olegus78rus

Нет, не согласен. Я выезжаю на своем байке туда, куда мне надо и получаю удовольствие от езды на своем байке, а не "кровати" от одного вида которых меня тошнит. При желании я могу съездить туда же на шоссере, потому что сегодня я хочу ездить на шоссере и мне опять же глубоко похеру, что на велоформу смотрят косо, например в Финском консульстве... Т.о. я свободный человек, качество жизни у меня высокое потому, что я не ограничиваю себя в удовольствии владения хорошей вещью. давай...те развернем оглобли обратно - вы опасаетесь что у вас украдут вещь и сами не позволяете себе этой вещью владеть. т.о. вы ни разу не свободный человек, поскольку сами ограничили свою свободу, более того, вы - раб общества в котором существуете... Как бэ, Богу - богово, Кесарю - кесарево, а слесарю - слесарево.

Так ить бомжи исходя из подобной логики вообще максимально свободные люди...

видел я насмерть закоксованные цепи после этих зеленых снадобей. после отмачивания в бензине с керосином приходилось чистить по всей длине кардщеткой, потом пропитывать трансмиссионкой, ставить на байк не неделю, чтобы все дерьмо отвалилось, потом опять мыть в бензине. только после этого цепь очищалась и бежала свободно. хозяева божились, что мазали цепь это херней зеленой и удивлялись как легко крутятся педали...ТРАНСМИССИНКА, ничего более. И традиционно - ИМХО.

Андрей Сахаров писал(а) Tue, 06 August 2013 20:10olegus78rus писал(а) Tue, 06 August 2013 17:38По вашей логике надо для всеобщей гармонии всем пересесть на дерьмовые "кровати". Так что ли? Видишь какое дело... Если ты ездишь в походы и/или участвуешь в гонках/бреветах, а тж ездишь на вело по городу - желательно иметь как минимум 2 аппарата. Один - для гонок/походов/бреветов/и т.д.д.д., другой - для повседневной езды по городу. Очень уж разные требования для туристского и повседневного рабочего аппарата (про гоночный вообще молчу). А насчёт "дерьмовых кроватей" - зайди как-нибудь в электровский магазин на Обводном и зацени товар. Сравнивать электровскую продукцию с раздолбанным дорожником из дачного сарая - всё равно что кантрийный аппарат с ХТЯ по кругу и карбоновой рамой с ашанбайком . Как-то так. а я и не спорю, подо мной уже два - горняк и шоссер. достойная сталюга есть и я не спорю и стОит она далеко не копейку. госпожа же, как я понял передвигается на "кровати" и других к этому призывает.

tutusu писал(а) Tue, 06 August 2013 18:25olegus78rus писал(а) Tue, 06 August 2013 17:38По вашей логике надо для всеобщей гармонии всем пересесть на дерьмовые "кровати". Так что ли? примерно. есть такое понятие как качество жизни. а иллюстрация - анекдот про пару червяков в навозной куче...

dimonomid писал(а) Sun, 04 August 2013 15:01Zeppelin писал(а) Tue, 09 July 2013 13:22 такой литровки хватит на несколько лет http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5960 я покупал года 3-4 назад, все еще больше половины, причем еще отливал товарищам. Zeppelin писал(а) Tue, 09 July 2013 13:22смазка с похожей наклейкой в аэрозоле - другая по составу и эффекту. через неделю превращается в клей. наносить неудобно - попадает не только на цепь. Хмм, а я много всяких смазок перепробовал (эту, из канистры не пробовал), и мне как раз больше всего нравится вот именно weldtite TF2 в аэрозоли. С удовольствием купил бы и канистру, но ты говоришь, что она другая по составу и эффекту - боюсь, как бы не получилось так, что она будет хуже, чем аэрозольная =) Как юзаю аэрозоль: прям кладу эту красную трубочку на цепь сверху, и, слегка надавливая на "пшикалку", прокручиваю всю цепь. Получается быстро, почти никуда не разбрызгивается (т.к. узкий поток смазки из трубочки распыляется вплотную на цепь), единственный побочный эффект - под великом небольшая лужа. Обычно произвожу это все на лестнице, лужа быстро испаряется. Немного покручу (или просто оставлю велик на какое-то время), потом туалетной бумагой вытру цепь по возможности досуха, и все. Не заметил, чтобы она становилась "как клей". Если ездить по сухой погоде, то цепь остается вполне чистенькой. Через 150-200 км цепь, как правило, начинает посвистывать - смазываю снова. Чем именно это масло в канистре отличается по свойствам? Открою тайну, если литол24 взболтать с бензином до одноолдного состава кинуть туда чистую цепь на сутки, вытащить и дать испариться бензину вся цепь даже в звеньях будет покрыта тонким слоем консистентной смазки. И никаких лужиц.

