Хе-Хемуль

rom.ru писал(а) Sat, 01 October 2011 13:58Увеличение движения автомобилей в прошлом веке фактически уничтожило пеший ход и езду на велосипеде. Количество детей, которые ходят в школу пешком или на велосипеде, снизилось с 82% до 14% за последние 30 лет считаю ограничение 30км это жалкие полумеры. Надо также налоги транспортные и экологические раз в 5 поднять минимум, пользующимся автомобилем в городах. Сегодня каждая скотина считает необходимым влезть в кредит, чтобы купить ведро типа фокус, впихнуть в него свою задницу и занимая своим корытом 6 квадратных метров дороги, 3 часа преодолевать 15-20км по городу, выбрасывая ежечасно отравы в количестве способном отправить на тот свет полный пассажиров автобус. Это типа нормально и круто.. а да ещё им дорог надо получше и побесплатнее построить и разогнать всех гаишников, пешеходов, велосепедистов, трамваи, общественный транспорт, а также желательно и соседних автомобилистов. И чтобы бензин бесплатно раздавали. Где-то так. в школу ходить пешком можно только если школа близко. А это не к автомобилистам. И опять-таки, хватит маргинальных воплей. НИКТО не будет делать использование авто полностью невыгодным, пока с продаж кредитопомоек столько пиявок кормится. А то 5 раз... щас, 10, ага.

Блииииин, красотища какая! а кто-нибудь может дать точку на карте, с которой следано это фото?

Точно что не пошумишь, ага.

Посмотрела. Обычная езда, только пыж - дебил. Никто никого не троллит (как же вы любите это слово-то)

Мдя, в этих правилах есть один фактор, который, в отличие от подверженных ответственности водителей, фиг призовешь к гуманизму - это лошади...

mph писал(а) Wed, 31 August 2011 17:16Потому что свет, отраженный катафотом, имеет практически ту же интенсивность что и свет фар автомобиля, и этот отраженный свет ГОРАЗДО мощнее чем свет испускаемый тремя светодиодами в мигалке. Бюджетные мигалки при городском освещении практически не видны. За городом, без фонарей освещения, человеческий глаз адаптируется к мощному свету фар, поэтому за границей освещенности слабый свет видно плохо. ну а по поводу статьи...хэ его зэ -про грязные катафоты уже сказали -быстро ехать ночью с неработающими фарами... не видел таких героев ни разу -угол не тот? это как так? велосипедист едет или стоит поперек движения? так его и мигалка не спасет -туман? вот тут, думаю, мигалка предпочтительнее про светоотражайки. буквально вчера видел автостопщиков в ночи, которые тянули руку в которой была светоотражайка, +светоотражайка на одежде. пока я их фарами не осветил - не понял что это было. но видно, да, далеко.хотела бы я найти столь качественные катафоты, чтоб возвращали 100% в глаза осветителю. А ведь им еще в другие стороны отсвечивать желательно. Быстрых ездунов с плохим головным светом знаю, тоже пытаюсь объяснить, что они радикально неправы.

z0rg писал(а) Mon, 29 August 2011 10:25 а некоторые вообще с габаритами ездят даже с учетом того, что специально так никто не делают, поскольку за это штрафуют - случается. Забывают.

Да, надо И мигалки, И светоотражайки. Причем в споре мигает-горит я как водитель рекомендовала бы все же мигалку, хотя бы у последнего в группе - заметнее. Кстати, на дороге без искусственного освещения и с движением в обе стороны светоотражающие элементы, расположенные выше колеса, работают слабо - ближний свет фар светит ниже.

Двутавр писал(а) Wed, 24 August 2011 20:24Самая правильная линия поведения для велосипедиста -- это вести себя как машина. Маляве респект! кстати, иногда посещают мысли поставить на вел поворотники... останавливают лень и лишний вес конструкции...

z0rg писал(а) Wed, 24 August 2011 19:31 рекомендую научиться делать стоппи тогда экстренное торможение не закончится падением через рульоно максимум закончилось бы как в стихотворении Остера: Цитата:Если вы по коридору Мчитесь на велосипеде, А навстречу вам из ванной Вышел папа погулять, Не сворачивайте в кухню, В кухне твердый холодильник, Тормозите лучше в папу, Папа мягкий. Он простит. К тому же чертовски не люблю перетормаживать на авто, и тормоза на веле были настроены так, чтоб для юза надо было жать со всей дури (у меня клещи промакс и регулируемые по ход/усилие авиды, забыла, как их). А сцепление с асфальтом в этом месте оказалось на редкость хорошим

WolfRAM писал(а) Tue, 23 August 2011 22:08 Вы в Нерезиновой катались?нене, это просто постэффект от общения с нерезиновцами.

