Хе-Хемуль

А драйвер в фонаре ему соответствует? не сгорел бы...

vladimirspb писал(а) Sun, 23 October 2011 00:19Хе-Хемуль писал(а) Sun, 23 October 2011 00:14vladimirspb писал(а) Sat, 22 October 2011 15:36Хе-Хемуль писал(а) Sat, 22 October 2011 15:30http://www.dealextreme.com/p/aurora-ak-p7-5-ha-iii-ssc-p7-c-5-mode-900-lumen-led-flashlight-with-assault-crown-1-18650-16091 уже 2 года как. Это ты к чему?это я к тому, что вариант бюджетный, а оказался довольно живучий (пугали деградацией светодиода) Да я сам похожим пользуюсь. Правда брал в Чиллине, года два назад. Хотя он кажется мне тусклым, может правда диод накрывается, но как габаритник вполне нормально. Была мысль поменять в нем диод, но у него уже и колпачок плохо закручивается, наверно резьба стирается. Вообщем ремонтировать не буду. Доживет свой век так. у меня с резьбами все путем, а вот разницу между двумя фонарями в свое время увидела. Оказалось - фиговая пайка в плате. Но это еще не все! один из таких фонарей (именно паяный) был забыт в гостях в москве на полгода, попал сюда - ставлю аккум - еле горит. Ставлю из своего - еле горит! Разобрала - оказывается, на припое налет образовался, почистила - сияет просто. Так что тусклость может быть из-за качества припоя.

vladimirspb писал(а) Sat, 22 October 2011 15:36Хе-Хемуль писал(а) Sat, 22 October 2011 15:30http://www.dealextreme.com/p/aurora-ak-p7-5-ha-iii-ssc-p7-c-5-mode-900-lumen-led-flashlight-with-assault-crown-1-18650-16091 уже 2 года как. Это ты к чему?это я к тому, что вариант бюджетный, а оказался довольно живучий (пугали деградацией светодиода)

http://www.dealextreme.com/p/aurora-ak-p7-5-ha-iii-ssc-p7-c-5-mode-900-lumen-led-flashlight-with-assault-crown-1-18650-16091 уже 2 года как.

Сделать отдельную почту и перевести форум туда.

SPb_Pavle81 писал(а) Fri, 14 October 2011 13:18Иногода тоже рубит, сильно зависит от того 1. сколько спал и 2.(важнее) что кушал на вечер и утром перед поездкой (понятно что на ночь не нажираться а утром кашку и вообще плотненько)вот лично меня от с-утра-кашки точно рубить начнет.

Не надо суперколичества парацетамола, он потянет за собой поджелудочную и щитовидку. Даже найз и тот лучше (правда, печень должна быть живая).

Интересно, видно ли хоть сколько-то катафоты в зеркала в свете габаритов и фонаря заднего хода (который у многих машин один)? что-то мне сомнительно.

Не неприкосновенное, а безответственное.

Скобарь писал(а) Wed, 12 October 2011 18:32Умные инструкторы по вождению советуют оставлять столько места велосипедисту, чтобы, даже завалившись, не попал под колеса. Здесь этот интервал был? И на каких скоростях. Хамство и плевательство.писала вроде, как на микробусе проезжала Т образный перекресток, по первому ряду (во втором поворачивающие налево), за перекрестком в первом же ряду стоит грузовик, педаль топить не стала - выпустила вперед велосипедиста, тем более что скорости у нас были равные (я была груженая), а он посмотрел на меня и поднажал - в общем полное взаимоуважение и благолепие с реверансами. Если бы у него не слетела в стоячем педалировании левая грипса с руля (полбеды), при этом вел вправо, а он сам влево, так еще и прыгнул за ней в аффекте (а вот это уже перебор). Тут и полтора метра не спасли бы - только сделанные вопреки отсутствию финансирования наколхоженные тормоза. Надеюсь, после этого он хоть рога привинтил на руль (с ними вроде такая опасность меньше, соответственно у меня они стоят и поэтому)