Зачем машинка? Замок цепи, пластиковая литровая бутыль и литр бензина (солярки для пугливых) и потрясти. На полгода для промывки хватит. У меня одна цепь ездит, вторая в бутылке подвешена (чтобы в тетрис при выемке цепи из бутылки не играть приделал к пробке крючок для подвески. Третья в банке с трансмиссионкой плавает. Так и ходят по кругу.

Набор секреток колеса+седло с ключом под 5-гранник стоит 8 евро в Билтеме, а если взять 5 комплектов то еще таксфри. Есть двух видов серебристые и черные. У меня на 3-байках стоят. На ибее этого овна тоже, от проблему нашли...

Где?

По вашей логике надо для всеобщей гармонии всем пересесть на дерьмовые "кровати". Так что ли?

RWander писал(а) Tue, 06 August 2013 14:05Доброе время суток, уважаемые формумчане! Хочу приобрести мотор-колесо для велосипеда Author Linea (диаметр колеса 28'). Интересует следующее: можно ли приобрести мотор-колесо в СПб (если да, то где?)или может выгоднее покупать в интернет магазине? буду благодарен за любые отзывы, кто пользовался таким чудо-изобретением. на авито целые комплекты для переоборудования продают. а на ибее можно готовые колеса заказать. при выборе мотора надо учитывать еще то, для каких спиц пробиты отверстия в корпусе мотора. собирали соседу колесо из мотора, пригнанного с ибея, утрахались под велоспицы шайбы колхозить. но ничего - катается.

Скобарь писал(а) Fri, 02 August 2013 02:11Andrey Poluda писал(а) Thu, 01 August 2013 22:47 +1 абсолютно нормальный клей и аптечка А шоссейные колеса ты ей пробовал клеить? Переднее 25-е колесо - 3 дырки. Пробил по глупости, при перебортовке, уже не помню зачем я туда полез. Заклеил латками из билтемовской аптечки от гаража до дома доехать. Купил в АБ еще новую камеру, заменить. Но менять заленился. Набиваю 90 писяй. Держит нормально. Просто руки надо прямые иметь и голову в которую не только кушают...

Намедни перегонял байк жены из гаража домой после обслуги. Так же на топталках. И тоже запрыгивал на бордюр... Ну что сказать - спасло меня то, что рамка женская, да еще и XS-ка, не достал

Даааа, люминь еще куда-нить отволочь можно в починку. А вот карбоний-то к соседу-мамеду не потащишь

Foboss90 писал(а) Fri, 02 August 2013 03:11Veloledi писал(а) Fri, 02 August 2013 03:02Абсолютно согласна. Видимо у вас foboss еще детство в одном месте. Идите добивайтесь правосудия, только таких как вы диких слушать никто не собирается. Мне вас жаль, и жаль тех кто видит лишнии буквы в моем Нике. Мужчины, будьте мужчинами , а не обижниками-задротами. и это говорит человек, который считай признаком благополучия б/у VOLVO? Моя задача не добиваться правосудия, а потрепать вашему быдловодятлу нервы. И уж это я могу) поверьте на слово. Ему стоило просто вести себя несколько вежливее, и не тыкать своим шокером в меня, и разошлись бы мы миром. А уж если бы он ПДД соблюдал, так и вообще не пришлось бы разговаривать. Кстати, права то у него хоть честные, или купленные, как девушка? Я кстати ещё видео не загружал свое, на котором вы оба лица спрятать пытаетесь, и исподтишка меня снимать) Правильно, в самую дырочку. ОТЫМЕТЬ оппонента по полной. А дефачка - что с неё взять? Дурочка, однако.

TarasB писал(а) Mon, 05 August 2013 15:10olegus78rus писал(а) Mon, 05 August 2013 14:59Ну канесна... Выкидываем все наши фокусы-покусы и бегом по помойкам собирать отечественные щедевры... Сам-то понял что глупость несусветную написал? У тебя чувство юмора просело. Потому что велосипед импортный. Эть, а и не угОдал. Цельных 4-ре. Это как с иномарками, скучно, знай только бензол заливай, да омывайку...

Andrey Poluda писал(а) Mon, 05 August 2013 15:28VORON писал(а) Mon, 05 August 2013 15:23olegus78rus писал(а) Mon, 05 August 2013 14:59Ну канесна... Выкидываем все наши фокусы-покусы и бегом по помойкам собирать отечественные щедевры... Сам-то понял что глупость несусветную написал? У них там на двоих 7 импортных велосипедов в квартире, так что чувство юмора надо все же тренировать. 7 велов? да ещё и импортных? ну вот ведь буржуи Чувствую начинается срач Мне закрыть тему? Закрывай, это как у Свифта в Гулливере война остроконечников с тупоконечниками. ИМХО. С другой стороны, срачи у нас высокотехнологичны, отличаются высокой культурой и без них скучновато будет.

