sent9brb

PRIZRAK писал(а) Fri, 19 July 2013 18:16TarasB писал(а) Fri, 19 July 2013 13:35AshDragon писал(а) Fri, 19 July 2013 13:21 Мне плохо неудобно , пускай всем будет плохо. Не можем без зависти.. Точно, всё дело в зависти. Я вот не пойму, когда я стою на красный свет, а меня обгоняет нуб, который еле тащится, то что у него в этот момент в голове творится? Что мы типа все лохи тут штоле а он типа мастер-класс показывает? Ему не стыдно перед эээ... коллегами по виду транспорта выставлять себя мудилой? Один помню от меня уехать так хотел, и на тротуар спрыгнет-запрыгнет, да только не помогло, в пешеходов упёрся, и по дороге пытался, да только не помогло, ножки слабенькие. Плюсадинусь, очень выбешивают. Недавно мне попался дедок, который больше 15 не ехал, но и на красных сигналах светофоров не останавливался. Он даже умудрился проехать перекрёсток Лесного и Кантемировской, в середине цикла светофора, заставив многих водителей оттормаживаться!!! В итоге на очередном светофоре я перекрыл ему путь(я всегда подъезжал первым), и на его "дзинь-дзинь" высказал всё, что о нём думаю, пообещав применить физическую силу, если он ещё раз попробует меня обогнать. регулируемые ПП я на красный тоже проезжаю,перекрестки нет.

[quote title=GreyStar писал(а) В совокупности с яркими габаритами и фонарями, светящийся контур байкера очень даже заметен и в полнейшей темноте.[/quote] на попе smart lunar r2 +nite rider solas 2 watt,смарт просто горит,а райдер моргает,заметно что ваще

GreyStar писал(а) Sat, 20 July 2013 16:32Да велодятлы просто не понимают, насколько это опасно. Водитель, на скорости 80 км/ч, в сумерках, практически не видит тёмный силуэт велосипедиста. Даже слабые габариты и то плохо заметны. Нужны достаточно яркие, чтоб водитель мог разглядеть их среди габаритов других авто в потоке. Но почему-то это знают только водители и опытные (или просто осторожные) велосипедисты. А велодятлам даже в голову не приходит то, что их не видно. О какой безопасности может идти речь, если человек не осознаёт опасности? А цвет одежды в темноте уже роли не играет, важно, сколько у тебя светоотражающих поверхностей. В совокупности с яркими габаритами и фонарями, светящийся контур байкера очень даже заметен и в полнейшей темноте. в марте ехал по трассе ночью на дачу,издалека увидел придурка(вроде таджика) который ехал по краю трассы в этом ярком жилете,понятно что он весь загорелся в свете фар,но и яркий кислотный цвет все равно заметен при малейшем попадании света на него,с тех пор я и купил себе на велик жилетку)заодно ветровку от грязи защищает

тупо

BFMK писал(а) Sat, 20 July 2013 15:41Прошу в студию пример когда жилет спас велосипедиста. А так можно утверждать что жилет на велосипедисте влияет на уровень магнитной активности на солнце и так далее. Корреляции в вашем примере ни какой нет и быть не может эммм,я честно говоря и незнаю что вам ответить на это,мы врятли узнаем когда он его спас а когда нет,ведь это зависит от водителя офтопика,ну например на северном как то сбили,ночью переезжал пп и водитель на скорости 100 его поздно увидел,переезжал справа,значит в жилете загорелся бы в фарах водителя и может не насмерть бы сбили,а точнее всего я уверен в этом.

BFMK писал(а) Sat, 20 July 2013 15:39Ну по вашему вмдимо жилет за стописят р делаетиз велосипедиста 10 lvl сразу 80 lvl нет,по моему он повышает шансы быть замеченным издалека,например любителем шашек на дороге.дело то ваше,я не заставляю вас ездить в сигнальном жилете,просто советую,да и многих переезжающих по ПП думаю бы он уберег,лично я вижу переезжающего таджика гораздо раньше чем студента который решился перед носом на пп проехать.люди в ярком они в любой ситуации более заметны,а на дороге это может стоить жизни.