Цитата:Уж кто из нас троллит, так не я. Это Вы мне пишите про фикально-анальные темы, застолья, про цитаты какие-то. Цитировал я только Вас, прошу заметить.а я вас, прошу заметить и докопались вы до меня со своим термином "впитать", а не я до вас. Цитата:Дорога - это уже источник повышенной опасности, езди по правилам - всё будет хорошо.дорога не шахматы, тут думать надо (ц), причем не только за себя. Одного соблюдения правил недостаточно. К сожалению. Цитата:Пожалста, пожалста, я повторю Цитата:На тротуаре же людям я на велосипеде не очень нужен, мягко говоря. Именно на том узком тротуаре летом много гуляющих, которые мешают мне ехать на дачу - так я вывелся на чистую воду?и что? вам они еще меньше нужны (и раздражают, несомненно). Цитата:Зачем так высокомерно, уважаемая? У нас на дорогах не полная анархия и хаос ещё. Я знаю, что я должен, находясь на дороге, и большинство водителей тоже знают, что должны они.вы есть очень аптимист. Но завидовать из глубины своей паранойи я вам не буду - оптимисты более уязвимы. Насчет на вы/на ты - на самом деле мне совершенно параллельно (лишь бы не было войны). Оффтоп. Про войну. http://lib.rus.ec/b/147270/read#t5 после этого особенно чувствуется, что лучше быть параноиком.

TarasB писал(а) Sun, 02 October 2011 18:29 Вертикальная посадка - значит, у тебя городской прогулочный велосипед. На прогулочном велосипеде. По тротуарам. В шлеме. АХАХАХАХАХАХАХАХАХА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и чего? а то моск токо у спарцменов есть?

absplush писал(а) Tue, 11 October 2011 18:58Велосипедист был торпедирован козлом Но вообще интересно, чем им велосипедисты мешаютдык как и собакам...

Ботаник писал(а) Mon, 10 October 2011 23:11Правила не идеальны, и дороги для движения велосипедистов не идеальны, но зачем искать опасность (излишнюю) там, где её нет. Вы говорите, что велосипедист в правом ряду создаёт какое-то там неудобство Вам - автолюбителю. А я говорю, что это Ваши проблемы, вот и всёфеноменальный дурачок. Я вам говорю, что она есть, объясняю, в чем она, объясняю, где она небольшая, а где - реально настоящая. А вы гадите в уши и глаза цитатами из американских боевиков. Повторю, раз вы не всоса. не впитали. Это создает в первую очередь опасность, а во вторую уже проблемы. Ботаник писал(а) Mon, 10 October 2011 23:11Это эмоции? Здесь Вы пытались на грубость нарваться, видимо, ну да ладно.это я зеркалю. Люблю троллить троллей. Ботаник писал(а) Mon, 10 October 2011 23:11Вот здесь опять странно - Вы пытаетесь думать за меня?нет, я вывожу вас на чистую воду. Ботаник писал(а) Mon, 10 October 2011 23:11Как я понял из Ваших сообщений на форуме - Вы типичный (за некоторыми исключениями, но это не весомо) водитель со стойким мнением, что велосипеду на дороге не место. На дороге и я и машинко на правах равных. На тротуаре же людям я на велосипеде не очень нужен, мягко говоря.вы их все прочитали?))) а оно вам надо было?))) я горжусь, ога))) Право - понятие не такое однозначное. Вот Вова Путен и вы имеете одинаковые права быть выбранным. И что? Вы, лось и муравей имеете одинаковые права находиться на болоте. И что? Вы хреновато читали мои посты, видимо)))) есть ситуации, когда нечего делать на тротуаре. Есть ситуации когда совершенно нефиг делать на проезжей части. Зато есть клинические дебилы, которые шпилят на велах по трамвайным рельсам ночью без фонарей и зигзагами))))))) Ботаник писал(а) Mon, 10 October 2011 23:11Выражения выбирайте, мы с Вами за столом не сидели, вотку не пили. Объясните мне, почему водитель автобуса должен меня не замечать, сдувать куда-то! Вы считаете, что проехать на скорости рядом с велосипедистом не перестроившись во второй ряд, это нормально? анально-фекальная тематика к застольям не имеет прямого отношения. Сместиться в пределах ряда - это нормально, где есть разметка. На лесном ее увы нет. Водитель автобуса лично вам должен не больше, чем вы ему. Когда вы поравняетесь, аэродинамика оттолкнет вас от него. А вот потом - готовьтесь, что вас дернет обратно, на проезжую часть, и далеко не на полметра-метр. Такого правообладателя и ИМЕННО на этой прямой в комплекте с автобусом я видела, под простынкой. Видимо, его подсосало чуть раньше и шмякнуло о борт. Должна с прискорбием вам сообщить, что водятлы газелей и легковых авто часто так же, как и вы, плохо знают аэродинамику. Они будут считать, что оставили вам достаточно места, просто прижавшись к осевой. ТАК понятно? Или вам ваши права глаза напрочь застят?

