alar73

Переход никогда меня не напрягал, а вот деревянный мост из ЦПКО на Крестовский -- всегда опасался его. Сегодня еду сейчас вечером на шипах (конти 240), через мост где-то 20-25км/ч, на съезде так меня заколбасило -- метра три-четыре руль болтало, 100% был уверен, что сейчас приземлюсь. Когда остался на колесах -- очень удивился. Видимо стыки досок так действуют под снежком, льдом? Был бы без шипов, думаю улегся бы.

juniper писал(а) Sun, 14 December 2014 12:42 Да ну? Цитата:24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается <...> пересекать дорогу по пешеходным переходам Мы сравнивали старое и новое, по новым -- да.

juniper писал(а) Sun, 14 December 2014 03:05 Если нет прямого запрета, а есть что-то расплывчатое насчёт "водители обязаны уступить дорогу, снизить скорость и бла-бла-бла", мы будем регулярно получать по котлете на зебрах. Запрет на проезд на велосипеде по ПП ещё более расплывчат, чем приведенный Вами пример. И работают не только запреты, здесь уже не раз приводили -- эксперименты проводят -- целые зоны свободные от ПДД, люди начинают думать о безопасности, а не о том как быть правыми по ПДД. Нельзя отказываться от мозга. Мы уже дошли до стадии когда инспекторы учат, что иногда лучше сбить, будет проще доказать правоту по ПДД.

Подъезжаешь к ПП, там машины стоят ждут пропускают. Ты останавливаешься, спешиваешься и бредешь. Жестокий троллинг водителей? Опасность в скорости. Правильно тут кто-то писал, большая часть сбитых пешеходов на ПП не переходили, а перебегали ПП. И это не от того, что могли бы отпрыгнуть, если бы шли, а не бежали. Миф это про способность пешеходов отпрыгивать. Это от того, что тот кто бежит, тот не смотрит внимательно вокруг и не думает об увиденном. Думаю образец правильности немец не зря, как тут писали, не требует идти пешком, а требует перейти в режим самоката. Это снижает скорость. Сам я слезаю еду по пустым тротуарам совсем немного и, поэтому, ПП у меня на пути немного. Если перекресток сложный или не пропускают, слезаю. Если вижу, что машина встала специально пропустить меня, то еду посмотрев другие полосы.

ArsWolfBeast писал(а) Sat, 06 December 2014 16:24 Я так понимаю, что бегущего пешехода тоже не увидите? Есть ещё и роллеры -- тоже формально пешеходы.

И колеса не накачивает.

Шипы ещё не надел, но сегодня как-то резко стало тяжело ехать. То ли штаны такие более теплые мешают крутить... Вроде бы колеса без нагрузка вращаются нормально, давление 5bar как было так и осталось, что ещё может быть? )

Horazzio писал(а) Fri, 14 November 2014 17:25 Это естественный отбор. Ребенка только жаль, и водилу. Из-за дурака один в больнице оказаться может, а второй - срок получить. Какой же он естественный, это не природа отбирает, а "культура". По природе то ребенок сам остановился, а родитель учит ехать. Т.е. вместо отсечение природой плохого, отсекается родителем хорошее.

Сегодня схватил минидозу адреналина когда повело переднее колесо на выпуклой полосе разметки припорошенной снегом. )

Снег пошел.

Vidok писал(а) Thu, 09 October 2014 16:34 а петельку на ручку переднего тормоза не? сверлить не надо и ничего не уедет, в электричке так делаю, изворачивается меньше, а если извернется то не упадет +1 на обе ручки и не шевелится

pootis писал(а) Thu, 09 October 2014 21:36в подземном переходе от ЦПКиО к дацану (под Приморским проспектом) В любую погоду круглый год там езжу, упал на бок на спуске на развороте один раз, когда на впереди едущего посмотрел. И, главное, было бы на что смотреть, красота какая-нибудь... )

Pablo Escobar писал(а) Mon, 06 October 2014 18:43 Ну криптонит стоит 53 доллара, скупой конечно платит дважды, но не хочетьтся переплачивать за бренд. Второй вариант дороже, но там и толщина 22мм, а криптонит 4LS 14мм. Только вот где там про то, что сталь закаленная, как у криптонита? Я не нашел.

Pablo Escobar писал(а) Mon, 06 October 2014 15:14Что скажете по этим замкам, второй так толщиной дуги 22мм, правда сталь китайская непонятная ) Первый вариант нравится, большая дуга, можно регулировать, да и толщина 15мм внушает доверие, опять же китай непредсказуем с качеством. Может кто сталкивался с такими замками. http://www.aliexpress.com/item/Glass-door-lock-double-door-long-u-lock-adjust-750e-7621-730-3033/1469065024.html http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-Motorcycle-lock-anti-theft-lock-double-electric-bicycle-lock-u-shaped-lock/1502544234.html А зачем, если по той же +- цене можно купить криптонит?

