sent9brb

VORON писал(а) Mon, 09 September 2013 21:28Я на ХТ сразу заменил на такие вот ролики без промов. Всё хорошо. А ролики с промами поставил жене в порядке эксперимента - через несколько месяцев верхний ролик схватил клин. ну прям обкакал xt)у меня один вел на них 6 к прошел,но они сьелись)

Владимир88 писал(а) Fri, 16 August 2013 01:44Спасибо водителю за поднятие настроения поржал)

Gevernius писал(а) Mon, 09 September 2013 18:54Цитата:Бывает, проезжаю иногда по тротуару. Каждый раз надо слезать с велика и выключать фонарь? ))Проезжать это одно, но ехать по людному тротуару при наличии рядом свободной дороги, совсем другое. Я еще купил зеркало на шлем и велокомп, пришлось под него отдельное крепление из куска трубы заколхозить, а то на руль не влез. Ой, блин я же и на светофорах стою , а ведь надо пролетать через переход подрезая пешеходов как все делают. ну и как это зеркало на шлеме??не сбивается??какое брал?

SalaVilaVat писал(а) Mon, 09 September 2013 18:13iveco писал(а) Sun, 18 August 2013 05:46 у некоторых психология меняется так - "я крутой ,супер ,мега лясопедист - автомобилист" таких легко узнать - шлем + зеркало на башке + задний фонарик ДНЁМ+пару фар впереди+руль захламлён полностью,навигаторы,компьютеры,телефоны,звонки и другая ерунда которую он мечтал повесить в пятом классе на свой аист+ огромный бесполезный рюкзак/или на багажнике хрень,в котором лежит всякое гавно ,типо десятка камер,насосов,инструментария+банка с водо-лимонным пойлом,ибо если он не будет пить каждые 7 секунд он сдохнет ,у него откажут колени ,суставы(все),выпадут зубы ,волосы,гемморой выскочит.+ постоянное махание рукой ,что он кого то типо обгоняет,объезжает .Презирает тратуары,обочины ,готов постоять по пацански в пробке,на пешеходном светофоре. Ему мешают все ,машины,автобусы,люди,птицы. Любит экшен-камеры ,чтоб выложить очередную хрень в инет ,про то как он мчал с дикой скоростью 20км/ч и его подрезал трамвай , какие всё уроды мешают ему и вообще как он чудом выжил в этом 4-х километровом путешествии до магазина,скорее всего веломагазина. Плюсик за слог и остроту. Свет (!!!)ДНЁМ(!!) О какой ужас! Я на авто проезжаю в год наверно больше чем на велосипеде. И скажу вам свет на велосипеде днём и ночью - это для офтопиковода очень хорошо. Жалко что европейские стандарты не позволяют мигающий режим. Динамо свет освобождает от ежедневного секса с зарядкой, даже не надо думать о включении или выключении его. Правда в России отсутствует полностью , тобишь вообще ничего в продаже нет, а динамки есть, это как с бейсбольными битами - биты продаютмся, а мячики - нет Первые мои два шлема были использованы по назначению за 3 месяца, сейчас я без него чувствую себя не уютно, и готов мериться с высоким потоотделением и пр. потому что Я знаю для чего он нужен. Никого уговаривать не буду, но для себя вопрос я решил. все что от динамо я видел это барахло на лампах накаливания что днем невидно,гоняю с народной,ее заметно. на мото,всегда ДНЕМ с дальним.

я так одного петушка без зеркала оставил,ехал со стробом днем,дибил меня обогнал!!!!!!и открыл дверь резко!!!!это высшая степень мудачности,ну я ему и разбил зеркало,зассал гад.а еще просто выбешивает когда тебя обгоняют и потом встаю почти вплотную к бордюру,глупые,беспечные люди,как устал от них,нихрена не внимательны!

Pilot писал(а) Sun, 08 September 2013 22:09alex78 писал(а) Sun, 08 September 2013 22:02ХарЭЭЭЭ!!!! Скулить !!!! Сайт чайников , мля!!! Вольво-850, Сузуки -Гранд- витара, Это две КОНКРЕТНЫЕ вещи, что у меня угнали... Как понимаете, не нашлись... Сказать ,сколько стоили ? Шо, тож на тросик пристёгивал?