Ботаник писал(а) Fri, 07 October 2011 15:17Хе-Хемуль писал(а) Sun, 24 July 2011 00:20на том же Лесном велосипедист в первом ряду - проблема для едущего в первом ряду автомобиля, поскольку водитель во втором ряду сзади НЕ ВИДИТ велосипедиста - для него водитель первого авто просто НЕМОТИВИРОВАННО лезет во второй ряд. Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 18:36Поэтому водилу из первого ряда пусть и с поворотником никто пропускать НЕ ОБЯЗАН Вот тут мне непонятно стало. Вам не кажется, что, кагбе, проблема водителя - это его проблема а не моя? Я велосипедист, я еду в своём ряду... Не пускают тебя - едь за мной, в чём сложности то? Находи возможность для манёвра. Этот момент и Ваше к нему отношение осветите, пожалуйста. Вы считаете, что не нужно там на велосипедах ездить? Хе-Хемуль писал(а) Sun, 24 July 2011 00:35И отдельно, сказите мне пожалста, господа БОЛЕЕ велосипедисты, нежели я. Вот есть Приморское шоссе, вдоль которого есть ВЕЛОДОРОЖКА, которая уходит аж за Серово. Так КАКОГО ЧЕРТА, при наличии этой велодорожки, (...) да я там на стартоне, который ригид до мозга костей, каталась! Вполне она пригодная! Ну то, что это НЕ велодорожка, надеюсь, Вы впитали. Я когда по ней еду, всегда об этом помню и молю Великую Бриттни, чтобы не появился из воздуха на пути моём малыш какой, ибо виноватым буду при наезде на него там процентов на 100. Покрытие там с любыми вилками угнетает, имхо. Не на всём протяжение, конечно, но много где. У меня дача за Зеленогорском и катаюсь я там часто. Так вот летом ездить там (по тротуару этому) спокойно НЕВОЗМОЖНО! И вот такого чёрта я выползаю там на дорогу. Огромное количество гуляющих в ботинках, калясках, роликах и на велосипедах.кагбе мне вообще ничего не кажется. Я не считаю, что по Лесному не надо ездить на велосипеде по правилам, я объясняю, что правила неидеальны и не уничтожают опасность, а избежать ее - в общих интересах - стоит даже нарушением, если оно не влечет иных опасностей. Если вы прочитали всю эту тему и этого не почувствовали - это ваша проблема (с) (из американских говнофильмов). Я там езжу по-разному. И по проезжей части, и по тротуару. В зависимости от ситуации и обстановки. Теперь по поводу впитали. Я вам тут не губка, я вам тут скорее клизма, для мозга. Молитесь кому угодно (желательно не за рулем), но не ставьте свои формальные реальные и придуманные права и амбиции выше логики. Если вам ехать медленно не нравится (да-да, роллеры и коляски не пугают вас тем, что вы можете на них наехать, они мешают вам ехать быстро, я-то знаю, Я ТАМ ЕЗДИЛА еще в 80-х годах)))))))) - то какого этого вы удивляетесь, что водителям щемиться от вас точно так же не нравится, а то даже и больше?)))))) тем более что это реально опасно. А на участке Лахта-Лисий Нос это более чем рискованно. Вам срать на свою жизнь? Да автобус вас сдует и не заметит, что вы влетите под следующую за ним машину, которая ни сном ни духом (более того, если водитель легковой следует в первом ряду за автобусом - это спокойный и добропорядочный человек, поскольку торопыги во втором))) Достаточно? если что, пишите опять в личку, могу пропустить.

