olegus78rus

kefi писал(а) Wed, 24 July 2013 16:42meccup Поскольку я совершенно ничего не понимаю во всяких отскоках и пр., что есть в амортизационной подвеске, то не могли бы Вы популярно сформулировать - какую, собственно, задачу решает Ваша САУ ? Если это просто жесткая полная блокировка/ полная разблокировка подвески в зависимости от некоторых событий - педаляж etc,.. то - руками все это не проще делать ( включать/выключать блокировку подвески ) ? для чего в афте коробка-автомат нужна представляешь? с одной стороны удобство драйверу, с другой - минимум отвлечения от рулежки и контроля скорости. или ты думаешь что аммо на байке ставятся только для комфорта? попробуй-ка на расколбасе оперативно отрегулировать оба амморта под текущие условия спуска/подъема.

начнем с того, что выложим обратно все видяхи, но от имени разных пользователей ютуб, как бэ не связанных с разрабом. ну нашел я где-то ролик и решил поделиться с обществом, лапьер замучается их отлавливать, это раз, а при требовании убрать - начнем массово глумиться (моя не понимай вашего аглицкого...).

думается это обыкновенная "нахалка". а на "нахалку" и ответка должна быть в подобном стиле. можно вообще было отписать - я на аглицком не понимаю, пришлите нотариально заверенный перевод вашей писульки, причем нотариус-заверитель должен быть наш российский да и вообще можно над ними цинично глумиться достаточно долго.

meccup писал(а) Wed, 24 July 2013 12:52Пришлось удалить все видяхи. Ибо мне товарищи из LaPierre грозят судебными исками. Жизненная ситуация сейчас у меня такая что бодаться с монстром нет никаких возможностей. Прошу прощение. Недавно прислали email с официальным письмом (с ЭЦП) в котором говорится что я нарушаю их патенты (кстати патенты были получены через день как я выложил видяхи на ютуб, т.е. в это время моя система уже работала и я её вовсю использовал). Так же в этом письме они требуют чтобы я незамедлительно прекратил продавать систему (хотя я никому не продавал её), удалить все видео с ютуба (у самого популярного видео 35+ тысяч просмотров), и (ВНИМАНИЕ) прекратил использовать её! В противном случае они намерены "proceed with further legal action". Похоже что популярность моей системы несколько мешает им продавать свои поделия. Кстати, о системе была опубликована статья на bikerumor. Эта статья на месяц стала самой популярной, и набрала 17тыc просмотров (не то что хабр но все же ). И если погуглить "bike automatic suspension system" то статья о системе появляется на первом месте. Так что я похоже подпортил немного их грандиозные планы (первый нах)если ты официально не продаешь свою систему как серийное изделие, то ты не нарушаешь патентное право и можешь заниматься своими разработками и далее. (второй нах) насчет удаления с ютуба твоих роликов - неправомочное требование, нарушающее права гражданина другого государства, гарантируемые ему конституцией своей страны. (третий нах) восстанови все свои ролики на ютубе и отпиши им жесткое письмо, что пока они в досудебном порядке не предоставят тебе, как частному лицу, доказательства их патентного права на изобретение/полезную модель действующую на территории той страны, гражданином которой ты являешься вся информация о разработке будет открыта для всеобщего обозрения (может у них патент только на Европу). (четвертый нах) предложи им купить ВСЕ права на твои дальнейшие разработки за охеренно круглую сумму, пусть торгуются. что касается российского патентного права - пиши ко мне в личку, есть нужные выходы...

Зря потраченное время. Имхо.

А на-хе-ра такой кактус? Если обычный комп от 2032 служит 2-3 сезона.

Очень много букоф. Сразу не осилить. На планетрку я бы не стал переходить. Портить хороший велосипед...

Лучше и не надо. Сапоги должен тачать сапожник, а пироги печь пирожник. У нас уже есть примеры когда приборостроительными заводами руководят бывшие хозяева кинотеатров попутно докупая дипломы юристов и экономистов, даже не догадываясь о том, что Заводом должен руководить Инженер, получивший доп.подготовку в вопросах экономики и юридической практики.

Ни-хре-на. В любом учебном учреждении есть штатная должность Методист, который и отвечает за правильную подачу учебного материала. И этому учат, формировать блоки знаний, которые надо заложить в голову обучаемого. И можно дать все грязным и бесформенным комком, а можно четко построенной и логически связанной системой. Вот к примеру знак Главная дорога. Эти дают так: вы на главной дороге и вам все должны уступить, правда надо убедиться в том и дальше блабла. А применительно к велосипедисту это должно подаваться так: несмотря на то, что вы находитесь на проезжей части, обозначенной знаком ..., который обозначает ваш приоритет перед ... необходимо помнить о ..., а так же учитывать ... Есть разница?

