lebedun

Мне, кстати, велосипед привил полезнейший навык в случае проблем только тормозить, а не крутить рулём налево-направо, ибо на велосипеде направо обычно и так некуда, а налево можно под колёса улететь. По словам знакомых водятлов - навык ценный, ибо новички часто грешат попыткой объехать проблему, прилетая в итоге кому-нибудь в бок или и того хуже - в лоб. Есть зеркала на жёстком креплении, один раз выставил в нужное положение, затянул отвёрткой и езди себе. Причём затянуть можно и наглухо, и так, чтобы оставалась возможность переместить его рукой - например, сложить для проезда через какую-то узость.

Если водитель совершает манёвр уклонения от алкобайкера и из-за этого убивает кого-то третьего (встречку или пешехода, например), то как бы тут виноват не только алкобайкер. Железное правило поведения на дороге - бей виновника, но тормози в своей полосе. А вообще, конечно, можно придумать ситуацию, когда алкобайкер кого-то убьёт, но это скорее будет исключение, чем правило. Пьяный водитель в среднем наберёт куда больше фрагов.

Да вон одного полковника полиции на днях раскулачили так, что там не только на велодорожки хватило бы.

Может, вора в отделении оперативно "раскололи", он сдал подельников, и их повязали "не отходя от кассы" ? В любом случае молодцы.

Увы, она меня столь шустро подрезала, что я уже не успевал ей махать, оставалось только тормозить "в пол". Хорошо хоть выстегнут был заранее.

Кстати, девушка в разговоре с ГИБДД сказала, что знает, что я участник ДД, просто решила, что я поворачиваю направо. А вот это уже камень в наш огород, товарищи велосипедисты. Ведь дофига народу ездит на велосипедах по ПЧ, в принципе игнорируя подачу каких-либо сигналов о своих предстоящих манёврах... Поэтому не машущий руками велосипедист у автолюбителей не воспринимается по умолчанию как едущий прямо...

Ну велосипед - это же не механическое ТС, Алкобайкер ведь практически только одной своей жизнью и рискует, а за самоубийство у нас никаких наказаний не предусмотрено. Только не подумайте, что я алкобайкерство одобряю - я вообще к алкоголю отношусь строго отрицательно, просто по справедливости людей надо наказывать за их поступки, а не за мою личную ненависть к алкоголю.

Меня, кстати, тоже не учили, но я, как велосипедист, знаю, что они там могут быть. Да и вообще там же мёртвая зона, где может оказаться не только велосипедист, а, например, небольшой скутер, который запросто может ехать и не только в крайней правой полосе.

Меня тоже в автошколе учили просто по зеркалам смотреть, но, начав водить сам, я понял, что надо оглядываться - так оно надёжнее. Да, девушке пришлось бы несладко (она ведь ещё и ПДД нарушила), но, учитывая отсутствие причинённого мне вреда, её небольшой стаж (знак начинающий водитель), а также честное признание ею своей вины, приехавший на ДТП экипаж ГИБДД решил девушке жизнь не портить и своё время тоже не тратить.

Ну за вождение в нетрезвом виде надо сразу давать срок как за попытку убийства, на мой взгляд, даже если никакого ДТП не произошло. А вот оставлять на свободе за непредумышленное... Чревато злоупотреблениями. И да, непонятно, как выплачивать компенсацию. Ну можно находившимся на иждивении погибшего детям или беспомощным старикам назначить какое-то содержание за счёт преступника. Но других способов к чему-то привязать разумную и конкретную сумму я не вижу.

Дурной какой-то конец лета. Вроде езжу на велосипеде уже который год в одном и том же стиле, по одному и тому же маршруту, ПДД соблюдаю, других участников движения уважаю (до тех пор, пока они не смогут доказать обратное). Но с начала августа по середину сентября собрал уже четыре откровенных попытки этих самых уважаемых мной по умолчанию участников дорожного движения меня из него выпилить ногами вперёд. За весь мой предыдущий немалый стаж такого не было. Таксист, о котором было сказано в начале темы. Два подрезальщика в районе Кантемировского моста - один проигнорировал мою скорость, сворачивая передо мной во двор и чуть не поймал меня задом, второй не определился, проскочить или пропустить меня, съезжающего по главной с моста, и подставил под удар бочину. В обоих случаях от хорошего охотника меня спасла только заблаговременная готовность к экстренному торможению. Сегодня меня таки догнала девушка на повороте с Кадетской линии направо на Средний проспект - я ехал прямо, а она, поворачивая направо, обогнала и подрезала меня. Счёт пока один-ноль в мою пользу, т.к. её новый красивый Hundai Solaris получил царапину во всю заднюю дверь, а я на моём грязедаве так новых царапин найти и не смог, ГИБДД посоветовали нам разойтись без оформления, т.к. пострадала только виноватая сторона. Я это к чему - если я до зимы по вине автолюбителей таки не доживу, вы им там отомстите как-нибудь =))).