Ну канесна... Выкидываем все наши фокусы-покусы и бегом по помойкам собирать отечественные щедевры... Сам-то понял что глупость несусветную написал?

Агафья писал(а) Mon, 05 August 2013 12:52Gosmos писал(а) Thu, 01 August 2013 08:53olegus78rus писал(а) Thu, 01 August 2013 01:04Что с прессой? Есть мысль во все новостные каналы выслать оповещение о заседании суда с описанием сути процесса. Возможно кто и снимает сюжетец в Проишествия. Дело, все-таки частное, не мешало бы родителей спросить... Говорила с родителями, они не возражают против подключения прессы, адвокат тоже не считает, что это может помешать делу. В четверг будет другой зал заседания, вместо 34 будет 33. Принято. 100ТВ - отправлено (в Новости и Приемную Балтийской медиагруппы) . 5 ТВ - отправлено (Место происшествия и НОвости),

Михаил Викторович писал(а) Sat, 03 August 2013 21:54Специальной связью для велосипедистов занимается не много фирм, но то что занимаются это точно. На гранд велотурах все гонщики едут со связью. Для любознательных: один из производителей любительской велосвязи. http://www.cardosystems.com/cardo-bk С этого года такая продукция появилась и в России. Но ценник отпугивает. РРЦ на комплект BK-1 DUO почти 14000 руб. На грандах гонцы используют обычные лпд-шки. Я задавал вопрос катюшиным механикам. Даже модель рацейки мне присылали. Ничего выдающегося, в горах связь дерьмовенькая.... Связь между техничками и организацией обеспечивается в си-би диапазоне, на каждой машине в основном по 2 комплекта. Базовый и резервный. Ну и связь с гонцами сабо- самой. У всех гонцов станция всегда на приеме, если один случайно зажимает тангенту на передачу, связи нет у всех, работающих в канале. Такие случаи были.

Alex61 писал(а) Sun, 04 August 2013 15:35Доброго всем дня. Купил Author Kinetik б/у,с рук,доехал на нем до дома 30+ км,никаких явных дефектов по дороге не заметил.И,всё же,-очень нужна консультация опытного человека:оценка его состояния,советы на тему того что нужно по ТО. Дело в том,что показался он мне тяжелым на ход,а адекватно сам оценить этот момент не могу,по тем причинам,что я: а)чайник,с большим перерывом в регулярной езде б)никогда не ездил раньше на этой модели или аналогах в)объективно являюсь(и отдаю себе в том отчет)человеком возрастным,а,значит,вполне мог спутать ситуацию,когда,к примеру,что-то перетянуто в задней втулке- с ситуацией,когда просто "не едут лыжи"(физформа не та Живу в районе м пр.Большевиков,смогу подъехать для встречи(хотя лучше бы не слишком далеко).Буду благодарен за любую помощь. С уважением, Алексей. Можно как-нить вечерком глянуть. На кургане крутануть пару кругов.

Zeppelin писал(а) Sun, 04 August 2013 11:48с моего могучего торса датчик пульсометра достаточно быстро сползает на талию и там почему-то перестает измерять пульс какими колхозными методами можно превратить его в подобие бюстгалтера? Силиконовые бретельки тебе в помощь В любом магазине женского белья...

точно оно.

для портативных рацеек существуют ларингофонные гарнитуры. это единственное решение от сильного ветра и окружающего дорожного фона. для телефонных разговоров самое лучшее припарковаться и перезвонить. у меня сотовый всегда в кармане веломайке, вибро ощущается хорошо. пробовал пользоваться блютуз-ганитурой, через раз меня плохо слышно, проблема в том, что тело хорошо экранирует радиоволны и если аппарат в кармане или рукзаке, тогда стабильности связи нет.

sent9brb писал(а) Sat, 03 August 2013 00:26olegus78rus писал(а) Sat, 03 August 2013 00:24Вчера на Индустриальном так плотно было, что так же запрыгну на бордюр и объехал все по тротуару. Для этого и езжу, драйв, экономия времени. А на шоссере вечерком на набережной поупираться для души. ты по дороге на шоссере то прешь там? или по огромному тротуару? Пробовал на шоссере пару раз, некузяво. Пересел обратно на горняка. Российский, Индустриальный до Косыгина нормально по ПЧ. На перекрестке с Косыгина практически каждое утро - жопа, обхожу по тротуару, дальше - ПЧ. Следующая жопа на перекрестке с Ириновским, снова ухожу на тротуар и дальше огородами до БЦ. Я что дурак, терять мобильность в угоду глупым принципам. Типа стоять в пробке, дышать дерьмом и уговаривать себя что я - транспортное средство. А так 10 минут и я в офисе.