BFMK писал(а) Sat, 20 July 2013 15:33sent9brb писал(а) Sat, 20 July 2013 15:32BFMK писал(а) Sat, 20 July 2013 15:22Ключевое слово ехал! В конце концов надо всем велодятлам пересесть на авто! Чтоб все не велодятлы стояли в пробке вмертвую! И домой приезжали к 6 утра! Я непонимаю автовладельцев которые жалуются что им видите ли незаметны велосипедисты на дороге! Сразу возникает вопрос: оспода а как вы прошли водительскую медкомиссию если у вас такие проблемы со зрением? Не замечаете велосипедистов и мотоцыклистов на дороге? Но при этом продолжаете управлять автотранспортом? Значит будете рано или поздно сидеть! Вот и весь разговор! они заметны но очень плохо,многие офтопики не соблюдают скоростной режим,когда вечер и дождь советую вам проехаться по северному,вас может и заметят но поздно,когда вы будете обьезжать припаркованные авто в темноте.во всех развитых странах велосипедисты ездят в сигнальных жилетах и обязательно с габаритом Так это проблема автомобилистов а не велосипедистов! Не путайте музи и котлеты(c) вы из тех у кого на табличке красуется,он мужественно погиб но был прав,потому что ему западло/не стильно/несолидно ездить в жилете за 150 р?это ваша жизнь и ваш выбор,я бы ненадеялся на правильных водителей офтопиков

BFMK писал(а) Sat, 20 July 2013 15:22Ключевое слово ехал! В конце концов надо всем велодятлам пересесть на авто! Чтоб все не велодятлы стояли в пробке вмертвую! И домой приезжали к 6 утра! Я непонимаю автовладельцев которые жалуются что им видите ли незаметны велосипедисты на дороге! Сразу возникает вопрос: оспода а как вы прошли водительскую медкомиссию если у вас такие проблемы со зрением? Не замечаете велосипедистов и мотоцыклистов на дороге? Но при этом продолжаете управлять автотранспортом? Значит будете рано или поздно сидеть! Вот и весь разговор! если что,я это,на велике ехал

BFMK писал(а) Sat, 20 July 2013 15:22Ключевое слово ехал! В конце концов надо всем велодятлам пересесть на авто! Чтоб все не велодятлы стояли в пробке вмертвую! И домой приезжали к 6 утра! Я непонимаю автовладельцев которые жалуются что им видите ли незаметны велосипедисты на дороге! Сразу возникает вопрос: оспода а как вы прошли водительскую медкомиссию если у вас такие проблемы со зрением? Не замечаете велосипедистов и мотоцыклистов на дороге? Но при этом продолжаете управлять автотранспортом? Значит будете рано или поздно сидеть! Вот и весь разговор! они заметны но очень плохо,многие офтопики не соблюдают скоростной режим,когда вечер и дождь советую вам проехаться по северному,вас может и заметят но поздно,когда вы будете обьезжать припаркованные авто в темноте.во всех развитых странах велосипедисты ездят в сигнальных жилетах и обязательно с габаритом

AshDragon писал(а) Sat, 20 July 2013 15:04sent9brb писал(а) Sat, 20 July 2013 14:15пс я когда начал в сигнальном жилете ездить то заметил что ко мне стали уважительнее относится на дороге вопрос на засыпку: в каких магазинах\отделах искать жилет? в ленте на озерках хороший жилет за 150 рублей!я купил себе такой в машину навсякий(называется жилет дальнобойщика) кстати в том же магазине непонимаю почему продаются неопреновые наколенники по 129 рублей,с вырезом под коленную чашечку,удобные сча езжу в них.а обычный жилет м вейв вело я купил в алиене за 300,дорого потому что в меридиан байке за 220 такой же,советую купить штука реально хорошая!