mogilshik писал(а) Wed, 24 July 2013 01:20schors писал(а) Wed, 24 July 2013 01:08 У меня кстати есть идея как это сорганизовать, но нужен инструктор. Я пас - мне самому нужен. Да и мне нужен наверное... Но для инструктажа такого нужен не опыт, нужна методика преподавания. Людей умеющих акробатически держать баланс и могущих обьехать стаканчик по кругу впритирку к стаканчику найти можно, но никто из них не сможет обьяснить как они это делают Вооооот!!!!!!! МЕТОДИКА... Я это и пытался объяснить тем ... горе преподавателям. Не поняли. И обиделись. Мол мы, комсомольцы, делаем святое дело, а вам, дедушко лишь бы йаду налить на наше безусловно доброе дело. А добрыми-то делами вымощена дорога в..., сами знаете куда.

schors писал(а) Wed, 24 July 2013 01:08mogilshik писал(а) Wed, 24 July 2013 01:07 Кстати - зря так предполагается. Ну или надо акцентировать на этом внимание - чтобы приезжали только хорошо умеющие ездить. Мало педали крутить - надо еще рулить и тормозить. А то человек останавливаться еще не умеет, упасть боится - а вы ему про светофоры... У меня кстати есть идея как это сорганизовать, но нужен инструктор. Я пас - мне самому нужен. Ну так правильно - чаво требовать от Кружка кройки и шитья...

Дааааа, у тезки многое что есть А самое главное - золотые руки (в смысле Руки золотые) и холодная голова

schors писал(а) Tue, 23 July 2013 19:29acTpo писал(а) Tue, 23 July 2013 13:07 Как-то так. Мозг у человека, увы, не работает явно. Так цеж фиксер. Вон, у него ни рычагов на баране, ни тормоза сзади на перьях не прослеживается. Ты ещё к BMXерам придираться начни. Это же всё отдельные заболевания. Парни, это называется Естественный отбор. Как писАла Терра: чем больше самоубийц, тем меньше самоубийц. Перестаньте идиотничать и думать ЗА дебилов. Дебилы от этого ни умнее ни мудрее не становятся. Обычно их излечивает либо дубина (временно), либо картонный ящик (навсегда). Я раньше конченными идиотами считал моцоциклистов, сейчас, к сожалению, велосипедеров...

Если бонка сидит плотно, то в чем проблема развернуть ее под вытяжную заклепку и приклепать подстаканник. Развертки есть, клепочник есть, можно сделать.

Если реально интересно - могу поискать.

Можно в Москву съездить ради такой скидки на толковые лясы. Это не кетайкарбон.

После последнего инцидента о котором я писал ранее мое мнение таково - пока эти дурни едут сами и мне не мешают, не подвергают МОЮ жизнь опасности мне похрену как и где они едут. Если такой дурень попадется на встречу - вытолкну его левее от себя, а что там дальше будет - ЕГО пэрсональная проблема. Теоретически всех не переучишь и не перевоспитаешь...

в Москве есть лабазик где сейчас под ТДФ на Колнаги скидко 50%, на Пинареллы 40%

schors писал(а) Mon, 22 July 2013 23:28olegus78rus писал(а) Mon, 22 July 2013 23:24 мыши плакали, но продолжали жрать кактус... самый разумный совет - оставить все как есть, А это была одна из косвенных тем - так оказывается многие делают. Я погуглил - действительно люди годами себя насилуют. Цитата:забить, бо за 2 года мировоззрение и мироощущение у девушко уже сформировалось, переучивать бесполэзно. при переучивании еще и переругаетесь, о то, Ну, я конкретного человека и не буду переучивать. Я саму проблематику обозначил. Цитата: что падает часто - пользуйся, жалей почаще Переругаемся мы там или нет меня мало заботит. Очевидно, что это был случайный человек. достаточно было посмотреть вокруг на Открытии. практически все чайники всю дистанцию с дымом из задницы тележили на 8-9-х звездах. ради интереса спросил человек 5 почему не переключаются, 2-е ответили что привыкли, 2-е что не хотят(таки не умеют), 1 - не работает суппорт. За передний я даже и не интересовалсо... Вместе с тем - на авто с механикой даже облезьян учать ездить вполне успешно. Отсюда вывод - НАШ чайник хуже облезьяны, бо намеренно отказывается учиться очевидному. Какое после этого может быть к ним уважение?

Дальше определиться с брэндом. По мне - всякие стелсоштернохерота идут мимо. Брать что-либо средненькое, но самопроизводящее рамы.

Логика-с...

dunkelfalke писал(а) Tue, 23 July 2013 00:41Nodens писал(а) Mon, 22 July 2013 22:33Корзинку и звоночек ещё. а чем звонки мешают то? места на руле мало или вес большой? Какой звонок, дарагой, только Айрсаунд. Двуподвесники жеж - чоткие посоны

Nodens писал(а) Tue, 23 July 2013 00:33Корзинку и звоночек ещё. Эээээээ, бро, самое главное забыли - ЗЕРКАЛА заднего виду и КРЫЛЬЯ для большей подъемной силы

просто бачки мелкие использовать. хотя, если честно, по мне бачки на двуподвесе - вообще верх пижонства к ним еще насос принайтовать, катафоты и велокомпутер набор реального посона

Самый оптимум (ИМХО): http://www.ebay.com/itm/TACX-Trinkflaschenhalter-fr-Sattelbefestigung-hinter-dem-Sattel-UVP-1990-/290949484817