ScHennOk писал(а) Mon, 10 October 2011 13:46 Нет, ну не пропустил он меня, ну доехал до Невского и снова встал в пробку. Смысл не пропускать? Смысл обгонять, чтоб через 20 метров я его снова обогнал, а он в пробке остался? В чем здесь логика? Я решил не связываться - обошел по тратуару, мало ли всякие неадекватные ездят, а мне на работу надо. Ну это отдельный индивид, всех водителей не обобщаю. Разные естьну я бы ему еще и язык показала бы. Впрочем мне, как бабе, многое с рук сходит.

pingvinwv писал(а) Mon, 10 October 2011 12:32Так точно. А если уж собьет - доброхоты тут же постараются добить велосипедиста (отсылаю к событию с Анатолием Чайкой). Меня однажды в Подмосковье водитель побежал добивать с монтировкой. Я от него успешно увернулся, но мне пришлось кувыркаться по асфальту. Он остановился, взял монтировку и пошел ко мне, чтобы обсудить со мной своё нарушение правил. Водители такие ранимые, имеют такую нежную душу. Надо их беречь и ездить по тротуарам. Пешеходы - они мягкие и не царапаются.опять обобщаете? меня как бабу тоже загнобили, когда меня притер МАз. Два ряда направо, я в первом, он во втором, срезал угол. Не фура, которой действительно надо место для поворота, короткий самосвал. А вы часом не из-за препятствия выскочили, перед этим персонажем с монтировкой?

Анна Суркова писал(а) Mon, 10 October 2011 10:27Почему бы и не побаянить, если душа просит? Вот у меня на каждую такую тупую претензию автомобилистов есть два ответа. Один вежливый, другой от души 1. А давай ты будешь беспокоиться о тех, кто реально может тебя убить в любую минуту, а именно - о каждом встречном, поперечном и попутном автомобилисте. 2. Когда тебя убьет твой разлюбезный друг автомобилист, и ты будешь лежать в реанимации, я приду к тебе, и мы вместе попи***им о том, какие ублюдки все эти велосипедисты... Вообще еще такое наблюдение есть. Если еду с каким-нибудь "нормальным" водителем в авто (да хоть с собственным мужем!), то более-менее постоянно (то есть каждые 5-10 минут) слышу чертыхания и бурчания в адрес других авто-участников движения за их неправильные и опасные действия на дороге. Но! Если какой-нибудь велосипедист вильнет или еще как-нибудь создаст "неправильное и опасное действие", то тут уже следует целый возмущенный монолог в адрес этого велосипедиста в частности, и велосипедистов вообще (правда, именно муж обобщений все-таки не делает, только конкретику обсуждает, хотя спрашивается почему-то все равно с меня, типа - ну как так можно??? . То есть все предыдущие недоразумения со стороны автомобилистов испаряются из памяти мгновенно, а вот велосипедист - эт да! - он в ответе за все стрессы, полученные автомобилистом на дороге. PS: а вот такие жопы, указанные на картинке, гораздо более характерны для автомобилистов. 1. может, но не хочет? вы как ветеринар способны не подставляться под слона? 2. обязательно, особенно если инициатор аварийной ситуации безответственный и взять с него нечего. А вот тут вы правы, ставя слово "нормальный" в кавычки.

