sent9brb

sent9brb писал(а) Sat, 27 July 2013 08:06alex78 писал(а) Fri, 26 July 2013 17:23sent9brb писал(а) Fri, 26 July 2013 16:11alex78 писал(а) Fri, 26 July 2013 16:09pedalist писал(а) Fri, 26 July 2013 15:02Leavsee писал(а) Fri, 26 July 2013 07:10 Интересно получается: представь, что едешь ты по главной и вдруг со второстепенной в тебя влетает пьяная рожа на моце с образованием трупа. Пожалуйте на зону на 2,5 года? Водятел АВТО является владельцем средства ПОВЫЩЕННОЙ опасности. Как пример , человек сбил девушку у метро "Парк победы".Насмерть. НАД подземным переходом , эта идиотка решила просто перебежать дорогу. Тоже (кстати) 2 с половиной впаяли.Дык ещё и суды полтора года тянулись... я просто уверен что этот человек не соблюдал скоростной режим,и ехал не 60 а 80 минимум,вообще я лично мечтаю в ограничении в городе в 50 км в час,тормозной путь существенно отличается даже от 60! Удар башкой об бетонную стену что на 50-ти, что на 60-ти о д и н а к ооффф... а причем тут это?да и небыло бы в замечании смысла,потому что в том же ТАЗЕ на 50 может еще и выжил кто а на 60 таз совсем сложится,я гдето видел тесты мол сила удара в бетонную стену на 100 км в час в 5 раз сильнее чем на 60. значит скорее всего удар в бетонную стену на авто раза 2 на 50 может быть слабей чем 60.

alex78 писал(а) Fri, 26 July 2013 17:23sent9brb писал(а) Fri, 26 July 2013 16:11alex78 писал(а) Fri, 26 July 2013 16:09pedalist писал(а) Fri, 26 July 2013 15:02Leavsee писал(а) Fri, 26 July 2013 07:10 Интересно получается: представь, что едешь ты по главной и вдруг со второстепенной в тебя влетает пьяная рожа на моце с образованием трупа. Пожалуйте на зону на 2,5 года? Водятел АВТО является владельцем средства ПОВЫЩЕННОЙ опасности. Как пример , человек сбил девушку у метро "Парк победы".Насмерть. НАД подземным переходом , эта идиотка решила просто перебежать дорогу. Тоже (кстати) 2 с половиной впаяли.Дык ещё и суды полтора года тянулись... я просто уверен что этот человек не соблюдал скоростной режим,и ехал не 60 а 80 минимум,вообще я лично мечтаю в ограничении в городе в 50 км в час,тормозной путь существенно отличается даже от 60! Удар башкой об бетонную стену что на 50-ти, что на 60-ти о д и н а к ооффф... а причем тут это?

Валерий67 писал(а) Sat, 27 July 2013 00:25sent9brb писал(а) Thu, 25 July 2013 17:17http://vk.com/avtovodila?z=video-11766299_165609884%2F99c0b2bbdf9a6d303c типичный пример езды без света,если бы вместо мопеда был велик то скорее всего все бы было печально,да или жилет хотя бы светоотражающий Да - весьма показательный пример. Правда навряд ли адекватный велосипедист мог бы оказаться на середине полосы, обычно велосипедисты придерживаются правила "возможно правее". а вы случаем не ездите в велопитерской форме рыжей?

alex78 писал(а) Fri, 26 July 2013 16:09pedalist писал(а) Fri, 26 July 2013 15:02Leavsee писал(а) Fri, 26 July 2013 07:10 Интересно получается: представь, что едешь ты по главной и вдруг со второстепенной в тебя влетает пьяная рожа на моце с образованием трупа. Пожалуйте на зону на 2,5 года? Водятел АВТО является владельцем средства ПОВЫЩЕННОЙ опасности. Как пример , человек сбил девушку у метро "Парк победы".Насмерть. НАД подземным переходом , эта идиотка решила просто перебежать дорогу. Тоже (кстати) 2 с половиной впаяли.Дык ещё и суды полтора года тянулись... я просто уверен что этот человек не соблюдал скоростной режим,и ехал не 60 а 80 минимум,вообще я лично мечтаю в ограничении в городе в 50 км в час,тормозной путь существенно отличается даже от 60!

http://vk.com/avtovodila?z=video-11766299_165609884%2F99c0b2bbdf9a6d303c типичный пример езды без света,если бы вместо мопеда был велик то скорее всего все бы было печально,да или жилет хотя бы светоотражающий

boras писал(а) Wed, 24 July 2013 19:30Что можно сказать? Глупая смерть! И... доказательство того, что ни шлем, ни фонарики, ни жилетки при плохом владении велосипедом (мопедом) от аварий не спасают! Мои соболезнования родным и близким... толсто

