olegus78rus

Сейчас самое хреновое время. С утреца можно заскользить на какой-нить мелкой но промерзшей лужице.

Паша, по задаваемым вопросам можно оценить уровень интеллектуальной и ощественной развитости индивида.

Интересная мысль, я с такого ракурса об этом бл...ве не думал.

В подшлемнике на уровне слухового прохода сделай прорезь. Будет получше. Я в балаклаве синтетической тонким паялом по 3 отверстия прожег. И слышно, и не задувает.

Какая неотвратимость, дума, это сборище продажных статистов, амнистию обсуждает. Интересно чем будут зарабатывать на жизнь амнистированные попав на волю? А есть еще новости похлеще - Боров и его подСвинки не сев уже под амнистию могут попасть... Рашка, чо...

Летом в городе полно утырков, которые и по ПЧ с затычками фланируют, ближе к осени появляются и "капюшонщики" (уши заткнуты боковой обзор - завешен, дебил в домике). Так что все предсказуемо. Своего рода естественный отбор.

мордерн спитн - зольдатн флудитн

ээээ, колодки всегда были типичной проблемой. в основном второпях кто-то ставил обойму наоборот и при первом же торможении резинки с радостным ржанием вылетали из обоймы по направлению вращения кругляка

Веталь писал(а) Tue, 17 December 2013 15:47olegus78rus писал(а) Tue, 17 December 2013 15:31я почему и катаю на горняке с перевернутым выносом - не принимает тело "торчковой" посадки. да и у меня вынос перевернут, кольца убраны, рога как только не ставил... понятно, что как на шоссере не будет, но... с 28-ми колесами некоторое преимущество появляется... хотя, думаю о покупке третьего вела и не циклокросса, а туринга... вот, например, у меня дилемма, на чем ехать 1000 БЗ в 2014 году - будет около 60 км грунтов... на байке ездил в тех краях 600ку в этом сезоне - тяжело, на шоссере будет легче... но что делать с грунтами?... на чосс резину поширше и с легким протектором. не? а по гОвнам все равно на себе переть, так-то чосс он и сам полегше будет. ну еще можно ради такой развлекухи на передок тройку поставить. кстати в Союзе велокросс катали вроде на обычных шоссерах, только под это дело воронежские трубки 27-е ставили с тракторным греблом. по рожкам - не, я саааамые маленькие какие нашел поставил, иногда приходится кисти разгружать.

Consigliere писал(а) Tue, 17 December 2013 13:20Веталь писал(а) Tue, 17 December 2013 13:07olegus78rus писал(а) Tue, 17 December 2013 12:15Consigliere писал(а) Mon, 16 December 2013 15:35Если сподоблюсь купить шоссер, составлю компанию на юго-западе. Пока же силюсь разобраться во всём, что связано с этим видом велосипеда. Параллельно ломаюсь в сторону циклокросса, как более проходимого. если не поддаваться идее универсализации, то лучше таки иметь два. горняк и шоссер. циклер, имхо, ни то, ни сё... ага, я вот все думаю над бредовой идеей вклинить на свой аваланч 28-е колеса Была и у меня такая идея )) Но внешний вид узких сликовых колёс вкупе с 185 мм ротором ужаснул уже в мыслях. Но идея ещё жива на случай, если не обзаведусь шоссером. не поможет. когда у меня горняк или чосс ночуют в гараже приходится с одного на другой пересаживаться. при пересадке с горняка (26 на сликах) на чосс ощущение такое что сел на ляс с реактивным движком, но оочень нервным управлением. при пересадке с чосса на горняк - сел на трактор, чо... так что просто замена колес не поможет. тут и разные гео рамы, и разная трансмиссия, да и посадка тоже совсем иная. я почему и катаю на горняке с перевернутым выносом - не принимает тело "торчковой" посадки.