Скобарь писал(а) Mon, 22 August 2011 16:24 Просто тебе самому не пришлось бы оттормаживаться почти до остановки.да это где угодно может быть. Когда я как порядочная шпилила по зеленому в полуметре от бордюра, рефлекторно встала на переднее колесо - пешеход поперек ломанулся. Никогда не думала, что клещами можно вел на переднее поставить.

Ну да, мы чуть что шашкой махать готовимся. На всякий случай.

AlexCrazy писал(а) Mon, 22 August 2011 15:31 сейчас практически на всех светофорах сначала загорается красный пешеходам, а уже потом зелёный машинам, и наоборот, так что он однозначно поехал на красный, не говоря уже о заперете ехать по переходусейчас на большинстве крупных перекрестков с переходами сначала гаснет пешеходный зеленый, давая водилам повернуть, а потом автомобильный. Однако пешеходам пофиг - они руководствуются автомобильным светофором.

amvasiljev писал(а) Sat, 20 August 2011 11:10похоже, что вело был бухой. водитель скоростной режим не превышал, иначе все закончилось бы по-другому. прикольно то, что остальные, кого вело проскочил, уехали дальше - человека сбили, а им пофиг.а видно, что этому клоуну как с гуся вода. А что, надо было всем остановиться... и устроить самосуд?

Leavsee писал(а) Sat, 20 August 2011 06:20Хе-Хемуль писал(а) Fri, 19 August 2011 18:37Оштрафовать бы... а лучше выпороть на площади. С учетом того, что велик не ИПО, достаточно штрафа. А вот для водителей автомобилей сначала большой штраф, при повторном нарушении - 15 суток, а при третьем - порка на Дворцовой. Единственно, непонятно как пресечь злоупотребления со стороны гайцев? Обязательное видео прокатит сейчас, но лет через 10 графика будет уже неотличимой от жизни.с учетом того, что велик не ИПО - штраф, с учетом пользования своим неИПО с целями злонамеренного нанесения вреда (равно как использование твердых тяжелых предметов на чужое имущество) - возмещение ущерба, с учетом опасных иллюзий - порка на дворцовой с целью искоренения таковых. Вы че себя как злобные люмпены ведете - это что, пролетарская наследственность? у вас предки все заработки на колбасу и шифоньер спустили, что ли?

Дык казаки по закону пороли а вот самосуд никогда в законе не был. Ну во времена, когда закон уже был и в клетку предлагается по закону. Только это, как и велодорожки, никому не выгодно, поэтому этого не будет.

Валерий67 писал(а) Fri, 19 August 2011 19:33Хе-Хемуль писал(а) Fri, 19 August 2011 18:37... а лучше выпороть на площади. Уважаемая - это же не наш метод Всё-таки штрафануть было бы правильнейнаш, наш как раз (а не государственный). Хотя я бы нарушителей-пешеходов, например, сажала бы в клетку на пару-тройку часов. Обидно, неудобно, опоздал, и ТОЧНО больше не нарушишь без жизненных показаний.

Бывает и так, к сожалению. Видела... пробка на Черной речке, едет жып, за ним зубило. Старт-стоп. В очередной раз зубило громко тюкает жып в филейную часть. Оба выходят, водитель жыпа молча смотрит на свой задний бампер, а на агрессивные оправдания водилы зубила типа "ну че ты так резко тормозишь" стукает тому в бубен и возвращается за руль. Конфликт исчерпан, водила зубилы делает так же

Костя писал(а) Fri, 19 August 2011 19:00Пускай разберутся, оштрафуют. Надеюсь он понял, что с ним могло случиться и в будущем будет осторожнее. Железки есть железки, главное человек в порядке. А то что его побить надо может писать только быдлота и школота. Человека который вам на ногу наступит тоже бить надо или пускай даже на велосипеде с вами столкнётся?вы сами-то понимаете, что пишете? кто написал про побить? Вы. Я написала выпороть, поскольку этот способ наказания практиковался лет 100-200 назад моими казацкими предками не без пользы для воспитательного процесса. Насчет того, чтоб он побежал штраф платить - очень и очень сомневаюсь. До тех пор, пока к нему не придут приставы - а они заняты более жирными неплательщиками. Насчет того, что понял - он что - первый раз на улице и плюс дальтоник? Тоже не верю. Насчет наступания на ногу - вы уверены, что проезд на красный это то же самое, что случайно наступить на ногу? ЗЫ Кстати, в Великобритании отменен мораторий на физические наказания в учебных заведениях. И это правильно. Зато порку на площади он ТОЧНО запомнит.

Оштрафовать бы... а лучше выпороть на площади.