Gevernius писал(а) Wed, 24 July 2013 18:32Около 8-9 вечера, про жилет не помню, ехало два человека. аа ну тогда не я,я тоже вчера там был)

Gevernius писал(а) Wed, 24 July 2013 18:28Цитата:не ну если вечером и со стробом ехал на уровне глаз человека то это осел конечно,по пч или тротуару? По проежке, по своей полосе, я шел по другой стороне улицы и всё равно по глазам било. Сам то он как непонятно, всё равно должен это мелькание постоянно видеть, хотя и слабее чем окружающие. вечером??в жилете сигнальном?

Агент Бугемот писал(а) Wed, 24 July 2013 17:32sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:51Агент Бугемот писал(а) Tue, 23 July 2013 23:48...и почему-то никто не обратил внимание на приведённую мной выше цитату о категорическом запрете мигающих габаритов на ПБП... действительно, что нам ПБП... не авторитет ни разу... пбп это что?я не просвящен Париж-Брест-Париж бреветишко такой, французами проводимый сэнкс!

Gevernius писал(а) Wed, 24 July 2013 18:15Всегда почему-то раздражал мигающий задний фонарь, кстати по старым ПДД несколько помню мигающий нельзя, хотя могу ошибаться. Вчера на Каменноостровском видел человека с мигающим передним огоньком, настолько ярким, что невольно глаза отводишь, эффект как будто на сварку смотришь, хотя я вроде и не эпилептик. не ну если вечером и со стробом ехал на уровне глаз человека то это осел конечно,по пч или тротуару?

GRiNWOOD писал(а) Wed, 24 July 2013 00:05вообще грязюка (в выбранной точке на колесе) уже к моменту когда колесо прокручивается до каретки уже почти вся отлетает.. в теории, но немного все же остается на практике) мне не грязь страшна а вода с асфальта,даже если не лужа а просто мокрый асфальт,со сликовой резины ужасно летит вода,на например кенде кинетикс или другой грязевой проблем нет ибо самоочищаемость хорошая,а к сликам вода как будто липнет и когда едешь 25 по микро лужам то аж вперед поливает)

GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:59sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:58GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:57sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:56GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:54sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:49GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал я переднее крыло сместил и так по направлению против вращения колеса сантиметров на 10, ткчто на ноги практически перестало попадать, но брызговичек иногда напрашивается, особенно когда в летних кроссовках по луже поезжаю) можно еще сместить, но тогда если в дождь под 30 едешь то брызги с переднего колеса в лицо начинают долетать (отлетают вперед и вверх), пока думаю купить такой же набор крыльев, ибо они стоят 600 руб всего, и заднее поставить вперед и обрезать уже по месту а на вилку что за хомуты стоят?(к которым усы крепятся)я уже готов так заколхозить) сейчас поищу, я где то уже выкладывал с названием и размером даже... продаются в "метизах" и "крепеже" рубля по 3) аа все врубился,и под них кусочки резины подложил просто? они вместе с резинками идут.. нашел: GRiNWOOD писал(а) Thu, 11 April 2013 11:24Хомуты типа RLGU (металлические с резиновой прокладкой) решают проблему есть в "метизах" и "крепеже", есть всяких диаметров, можно подобрать и на дропауты и на штаны вилки. Вчера установил на тору крыло с помощью таких хомутов диаметром 38мм, за гориллу обычными хомутами-стяжками. В прошлом году "временно" усы крыла прикрепил обычными хомутами к штанам ребы, не отвалилось за сезон, но на RLGU-хомутах надежнее и покрепче. тык если можно и на дропы подобрать то есть вариант как нить и назад наколхозить(чтобы на штаны сзади не лило)

GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:57sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:56GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:54sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:49GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал я переднее крыло сместил и так по направлению против вращения колеса сантиметров на 10, ткчто на ноги практически перестало попадать, но брызговичек иногда напрашивается, особенно когда в летних кроссовках по луже поезжаю) можно еще сместить, но тогда если в дождь под 30 едешь то брызги с переднего колеса в лицо начинают долетать (отлетают вперед и вверх), пока думаю купить такой же набор крыльев, ибо они стоят 600 руб всего, и заднее поставить вперед и обрезать уже по месту а на вилку что за хомуты стоят?(к которым усы крепятся)я уже готов так заколхозить) сейчас поищу, я где то уже выкладывал с названием и размером даже... продаются в "метизах" и "крепеже" рубля по 3) аа все врубился,и под них кусочки резины подложил просто?

GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:54sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:49GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал я переднее крыло сместил и так по направлению против вращения колеса сантиметров на 10, ткчто на ноги практически перестало попадать, но брызговичек иногда напрашивается, особенно когда в летних кроссовках по луже поезжаю) можно еще сместить, но тогда если в дождь под 30 едешь то брызги с переднего колеса в лицо начинают долетать (отлетают вперед и вверх), пока думаю купить такой же набор крыльев, ибо они стоят 600 руб всего, и заднее поставить вперед и обрезать уже по месту а на вилку что за хомуты стоят?(к которым усы крепятся)я уже готов так заколхозить)

Агент Бугемот писал(а) Tue, 23 July 2013 23:48...и почему-то никто не обратил внимание на приведённую мной выше цитату о категорическом запрете мигающих габаритов на ПБП... действительно, что нам ПБП... не авторитет ни разу... пбп это что?я не просвящен

GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал

Агент Бугемот писал(а) Tue, 23 July 2013 23:41sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 20:55я честно говоря не понимаю о чем вы,может мы с вами живем в разных мирах,я был приятно удивлен когда сделали переходы с моргалками,я не думаю что спустя столько лет это сделали по ошибке просто так,там ведь много людей над этим думало,и значит скорее всего это повышает безопасность пешехода. Я живу ценностями того мира, где считается, что безопасность, в том числе пешехода, в первую очередь повышается благодаря неукоснительному соблюдению ограничения скорости 50 км/ч в черте города (и 30 км/ч в его центре). Мигалки, лежачие полицейские, разноцветные зебры и т. п. - мёртвому припарки. Пару дней назад, Мурманское шоссе пешеходный переход. Лежачие полицейские. Зебра раскрашена чуть не всеми цветами радуги. На зебре лежит тётка, мёртвая чуть менее чем совсем, все ряды, кроме обочины, заняты побитыми машинами, которые она собрала. Пробка на 40 минут. Нет, что-то не так в мире, где переходы с моргалками... Kostantin писал(а) Tue, 23 July 2013 21:36Конечно не то, что нужно. Если такая простая фигня как велосипедная мигалка способна вызвать паралич, то не стоит за руль садиться. Я вот как-нибудь, молодой человек, без Вашей помощи разберусь, что стоит и что не стоит, спасибо. да я только за,средняя скорость то не особо ростет,50 км в час -да я мечтаю о таком,и штрафы нормальные за превышения ввести,более чем на 10 км в час и начинать с тысячи рублей.

Matias писал(а) Tue, 23 July 2013 21:44Э-э-э-э... А как уважаемые относятся к режиму "flickering". У меня именно такой включен. это когда горит в половину и иногда моргает на полную?имхо отличный режим,но по мне все равно лучше иметь 2 маяка просто

schors писал(а) Tue, 23 July 2013 21:44Kostantin писал(а) Tue, 23 July 2013 21:36 Конечно не то, что нужно. Если такая простая фигня как велосипедная мигалка способна вызвать паралич, то не стоит за руль садиться. Ты зря споришь. Ну вот есть такая тема - отсутствие оценки вектора движения. Хочешь собрать статистику, "попрыгать на своих граблях"? Я - нет. чтобы был вектор,нужно ставить 2 маячка,один стопаком горит другой мигает,прав?

sunday писал(а) Tue, 23 July 2013 23:38Вот ещё находка из гугля братюнь!это ситибайк моей мечты!)не,внатуре прикольный,только багажник мне никчему,все в рюкзак кидаю

GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда

dunkelfalke писал(а) Tue, 23 July 2013 23:19а шо тут такого? я какое-то время на работу вот на чём ездил да они наверно болдеют от ходов ситибайка,но на аморте пропедал включил и все,он не качается и гасит удары и вибру хорошо,я на шоссере с акадоса в купчино 15 минут выигрываю,но это ничто по сравнению с комфортом)

[quote title=Nodens писал(а) Tue, 23 July 2013 23:02]Ещё пара идей для сборки комфортного шоссейника

Nodens писал(а) Tue, 23 July 2013 22:57sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 22:49 то я куплю любой подвес какой захочу. И в результате выглядеть он будет вот так: шутник от бога!

psycho писал(а) Tue, 23 July 2013 22:55 отличный коммутер. Почему не дх? Поребрики в Санкт-Перебургах местами все же высоки. Такого хода может и не хватить! продавать аппарат влом,если кому надо могу и продать недорого а себе взять что нить 100 на 100 короткое,поребрики не интересуют,езжу по пч