olegus78rus

Santa писал(а) Sat, 26 October 2013 22:17Тогда уж логичнее "построить" велосипед. да, как местные ТДФ и Джиро приветствовали

В процессе педалирования нога "пульсирует" на те самые 2-3 мм. Ты не статуя мраморная. Если один туфель посвободнее положи под штатную стельку еще одну. И катайся.

Самое опасное в этой позиции то, что сейчас закладывается основа последующей транспортной политики в части, касающейся велосипедистов. Вы предлагаете закладывать эти основы чайнику. Когда этот чайник накосячит и юркнет в сторону будет уже позно. Чуть выше спрашивалось за что хвалить гжу Табачникову? Видимо за акции велостояний на различных не предназначенных для этого элементах городской транспортной инфраструктуры.

самая лучшая 8-ка это Шимано IG-70. как по качеству изготовления, так и по профилям звеньев. да и цена на неё очень гуманна.

в Лесопарке и кургане? если не экстремалить, то вполне можно семейно покататься. если уж совсем попрыгать-попадать хочется - то вечером на кургане самое то. а если потележить на шоссе - набережная, выезд и обратно.

Здравый смысл, Илья, в твоих словах есть. НО, я не говорил про гжу Табчникову плохо как о человеке. Это - раз. Я не отказываюсь от своих убеждений что место кухарки - на кухне (гжа Табачникова, как я понял, бухгалтер, так её место налоги считать ИМХО). Или по принципу: лицом поторговала, место предложили? По моему убеждению она как специалист по городской велосипедной тематике не просто никакой, а со знаком минус (потому как нам надо развивать инфраструктуру не для воскресного болтания ногами гломурных особ на шпильках, а для использования велосипеда как регулярного транспортного средства максимально дееспособного населения города. В этом плане Палыч, ты, я, да любой велопитерец, регулярно использующий велосипед для деловых поездок, на сто порядков опытнее, полезнее и адекватнее в этом предмете, чем вышеозначенная "пена". Это два-с. Еще замечание - сейчас в РФ наблюдается тенденция тащить баб во власть. Цели абсолютно понятны, как только они (сии дамы) садятся в кресла, они становятся максимально исполнительными куклами. Так что я бы не радовался подобным метаморфозам. Предполагаю, что как только в комитете появится подобный консультант, все вопросы замкнут на него, а у него будет на все один ответ - зайдите на недельке. Это стандартный совейский подход, посадить попку, с одной стороны - броня, с другой - всегда можно на этого попку списать недоработки и слить по-тихому. Я свое мнение высказал. Посмотрим. Надо еще понять, что там ГАИ с их велошколой решит.

за какой такой надобностью?

Неплохо. НО. Тезис за Косыгина/Индустриальный лучше убрать. У нас рядом вдоль Коммуны лесопарк вполне проезжабельный, а на Российском "Курган" возле ледышки, где можно просто "покрутить" по грунту, либо "пошустрить" на горняке по грунтовым спускам.

Имею право

yarodin писал(а) Fri, 25 October 2013 20:31Владимир88 писал(а) Fri, 25 October 2013 18:42Велосипедизация Санкт-ПетербургаВ КРТИ состоялось совещание с активистами велодвижения. Итоги: - постановление о развитии велосипедного движения будет принято на следующей неделе; - по предложенным маршрутам будет проведен НИОКР Не все новости Цитата:Дарья Табачникова И мне предложили заниматься велотемой в Центре транспортного планирования. В понедельник пойду на разведку. Дааааа, из бухгалтеров в инженеры транспортной инфраструктуры. Воистину заплыв коньюнктурной пены по запланированному маршруту. Мне это напоминает Союз. Из комсомольских секретарей в райком бутерброды разносить, потом по удобной путевке на фартовый завод, а дальше - по профсоюзной линии. Из филологов в приборостроители.

Nodens писал(а) Thu, 24 October 2013 21:35olegus78rus писал(а) Thu, 24 October 2013 15:57Как говорится в одном из фильмов: за изобретение 5, за предмет - придете в следующий раз... Максимум что можно сделать на этой железке - настроить передачи. Нормальный стенд должен позволять производить силовые операции. В финке нормальный непопсовый, но рабочий стенд стоит в Билтеме полтинник баксов с учетом таксфри. С Ебея пригнать такой же - сотка. А стенд за полтинник типа силовые операции позволяет? Силовые операции позволяют только тиски прикрученные к верстаку который прикручен к полу или весит больше чем производящий эти операции. да ладно. вот обычный дешняцкий стенд за полтинник. у меня в трубы опор для устойчивочти установлены куски старого советского армейского карандаша (лома металлического). и можно делать ВСЕ. в совсем сложных случаях рама притягивается к стенду дополнительной струбциной, а стенд двумя хомутами временно фиксируется к полу гаража.

подобную НАСТРОЙКУ проще делать перевернув ляс ввех колесами.

