в ней скрытых механизмов. Расследование показало, что несколько спортсменов использовали электромотор в батареями в раме, аналогичный тому, с которым попалась бельгийка Фемке Ван ден Дрише. Оранжевые пятна на велосипедной раме появляются на экране тепловизора на подъёмах и исчезают на спусках, когда мотор не используется. http://www.popmech.ru/technologies/237841-kak-borotsya-s-tekhnicheskim-dopingom/ Интересно каким образом обладателю тепловизора удалось следовать за пелотоном и проверять рамы одних и тех же гонцов? Как будто это что-то сложное, на машине или на моце. Не говоря уже о том, что на подъемах заранее можно расставить людей и потом по рации им сообщать, на кого обратить внимание. Для обычного журналиста? На машине?? В пелотоне протура??? Ты реально думаешь, что это возможно? )) И на подъёме выцеливать конкретных гонцофф? Бугага... Ты тот же Tour De France по ящику смотрел хоть раз? Судя по твоему бугага - ни разу Так вот, сообщу тебе новость: телевизионщики про твое бугага не знают, и спокойно выцеливают кого надо даже из середины пелотона. О какие у нас специалисты-шоссейники... А ты общался хоть раз накоротке с комментаторами Евроспорта? С гонцами? На гонках работают только аккредитованные журналисты, задачи которых четко расписаны их хозяевами. И влезть в пелатон нереально. Моцыкам не до этого. Я общаюсь с Blackboard Women (девушка в желтом на жетлом моцыке ), задачи даже фотографов расписаны очень подробно и четко. Средняя скорость пелатона 40-45 км/ч, а на спринтах более 60 так что и с обочины хрен. что увидишь - пирометру необходимо время для снятия показаний, тем более в толпе. К тому же, если пирометр не имеет сертификата метрологии и не аттестована методика замера эти данные журналюги могут засунуть себе ... под седло. Сейчас осмотр проводится после гонки при помощи планшетов. Как я понимаю из описаний процедуры - снимаются наводки э/магнитного поля.

У меня в 12 лет было похожее. Иногда беспокоили резкие боли в коленях, причем систематики не было. Гоняли меня сначала в динамовский диспансер, потом в Раухуса, а потом в ВМА дали направление. Там дедок-полкан-профессор с травматологии посмотрел, потискал, поломал, глянул анализы. Сказал - возрастное, не помню уже как это, но типа нарастание хряща не успевает за ростом суставов. Сказал потерпеть и само пройдет, а тогда как раз начали давать талоны на спортпитание в динамовской столовке. отъелся на ментовских харчах и все прошло само. а так пророчили изначально завязку со спортом...

boras писал(а) Thu, 21 April 2016 19:02Dyoma писал(а) Wed, 20 April 2016 23:18 ... Все бы хорошо, но слабоват передний тормоз. Я, конечно, уже поработал над ним - добавил как-бы гориллу, снятую с заднего тормоза, поставил байковские вибрейкоские колодки, которые подлиннее (на картинке еще старые колодки).. .. и тормоз стал тормозить существенно лучше, но все равно не хватает до нормального.. ... Зачем переднему С-Ш тормозу лишняя деталь? Лучше от этого тормозить не будет. А колодки передние ты тоже, чтобы лучше тормозило, наоборот поставил? Боря, чувак похоже кофейник полный. По установке колодок ему подсказал, даже не отреагировал. У нас в Прибалтике так пацан молодой поломался сильно, тормознул с горки, резинки выстрелили и улетел в дерево со всей дури, даже задний жмакнуть не успел...

Нет терпил, нет заяв, нет заяв - положительная статистика... Не трать время зря...

у каждого производителя своя выкройка и свои заломы. Я заказывал у СенчиллоБайкс, которые с Катей сотрудничают. их щиток можно сложить под седло по штатному залому. завтра выложу выкройку свою.

Другой материал рамы, другая геометрия, другие катки. Если Стартон все-таки спорт-нвентарь, то это просто улучшенный дорожник.

Я вот тоже спрашиваю зачем под такие задачи оммовилка? Чтобы перед попутчиками не стыдно было

Dr. Dick писал(а) Sat, 02 January 2016 23:50Кстати, хотел почитать сообщения этого "товарища" на форуме, но не нашёл. Где этот "треш" находится? А то поиском не находится... Модеры зачем-то почистили все. Забавно было читать его шутки по поводу условки. Правда и наши там не особо сдерживали эмоции... Одно жалею, что телевизор, повешенный в зале суда, был развернут в сторону судьи и обвинителя. Мне очень хотелось видеть рожу этого двуногого прямоходящего после окончательного утверждения приговора.

В этом состоянии за 6500 под сезон уйдет легко. Особенно сейчас, когда продвинутый народ пробует пересаживаться на шоссы.Судя по цвету и деколям года 90-92-го? По каретке - сходи на форум харьковских крокодиловодов, там расписаны все нюансы перевода старых фреймсетов на новый обвес.

Когда тренька, или гоняешься - возможно. А когда на работу - можно и поберечься. Кстати, в Пелотоне практически на всех весенних гонках по жыже гонцы катили с сейверами, или как ДайменшДейтс - с трансмиттерами телеметрии, похожими на сейверы. На треньках Катя и Астана точно катают по грязюке с обычными быстросъемными, потому что когда едешь группой в парах, все говно летит заднему прямо в фейс

boras писал(а) Thu, 14 April 2016 17:33А зачем гоночному велосипеду крылья как дорожнику? Боря, ну с мокрой жопой тоже катить нехочется. К примеру летом на Шаумяна утром так добросовестно проливают проежку, что без элементарного ассейвера вся задница моментально мокреет.

Limon4ik писал(а) Thu, 14 April 2016 20:55Andrew_1985 писал(а) Thu, 14 April 2016 20:34Вот будет интересно если запретят окончательно, а то хомячки повелись уже многие на маркетинг и слили свои шоссеры и купили на дисках... Мне кажется хомячки этим запретом попу подотрут, и будут дальше на дисках ездить. Не всё ли равно какие тормоза на шоссере для обычного любителя? а как же ТРУ или НЕТРУ?...

До этого еще Лямпре пересадили на диски. Там вооще куча проблем. Безопастность - Пурито в своем твиттере небезосновательно поставил рядом фотку ротора рядос с фоткой кухонного слайсера. Проблемы со сменой колес - нейтралы будут обязаны возить по 3-4 вида, если не будет единого стандарта ( а торгаши на это не пойдут). Проблемы при ослаблении эксцентрика с шаркающим ротором. Проблема увода ротора после нагрева при обильном охлаждении водой. Председатель Куксон вроде ни разу особо сильно не гонялся, спортдиректором нигде не был. Уткуда вообще этого кренделя лучезарного вынули?

Практически все биги против этого новшества. Еще бы роллерные навернули...

я один привез как образец. режу из подкладок под столовые приборы. по мере ненабности просто выкидываю в мусор.