olegus78rus

внешне очень напоминает циатим-201. а вообще можно же отправить запрос либо дилеру, либо напрямую на завод. по электропоште обычно отвечают даже на послания составленные гуголь-переводчиком но вообще какие-то странные эффекты, и тем более странная липкая силиконка.

БЬЯНКИ +1

Паша, не будь так строг. Так-то красивенько. Сверху запустить надпись "Медный байкер"

для цыклика, имхо, 3 на передок нуно. штоб "малышка" всегда под ногой была. не будет нужна, так и снять можно, а ход дерайлера винтом прикрутить.

я уже заплакал от обиды

А оно надо?

Если уж и помогать, то тем, кто действительно нуждается в помощи.

К тому моменту они уже раритетом будут коллекционным, жаба задушит убивать по гОвнам. Поменяй сейчас на что-нить нужное (Это я Олегу)

А причем здесь преступление. Просто меня лично тошнит уже от школоты, у которой принцип: давайте зе...ашим что-нить о...енное и всем будет о...енно. Дальше возникает вопрос. А что дальше? Притащат на наши бабосы пару "авторских" фильмов, где без косяка не разберешься что имел в виду аффтар, подгонят табун дырявоухих на карманных фиксах, ну фрирайдеры покочевряжатся на рампах (или как там оно называется), корзинкеров стадо соберется. Дальше-то что? Мне лично не жалко ни полтинника, ни "катеньки" на любимое увлечение. Но выдавать это новым просветленным "комсомольцам" - увольте. Хотят что-то делать, пусть идут к чинушникам и выбивают из них бабосы на развитие велотемы, нищебродствовать среди увлеченных людей - последнее дело. К тому же все эти "комсомольцы" на дух не переносят спортсменов, летние пассажи гжи табачниковой про бородатых вонючих мужиков по уши в говнище думается все помнят. Так какого лешего, спрашивается, им помогать?

Старые песни о главном. Илья, ты оперделись с бюджетом. После этого советчиков будет хоть отбавляй, каждый со своим ИМХО.

Видимо зависит от производителя. Унификация, идеология и маркетинг. У Фокусов ни ушей, ни бонок нет.

да явно видно что это колхозный багажник. фирма, но колхоз полный. верхние крепы под болт калипера, нижние - с одной стороны под дерайлер, со второй скорее всего под эксцентрик.

Рамца интересная. Да и гонец хорош. Думается из Уродств надо бэ их переместить в Красоту.

вот, я не зря подсознательно ожидал появления чего-нить тяжелого в конце фильмы

Фри шиппинг по типу Ибея

Сейчас велотема благодать для всяких заций и иже с ними. Покричали, пошумели, заранее зная что дальше концепций в нашем госве ничего не продвинется, заработали предвыборные очки и пошли уже по своим делам. Кто-то ищет спонсоров и отрабатывает под клиентом, кто-то отрабатывает лОхов. Грубый век, грубые нравы, нету в жизни ... (к/ф "Не может быть").

Что вы паритесь за тротуары? Ничего не изменится, оффтопики по тротурам ездят будто их кто штрафует... А на нас как всем было по..., так и будет. Ну, может на первое время пару-тройку показушных рейдов устроят.

Что в Питере есть лОхи?

+1 Борасу Вооот оно, недостающее звено! Слово комфорт здесь применяется в разных контекстах. Кому -то комфорт это когда ...опе помягше, а кто-то под комфортом понимает тот факт что его ВСЕ устраивает. И вообще сдается мне что через пару лет рамы будут делать или из кроватного железа, или дешевого углепластика. Ибо оно будет дешевле по себестоимости.

Кто-нить посещал? Тел.: 450-52-87 Адрес: Петергоф, ул. Правленская, 1. Под крышей одного из самых старинных каменных домов Петергофа расположился очень интересный музей. Вниманию посетителей представлена уникальная коллекция велосипедов разных времен, на некоторых в свое время катались русские императоры. Помимо просмотра раритетной экспозиции музея гости ненадолго переместятся в 19 век и покатаются на современных копиях "паука" и "костотряса". Экспозиция музея познакомит посетителей с богатой историей развития велокультуры. Здесь можно встретить разнообразные винтажные открытки с велосипедной тематикой, редчайшие марки, игральные карты, запонки, медали, чернильницу и даже подставку для ножа, которые так или иначе связаны с велоспортом. Особый интерес вызывают велосипедные номера, звонки, разнообразные фонари и множество подлинных аксессуаров велосипедиста того времени. Также при музее работает собственная библиотека в которой хранятся тысячи книг, документов, каталогов и фотоархивов, посвященных истории велосипедного дела.

все ждал что в концовке фильмы чуваку-троллеру в щщщи влетает хорррооошее русское полено... ан, нет - не случилось маленькой радости.

Хотите развивать движуху - садитесь на ляс и крутите. Все кто хочет - уже на волне, а кто не хочет, теж хоть а опу целуй - ничего не произойдет. А бабки лучше в фонд Армстронга отдать, чем сомнительной молодежи со взором горящим.

Так а я и не говорю что люминь это хорошо, а карбоний это - фуфуфу. Каждый материал хорош применительно к каким-то задачам. Мне комфортен люминь, причем в клинчера я набиваю воздухана по-максимуму. А у кого-то и на трети максимума позвоночник в трусы проваливается, так ему и карбоний не поможет. В общем как всегда - кому - арбуз, а кому - свиной хрящик. По поводу туринга опять же это понятие растяжимое, для меня, например, все что не гонки связанные с предельными динамическими нагрузками на инвентарь (а иногда и запредельными, чтобы попасть в завал и, если здоровье позволит, погнать дальше) то - туринг.

Ирландец писал(а) Wed, 25 December 2013 12:56olegus78rus писал(а) Wed, 25 December 2013 12:49Хмммм писал(а) Wed, 25 December 2013 12:34olegus78rus писал(а) Wed, 25 December 2013 12:29 была, шоссе правда недолго. сколько "недолго" (в км) и почему не устроила? olegus78rus писал(а) Wed, 25 December 2013 12:29 делал предварительный выбор между люминем и карбонием. выбрал под требующиеся задачи люминий с карбовилкой. поясните, плз, "требующиеся задачи" немного, километров 600-650. не гонялся, поездки на работу 30 км туда-сюда и выходные закаточки на соточку с хвостиком в среднем темпе без сопровождения. критической разницы не прочувствовал, а если нет разницы - зачем платить втрое? к тому же если уж и захочется совсем карбон, то уж это будет не черный "дядюшка ляо", а что-нить от конюшни с историей и точно не из нашего сетевого лабаза. еще раз повторюсь - я не претендую на абсолютную истину и высказываю лишь собственное мнение, которое может не совпадать с мнением оппонентов. а мне кажется что я зря решил взять люминь с карбовилкой, а не карбон правда не в нашем сетевом магазе ээээ, бро, какие наши годы...

самое то на то она и мечта (из серии: Поиметь - так королеву, прокутить - так миллион). я не жалею о сделанном выборе. а укатаю Фокус, буду думать на что садиться дальше. скорее всего к тому моменту люминь будет так же малодоступен как сейчас ДОСТОЙНЫЙ хромоль, но достойный карбон будет таки более доступен чем сейчас.