Ирландец писал(а) Tue, 17 December 2013 12:45olegus78rus писал(а) Tue, 17 December 2013 12:17Consigliere писал(а) Tue, 17 December 2013 12:12Andrey Sh. писал(а) Tue, 17 December 2013 10:13Consigliere писал(а) Mon, 16 December 2013 15:35Параллельно ломаюсь в сторону циклокросса, как более проходимого. Вы уж определитесь, что Вам нужно. Да это всё из-за состояния дорожного покрытия. Не везде же оно подходит для шоссейника. пффф, клинчера на 28 поставил с протектором и кати хоть по гравию. другое дело что не у всех шоссеров гео рамы дайт воткнуть 28-. резину. у меня не влезут))) у меня на Фокусе тоже не встают. 25 - максимум... гансы поддерживают породу

С`АндрО писал(а) Mon, 16 December 2013 21:28http://www.velovuyki.com.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=211 гейство како-то, однако... по виду - шайка заднеприводнЫх.

Consigliere писал(а) Tue, 17 December 2013 12:12Andrey Sh. писал(а) Tue, 17 December 2013 10:13Consigliere писал(а) Mon, 16 December 2013 15:35Параллельно ломаюсь в сторону циклокросса, как более проходимого. Вы уж определитесь, что Вам нужно. Да это всё из-за состояния дорожного покрытия. Не везде же оно подходит для шоссейника. пффф, клинчера на 28 поставил с протектором и кати хоть по гравию. другое дело что не у всех шоссеров гео рамы дайт воткнуть 28-. резину.

Consigliere писал(а) Mon, 16 December 2013 15:35Если сподоблюсь купить шоссер, составлю компанию на юго-западе. Пока же силюсь разобраться во всём, что связано с этим видом велосипеда. Параллельно ломаюсь в сторону циклокросса, как более проходимого. если не поддаваться идее универсализации, то лучше таки иметь два. горняк и шоссер. циклер, имхо, ни то, ни сё...

думается имитатор Такса. та же магнитная система с манеткой. надо уточнить что с адаптерами на 26/28 (турецкю мову не розумию). и немного смущает голубое покрытие ролика. если это пластик, то, имхо, это не есть карашо.

http://moskva.bezformata.ru/listnews/vvtc-pyanij-voditel-sbil/11761772/

Сейчас в баню пойдешь за такой совет

Ирландец писал(а) Mon, 16 December 2013 15:47это же скорее всего большинству и вел покупать новый придется))) не думаю. плюс-минус дюйм ростовки компенсируется подседелом, шатунами, выносом. в Союзе вообще практически особо выбора не давалось - что выдали, на том и гоняешься. мне вот повезло как-то оторвать "однопальцевое" рамо, так берег его пуще глаза

есть покупаны, которые берут шоссеры в Москве (богатство выбора в наличии и удачные попадания в цену). идея - поехал в МСК за шоссером, заодно там же и отстроил посадку. Хельсинки-то хорошо, но только для питерских и то не всех, опять же там лабаз, а здесь: Центр Тестирования Спортсменов создан на базе Российского Государственного Университета Физической Культуры, Спорта, Молодежи и Туризма (ГЦОЛИФК) совместно с НИИ Спорта. Территориально Центр находится на Кафедре Теории и Методики Велосипедного Спорта. Да и сотрудничество РусВело с этим центром о многом говорит.

грузчики увидели гидру, со звонким смехом слили и выпили... привози - прокачаем а ванну - не стоит, если негерметично, то в процессе насосет воду.

Ну, кому - арбуз, а кому - свиной хрящик.

Как это - утекла? И куда?

Andrey Poluda писал(а) Sat, 14 December 2013 22:34я эту картинку давно видел но зачем звенья так изогнуты? и, объясните наконец, к чему это и кому это надо - ежегодно наращивать количество передач? мАркетинг, ориентированный на "хомячков"...

снял малую звезду с Шиманы-Тиагры на Фокусе и ограничил ход рамки дерайлера. больше ничего не делал. полет нормальный.