BFMK писал(а) Sat, 20 July 2013 14:36Да. Но почему этот случай именно у нас и именно на новой дорожке? Непорабы бы уже зделать действительно что то качествено? В городе масса всяких служб сидящих на кармане у налогоплательщика а сделать 200-300 метров безопасной велодорожки выливается в целую проблему. тык она еще была лет 5 назад эта велодорожка может и больше я помню лишь когда начал на веле ездить

да ладно,случай один на миллион что там окажется велосипедист,даже не переживаю по этому поводу

имеется NITE RIDER SOLAS 2 WATT,и такая неприятность с ним,начала глючить кнопка включения,тоесть включаем фонарик и он в первом режиме моргает,и часто переключается не с первого раза,а бывает и каждый раз раз 10 нажимается и на каждое нажатие переключение,а бывает 10 раз нажимаешь кнопку и он переключается,в режиме постоянного горения реакция на нажатие есть,тоесть он чуть моргает но режим не переключает,кнопка щелкает хорошо(не продавилась и тд)при работе сам не переключается,а вот с кнопкой беда,бывает раз 10 нажимаешь чтобы выключить его,а бывает и несколько кругов ради теста нажимаешь и все нормально работает,фонарь в принцыпе новый недели 3 ему.что может быть?разбирать и чистить?мб окислилось что-то?

petyaspb писал(а) Fri, 19 July 2013 23:55sent9brb писал(а) Fri, 19 July 2013 23:53 нет,кнопка у него как в брелке сигнализации от авто,тоесть квадратная пипка и из нее черный кружек торчит Тогда на замену - стоит копейки, в Микронике или аналогичных магазинах. а если при нажатии из режимов постоянного горения что сильного что слабого видно слабое моргание,ведь значит контакт есть,может не в кнопке дело?и она сделана хитро,надо будет фотку выложить,что ее заменить не так просто будет

petyaspb писал(а) Fri, 19 July 2013 23:50Кнопка, как в ТВ пульте - резинка? Тогда скорее всего её проводящее покрытие износилось. Когда-то были в продаже ремкомплекты для этих целей в магазинах радиодеталей. Почистить печатные площадки тоже не повредит для начала. нет,кнопка у него как в брелке сигнализации от авто,тоесть квадратная пипка и из нее черный кружек торчит(как на лазерных указках китайских),щелкает отлично,может думаю внутрь как то влака или что нить попало но на плате видимых следов коррозии нету,просто он чаще и чаще стал так глючить что на прягает,жалко если за полтора кеса габарит умрет

artemoha писал(а) Fri, 19 July 2013 18:30у меня на норко флюид 2, стандартное крепление для фляжки на нижней трубе Правда тут другой момент -- 2подвес с фляжкой смотрится уже беспонтово, как и с катафотами велосипед на дороге смотрится вообще беспонтово по мнению 98 процентов людей

feurwerk писал(а) Tue, 16 July 2013 16:47Ну вот хотца мне по скидосам 1 велик. Но он есть только в других городах. Пересылка в ТС есть. Но "знают" об этом в Питере только Седова и Гривцова. В общем - другой город вроде бы седни нашим ответил (так они мне по т/ф сказали, седни же заеду и в наш), так вот вопрос - если наши (вряд ли) или другой город (более вероятно) затупят - через кого им волшебный пендель делать? ПОДАЙ СИГНАЛ БЭТМЕНУ!

MagistR писал(а) Sat, 13 July 2013 22:24Спасибо, парни за компанию и хорошее настроение! Матрас в первой половине был шикарный (были даже грунтовки с налётом "гламура" и грейдер), после Мичуринского, можно сказать, "с цепи сорвался"... ну, не держу ваш темп! Сел в Репино на элку 21:05, она подошла где-то через минуту после моего приезда. Сорри, что вас не дождался, полагаю, вы уехали на следующей 21:23, на неё-то, вроде все должны были успеть... на каком пульсе шарашил?

