DRed

Присоединимся +2. Первую половину маршрута катали в разных направлениях, но вторая интересная, особенно участок "там за барханами есть озеро". После форсирования Свинухи с faustus'ом брод обязательный элемент маршрута

Добавил свои фотографии и трек. Фоток жуткого огребалова не ждите, во время него както не до фотографирования было

tigar писал(а) Mon, 09 September 2013 15:43Andrey Poluda писал(а) Mon, 09 September 2013 15:14 я уже сожалею, что не поехал я бы вас вывел уж пораньше чем к утренней эл-ке Хоть мы вместе не катались, но я наслышан о "poluda style" покатухах). Тебе бы точно понравилось. Надеюсь кто-нибудь выложит фото, где будет видно, как там всё было. Плюс еще были мишки где-то рядом, были следы от лап. Я слышал ты знаешь как ними обходиться). Полуда нонче не тот ИМХО , из отчетов некоторых не очень давних покатушек (в которых я впрочем не участвовал) создается вывод, что Полуда расслабился чтоли и предпочитает что-то помягче "poluda style". А очень хотелось бы прочувствовать "poluda style"

Несмотря на огребания и то, что пришлось повернуть назад, всё было супер! Ночью по лесу с велосипедами мы еще не ходили, особенно с единственным моим живым навигатором. А как хорошо ночью на пляже слушать шум волн Ладоги поглощая тушенку с фасолью бондюэль . Компашка подобралась дружная и интересная, всем спасибо за компанию. Винная заначка Алексея утром пришлась очень кстати пока ждали электричку - сугревает хорошо однако. Как кто-то из ребят заметил - покатуха получилась матраЦная - 2 раза поели в кафе, если не вспоминать про огребания P.S. До последнего надеялся перейти Свинуху вброд еще раз у Новоладожского канала

А что по раскладке, магазинам? Где закупаться будем?

+2 в субботу утром, огребания наше всё , а грибы с ягодами это хорошо, было б только время их пособирать.

Andrey Poluda писал(а) Wed, 28 August 2013 00:29только закончил переборку Стелса навигатора 750 полдня потратил и даже больше помимо разбирания и смазывания, пришлось поменять все тросики, цепь, кассету, грипсы, ролики, часть рубашек, 5-6 спиц на заднем колесе когда расслаблял спицы заднего колеса вдобавок лопнули у изгиба ещё две не при затяжке, а именно при откручивании! спицы на стелсы ставят мама не горюй каретку открутить не удалось не то что так сильно прикипела к раме, а просто шлицы на картридже сорвались съёмником! - настолько уг металл То, что ВСЁ пришлось менять, говорит не о качестве велосипеда, а об отношении к нему владельца. Обычно те кто покупает велосипед подороже всёж как-то ответственнее подходят к периодическому обслуживанию и ремонту, а большинство тех, кто покупает стелс относятся к этому наплевательски, думая "это ж стелс, йопт, переживет, а сломается выкину". Но когда доходит до того, что велосипед уже не едет, везут его к Полуде, а он собирает "очерняющую честную марку Стелс статистику" Да и сдается мне, что в старших моделях 8XX-9XX всёже лучше с качеством.

Пару лет назад сезон (весна-осень) отъездил на Стелсе 830 (а девушка на 630) в ПВД по карельскому в основном. Пробег не большой - около 1000 км, были и говны и нормальные дороги. Да, может и не показатель, за это время тока колодки стерлись(ви-брейки), причем в мокрую погоду они заметно быстрее стираются. Остались только хорошие воспоминания (может потому что первый был) - ничего не ломалось, только однажды подстроил переклюк гайкой на переключателе и цепь смазывал регулярно. Собственно у девушки аналогично. Продал его почти в туже цену, что и купил (купил за 8300, продал за 7500). Какой из нестелсов можно продать после сезона потеряв 800р.? Продал из соображений, что влился в велотему и надо расти. Сейчас Cannondale Trail SL2 среднебюджетный. Велосипед на порядок лучше, ну оно и понятно - цена хотя бы говорит. Другая геометрия, другая посадка (более вытянутая), другие ощущения от езды, маневренность, намного проще на большие расстояния ездить, больше средняя скорость. Но здесь, как мне кажется, самое основное - это рама (ну и колеса пожалуй). Если рама легкая, прочная, удобная, и с правильной геометрией, то и велосипед едет. Навеска - наживное, можно и на стелс наставить хтр, но если рама г.. то и навеска не спасет. В свете всего выше сказанного, хоть о Стелсе и приятные воспоминания остались, но больше на него не вернусь(по крайней мере на 830 даже с той же навеской что и сейчас) ибо катал на нем раньше в более легком режиме, что было бы если бы пожестче его использовать - не знаю. Да и посадка на нем скорее прогулочная. Но если в старших моделях есть нормальные рамы (а есть ли?) - почему не стелс? К тому же не всем нужна скорость, маневренность и т.д. Многим достаточно неспешно покататься по паркам. Есть ли смысл покупать велосипед дороже и не использовать его на всю катушку? Многих коробит надпись на раме - можно перекрасить и всем говорить что это hand made рама из Америки (Германии). И самое смешное, что единицы скажут, что это перекрашенный стелс, если конечно это не узнаваемая рама из старых. Будь у меня сейчас мой Стелс, мой путь джедая был бы заменить раму на какую-нибудь с BD, Bike24 или ebay, а навеску по желанию менять. P.S. Почему кстати все так хают форварды? Неужто правда хуже всего. Отдельно продающиеся спортивные хардтейл-рамы хвалят. Вес, геометрия, цена вроде на уровне. К тому же Forward +5 к скорости

cpuJl писал(а) Thu, 18 July 2013 23:16Неужели никто не собирает? Придётся самому тогда... Вписался бы..