pingvinwv писал(а) Mon, 10 October 2011 01:10Благодарю своего оппонента за демонстрацию своей точки зрения. Мой ребенок до 12 лет не ездил на метро, только на автомобилях. Мой ребенок не может быть взят в армию, потому что в аварии, в которой его дед сломал шею и умер, мой сын всего лишь получил травмы, несовместимые с армейской службой. Дед перед покупкой Пежо 406 рассчитал, насколько невыгоден автомобиль в Москве как хозяину, так и самой Москве, но соблазн возить внуков на дачу был больше расчета. Я привел в своем докладе на велосипедной секции научно-технической конференции МАДИ расчет совокупных расходов на содержание автомобиля в условиях улично-дорожной сети Москвы для обоснования сети велодорожек. Совокупная стоимость расходов, затраченных городом на содержание одного автомобиля (не относящаяся к расходам самого автовладельца)случайным образом совпала с налогом на один автомобиль в Токио. Но я у них в Японии не списывал. Владельцы автомобилей (сшибающие велосипедистов, например Анатолия) недоплачивают налогов в разы. Нечем платить земельную ренту, возмещать экологический ущерб, платить за убитых и раненых на дорогах, оплачивать содержание дорог и стоянок. Увеличение налогов на автомобили даст импульс развитию безопасных велодорожек. Я уважительно отношусь к точке зрения Хе-Хемуль, но прошу привести обоснование его тезисов. В противном случае я буду считать высказывание Хе-Хемуль иллюстрацией к моей позиции и демонстрацией социокультурных и фрейдистских мотивов неприязни к велосипедистам и велодорожкам у части русского населения. Только что телевизор напомнил о гибели Павла Карелина в автокатастрофе. Лыжник.рискну заметить, что служба в нашей армии в мирное время может оказаться опаснее и вреднее, как физически, так и для психики, нежели участие в аварии. А увеличение налогов на автомобили в нашей стране даст импульс для чиновников менять свои старые Х5 на более новые порши каены, и ничего более. Вам именно этого хочется?))))

ScHennOk писал(а) Sun, 09 October 2011 13:38Нее, ну работайте, ездите, а вредничать то зачем. Например в пятницу, завидев меня приближающегося по ряду машин по обочине на Суворовском к перекрестку с Невским джип резко принял право и чуть не задевая бордюр со скоростью потока двигался до светофора, на светофоре чтоб я не проскочил он даже на тратуар заехал, хотя слева его никто не ограничивал Как это называется?ну вот обобщать тоже не надо - я так специально делать не буду, но и палить в правое зеркало, едучи в первом ряду (!!!) - зачем? Впрочем, могу, наверное, объяснить этот инстинкт. Последовательность: он даст тебе протиснуться, ты уедешь вперед, потом ему надо будет тебя обгонять, и это будет на больших скоростях, чем первый эпизод, следовательно дистанцию от тебя ему приходится держать больше. А там негде - ряды узкие. Заезд на тротуар не оправдываю, но логику, надеюсь, объяснила. Понимая оппонента, с ним проще бороться/его проще избежать/его проще надурить, если очевидно, что он склонен к агрессии.

О, он и тут бредит

pingvinwv писал(а) Sun, 09 October 2011 11:06 А что я говорил о фрейдистском подсознании автовладельцев? Так они пытаются придать рациональности своей закомплексованности. Поэтому надо добиваться платности и запрета стоянок на обочинах для автомобилей, платного пользования улицей, возмещающей земельную ренту городу за нерационально используемые территории и загрязнение окружающей среды, включая шум и вибрацию. Причем все эти беды, за которые надо бы платить, вызваны одним только желанием показать свой продолговатый... автомобиль и статус. Альтернатива велосипеда вызывает у них как бы непонятную агрессию, что и показал история с Анатолием. Город - поле боя, в котором автомобилисты каждый день практически безнаказанно убивают невинных людей. Превосходства ради. У велосипедистов так не получится, железа мало.слышь, не надо же так размахивать своей ущербной уязвленностью, ага? я понимаю, тебе не догадаться, что причины пользования авто бывают разные - некоторые инвалиды, некоторым надо детей по детсадам и школам возить, а многие на авто работают. У меня как бы непонятную агрессию вызывают не велосипедисты, а вот такие детсадовские по уровню обобщения с дебильными лозунгами и желание срубить денег с других, просто чтоб им, гнидам, было хуже. Мы и так платим, и не мало.

pr писал(а) Sun, 09 October 2011 00:37Парни, это все понятно, но... Если бы я покупала новую машину без кредита, и денег было бы впритык, то я бы тоже не стала делать КАСКО. Ну и дура? ))нельзя ваще на последние деньги брать машину, нельзя брать кредит в форме "буду выплачивать такую сумму в месяц, чтоу меня останется только на сухари с отрубями". НЗ и запас на аварийные ситуации всегда должен быть.

Должна заметить, что в лесу на лошади даже козырек бейсболки неплохо помогал от веток, если через кусты ломиться.

И эти люди называли меня троллем! Вам не противно с им в дискуссии вступать?)))))) я уж молчу, что в интерфейсе форума есть кнопочка игнор