Калабаръ писал(а) Sat, 13 July 2013 22:13Да тут и так все понятно. ) Аватарка знакомая. ТС, это не ты ли случаем на какой-то контактовской барахолке стертую швальбу продаванил почти по цене новой? ) задняя скатана была а передняя норм,за 600 р продал

mutant-spb писал(а) Sat, 13 July 2013 19:32sent9brb писал(а) Thu, 11 July 2013 23:46Nodens писал(а) Thu, 11 July 2013 23:07Конфузненько будет если флягу на подседельном штыре зажуёт колесом, ходу там вроде не 100мм, колесо может и достать. А все эти полкуолхозы на хомутиках, пластмассочках и верёвочках при нормальном использовании подвеса поотрывает нахрен, если флягу не пустую возить. Как минимум оно будет сползать. да я на нем езжу как на ситибайке,дх не катаю,ходов 160 на 150,вот и думаю мб поменять его на что нить 100на 100,хотя с пропедалем он в принцыпе почти и не раскачивается при педалировании Использовать таким образом такой подвес величайшее гейство! обоснуй

Калабаръ писал(а) Sat, 13 July 2013 19:17olegus78rus писал(а) Sat, 13 July 2013 17:47только что на Ваське в магазине видел крепление для подстаканников на рамку седла. люминиевый, на 2 (!!!) подстаканника. О, прекрасно, нужна такая приблуда на шоссер... ) Где бишь прячется волшебный магазинчик? Не у набережной ли Смоленки? Цитата:вопрос ТС о техническом решении крепления бачков. Технические решения есть заводские удачные, заводские неудачные, колозные годные и колхозные негодные. И я бесконечно рад, что мы затронули почти все. ) Но мой гидратор вспылыл опосля предположения ОКа о моей техничности и крылатости. ) Не более того. ТСу вообще на работу ездить, как я понял. ) тс ездит на работу и не парится)тс ждет крепление на раму)

yarodin писал(а) Sat, 13 July 2013 14:07Сломал зубья на двух звездах в кассете. С электричкой не сложилось - потихоньку дотошнил до дома от Токсово. Но в любом случае ваш темп бы не потянул на такой дистанции... Удачно доехать, ребята! это как так?езжу лет 7 на велосе и первый раз такое слышу,кассета совсем уг?

Nodens писал(а) Fri, 12 July 2013 21:49sent9brb писал(а) Fri, 12 July 2013 20:06может поехал бы если бы своим путем,нелюблю электрички,если ехать на веле так на нем и ехать всю дистанцию имхо Странный подход. Зачем тратить силы и время на езду по городу и автотрассам если можно подкинуться на электричке до более подходящих для катания мест? меня раздражает зависимость от транспорта,поэтому я и езжу на велосипеде,а силы и нужно тратить чтобы их больше стало)

GreyStar писал(а) Fri, 12 July 2013 18:34yarodin писал(а) Fri, 12 July 2013 17:11Заманчиво. Так как на электричках с велом никогда не ездил и 150 км тоже никогда не ездил. Предварительно +1 с условием, что меня кто-нибудь сфотографирует на фоне стелы/указателя (или что там у них) на въезде в Мичуринское Если больше 100 км за раз не ездил - не рискуй. Ноги могут просто отказаться крутить педали. Точек схода на электричку нет, только если тачку ловить. А сфоткать - сфоткаю.)) живу на академке,может поехал бы если бы своим путем,нелюблю электрички,если ехать на веле так на нем и ехать всю дистанцию имхо

O`K писал(а) Thu, 11 July 2013 22:47На подвес фляга прекрасно вешается на подседельный штырь сзади. Можно купить спец.держак, а можно и стандартный приколхозить. В чём проблема прикрутить держатель к верхней трубе сверху - мне тоже непонятно. ну я на верхнюю трубу и хочу