Roman Bathkovich писал(а) Sun, 08 September 2013 20:51alar73 писал(а) Sat, 07 September 2013 11:48А 1,1 - 1,3 10мм Онгард сейчас есть? М.б. две цепи буду одним замком закрывать, или 1,3 хватит. Есть 1 комплект 1.1. какой комплект?я бы взял!

Цепь противоугонная Biltema. Массивная цепь, упрятана в тканевый чехол (чтобы не гремела). Звенья цепи сделаны из термообработанной стали. Имеет высокую стойкость к перепиливанию, дужка замка скрыта в корпусе запорного механизма, что осложняет взлом. Длина 1,2 м. Вес 4,3 кг. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/tsep_protivougonnaya_biltema_80675306 вот ссылка,юзать думаю с недорогим велом тупо для поездок в магазины.инфу про замок найти нигде не смог,но думаю болторезом надо постаратся

matvenson писал(а) Sun, 08 September 2013 15:41Ну, предложение на Авито не дешево. Вот оно на сайте Билтемы. http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Lukko-ja-murtosuoja/Ketjulukko-moottoripyoraan-tai-mopoon-82670/ Еще купить чтонить - будет такс-фри, что позволит обойтись еще дешевле. Был я там, смотрел эту цепь. Не впечатлило, а самое слабое звено этой цепи - замоГ. Вам на мотоцикл или на велик все таки? Уж лучше U-lock или Abus Bordo Granit X-plus, IMHO. спасибо за мнение,на мото у меня 16 мм цепь и замок аблоу за 2к плюс всякие плюшки,ю лок хорош,но чета предложений особо нету по ним,билтему эту за 2000 нашел,в цепи удобно что я через заднее колесо ее пропускаю,а ю локом часто не достать то к чему хочешь приковать.

всем морду не набьешь!

пристегнутая какашка

D.S.69 писал(а) Sat, 07 September 2013 23:57"Не любите вы своих коней..." я не люблю (это еще мягко сказано) СТРАНУ, в которой велосипед, прошу заметить, не брошенный "как попало", а поставленный на специально оборудованную велопарковку и пристегнутый замком - уходит бесследно, в то время, как в соседней НОРМАЛЬНОЙ стране велосипедов в десятки раз больше, люди спокойно ездят на них в магазины и оставляют даже не потрудившись привязать. Велик для меня - не развлекуха, а средство передвижения. Что, для того, чтоб съездить в магазин я должен заводить эту е.....ную машину, что-ли? И КАК еще можно относиться к стране, где всякие дебилы с телеэкрана вещают о том, что в таком "холодном" "северном" городе низяяя ездить на велосипеде, велоинфраструктура не нужна и вАЩе - надо все отдать на откуп баранам в консервных банках... Типа - рядом, в двухстах километрах - "канары".... в следующий раз купи себе юлок от абуса или криптонит там..