VadimG писал(а) Thu, 24 October 2013 23:21Господа, а может мне подскажете, где в Петербурге купить крепление к стене такого плана: http://arcadasport.ru/sites/default/files/imagecache/product_full/yc-30f.jpg РеалВело на Б.Сампсониевском

Дядя Гриша писал(а) Thu, 24 October 2013 16:45olegus78rus писал(а) Thu, 24 October 2013 15:57Как говорится в одном из фильмов: за изобретение 5, за предмет - придете в следующий раз... Максимум что можно сделать на этой железке - настроить передачи. Нормальный стенд должен позволять производить силовые операции. В финке нормальный непопсовый, но рабочий стенд стоит в Билтеме полтинник баксов с учетом таксфри. С Ебея пригнать такой же - сотка. Что имеется ввиду под словами "силовые операции"? Для сборки и ремонта велосипедов использую такойhttp://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/x-tools-home-mechanic-prep-stand/rp-prod10226<br/>. Но картриджную каретку предпочитаю выкручивать все таки вне стенда Вот как раз работа с кареткой, торцевание стаканов и еще многое чего и связано с приложением значительных усилий. Да и вообще при любой работе ляс должен быть жестко закреплен.

Как говорится в одном из фильмов: за изобретение 5, за предмет - придете в следующий раз... Максимум что можно сделать на этой железке - настроить передачи. Нормальный стенд должен позволять производить силовые операции. В финке нормальный непопсовый, но рабочий стенд стоит в Билтеме полтинник баксов с учетом таксфри. С Ебея пригнать такой же - сотка.

попробуй в Глоке поискать. раньше там что-то и заказать можно было.

точно, но не везде есть механики

только с камерой, к сожалению. либо ни разу не бюджетно. север не знаю, знаю точно за Большевиков - Алиен Байк на Коллонтай. Я может у себя гляну, что с сезона осталось. И еще маленький нюанс - с камерой идет ОДНА гайка, если зажимать, то на каждый ниппель потребуется 2. набери вечерком +79219408871 Олег

Cka3o4nuk писал(а) Tue, 22 October 2013 15:31А золотник, как я понимаю это "палочка" внутри трубки..??.. Её ведь тоже придётся резать под размер трубки... нет ПЛУНЖЕР длиной всего 15 мм (половина идет под золотник), посадочное седло - скос между трубкой нипеля и резьбой под колпак. я, кстати, думал и про ниппель данлопа, но он больше по диаметру и вставка на которую натягивается резинка довольно массивна. да, еще, МЫ в основном используем 60-ки и более, бо обода в основном двойные-высокие. в принципе, если не побираться, то камера с престой китацкая в веломагазах по 150 рублей, либо при магазинах мастерская есть, там этих лохмотьев полно.

dimas000 писал(а) Tue, 22 October 2013 15:07Цитата:Если кому интересно: Он же, тянет прицеп 300кг. Цитата:300кг охренеть... Цитата:такое предложение: берем самый короткий ниппель ПРЕСТА, но не спортивный (гладкий), а эээ... гражданский, что-ли, с резьбой. дальше режем по необходимой длине, гайку снизу, устанавливаем, прокладку-гайку сверху, затягиваем, набиваем, радуемся. а золотник у него короче, чем у авто? трубку-то понятно что можно обрезать. Цитата:Интересная идея, но боюсь не получится. Там же по факту не ниппель система... а какая разница, кусок какой резинки вклеивать? или ты ниппель хочешь в дырку на ободе вставить? дай, что ли, фото колеса крупным планом с какой-нибудь монеткой для масштабу... в случае с престой резинка не вклеивается, а зажимается между 2-х гаек через прокладки. прокладки можно смастырить из сырой резины, через некоторое время узел станет монолитным.

Не извиняйся, мы зато нубы в автомоделизме Диаметр 6 мм, отдельно продается для бескамерных колес, но то дороговато. Лучше поспрашивать У НАС битые камеры с престой. Внутри повреждать нечего, трубка пустотелая с штифтом золотника. Вот оно:

dimas000 писал(а) Tue, 22 October 2013 14:34блин, я посмотрел на фотку и подумал сначала, что это ручной насос для Камаза! по теме - может, от камеры футбольного мяча клапан попробовать? или еще поразмыслить, что у нас есть надувное... аааа, ручной насосо для КАМАЗА, уполз пацтол

такое предложение: берем самый короткий ниппель ПРЕСТА, но не спортивный (гладкий), а эээ... гражданский, что-ли, с резьбой. дальше режем по необходимой длине, гайку снизу, устанавливаем, прокладку-гайку сверху, затягиваем, набиваем, радуемся.

Обычный штифт с вертикальной накаткой. Только не выбивать, а именно выжимать.

Думаю, что если делать в городе - худа от этого не будет, но будет больше посетителей. В итоге "выхлопа" для ВП с такого мероприятия будет больше. ИМХО