Vjacheslaf писал(а) Sun, 05 October 2014 20:52GreyStar писал ... но при езде на велосипеде нагрузка на коленные суставы намного больше - они быстро изнашиваются. И тем не менее, это не останавливает Вас от каталок на вело? Надеюсь, Вы не думаете, что за 4-5 месяцев у Вас восстанавливаются хрящи, да еще и при их регулярном истирании?! Не скрою, такое отношение к коленям вызывает у меня недоумение..., как минимум. Если это, вообще, не рекламный ход. Я подозреваю, что хрящи, да ещё при истирании, вообще не восстанавливаются (чуть-чуть не считается). Но каталки на вело бывают разные, 15-20 км/ч меньше нагружают ноги, чем пешеходство. Да и если ногами не пользоваться, суставы убьются и в этом случае тоже.

Получил Knog на замену, т.ч. хотя бы в этом они молодцы. )

SigR писал(а) Mon, 08 September 2014 23:13Спасибо! Буду пробовать, может правда моему ВСД поможет, не зря же столько лет уже рекомендуют Контрастный душ не может не нравиться, его бросают только если просто лень, мне кажется. ) А насчет ВСД, ещё посоветую банальность, но вдруг... очень важно вставать рано утром в одно и тоже время.

schors писал(а) Wed, 10 September 2014 10:55 Что такое "культура"? Что не так-то? Задницу ведроводам не вылизали? Земной поклон не отвесили? Ничего, это не объясняют, тем более в таком настроении агрессивном. И, да, я ведро не вожу и пока даже и сигналом ни разу не воспользовался.

schors писал(а) Tue, 09 September 2014 10:31 Нет Миха, обнови свои знания ПДД в части пункта 24 Это вроде 24.1-24.2. Мы в июне на стену пост вывешивали, ты всё пропустил ) Понятно, спасибо. Значит это теперь только вопрос культуры. Тогда двухрядникам айрзаунд в спину )

Увлекательная дискуссия, а можно вопрос? Люди ехали по дороге на велосипедах в два ряда. Это не нарушение? Кстати, когда по тротуарам ездят в два ряда, это может и не нарушение, но показывает уровень уважения к окружающим.

Да, спасибо, понятно. Я пока нашел силиконовую же резинку, чтобы не "постарела". Только я её протянул дальше и зацепил за фонарик полным оборотом. Держится хорошо. Написал на суппорт на сайте Кног -- пишут, что вышлют замену.

Myha писал(а) Wed, 27 August 2014 11:26Не заклеишь, и не запаяешь. Я прошел через это. Мой вариант, это сложить оборванные хвосты внахлест и смотать сильно ниткой. Больше ничего не смогло их держать. Пряжку оставляем на месте, но уже не защелкиввем, как раньше, а просто цепляем на крючок. Держит очень даже хорошо. Сфотать счас не могу, это на другом велике. Но, думаю понятно. upd/ Что то хвосты на фотке коротковаты. Не оторвался кусок? В этом случае (у меня пока я пробовал, они тоже стали не слишком длинные.) Тогда в это дело интегрируется еще одно резиновое кольцо (как звено цепи, не вело, а обычной) и далее все так же.. Спасибо! Хвостики полностью целы, м.б. просто так выглядят.

На фото железная застежка висит на резинке, вот ровно под застежкой резинка и порвалась. USB хвостик на фото сбоку -- это положение для зарядки, а в дороге этот хвостик убирается на дно, иначе он будет мешать прижать фонарь к трубе. Запаять -- это мысль, я не подумал. Надо попробовать ) http://fotki.yandex.ru/next/users/alar73/album/153349/view/774482 Вот тут видно -- USB разъем сложен.

Костя писал(а) Tue, 26 August 2014 20:05Пластиковый держатель трубы + двусторонний скотч я так думаю. Заблокируется язычок USB зарядки, если я правильно понял идею. Пока получается прикрепить резинкой для денег, надо резинку пожирнее найти (м.б. сантехническую) пока других идей не появится. )

Nodens писал(а) Sun, 24 August 2014 00:12таак, а суставам-то он восстанавливаться помогает? если чё, я вообще не колени ушатал а голеностоп (точнее оба), теперь хожу хрущу Если травма свежая и всё болит, то врач (надо к врачу), сначала обезболивающее прописывает, а уж потом остальное. Диклофенак -- противовоспалительное, жаропонижающее, обезболивающее.