На Невском проспекте, в Купчино, в районе «Академической» и «Черной речки», на Крестовском и Каменном островах сотрудники ГИБДД останавливают велосипедистов-нарушителей правил дорожного движения и выписывают штрафы, хотя раньше на них закрывали глаза: слишком муторно оформлять нарушение. Виной всему саммит G20 или, действительно, сверху дана отмашка взять под жесткий контроль соблюдение ПДД велосипедистами - разбирался «Мой район». В Петербурге велосипедистов начали штрафовать за нарушения ПДД ВКонтакте LiveJournal Facebook Twitter Google Bookmarks Google Reader Linked In Мой мир на Мail.ru Яндекс.Закладки В конце августа велосипедист с восьмилетним стажем Кирилл Сизюхин внезапно для себя выяснил, что ездить по большей части Невского проспекта -- там, где есть выделенная полоса для общественного транспорта -- запрещено. Дело было так: «Я двигался по Невскому из центра в сторону площади Восстания. Находился в крайней правой полосе. Подъехал к повороту на Лиговский -- там как раз завершилась полоса для ОТ. Но стоял знак: поворот только направо. Многие велосипедисты из этой полосы обычно едут прямо. В моем же случае стоял патруль ДПС. Инспектор сначала пристально за мной следил и когда я продолжил движение прямо, выбежал и остановил меня. Я не пытался от него уехать, остановился сразу». Инспектор сказал Кириллу, что тот нарушил, процитировал пункт правил и начал выписывать штраф -- 200 рублей (велосипедисту повезло: с 1 сентября штраф составляет 800 рублей). Оказалось, что у Кирилла не было с собой паспорта: тогда сотрудник ГИБДД внес данные со слов нарушителя. «Инспектор предупредил меня о том, что по Невскому ездить нельзя. Сказал, что участились случаи ДТП с велосипедистами и мотоциклистами. Причем как раз на полосе для ОТ. Выяснилось, что там, где есть такая полоса, велосипедистам вообще ездить запрещено: по правилам, они должны держаться крайней правой полосы, а она-то как раз только для ОТ, без исключений. А по второй полосе велосипедисту тоже ездить нельзя. То есть либо по тротуару, либо вообще никак». Формально -- да, нарушил. Неформально -- никому не мешал, говорит Кирилл. Тем более, по Невскому ежедневно проезжает огромное количество велосипедистов: более 900 в будний день, как показало недавнее исследование. Теперь -- минус один оштрафованный: Кирилл старается больше не пользоваться главной магистралью исторического центра. «Мне кажется, это сезонные штрафы. Пошла команда: оштрафовать, например, тысячу велосипедистов. Вот они и выполняют. Где и за что штрафовать -- неважно», -- резюмирует Кирилл. Велоактивист Павел Семенов напомнил, что нарушителей на двух колесах штрафовали и раньше: вот, например, история трехлетней давности с форума клуба «ВелоПитер» -- оштрафовали за проезд по пешеходному переходу. Семенов связывает нынешнюю активность ГИБДД с саммитом G20. Но велосипедисты говорят, что штрафуют в районах, никак не сообщающихся с Петродворцовым: Фрунзенском, Калининском, Приморском. Автомобильный эксперт Дмитрий Попов сегодня, 6 сентября, видел, как инспектор ГИБДД беседовал с велосипедистом и скутеристом на проспекте Стачек. «Штрафовать велосипедистов, разумеется, надо. Эту меру поддержит любой водитель, -- говорит Попов. -- Велосипедисты требуют к себе повышенного внимания, а ПДД не знают». В большинстве случаев разъяснительной беседой всё и ограничивается. «Месяц назад меня остановили на Измайловском проспекте за переезд пешеходного перехода на велосипеде, но не оштрафовали, а просто сделали предупреждение, -- говорит координатор движения «Велосипедизация Санкт-Петербурга» Дарья Табачникова. -- Мы все иногда нарушаем: нет велосипедиста, который ездит по всем правилам. Это как минимум не всегда безопасно». Чаще всего велосипедистов останавливают за проезд на красный сигнал светофора, поворот налево, езду «без рук», разговор по мобильнику, отсутствие фонарей (если дело происходит ночью) -- перечисляет руководитель проекта «Велошкола» Александр Кожанов. За езду по тротуару (штраф 800 рублей) пока не тормозят: возможно, будут обращать внимание лишь на гонщиков, мешающих пешеходам. Александр прогнозирует, что в дальнейшем будут останавливать велосипедистов с неисправными ТС -- тех, у кого отсутствует тормозная система: «Много аварий с участием велосипедистов происходит именно из-за отсутствия тормозов». Останавливают велосипедистов ровно таким же способом, как и автомобилистов. Теоретически нарушитель на двух колесах -- после взмаха полосатой палочкой -- может попытаться скрыться: умчаться в ближайшие дворы. Преследовать его, скорее всего, не станут. Но, по словам Александра Кожанова, на практике велосипедисты останавливаются как миленькие, повинуясь инспектору. «С одной стороны, велосипедистов наказывать нужно, потому что ездят черте как: надо воспитывать в том числе и штрафами. Но не только: надо также проводить разъяснительную работу. Сначала научить, потом штрафовать», -- резюмирует Дарья Табачникова. 7 сентября в 15:00 в «книжном дворике» на наб. Фонтанки, 46, состоится открытый урок проекта «Велошкола» на тему «Основы безопасности движения в городе». http://www.mr7.ru/articles/90943/ источник

alex78 писал(а) Sat, 07 September 2013 13:43"Каленая" - это разводилово для лохов.Пилится также , как и все. Купи такелажную цепь и всех делов. К примеру тут http://sevzappm.ru/takelazhnaya-osnastka/ а такелажка не легче кусается то чем каленая?видел некоторые тесты на ютоб что 10 мм каленую хрен перепилишь,вот думаю билтему взять 10 мм