Маршрут интересный, но на эти выходные уже успели появиться планы Если вдруг покатушка перенесется на следующие выходные, скорее всего плюсанемся. Эх, пораньше бы сказал...

faustus писал(а) Thu, 20 June 2013 06:26Анатолий, а где вылез ужик? Ужик обнаружился на дороге за Харлу. Мимо него проехали человек 5, а я решил остановиться и сфотографировать. Сначала лежал неподвижно, но только я достал фотоаппарат, начал удирать Алексей, ты ехал немного позади с частью группы, пока доехал он и убёг. А место стоянки и вправду сказачное, а погода еще и подчеркнула его сказочность.

Наконец-то добрался сбросить с фотографии с фотика. Всего получилось больше 300 шт., но отобрал те, что получше: https://plus.google.com/photos/100425802628315146304/albums/5891290670934456417

Спасибо всем за отличную поездку, особенно Алексею как организатору! Было интересно с вами покататься и познакомиться с новыми людьми. Не смотря на то, что вошли с девушкой в группу грязефилов, очень этому рад, всё-таки есть в этом особая карельская "изюминка". Дорогого стоит ориентирование по "дорогам" 20-летней давности, выручка и взаимопомощь. Все ждем видео от Наташи о переправе. Большой привет Ире, которая не смотря на то, что новичёк в велопоходах, достойно прошла весь поход в группе грязефилов. P.S. Фотографии выложу в ближайшее время.

Берем двухместную палатку на двоих, соотв. свободных мест нет. Есть котелок на 1,5л и горелка, если нужно можем взять.

+2 5 вагон 18, 20 места (верхние).

+2 садимся на Финляндском

Всем спасибо за приятно проведенное время!

+2 с Балтийского вокзала.

Спасибо за отчет, но судить обо всей Беларуси не проехав и 20-й ее части мне кажется не логичным. Причем Могилевская область в плане велотуризма довольно уныла. Лучше съездить например в Витебскую, дороги там в целом похуже, но масса интересных мест, озер, рек. На счет продажи домашнего молока, масла, сыра, овощей - всё это там продается в огромном количестве как вдоль дорог, так и на местечковых рынках, просто вам не повезло. Магазины - совкового типа, это да. Водка дорогая, так это с одной стороны хорошо (хотя дешевую самогонку продают почти в любой деревне что подальше от основных дорог) . Да и в деревнях чаще пьют плодово-ягодное, ибо дешевле. Бывшие сидельцы в деревнях - обычное дело, а где их нет? В России сидельцев в деревнях мало? Так здесь и деревень мало осталось Много здесь добрых, отзывчивых людей, что бы вы не говорили. В общем, не стоит переносить увиденное на всю Беларусь. Она намного лучше, чем вы ее рисуете. Надеюсь, ваше мнение изменится. p.s. Не хочу никого обидеть, всё выше сказанное мое личное мнение.

Katerina Kostjuhina писал(а) Thu, 15 November 2012 14:47DRed писал(а) Thu, 15 November 2012 14:42 Вот и спрашиваю, чем обычно люди занимаются в "сонных" ПВД (кроме гулять по берегу). Наверное, ответ всё-таки кроется в слове "сонный" ну если есть жена... Ладога - она шумит и таким образом звукоизолирует, так что, даже если рядом есть другие палатки, ничто не мешает Отличный вариант. Уже только ради этого стоит поехать А вообще да, "ничегонеделание" тоже занятие.

VORON писал(а) Thu, 15 November 2012 14:29DRed писал(а) Thu, 15 November 2012 13:58У меня обычно велосипедный ПВД - хорошенько вкрутить в течение дня, вечером отдых, костер, общение, палатка, на след. день сборы и опять вкрутить . Ну так что вам мешает устроить ПВД в своем формате, если сидеть скучно? Проедьте 100 км по говнам в субботу, переночуйте на Скалистом и добавьте еще 100 в воскресенье. Ничего не мешает, кроме того, что у жены немного побаливает колено после прошлого ПВД. В своем формате у нас и так каждые выходные практически Хочется попробовать нового. Вот и спрашиваю, чем обычно люди занимаются в "сонных" ПВД (кроме гулять по берегу). Наверное, ответ всё-таки кроется в слове "сонный"

Zlaya писал(а) Thu, 15 November 2012 13:07Katerina Kostjuhina писал(а) Thu, 15 November 2012 13:04«Ищу варианты чем заняться в ПВД» - что-то в этом есть... в перлы) И что в этой фразе не так? "Культурная программа - гулять по берегу Ладоги" - лишь один из вариантов, чем заняться в ПВД, если уж мы называем это ПВД (VORON не зря уточнил - "Сонный" ПВД ). У меня обычно велосипедный ПВД - хорошенько вкрутить в течение дня, вечером отдых, костер, общение, палатка, на след. день сборы и опять вкрутить . "Костер (отдых, еду и т.п.) надо заработать" © Потому и интересуюсь.

VORON писал(а) Thu, 15 November 2012 12:19DRed писал(а) Thu, 15 November 2012 12:03Ищу варианты чем заняться в ПВД Хорошо еще не предложили проституток в Приозерске снять! Не, проституток жена не разрешает

А как там с рыбалкой? Может кто-нибудь пробовал ловить или видел что ловили другие или с берега нет смысла пытаться? Ищу варианты чем заняться в ПВД

А как вообще организуемся? Все по кучкам или общий костер и распишем кто что берет из еды/посуды?