CRUEL писал(а) Thu, 18 August 2011 08:49А ещё можно направо-направо-направо, нужную дорогу пересекаем в прямом направлении и ещё 3 раза направо и вот разворот для чайников... абсолютно безопасен для всех участников ДД. Но во первых не везде осуществим, а во вторых это идиотизм. В чём вы видите страх двух левых поворотов на перекрёстке (что и есть разворот) вообще не ясно. Боитесь стоять на перекрёстке... На права сдал сам не так давно.. год назад, на велике по дорогам активно кручу года 3. Если манёвр предсказуем проблемм и вопросов не возникаете ни у кого. На рожон лезть не надо, конечно, и маршрут надо прокладывать по возможности с минимумом разворотов, но и объезжать пару кварталлов из за них это моветон. ЗЫ Один раз ехал по городу на колесе за Малявой , недолго, минут 10-15, возвращались с покатухи. И понял почему у меня нет проблемм с водителями ОффТопегов. И насколько разным может быть катание по проезжей части. Мысль такова: Велосипедисты с большим опытом и плюс к тому живущие практически на байке, реально считают себя машинами, с левыми поворотами на пересечениях проспектов (много полос и там и там) и выездами далеко за стоп линию на светофорах, ну и многими другими плюшками. Я головой вертел как блин лётчик боевой, и всё ждал что сейчас из машины кто то нах.. пошлёт. А она рассекала так, как будто в этом потоке всё известно, что конечно приятно удивило. Отсюда и все возмущения таких вот опытных байкеров про пдд, я же гоняю только в крайнем правом, левые повороты, если больше 2х полос - по пешеходному, пешком, стою чётко у стоплинии и не брезгую притормозить пропуская отъезжающий от остановки автобус, а не обгонять его. Да это чуть медленнее, но проблемм не возникает вообще никогда. За всё время катания ни одного даже намёка на конфликт с водилой оффтопика. На тратуары выезжаю даже не помню когда, а вот вспомнил. когда на набережных некторых каналов надо ехать по берегу встречного направления :-[. Да бывает и такое... но считаю, что уж раз выехал так, значит лох, значит если пешики есть, еду с их скоростью, без криков и звонков. Пусть хоть тут чувствую себя в безопасности. И без нас хватает дурачков на БМХ, которые подошвой ботинок об колесо тормозят. уважаемый, да не БОЮСЬ я... если касаться конкретного примера - в старом маршруте на 1 длинный светофор больше, асфальт хуже, а предсказуемость пострадала ввиду того, что там ВСЕГДА народ разворачивался облизывая разделительную, а выезд далее воспринимался как однозначное желание уйти налево. После ввода лишения прав за близкий разворот (кто в теме тот поймет)я стала уезжать за поворот и разворачиваться на перегоне с путей - совершенно безопасно, но рельсы там негуманные. Потом как-то перекрыли Оптиков перед Стародеревенской - и тут обнаружился свежезаасфальтированный участок, на котором я как раз медитирую и звоню прорабам, что подъезжаю. Вообще не следование прямолинейным и очевидным маршрутам иногда на удивление экономит много не только нервов, но и времени. Сделать крюк и вылезти со второстепенной, но у самого сужения, например.

Pilot писал(а) Wed, 17 August 2011 19:21 Ибо из любой мухи раздувается такой слоняра здоровый, что начинаешь задумываться, почему эти взрослые люди ведутся на средний по толщине троллинг.если из этой мухи может получиться мертвый участник движения - муху надо пофиксить. Заранее. Почему ведутся? потому что это не троллинг. Вам просто разжевывают и пытаются положить в рот азы дорожной жизни в доступной форме и примерах.

spaar писал(а) Wed, 17 August 2011 19:08Это не последовательно. Это оло-ло! И к чему этот автомобильный пример с разворотом тут??? Для велосипедиста манёвр сложности не представляет - один переход по зебре Если имеете желание помочь велосипедистам на дороге - вперёд, на проезжую часть! Чтобы водители привыкали к "правильным" велосипедистам. А так Вы их только дискредитируете. Боитесь, но хвастаетесь стажем, профессионализмом и многими тысячами км. Смешно. я и так ежедневно на проезжей части. На авто. Велосипедистов не прессую и им не мешаю, кстати. Когда же я на велосипеде - делаю так, как мне удобно, где-то еду по проезжей части, но считаю это необходимым далеко не везде, особенно при наличии нормального тротуара. Стажем я не хвастаюсь, лишь констатирую факт наличия его, достаточного для того, чтоб иметь свое мнение по поводу дорожного движения, основанное не на заучивании номеров пунктов ПДД и не на поисках своих прав в ПДД.

pingvinwv писал(а) Fri, 19 August 2011 17:02http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=getfile&id=71026&private=0 Так выглядит опасность в тоннеле КЗС. Фура 19.08.2011 утром проперла по эвакуационному тротуару открытого для общего пользования тоннеля 50 метров и надрала кабелей и автоматики. Таджики не пострадали. Надо бороться за велодорожки.мать моя женщина