Грабёж - это промежуточная стадия между кражей и разбоем, не всегда его выделяют в отдельное преступление (причисляя к краже или разбою, смотря по обстоятельствам). По нашему УК, насколько я понимаю, кража - это тайное похищение, грабёж - это явное похищение, совершённое под угрозой или с применением не опасного для жизни и здоровья насилия (например, "наехать" в стиле "гони кошелёк, а то по морде дам" или просто выхватить кошелёк из рук и убежать), а разбой - это явное похищение, совершённое под угрозой или с применением опасного для жизни и здоровья насилия (например, тыкая в морду ножом/пистолетом или заблаговременно огрев по башке дубинкой).

Практически всегда пропускают, но один раз не пропустят и этого может быть достаточно. Я вчера едва не приехал в борт одному такому на спуске с Кантемировского моста в сторону Лесной. Причём если бы он меня вообще не увидел, то успел бы проехать передо мной. Если бы увидел настолько хорошо, что смог бы понять мою скорость и положение на полосе, то дал бы проехать мне спокойно, а не оттормаживаясь до юза заднего колеса, потому что моя траектория заканчивалась аккурат в его водительской двери. Возможно, проблема в том, что водителям мы кажемся медленными по умолчанию. Иногда ещё мы едем там, где они нас не ожидают увидеть (слишком близко к краю или по полосе для ОТ). Водителю трудно вглядываться в детали, он должен быстро распознать массу движущихся объектов, чтобы принять решение, как между ними проехать. И иногда эта распознавалка не срабатывает на нас, т.к. мы слишком мало похожи на движущиеся по серединам полос квадратные коробки с двумя фарами по углам.

По пунктам : 1. Да в стандартном курсе автошколы вообще ДТП практически не разбираются, а вы про ДТП с велосипедистами. 2. В билетах велосипедисты упоминаются в ключе "поворачивая во двор/выезжая из двора нужно уступить им дорогу". 3. В целом полезно, но сложно проверять выполнение. 4. Много ли народа хоть раз в жизни читали КоАП до того, как что-то нарушили ? Тем более что формально там это уже есть, зачем плодить сущности ? 5. Нереально. Никто не будет этим заморачиваться. Дорого. Максимум чего можно добиться практически - это того, что там будут ставить знаки "пацаки туда" (в смысле, 3.9 - движение на велосипедах запрещено"). Ну и главный вопрос - вы что, правда думаете, что эти инициативы РОИ читает кто-то, кроме самих посетителей сайта ?!

Это всё понятно. Непонятно другое - зачем в городе на дороге со светофорами тренироваться ?!

Да фиг с ними, пускай поубиваются. В классическую русскую рулетку играть им сложно, т.к. свободной продажи короткоствола нет, так они вот такой вариант изобрели. Надеюсь, адекватные водители отличают таких велосипедистов от нормальных. P.S. Ездуны на красный при пустой дороге - это ещё не самое большое зло. Я вот видел несколько раз. вообще полных камикадзе, которые ездят на красный ПОПЕРЁК ЕДУЩЕГО ПОТОКА, вообще не глядя налево-направо ! Я ни разу не стал свидетелем суицида только из-за жалости водителей, которые притормаживали и пропускали идиота. Даже если жизнь не дорога - это же надо или иметь настолько стальные нервы, или настолько не иметь мозгов, чтобы не бояться такое творить...