юзаю швалби марафон плюс,проблем нет

Костя писал(а) Fri, 06 September 2013 23:42sent9brb писал(а) Fri, 06 September 2013 22:27misha_kv писал(а) Fri, 06 September 2013 16:58Велофар временно нет. Есть аккумуляторные блоки для велофар на одном диоде XM-L T6. Аккумуляторный блок 8,4В@4400мАч в сумке. Кабель короткий ~20 см. Центральный контакт 2,1мм. Время работы с фарой на одном диоде CREE XM-L T6 около 2 ч 30 минут в максимальном режиме. 500 рублей "Фото" Телефон для связи: 8 921 657-84-12 а есть блок помощнее? Я тебя разочарую, когда китайцы утверждают 4400 это на самом деле меньше 3000. Когда говорят пять-шесть тысяч это тоже в районе 3000. Какие у них батареи, такие и сборки. Могу сделать сборку с хорошей ёмкостью на самсунгах или панасониках. да я знаю,яж любитель вело света вроде как,почем сборки на сосунгах и панасах будут?

а что есть в наличии?8 мм на антиукрад с замком неплохим?

misha_kv писал(а) Fri, 06 September 2013 16:58Велофар временно нет. Есть аккумуляторные блоки для велофар на одном диоде XM-L T6. Аккумуляторный блок 8,4В@4400мАч в сумке. Кабель короткий ~20 см. Центральный контакт 2,1мм. Время работы с фарой на одном диоде CREE XM-L T6 около 2 ч 30 минут в максимальном режиме. 500 рублей "Фото" Телефон для связи: 8 921 657-84-12 а есть блок помощнее?

мб купить свидетеля если вы действительно были правы??

iveco писал(а) Thu, 05 September 2013 00:09sent9brb писал(а) Thu, 05 September 2013 00:04iveco писал(а) Wed, 04 September 2013 23:58Foboss90 писал(а) Wed, 04 September 2013 23:51iveco писал(а) Wed, 04 September 2013 23:33gudok писал(а) Wed, 04 September 2013 23:25iveco писал(а) Wed, 04 September 2013 22:57 За что ? на что ? от кого ?сколько ? за вел только ., За моральный вред (физические или нравственные страдания). Разве это не очевидно? сколько ? в данной конкретном случае , где даже лёгкого вреда здоровью нет.., да хоть рубль, хоть мильён! Тебе какая разница? большая., Мне всё равно. Но реально на вещи смотрю, а не как школьник,который слышал звон ,да не знает о чём он. Теоретики хреновы., ну раз все равно то гоу аут из темы,тролль гоу это тебе из темы ., твои темы это фонарики десятиватные ... иди сигму юзай

iveco писал(а) Wed, 04 September 2013 23:58Foboss90 писал(а) Wed, 04 September 2013 23:51iveco писал(а) Wed, 04 September 2013 23:33gudok писал(а) Wed, 04 September 2013 23:25iveco писал(а) Wed, 04 September 2013 22:57 За что ? на что ? от кого ?сколько ? за вел только ., За моральный вред (физические или нравственные страдания). Разве это не очевидно? сколько ? в данной конкретном случае , где даже лёгкого вреда здоровью нет.., да хоть рубль, хоть мильён! Тебе какая разница? большая., Мне всё равно. Но реально на вещи смотрю, а не как школьник,который слышал звон ,да не знает о чём он. Теоретики хреновы., ну раз все равно то гоу аут из темы,тролль

метр 10 мм почем будет?

для передвижения по городу есть мысль взять какой нибудь найнер короткоход,есть ли смысл?с резиной и камерами траблы могут быть?да и комфортнее ли он будет?или это несущественно?

лучше сразу на 18,смотрю мото форумы,чета и не видать таких,кто подскажет?(продаст)?

езжу с акадоса в пулково,хочу быстрый аппарат и чтобы не парится с обслугой,как вам данный агрегат?? http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/merida_speeder_i7_unikalnyj_vel_s_dokumentami_200889118