Кому НАДО - те уедут и без колёс. У моего брата вон не так давно само колесо украли (заднее, стоило почти как весь остальной велосипед суммарно), когда он забыл и через него замок простегнуть. А обычный вор, ворующий обычные велики, из рядом стоящих тот, что стоит без седла и пристёгнут U-Lockом, выберет только при сильном душевном расстройстве. Ему надо быстро украсть вел, быстро на нём уехать и быстро его толкнуть с рук, чтобы получить денег на очередную дозу, а это не ваш велосипед, а соседний - на тонком тросике, в полной комплектации и в ярких наклеечках. Чтобы велик заинтересовал тех, кто будет его разбирать на запчасти - он должен превышать некий предел стоимости. На лестнице "камуфляжная" антиукрадность РЕЗКО теряет силу. Вор уже потратил время на то, чтобы придти в конкретный подъезд, у него нет желания уходить с пустыми руками, и у него вся ночь впереди на то, чтобы вскрыть более сложную защиту. Ночью велосипед надо хранить в квартире. С лестницы побрезгуют украсть только такую гробину, на которой и самому-то ездить будет стрёмно.

Да можно вскрыть U-Lock, можно. Если кто-то задастся целью украсть КОНКРЕТНЫЙ велосипед, то ничего, кроме вооружённой охраны, не поможет. Даже абстрактный неразрушимый U-Lock, если бы он существовал, не спас бы, например, от гоп-стопа. Но вор обычно ворует не какой-то конкретный велосипед, а тот, что проще всего украсть и потом продать, из тех, что находятся в досягаемости. Поэтому защита велосипеда должна играть не столько роль брони, которая должна спасать от удара, предназначенного именно тебе, сколько роль камуфляжа, который делает тебя менее заметным на фоне множества других целей и снижает риск вообще стать мишенью. А в наших реалиях "других целей", ярких, дорого выглядящих и практически никак не защищённых вокруг вагон и тележка. Поэтому достаточно не оставлять велосипед на ночь в подъезде (там других вариантов у вора, скорее всего, не будет), а днём в городе пристёгивать его на U-Lock, снимая седло. Ну и выбрать для таких поездок с парковками велосипед разумной стоимости, иначе у вора жадность может оказаться сильнее нежелания возиться с серьёзным замком. Сам так езжу на велосипеде уже который сезон, ни разу ничего не украли.

А может, хозяин на крыше напротив с СВД залёг =) ?

Мне казалось, что практически у любых велоботинок шип хоть сколько-нибудь будет выступать наружу. У "обычных" (не гоночных) ботинок это не критично, ходить в них можно, но всё равно он ощущается. А чем плохи эти педальки ? Качество фиговое ? Просто у меня второй сезон аналогичные шимановские "перевёртыши", и я пока что ими вполне доволен.

IMHO, основную задачу (передвижение собственно по городу) все три варианта решают примерно одинаково. Выбор зависит в первую очередь от второстепенных задач - гибрид с уклоном в сторону МТБ позволит время от времени развлекаться покатушками на природе, "шоссейный" гибрид сделает более комфортной поездку на дальние дистанции, а складник нужен тому, кто вынужден часто пересаживаться на другие виды транспорта или хранить велосипед в ограниченном пространстве. Если решить, что из этого важнее, выбор будет сделать куда проще. Ну а начёт антиукрадов тысячу раз уже писали. Неброская рама плюс U-Lock плюс унесённое с собой седло плюс куча балбесов, которые пристёгивают свои дорогие и блестящие велосипеды на хлипкие тросики - и воры на ваш велосипед даже не посмотрят.

Так это "заведомо" надо ещё доказать. Это же не автомобиль, к которому по закону должны прилагаться документы, чтобы можно было сослаться на их отсутствие. Это надо, например, найти собственно вора и заставить его сознаться, что он мне при продаже сказал, что велосипед краденый. P.S. Человек в шлеме, со светоотражайками на одежде и рюкзаке и на контактах, конечно, похож на нарика, только что угнавшего очередной велосипед =).

Тем временем в Китае...

Мне кажется, уважающий себя велосипед подобного класса до 90% "рабочего" времени должен быть цвета грязи, поэтому родной цвет строго пофиг =))). А чтобы он зимой дома на стенке красиво висел, можно чехольчик сшить =).

Разумеется, если этого алкоголя там будет одна капля на цистерну конечного продукта, то не замутит. Однако такие продукты алкогольными и не называют. Про квас не знаю - я его не пил уже много лет из других соображений, не нравится мне его запах. А на кефире я ни разу не встречал никаких надписей про алкоголь, разве что пару раз что-то в духе "содержание алкоголя не более 0.01%". Полагаю, что я тупо утону в кефире гораздо раньше, чем алкоголь из него затуманит моё сознание.